Bonjour à toutes et tous. Me voici une nouvelle en route pour la Rochelle dans le cadre d'un déplacement professionnel sur l'ile de Ré.
Je vous fait grâce du trajet en RER + Val jusqu'à Orly. Notons toutefois que tout c'est bien enchainé et que le RER B fonctionnait !
Me voici donc dans l'aérogare d'Orly Ouest qui prendra un autre nom l'année prochaine quand les deux aérogares seront reliées et n'en formeront plus qu'une grâce à la jonction. Un passage devant l'agence Hop Air France. Je l'ignore de même que les bornes ma carte d'embarquement étant sur mon portable.
Et direction le Hall 4 d'où partira mon vol aujourd'hui. Le nombre de boutiques augmente à chaque visite !
Je fais un léger détour histoire de voir les appareils stationnés même si le concepteur de l'aérogare n'a pas pas facilité la tache aux spotters en installant ces vitres teintées et disposées en biais.
J'emprunte l'accès numéro qui est vide même si ce n'est pas la foule des grands jours. easyJet a pris ces marques dans cette partie de l'aérogare.
Viens ensuite le PIF qui sera une nouvelel fois à ces portes longs et fastidieux avec des agents au ralenti ! Je reste zen car j'ai du temps mais j''apprendrai plus tard par un passager de mon vol qu'un de ses collègues à raté sa correspondance en raison du PIF. Me vocii donc coté airside ou je retouve des boutiques et lieux de restauration rapide.
Ce coté est beaucoup plus propice au spotting . Au loin un Airbus A330 d'Aigle Azur avec un nez blanc !
Un 777 d'AIr France est ravitaillé avant son prochain vol . Au premier plan l'un des 10 appareils affrétés par Hop pour faire face au manque de pilotes. Avantiair, Jotta Air, Bulgaria, WDL etc. sillonnent désormais le ciel français et ont ramenés des appareils qui avaient disparu.
Après un peu d'attente, mais à l'heure prévue l'agent d'escale vient en porte et procède à l'embarquement. Il faut descendre un escalier pour y trouver le bus qui va nous conduire à l'ATR parqué au large.
Le bus qui se remplira petit à petit, nous serons envrion 28 passagers à bord aujourd'hui.
Le parcours est de nouveau l'occasion de faire du spotting. Un 777 d'Euro Altantic, un Airbus 330 de Corsair stationnent au large pendant qu'un 737 d'AIr Algérie file vers la piste.
Terminus , tout le monde descend devant notre ATR du jour. De facon peu sympatique l'agente d'Air France m'intime l'ordre de cesser prendre des photos en rappelant que c'est le règlement. Une courte discution s'en suit mais elle n'en démord pas. De mémoire photographier sur une ZEC est interdit pour des raisons de sécurité lors de l'avitaillement en carburant ce qui n'est pas le cas.
Aujourd'hui c'est le F-HOPL qui s'y colle.
L"accueil à bord est souriant et chacun prend sa place dans la cabine exiguë.
Mon siège pour l'heure à venir. Rien à dire la cabine est quasi neuve.
Les consignes et le magazine qui est celui du mois dernier. Peu m'importe j'ai téléchargé mes magazines via l'appli Air France Play.
Zoom sur les consignes communes aux deux modèles d'ATR 42/72 exploités par Hop !
Decollage avec un ciel bien triste
Heureusement nous sommes vite au dessus des nuages
L'une des 2 PNC passe en cabine et distribue bonbons et serviette rafraichissante.
La cabine est calme
Les PNC commencent le service
Sucré Salé , vous connaissez tous la question . ce sera sucré et café. Le gateau accompagne beaucoup de vols de FFlyerCDG pourtat non air France.
L'espace limité pour mes grandes jambes mais le vol est court.
Descente vers La Rochelelle ou il fait très beau et chaud.
Le pont de l'Ile de Ré que je rejoindrai le lendemain
Nous nous posons avec quelques secousses dues au vent qui souffle.Dernier regard sur la cabine.
Et sur notre appareil. Ici pas de no photo !
L'aérogare est petite et le tapis à bagages à son image.
Look sympa de l'extérieur mais pas de taxi . Il faudra en appeler pour aller en ville. J'en partagerai un avec deux personnes allant dans la même direction que moi.
Merci Christophe pour le partage !
Le hall 4 est le parent pauvre d’AF sans salon alors que tous les autres en ont un.
Tiens un vol en ATR avec des bonbons ça faisait longtemps que je ne les avais vus ;)
A bientôt !
Il y a un salon à l'étage. Air France/Hop n'autorise pas ses passagers à y aller (le même gag a duré 1 ans au Hall 1); la rumeur veut qu'Air France aimerait y ouvrir un salon... la suite dans un an :)
Hello Stephan. En effet le Hall 4 est le parent pauvre coté AF avec un salon Icare mais auquel on a pas accès ce qui est bien domage. Comme le dit BESMRS Air France ouvrira un grand salon après l'ouverture du batiment de jonction. Il faudra donc être patient.
Merci pour ce report :-)
J'étais passé là en provenance de Lyon il y a quelques mois.
L'aéroport est moderne et surtout à taille plus qu'humaine :-)
Heureux qu'une ligne soit réouverte au départ de Paris, cela offre des trajets bien plus courts aux passagers souhaite se rendre dans la région.
Passez une agréable soirée
Merci de ton commentaire : en effet un aéroport à taille humaine et bien pratique tant pour les habitants de la région que pour les autres.
Merci pour ce FR Christophe !
Ces vols pour La Rochelle sont intéressants et j’aimerais bien les essayer,hélas il n’y en a qu’un seul par jour et l’horaire en milieu de journée n’est pas très pratique.
Dommage pour ce départ du hall 4, clairement le moins agréable (paxbus systematique, pas de salon, pif neurasthénique...).
La cabine est sympa mais le pas a l’air vraiment limité. A bord prestation classique et PNC sympa, comme souvent chez hop (tu vas te faire disputer, on voit le visage de l’une d’elles !).
A bientôt !
Hello Stephane,
Ah si je pouvais prendre l'avion pour la Rochelel plus souvent que le train pour Niort ! C'est la deuxième fois que le PIF est aussi mou dans cetet partie du terminal ? une mouche tsé tsé qui les aurait tous piqué ?
Merci Christophe pour ce FR.
Un vol en tondeuse voué à disparaître ou sous traité à d'autres compagnies qu'AF/Hop ! Ou tout simplement au TGV... J'imagine que les trains vers La Rochelle ont profité de la LGV eux aussi.
Hello Quentin. Oui la LGV a fait gagner du temps mais en l'espèce le vol était beaucoup moins cher que le train et je n'ai pas hésité une seconde !
Merci pour le Fr :o)
Bientôt dans l'Histoire ? :o)
Merci Christophe pour ce FR qui me rappelle mes navettes entre LRT et ORY.
Le HALL 4 d'Orly n'est pas mon préféré. J'ai récemment découvert les nouvelles jetées du HALL 1 qui sont bien plus agréables :)
Un vol classique sur Hop et une cabine récente.
J'avais déjà eu ce même problème de taxi à La Rochelle. Il me semble qu'il y a une navette de bus pour rejoindre le centre ville, non ?
A bientôt
Hello Mathieu. En effet la nouvelle partie du 1 est vraiment très agréable; Le hall 4 devrait être refait quand la jonction sera terminée , cest en attendant ( sauf la partie partiellement ouverte d ela jonction) la zone la moins attirante d'Orly Ouest. Il y a en effet une navette mais je ne caonnsais pas ses arrets et j'etais chargé et le taxi etait encore la meilleure solution.
Merci Christophe pour ce FR !
ORY-LRH serait ta nouvelle navette ? En tout cas l'avion offre un gain de temps très appréciable, espérons que la ligne tienne le coup malgré le faible remplissage, apparemment oui puisque Hop! vient d'annoncer un renfort de l'offre.
A + !
Hello Nico ! Deux vols cette année et, à priori plus d'autres en vue, donc on est encore loin de ma vraie navette sur Marseille ! J'espère aussi que cette ligne durera . A bientôt !
Un arrêté préfectoral de 2005 interdit les photos du tarmac à CDG, mais je n'ai pas trouvé son équivalent à ORY. Nous sommes bien d'accord que l'argument de sécurité est assez fallacieux.
Les chauffeurs de taxi de La Rochelle ne semblent pas être à l’affût des clients pourtant assez captifs.
Merci pour le partage !
Hello Marathon ! Je serai curieux de voir cet arreté sur Orly à condition qu'il existe. Peut etre maintenant puisqu'il n'y a plus qu'un prefet pour les deux aéroports ? Toujours est il que l'argument sécurité ne tient pas la route
Merci pour le récit !
Vol agréable vers une destination qui l'est tout autant !
C'est sympa de voler en comité réduit, avec un remplissage au tiers de la cabine, mais je doute de la viabilité de la ligne si le coefficient de remplissage est aussi moyen... Pourtant Hop! annonce, comme le dit Nico, un renforcement... Espérons que ça tienne, même si la concurrence du TGV en point à point doit être rude !
A bientôt ;)
Hello ! Une bonne partie des passagers semblait venir de Nice, Marseille etc. et donc peu susceptibles de prendre le TGV. Pour autant pas évident de faire vivre une ligne en hiver vers une ville de moins de 100000 habitants surtout qu'une liaison est déjà assurée pour Lyon. Espérons le toutefois.
Merci mon cher Christophe pour ce FR!
Visiblement on a chacun nos navettes :-)
Cabine récente, petit vol agréable, seul le catering assombrit un peu le tableau :-)
Bonne soirée à toi!
Merci Christophe pour ce FR.
Porte 40A la même que pour mon vol retour du weekend précédent.
Pas de no photo pour nous, on a eu plus de chance.
Encore le cake, visiblement il n'y a plus que lui pour le sucré.
A bientôt
Merci Christophe pour ce vol tondeuse,cabine agréable et belle luminosité à l’arrivée.
A bientôt.
Hello Christophe
Un bon vol avec des PNC souriantes, pas comme la garde chiourme qui t'engueules sur le tarmac parce que tu prends des photos...
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Merci pour le FR christophe.
Comme toi, les vols vers TLN partent une fois sur deux du hall 4 et c’est à chaque fois l’enfer pour moi ce PIF. Doucement le matin et pas trop vite l’après-midi, il se chuchote qu’ils sont corses... lol
Vite un salon pour ce hall, espérons qu’il arrive l’année prochaine avec la jonction.
Après tu me connais, un ATR c’est un avion poubelle pour moi, ça rame et ça fait un bruit d’enfer, heureusement la cabine est récente.
Sympa la photo du pont de l’île de ré.
A bientôt. A+
Merci pour ce FR ! Toujours agréable un petit vol en ATR :)
Mais je te trouve un peu dur sur la note de la cabine (car tu le dis toi-même elle est neuve) et du catering, qui semble assez adapté pour un vol de cette durée et à cet horaire.
A bientôt !
Salut,
Merci pour ce report ! Une ligne agréable, on est bien d'accord. Espérons que les avions soient parfois plus remplis, les quelques retours postés ici montrent des cabines bien vides.
Pour répondre à l'éternelle question des photos, il y a en effet un arrêté préfectoral relatif aux "mesures de police" pour chaque aéroport, il devrait être affiché quelque part dans l'aéroport. On peut aussi trouver celui d'Orly ici : http://www.val-de-marne.gouv.fr/content/download/3791/21219/file/RAA%20n%C2%B024%20pref.pdf#page=155
"Article 28 : Il est interdit (...) 6) De procéder à des prises de vues à caractères privé, des biens, meubles et immeubles du côté piste depuis le côté ville." Exit donc les photos depuis la terrasse ?!?
Et les mesures particulières d'application le complétant indiquent que "l'utilisation et le port en fonctionnement d’appareils électroniques et électriques sont strictement interdits [à proximité des ailes pendant l'avitaillement". Rien de plus a priori...