Avis du vol entre Vancouver et Montreal en classe Affaires avec Air Canada

Un petit bonus touristique en prime pour ce voyage à Seattle & Vancouver.
Le lendemain de l'arrivée à Vancouver, après un petit déjeuner typique Nord Américain totalement made in plastic, et essai de la machine à fabriquer les pancakes, direction Seattle par la route.
Tout est jetable?

L'excellent beurre tant apprécié.

Machine à fabriquer les pancakes.

Et voila le résultat?

Peu de temps après avoir quitté la banlieue de Vancouver, et avant même que des panneaux indiquent l'arrivée à la frontière avec les Etats-Unis, c'est la queue sur deux files qui va durer plus d'une heure avant d'atteindre le poste frontière Canadien. Pour patienter vous pouvez toujours vous offrir une glace !

Puis premier contrôle des autorités américaines et direction les bureaux de l'immigration pour une queue de 45 minutes avant de remplir les documents et obtenir l'autorisation de pénétrer le territoire américain.
Puis après un trajet sur une autoroute agréable qui traverse de grandes forêts, arrivée et installation à proximité de Seattle.

Le lendemain, c'est la visite tant attendue des usines BOEING à EVERETT.

Un nombre impressionnant d'avions au parking.

Un grand nombre de 787 en particulier aux couleurs d'ANA

Un 747-8 pour Lufhtansa et un 787 pour Qatar.

Un 787 pour ANA.

Accès au hall d'entrée où des coffres sont à disposition pour ranger appareils photos, téléphones portables etc?

Nous n'aurons pas accès au hall d'exposition car ce jour il y a la réception en grandes pompes de LAN qui vient recevoir un 787.

Curieux ce siège EADS qui trône dans le hall de réception.

Bien sûr interdiction de prendre des photos de l'intérieur des bâtiments. Nous visiterons en particulier les chaines d'assemblage 787 et 747-8.
Chaque chaîne traitant l'assemblage de 5 à 6 avions dont ceux en cours pour LOT et UNITED.
C'est réellement immense. Du hall d'accueil nous serons conduits en bus vers les différents bâtiments de l'usine avec force explications par une guide tombée toute petite dans le chaudron Boeing.
En vrac quelques photos de Seattle et ses environs.
La tour de Seattle

Le Down Town

Les montagnes toutes proches

Le côté océan

Le côté montagne

Ce sera après quelques jours à Seattle le retour vers Vancouver et de nouveau les files d'attente au passage frontalier mais tout de même un peu moins long !

Voila nous sommes au Canada au passage de Peace Arch.

C'est beau et très bien entretenu ce poste frontière, on aurait des envies de pique nique ici.

Puis c'est l'approche de Vancouver.

Une ville fort agréable et au climat bien tempéré pourtant située en bord d'océan et proche des montagnes.

Route dans les montagnes vers Whistler qui a accueilli des épreuves des jeux olympiques en 2010. Très difficile de parler ce langage.

Un panneau peu habituel de par chez nous?

Après ce rapide séjour dans ces contrées magnifiques, il est temps de revenir en Europe.
Enregistrement rapide à l'aéroport de Vancouver pour le vol Air Canada AC 194 à destination de Montréal.
Passage au salon Business d'Air Canada.

Quelques vues d'avion depuis le terminal.

Accueil à bord de l'Airbus A 319 d'Air Canada. Durée du vol 4h50.
Ce sont les sièges de la classe affaires normale et non les sièges de la Super Affaires comme sur les 777. Le pitch est juste bien.

Distribution des écouteurs, du menu et de jus d'orange ou eau.

Le menu, identique au vol Toronto ? Vancouver.

Retard au départ qui nous fait de nouveau craindre pour notre correspondance.
Quelques vues après le décollage.

Peu après le décollage, service d'apéritif.

Pas mal l'idée pour conserver les vins blancs au frais.

Mise en place d'une nappe et distribution des plateaux.

Pour changer du b'uf, je choisirais le suprême de poulet sauce marinara et ses pâtes.
Très bon.

Puis viendra le dessert, le café et le digestif.

Une vue aérienne avant l'arrivée à Montréal puis l'approche de Montréal.