Bonjour à tous !
Voici le vol retour vers SIN lors de mon voyage au Cambodge avec mon père.
Je vous rappelle le routing :
1. Vendredi 1er mars, CDG-SIN, A380-841 Singapore Airlines
http://flight-report.com/reportage/3529/CDG-SIN.html
2. Samedi 2 mars, SIN-PNH, A320-233 Silk Air
http://flight-report.com/reportage/3534/SIN-PNH.html
3. Vendredi 15 mars, PNH-SIN, A320-233 Silk Air
[Vous êtes ici]
4. Dimanche 17 mars, SIN-CDG, A380-841 Singapore Airlines
http://flight-report.com/reportage/3563/SIN-CDG.html
Après 15 jours passé dans ce magnifique pays, il est temps de prendre le chemin du retour, et je suis pas du tout emballé par cette idée, mais le stop-over de 3 jours à SIN continuera de me changer les idées jusqu'au dernier moment, puisque je rappel que j'ai un bac blanc 2 heures après mon retour de voyage, le lundi matin ! Je laisse le suspense jusqu'au bout concernant l'issue de cette mission ^^
Tout d'abord le bonus touristique ! Nous avons donc commencé le séjour par 2 jours à Phnom Penh (ville sympathique mais bordélique, mais un bordel organisé, comme beaucoup d'endroit en Asie :D !). Une des similitudes avec la Thaïlande que j'ai beaucoup aimée aussi, les temples ! C'est le même bouddhisme ici, en Thaïlande et au Laos.
Le « grand palais » de Phnom Penh?
Ensuite, nous avons passé 5 jours à Siem Reap, ville très sympa aussi. Nous avons visité le splendide site d'Angkor sur 3 jours, premier jour : petit circuit, deuxième jour : grand circuit, et troisième jour : le best of !
Pointillés violet : le petit circuit, pointillés vert : le grand circuit.
Photo de carte postale :D
Durant notre 4ème jour à Siem Reap, on a fait une balade en bateau sur le lac Tonlé Sap, on a visité un village sur piloti, très pauvre? En cette saison (sèche), le niveau du lac est très bas, il nous faut serpenter un moment sur un petit canal de 50 cm de profondeur avec une eau boueuse pour parvenir au lac proprement dit.
Après Siem Reap, on est allé à Battamban. C?était nul, on y est resté qu'une nuit? j'ai pas aimé du tout, ville fantôme et pas belle et encore plus sale que Phnom Penh et Siem Reap.
Le moyen de transport le plus répandu là bas, après la mobylette : le tuk-tuk !! C'est super sympa pour visiter tranquille, cela dit, ça peut être aussi rapide, les plus gros montent à 90 km/h, c'est beaucoup là-bas !
Ensuite, après Battambang'et 13 heures de bus (l'horreur !!!!), nous voici à Sihanoukville, une station balnéaire, une usine à touriste, il n'y a rien à voir, mais c'est une ville super sympa pour se la couler douce :D
Une vue de notre super hotel, pendant que, au bord de la piscine, je faisais? rien :D
On a aussi fait une petite balade en bateau vers l?île au Bamboo, à 1h30 de bateau de Sihanoukville, mais les bateau sont pourrit et très lent, donc en fait, l?île était toute proche de la ville, on pouvait la voir de la plage?
Retour à PNH la veille du vol. Sa majesté, le roi du Cambodge.
Un grand bâtiment moderne et qui semble tout neuf, je ne sais même pas ce que c'est, y avait rien écrit dessus, mais je penche pour un bâtiment officiel du gouvernement?
Le tuk-tuk qui nous conduit vers l'aéroport.
La location ne voiture n'est absolument pas développé dans le pays (faut voir le bazar que sont les routes, y aucune autoroute), c'est pourquoi les touristes peuvent se déplacer facilement en bus, dont de nombreuses compagnies ont développé un réseau très dense. C'est pratique, les bus sont en bon état mais pas du tout confortable'le pitch est juste lamentable, ça va pour une heure, mais pour pour 6 ou 12 h comme on a pu tester !!! Mon père et moi n'avons jamais eu aussi mal au c** de toute ma vie après être sorti du bus à Sihanoukville… On ne pouvait plus s'assoir après ça XD (et les obsédés qui pensaient à autre chose sont priés de garder leur commentaire grossiers et inutile pour eux ^^)
Pour résumer le Cambodge, c'est un superbe pays mais très sale et très pauvre, il faut voir l'histoire qu'ils ont eu (massacre par le Régime Khmer Rouge à la fin des 70?s)?ils reviennent de loin, c'est la Thaïlande il y a 40 ans d'après mon père.
Bref, ce fut un voyage génial !!! Mais je garde une petite préférence pour la Thaïlande, sans doute pour sa modernité par rapport au Cambodge?
Place au FR maintenant !
Lever matinal (6h) car le vol part à 9h35. Nous arrivons en tuk-tuk à l'aéroport vers 7h.
Les compagnies qui désservent PNH : (vous pouvez enlever AF)
Une affiche de la compagnie nationale cambodgienne, dont vous devriez savoir qu'elle loue ses A321 tout neufs à VN si vous avez lu les derniers FR de marathon ^^
Le tableau des départs, évidemment les vols MI sont en code-share avec SQ, donc sur ce tableau, notre vol est le SQ5003.
Mon père et moi espérions voir enfin un avion de Cambodia Angkor Air, mais d'après les horaires sur le tableau, c'est pas gagné?soit ils sont déjà parti, ou soit ils arrivent après que nous soyons parti?(c'est bon vous me suivez ? ^^)
Le petit hall d'enregistrement.
Notre comptoir n'est pas ouvert quand nous arrivons dans l'aéroport, et quand il ouvre nous nous jetons dessus pour enregistrer les premiers et nous débarrasser rapidement de nos valises.
Nous sommes bien placés là où nous avions réservé en ligne nos places. A l'avant à gauche cette fois.
Puisque il n'y a rien à faire dans la zone landside, on passe la PAF et la sécurité, et nous voila en zone airside où il y a quelques boutiques, mais ce n'est rien comparé à ce qui nous attend à SIN ^^
On fait rapidement le tour des salles d'embarquement et on remarque que notre vol à un petit souci?
Je commence le spotting et je vois tout de suite que PNH est très UNfriendly-spotter?ça promet?
Tout de même cette photo d'un A320 AirAsia au contact et je vois qu'il à des Sharklets !!!
Suivi d'un A320 Tiger.
Le wifi gratuit avec PC à disposition me permet de faire la photo corporate ;)
Un autre A320 AirAsia repousse entre-temps.
Et une curiosité locale atterri, un avion de l'armée locale, ce que je pense être un Xiam MA-60, marathon confirmera ou non je pense ^^
Le 320 de tout à l'heure décolle.
Et mon père saute de joie quand il voit arriver un A300B4-600R de TG, un avion qui lui rappel tant de beaux souvenirs quand il était en Thaïlande en 1985, il se rappelle notamment avoir fait sur cet avion le plus long vol intérieur thaïlandais : CNX-HKT.
Moi aussi j'aime bien cet avion et surtout la Thaï ^^, donc je le mitraille ;)
Et il vient se garer juste devant nous ! Dommage que ce soit autant Unfriendly-spotter?
Pendant ce temps, notre avion arrive, a la bourre?
Et un A319 Bangkok Airways.
Et de nouveau le beau TG !
Qui se présente : HS-TAS, c/n 705, né le 12 juillet 1993 et livré à TG le 5 octobre 1993.
Je retourne vers notre porte d'embarquement et c'est notre avion qui se présente : 9V-SLN, A320-233, MSN4701, né le 3 mai 2011 et livré à MI le 13 mai 2011.
Finalement l'embarquement commence à 9h30. Les passerelles sont à peine mieux pour spotter?
MA signature ^^
On retrouve le bon pitch des 320 de MI.
M****, je l'ai raté !!
Vue du 7A
La cabine, très récente.
La fiche de sécurité
Repoussage avec 20 minutes de retard, comme « prévu »?
Ah, cette fois je l'ai eu !! Pour pititom : non, ce n'est pas un A380 de Cambodia Angkor Air XD
Roulage vers la 23 et demi-tour sur la raquette.
Au revoir le Cambodge !
Le winglet, banal?
Le service commence.
Encore un bon repas !
Croisière tranquille.
On croise quelques trafic, ici un 737-400 de MH.
La descente commence?
?Et un autre trafic, beaucoup plus rare : le 744 du gouvernement émirati !! Je l'ai vu la semaine dernière sur FlightRadar24 en approche sur CDG !
Superbe approche sur la baie de Singapour !!!
Atterrissage encore brutal :D
C'est parti pour un spotting pas hyper varié?
?à part ce 744F de Asiana.
77E SQ
77W, 77E, 773, tous SQ.
77E SQ
A320 Tiger
A320 SilkAir
Et on se gare au T2 à côté de ce 737-300 de Sriwijaya Air.
Débarquement rapide, et avant de passer la PAF, dernières photos du trafic au T2. A333 SQ et B738 MH.
On récupère rapidement nos bagages et nous prenons la direction de notre hôtel, dans Chinatown, et nous allons enfin découvrir le métro singapourien !!
Le constat est sans appel, c'est beau, c'est propre, y a de la place, bref le métro de SIN bat à plate couture la RATP'sauf en ce qui concerne le réseau de lignes, avec « seulement » 6 lignes de métro à SIN, je m'attendais à plus.
Pour le bonus touristique de SIN, il faudra attendre le dernier FR de ce routing ;)
Je peux déjà vous dire que j'ai kiffé ces 2 jours et ½ passés à SIN !!
A bientôt pour la suite et fin de ce voyage !
Bonjour à vous.
Toujours des bons FR avec bonus.
Merci pour ce FR avec un très beau et intéressant bonus touristique.
Catering consistant
De belles vues air to air
Super FR mais ça je l'ai déjà dit pour les autres ;-) Bangkok Airways me rappelle de bons souvenirs :-) Sinon le 744 d'Emirati est TOUT le temps à Genève, il est pour nous genevois, d'une banalité affligeante : P
C'est bien un MA60 de chez Xian ;)
Et sinon, un grand merci... D'avoir pris la première photo d'un Dash 7 de chez BVT sur FR ! Bon, c'est en tout petit sur cette photo (https://lh3.googleusercontent.com/-fKKvgMxepPU/UVbRqWDnkFI/AAAAAAAAAws/Mqkre4xLPh0/s1024/P1090258.jpg) mais c'est déjà mieux que rien !! (ceux qui me connaissent savent qu'il suffit de murmurer le mot Dash 7 pour me voir bondir, ou simplement l'évocation d'un aéroport desservie par une compagnie à Dash 7, dont Singapore fait partie).
Dommage que tu n'aies pas aimé Battambang. Je trouve le coin très sympa avec une campagne et des coins magnifique aux alentours. Par contre, c'est vrai que pour un premier voyage au Cambodge, ça demande un peu d'adaptation pour le côté spartiate du coin. Quoique maintenant, il y a des super chouettes guesthouse par rapport à 10 ans en arrière. Quand à la saleté, je trouve pas que c'est catastrophique si on met en rapport avec le niveau de vie. Pas vraiment pire que Naples :-p
Merci pour ce FR. Toujours impressionnante cette autoroute portuaire des super-tankers.
@F-OITN : ah pour le Dash 7, j'ai pas fait exprès de le prendre en photo XD, en plus on le voit vraiment pas beaucoup sur la photo, t'a pris un microscope XD
@tous : merci pour vos commentaires ;)
Merci pour ce FR...je sais que j'ai sauté le début du voyage mais j'y reviendrai ;) Joli bonus touristique...la saleté, ca va faire un choc avec Singapour ;) mais le ratio développement / propreté est peut être inférieur en France qu'au Cambodge.
Joli vol, bon catering, ca me semble très sympa :) Pour le Cambodia, je savais qu'ils n'avaient pas encore recu leur A380 :D !
Merci pour ce FR dépaysant!
Sympa le bonus touristique. J'espère aller à Siem Riep en novembre--visiter Angkor Wat est un rêve depuis longtemps.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Très beau bonus touristique qui donne envie de visiter cette région
Bon produit MI
Par contre SIN et ses long couloirs à la FRA a du mal à me convaincre !
A bientôt pour la suite
Très belles photos, notamment sur le bonus touristique, bravo !! Ah, l'A300 de la Thai... souvenirs, souvenirs...
Ah, je vois que papaA380B77W s'est décidé à s'inscrire ^^ Bienvenue Bruce Frederik ;)
Merci pour ce FR.
L'A300 de TG est relativement jeune comparé à certains 320 ou 737 encore en service. Espérons qu'il vole encore longtemps.
Par contre, le Cambodge ne me fait pas rêver, comme l'Asie du Sud Est en général.
Merci pour ce FR très intéressant sur MI,
photos bien réussies
comme Aurel-lil, le nombre de tankers, super-tankers à l'approche est hallucinant
Vidéos sympas également
Salut,
le grand bâtiment est bien un bâtiment officiel, il s'agit de l'Assemblée nationale !
Dommage que tu disent que le pays soit sale ... on ne va pas au Cambodge pour se dorer le cul dans des clubs med !
Bon je te l'accorde, à Battambang il y a kedal ! Le circuit classique pour 15 jours au Cambodge est plutôt : 2 jours à PP, 5 jours à Siem Reap, 3 jours à Sihanouville (A visiter : Opres beach et Koh Rong !!!) et finir sur 3 jours à Ratanakiri, ça c'est le circuit parfait !
Perso j'y retourne pour la cinquième fois dans quelques jours, FR à venir : CDG-BKK A380 Eco