Avis du vol entre Madrid et Paris en classe Economique avec Air Europa

Bonsoir à tous,
Au dendemain de mon arrivée en France, et après 12h d'un sommeil parfait, voici que je vous rédige un petit FR maintes fois rapportés, un MAD-ORY, sur UX. Après trois semaines au Brésil, je suis rentré de Recife via UX (FR rapporté). Après un vol REC-MAD absolument minable (heuresuement que c'était un vol de nuit), me voilà en escale à Madrid.
Je descends de cet A330-200 baptisé Frasisca Areca, le maudit en silence en espérant ne jamais le revoir.

Je suis descendu au niveau des portes C et je dois encore repasser la sécurité. Les couloirs étaient deserts, à quelque chose près : une maquette de l'aéroport avec quelques avions de la compagnie (étaient-ce les mêmes qui étaient vendus à 20€ à bord de mon vol ?). Certains (PM et Guillaume bonjour) auraient été ravis d'y jeter un oeil.

L'envie de me dégourdir les jambes et fortes. J'entends un passager demander un coin fumeur, le personnel répond que l'aéroport n'en possède pas, et qu'il faut sortir. Je suis le passager. Déception, c'est le coin des taxis en pause. L'aéroport est en réalité dôté d'une salle fumeuse reservée aux passagers business et first. Un peu inégalitaire tout cela. Peu m'importe, je ne fume pas, et dirige boire un café. Enfin un bon café ! Surpris du prix : 1€75 seulement ! Top !
Me voilà à repasser la sécurité. L'aéroport est moderne, le passage des portiques se fait par scan du passeport et reconnaissance faciale.
Puis, je me plonge dans mon bouquin, et ce n'est que vingt minutes avant l'embarquement que je me décide à me dégourdir les jambes. En cela, l'aéroport aurait besoin d'un coup de neuf. Il manque certaines pièces de carrelage. Passage aux toilettes, une chasses d'eau est cassée. Peu importe, j'embarque !
La file est très longue… Mais rapide !

On remarquera mon talent pour les floutages!
Les enfants patientent en profitant de la petit aire de jeux, qui est une jolie attention.

On embarque par un ponton miniature, et on arrive à bord de l'avion ! Hôtesse souriante et cordiale… Holà !
On passe par la classe affaire, qui ne me fait franchement pas rêver!

Encore une fois, je suis tout au fond de l'appareil. Je dois mettre au moins 20 minutes avant que tout le monde soit assis ! Vers le milieu de l'appareil où j'apperçois deux rangées de sièges étiquetées "XL". Je n'ai pas franchement l'impression qu'ils soient plus grand, moi…

Instant issues de secours.

Enfin, j'arrive à ma rangée, avec hublot, s'il vous plaît.

Malheureusement, celui-ci est vraiment très sale, comme gras. Les photos ne seront pas belles…
En ce début d'après-midi, les pistes sont plutôt vides.

Mon oiseau à cette même livrée. Personnellement, je la trouve affreuse.
Le pitch est pas trop mal, et le siège est confortable.
Par contre, la tablette est un bancale :(
La présence d'un passager porteur d'un polo estampillé POLICE avec d'autres inscriptions en grecques et un insigne scratché à l'épaule m'interpelle… !

L'instant consignes de sécurité commence. Elles seront diffusées sur IFE collectif, en espagnol sous titré anglais. Incompréhnesion de ma part : pourquoi cette avion court-courrier en est doté quand même mon A330-200 qui a fait la traversée de l'Atlantique n'en avait pas l'ombre de un ?

Je pense que cet avion, qui respire le vécu, à fait par le passé des vols plus longs. Sur mon accoudoir, une sorte de télécommande intégrée! Qu'est-ce donc ?

On repousse à l'heure, décollage à 14h05 tapantes.
Je découvre le menu du jour. Celui-ci a beaucoup servi : la couverture est arrachée. Découvrons cela plus en détails…

L'offre est belle, et les prix plutôt abordables. Alors que l'hôtesse passe pour prendre les commandes des plats, je demande un MayTea. Le livret aurait laissé à penser que plusieurs parfums étaient disponibles, mais non. Ca sera le citron? Peu importe, j'aurai pris celui-ci !

Santé les koupains !

Passage aux toilettes dans la foulée. Propres, mais franchement, devoir maintenir les boutous du robinet pour faire couler l'eau, pas pratique pour se laver les (deux) mains.

Il y a un petit point clim' dans celles-ci.

A mon retour, petit survol des Alpes françaises.

On va passer au dessus de l'Océan, sans jamais s'éloigner des terres. Puis, on regagne l'estuaire de la Gironde.

L'eau ne paraît pas d'une propreté limpide !
On attaque notre descente vers Tours.
On survole maintenant, à quelques instants de l'atterrissage, le Val d'Oise.

Puis, on passe au dessus du Val-de-Marne, dont je suis habitant !
Atterrissage à 15h39, 26 minutes d'avance sur l'horaire annoncée ! Les portes mettrons bien 15 minutes avant d'être ouvertes.
Vitres sales + temps gris = photos impossibles. Pas grand chose de toute façon, à part une brochette de Transavia, et un Aigle Azur en provenance de Lisbonne.
Les portes mettront bien une vingtaine de minutes avant d'être ouvertes. En attendant que tout ce petit monde soit libéré, dîtes coucou aux bagagistes qui mettent toujours autant de soin à traiter nos valises. Les bougres !

Ca y est tout le monde descend ! Une dernière vue de l'appareil …

Maintenant, direction la récupération des bagages. Belles initiatives que ces écrans –>

A la fois publicitaires et informatifs, ils permettent de mettre en garde les touristes contre certaines arnaques, à commencer par les faux taxis. Ces derniers seront d'ailleurs absents du hall des arrivées. La faute peut être à la Ford de la BAC garée devant ?
Et me voilà à conclure. Merci de votre lecture. Je continuerai à vous lire, et je devrai reporter mon ORY-LIS d'ici peu.
Belle soirée,
Mathis.