Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour le début de l’épopée du retour vers Bordeaux : accrochez-vous, ça va suer ! ?
Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Tunis-Carthage, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Tunis-Carthage – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international JFK, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international New York – La Guardia – Aéroport international de Montréal Trudeau, Air Canada, classe Affaires
Aéroport international de Montréal Trudeau – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Tunis-Carthage, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Tunis-Carthage – Aéroport international de Francfort, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Francfort – Aéroport international de Paris Charles de Gaulle, Lufthansa, classe Affaires
Aéroport international de Paris Charles de Gaulle – Aéroport de Bordeaux-Mérignac, Air France, classe économique
Je quitte en courant l’A340 qui nous a acheminé à Francfort depuis Montreal et je cours dans tous les sens pour rejoindre l’aile depuis laquelle mon vol part – non sans m’être planté et avoir mis un peu de temps à trouver mon chemin.
Enfin, bon an mal an je finis par trouver le train hectométrique !
Je retrouve ce dédale de carrelage et je fonce vers le salon en espérant que les agents puissent m’éditer mes cartes d’embarquements, car je n’aurais pas le temps de le faire à Tunis.
J’explique ma situation aux deux agentes : je me suis enregistré en ligne, je n’aurais pas le temps de retirer les deux BP et il s’agit d’un autre PNR et blah blah blah. Grand sourire de leur part, plusieurs clics, et c’est réglé ?
Soulagé, je me dirige vers le buffet qui n’a pas changé d’un iota depuis mon précédent passage 8 jours auparavant.
Sélection du matin pour me réveiller et passer mes premiers coups de fils.
Je me dirige vers les douches pour me rafraichir : personne n’est présent et au bout de 3 minutes, je réalise qu’il faut appuyer sur ce bouton pour que quelqu’un vienne… je commence à sentir que je n'ai pas dormi suffisamment longtemps.
Je retrouve les jolies douches de FRA (ouh le mensonge, c’est vilain !)
Par contre, les embarquements commencent tôt à FRA et je suis loin de ma porte d’embarquement … il me faudra donc courir car on n’attendait que moi pour faire partir le bus.
5-star 5-star… je n’irais pas jusque-là !
On arrive au pied de notre A320 du jour, que j’aurais l’immense privilège d’emprunter deux fois aujourd’hui.
Siège 1C pour ce vol : il faut varier les plaisirs.
On ne se vante pas de ses 5 étoiles là ?
Le Menu est remis pendant le roulage et, surprise, ça change de ce que j’ai eu 8 jours auparavant !
J’apprécie cette variété de plats à une semaine près.
Je m’endors pendant le roulage et le décollage… la préparation du service, une fois les PNC libérées, me tirera de mon sommeil.
Je profite pour faire un saut aux toilettes : je suis manifestement le premier à les avoir utilisées.
Je commence avec un thé vert.
S’en suit mon plateau avec emballages…
… et sans emballages (c’est mieux !).
Visuellement, il faut imaginer que c’était bon mais je vous confirme que ça l’était.
Une fois la prestation terminée, l’hôtesse repasse pour voir si on souhaite boire quelque chose d’autre : tant qu’à être lancé sur le green tea….
Les cartes d’entrée sur le territoire tunisien nous sont remises : 6 minutes sur le territoire tunisien, mon plus court séjour ☹
Le soleil remonte vite le moral, et va marquer le début du sprint… vais-je l’avoir, vais-je manquer le vol retour et galérer ? Réponse au prochain épisode !
Merci pour le partage Ilyes.
Tes BP font mention de ton nom de famille à droite, attention.
Il faudra aussi flouter les passagers que l'on voit avant l'embarquement pour des raisons de droit à l'image.
A bientôt !
Merci Ilyes pour ce FR :)
Transit sans grands soucis à FRA, avec des employés qui même s'ils ne sont parfois pas très cordiaux, sont toujours très professionnels.
Siège 1C avec son pitch assez intéressant pour les grands.
Le plat t'a convenu, c'est une bonne chose, et LH varie très souvent ses plats sur les destinations.
Court transit en Tunisie, mais je sens que tu y retourneras vite !
A+
Merci Ilyes pour ce FR !
Courir dans un aéroport n'est jamais agréable et vu ta correspondance tu as eu chaud ! Le personnel au sol LH l'air assez sympathique, comme KLM.
Tu as du passer la PAF en Tunisie ou il est possible de rester en salle d'embarquement directement comme à AMS ?
A bientôt !
Merci Ilyes pour ce FR!
Du personnel au salon qui te donne un bon coup de main, mais ou est donc passé ce vilain côté "chat noir"???
Le gobelet visible en J me parait un peu "cheap"!
Dommage pour l'équipage en retrait au vu du bon catering.
Bonne soirée à toi et à bientôt!