Avis du vol entre Calgary et Vancouver en classe Economique avec Air Canada

Salut tout le monde !
Me revoilà pour la suite ! Vous l'attendiez avec impatience, je le sais, ne dîtes pas le contraire. Bon faut être franc, ça ne sera pas un fr exceptionnel (même si mes fr sont toujours exceptionnels), sur un vol aussi court que lui mais bon y'aura encore du spotting.
Le routing :

Lyon - Londres Heathrow (pas de fr)
Londres - Calgary – B787 – British Airways (https://flight-report.com/fr/report/35150/British-Airways-BA103-London-LHR-Calgary-YYC)
Calgary - Vancouver – A319 – Air Canada
San Francisco - Los Angeles – B737 – United Airlines
Los Angeles - Londres – B747 – British Airways
Londres - Lyon (pas de fr)

Au programme de ce fr :
- Des incendies
- Des montagnes
- question idiote
- Encore de la fumée
- spotting toujours dans la fumée
Bon après quelques jours à Calgary et plusieurs jours aussi dans les Rocheuses à Banff, je retourne à Calgary pour une nuit à l'aéroport avant de reprendre l'avion pour Vancouver. Je vais commencer par un petit bonus touristique en Alberta !

Contenu masqué : Cliquez pour afficher

Dans la ville de Calgary et Calgary vu du Prince's Island Park, petit bout de nature à côté de la ville. Un parc sympa et calme. Les habitants aiment beaucoup ce parc. Je m'y pose facilement 2 heures et j'observe des écureuils s'embêter, oui bah quand on voyage seul, on s'occupe comme on peut. J'ai le droit de parler avec des écureuils non ?
Franchement, il n'y a pas grand chose à faire dans Calgary mais bon certains endroits comme le parc, les anciennes installations olympiques sont sympas à voir..

Puis direction les Rocheuses et Banff. C'est fou, quand on sort de Calgary c'est plat, il n'y a rien à part des plaines puis d'un coup les montagnes arrivent.
Comme on peut le voir la fumée provenant des incendies de C.B, cache un peu les montagnes. Mais les Rocheuses restent sublimes et ces grandes forêts sont magnifiques.

Le 1er jour quand j'arrive à Banff, ne pouvant prendre ma chambre dans mon auberge de jeunesse tout de suite, je laisse mon sac et part faire un tour vers le grand Lac Minnewanka. Ce lac est juste sublime. Par contre impossible de faire la randonnée autour du lac car à cause de la forte présence d'ours, il faut être minimum 4 et avoir du gaz poivré. Non mais les Canadiens, vous m'avez pris pour qui ? Moi je suis un Savoyard, l'ours je le prends à une main et j'en fais mon animal de compagnie. Nous en Savoie on a des espèces beaucoup plus dangereuses, comme le Parisien, un animal sauvage qui se croit sur son territoire, gueule à cause du bruit des cloches, gueule quand le temps est mauvais, regardent les autres de haut et se prend pour un Dieu alors qu'il n'est pas capable de se nourrir lui même et dépend du monde rural pour manger ;)
Quand vous avez fait face à cette espèce, c'est pas un ours qui va me faire peur. Bon lorsque je vois que je risque une amende maximum de 25 000 $ si j’enfreins la règle, je décide donc de me taire et de faire demi-tour eheh, ça serait con de revenir en pirogue en France.

La rivière Bow est juste sublime.

Lac Louise avec un peu de fumée. Magnifique endroit cependant beaucoup de monde.

Je vous conseille d'aller voir le Lac Agnes au-dessus du Lac Louise, certes plus petit mais aussi beau et avec moins de monde si vous faîtes le tour du lac car la plupart des gens s'arrêtent au début du lac et vont boire un thé dans le chalet. Les cirques sont juste sublimes !

Puis il y a une randonnée au-dessus du Lac Agnes qui est sublime avec une belle vue sur le Lac Louise. Attention de ne pas s'écarter du sentier, car c'est le grand vide juste à côté et la chute serait fatale sauf pour un Savoyard bien-sûr eheh.
Dommage qu'avec la fumée on ne voit pas très loin mais on va pas se plaindre car y'en a ils perdent leur maison à cause des incendies. Oui le Savoyard sait penser aux autres.
J'ai l'habitude d'avoir de magnifiques paysages en Savoie mais des forêts comme dans les Rocheuses on en a pas.

Lac Louise et ciel de feu le soir à Banff. Les incendies sont pas loin et le risque d'incendies à Banff est au maximum.

Après quelques jours dans les Rocheuses, je retourne dormir une nuit à l'hôtel à l'aéroport de Calgary. Je demande une vue sur l'aéroport et les pistes, j'ai une vue sur tout sauf sur l'aéroport ahah. Mais bon pas grave, je vois les avions juste après leur rotation.
Dreamliner Canadien qui part pour Londres.

Une magnifique œuvre d'art ! Oui bon après trois bouteilles de Génépi, la vue commence à se troubler.

De mieux en mieux ! On peut voir la compagnie, je fais des progrès.

Là c'est déjà mieux, quel beau 340 de Edelweiss. Quand je le vois, ça me fait penser à la bière Edelweiss, une blanche que j'aime bien. Oui je pense beaucoup à l'alcool et ? Vous pensez qu'il y a du lait dans le biberons d'un Savoyard ? C'est pour les faibles le lait ! Nous à 2 ans on est à l'Apremont et à 3 ans au génépi.

Le 787 de British décolle la nuit, donc je laisse tomber la photo de nuit sachant que je n'y arrive déjà pas le jour.
A330 MRTT.

Je rejoins le terminal, j'enregistre très rapidement et passe le PIF rapidement aussi. Ayant déjà ma carte d'embarquement, je me retrouve sur des comptoirs d'enregistrement automatiques. Bien-sûr ça bug pour moi et pour le mec à côté de moi. Un agent viendra nous aider. Ça me désespère que tout devienne automatique et encore, c'est pas le pire, vous verrez à Los Angeles…suspense.
Pas de photos de l'enregistrement, désolé, je n'y ai pas pensé et une sorte de flemmingite était présente, oui à 21 ans, je sais bien. Je vois la retraite bientôt arriver donc je déprime.
A321 d'AC et B767.

Il y a un "long" couloir (pas si long que ça) qui relie le terminal domestique au terminal international. Ma porte est non loin du terminal international, donc j'emprunte ce couloir. Et il y a un service de navettes dans ce couloir entre chaque terminal avec un petit véhicule électrique je crois qui utilise la moitié du couloir, partie interdite aux piétons. Qu'est-ce que je fais moi ? Je commence à marcher dans ce couloir bien-sûr et le traverser sans faire attention, lorsque des lumières rouges se mettent à clignoter je comprends que j'étais pas loin de me faire écraser. Ahhhh un Savoyard à la ville, c'est vite perdu.
En tout cas sympa ce système de navettes pour les personnes qui ont du mal à marcher ou les personnes âgées.
Je peux prendre cette navette si je veux mais bon du haut de mes 21 ans, j'ose quand même pas ahah, Faut pas pousser mémé dans les orties quand même.
Sur la photo, à gauche petit véhicule, à droite piétons.

Vu qu'il n'y a pratiquement rien vers ma porte, je reviens au terminal principal pour me poser tranquillement et attendre mon vol. J'adore, pleins de gens se lèvent pour prendre leur vol et laissent leur gobelet vide, des papiers…sur leur place, alors qu'il y a des poubelles 3 mètres derrière, c'est dingue ça ! Y'a des claques qui se perdent !
A321 et A320 d'AC avec deux livrées différentes, je préfère largement la nouvelle qui ressemble beaucoup à l'ancienne des années 90-2000.

A321 sur le départ.

Puis 320 qui part.

Que vois-je au fond qui vient d'atterrir ? Un beau 330 de KLM, avec un peu de chance il viendra se mettre en face de moi…et bah non.

Bon il est l'heure de partir. Je rejoins ma porte.

C'est bien, je sais lire, je ne me suis pas trompé de vol.

Embarquement très rapide par groupe, j'arrive à ma place, au hublot, deux personnes sont présentes déjà côté couloir et au milieu. Le mec se lève, la jeune femme me regarde et dit "vous êtes ici ?"
Non non, je suis ailleurs mais j'ai envie de te faire te lever, m'asseoir 2 minutes puis je repars. C'est quoi cette question idiote qu'elle me pose et après c'est moi qui boit du génépi..
Bon le hublot est pas très propre mais bon, c'est pas grave.

On charge le cargo. L'accueil était sympathique et les annonces sont en Anglais et Français ! J'avais oublié que le Français était la 2ème langue du Canada sur le coup, et quand le Steward s'est mis à parler en français, mon cerveau a bugué pendant quelques secondes, je me suis dit : ok il est temps d'arrêter le génépi puis quand j'ai enfin capté "c'est bon, on peut continuer le génépi, ouf ! ".
C'est la même photo que celle d'avant ? Et bah non y'a un décalage de quelques centimètres sur la gauche, toute la différence est là donc je ne veux pas entendre de plaintes, merci :)

Pushback ! Sympa la vue des chambres du Marriott, plus que sympa même !

C'est parti pour un roulage rapide vers la 17R. Passage devant le terminal de Wesjet.

On s'aligne et on décolle. Bye l'Alberta !

On arrive non loin du centre et on peut voir le parc sympa où j'étais, qui se trouve sur une île dans la rivière Bow.

Virage sur la droite !

Comme vous pouvez voir, je me suis amusé à mettre un peu de ruban adhésif sur l'aile pour décorer !
Bon ok, là j'avoue c'était vraiment nul, ça m'a même fait mal à l'oreille en relisant mon fr. Faut bien baisser son niveau de temps en temps sinon je vais faire des jaloux ;)

On peut voir le beau voile de fumée au-dessus de Calgary et encore aujourd'hui ça va, yen a pas trop.

Long virage !

L'IFE est mis en route, on peut regarder des films, bon point ! Pour 1 heure de vol, je laisserais juste la map. Je me frotte les yeux à deux fois en voyant destination : Los Angeles, "Va peut-être vraiment falloir arrêter le génépi" , "ah non c'est bon, c'est l'IFE qui déconne, je peux continuer à boire".
On peut voir mon reflet sur l'IFE, ma beauté éblouie l'IFE !

Dehors les montagnes se font voir, c'est beau ! Je me prépare au spectacle.

Des bretzels sont distribués !

Belles montagnes !

Je me lasse pas de la vue. Je mets mes écouteurs, un peu de Sinatra, puis je me laisse transporter par Nat King Cole. Oui j'ai 21 ans et j'écoute du Nat King Cole et alors ? J'aime la bonne musique.

Puis tout à coup, la fumée arrive en force et cache le paysage, dommage c'était beau et on voit de moins en moins dehors.

Pas longtemps après on commence la descente. Un peu déçu car depuis longtemps que je fais du simu et que je vois des vidéos, je rêve de faire l'approche par les montagnes de Vancouver en vrai, mais la fumée cache tout. C'est très impressionnant, car on se rapproche vraiment des montagnes mais on voit pas grand chose. J'espère que les pilotes ont bien calé l'altimètre !

On arrive sur Vancouver et la fumée est vraiment très présente !

En finale !

Atterrissage tranquille.

On va se mettre à côté d'un A321 d'AC.

Déchargement.

Petite photo du Pitch, vous pouvez admirer mes belles jambes. Ne regardez pas trop quand même.

Je sors à la fin tranquillement, laissant tous les passagers se lever comme des fous. Notre oiseau du jour.

Le vol est donc terminé, je rejoins les tapis rapidement, et mon bagage arrive vite. Je prends le métro qui va direct dans le centre de Vancouver. Maintenant laissons place au spotting à l'aéroport de Vancouver puis un autre bonus sur Vancouver et L'île de Vancouver pour finir donc restez jusqu'à la fin. Et oui, je sais comment garder mes lecteurs.
En 10 jours sur Vancouver, j'ai le temps de faire le tour. Je voulais faire une journée spotting à l'aéroport car il y a une zone aménagée avant les contrôles où tout le monde peut venir gratuitement observer les avions. Un jour, alors qu'il pleut, je décide d'aller un peu à l'aéroport mais il est un peu tard et le temps est pas top. Je fais donc un petit spotting ce jour-là.
A332 d'Air Transat qui part s'aligner en 08R. Dash 8 Q400 de Wesjet.

Air Transat au décollage.

A320 d'AC, Dash 8-300 d'AC, A319.

Un B789 d'Ana part pour le décollage.

Beau bébé, même si je n'aime pas trop Ana.

321 d'AC derrière et encore du AC de toutes les couleurs.

J'attends un avion en particulier. Pour l'instant on se contente de Ana au décollage.

A350 de Lufthansa qui arrive de Munich.

Beau tracteur aux couleurs de Jazz ! B763 de Condor.

Il part ! Je le vois au loin. Je l'attends depuis le début.

On met la mythique "Chevauchée des Walkyries" de Wagner et sous ce chef-d’œuvre, je vous présente, le mythique, le chef-d’œuvre de l'aérien, le majestueux, la reine des cieux, le Boeing 747 !

Sublime !

Magnifique !

Éblouissant !

Ciao petit. Derrière au loin, la Reine !

B763 d'AC Rouge, encore du AC en brochette. Désolé mais aucune photo pour le 747 au décollage. Je décide de poser l'appareil, et je regarde le 747 décoller avec mes yeux, j'enregistre ce moment dans ma mémoire.

B789 d'AC.

B772 de KLM

B738 de United.

Je pars et retourne à Vancouver. Mais le lendemain je décide de revenir faire du spotting plus tôt dans l'après-midi. Je suis passionné, c'est comme ça.
Le temps est un peu meilleur. B788 d'AC.

Aujourd'hui les avions décollent sur la 26L donc je peux voir la rotation. B788 de China Southern.

Il part pour Guangzhou, ciao !

Puis que vois-je un autre China Southern 5 minutes après, je me frotte encore les yeux et me dit une nouvelle fois "Euh c'est pas possible, je viens de le voir partir, faut que j'arrête le génépi". Je regarde sur FR24 et c'est un autre vol pour Guangzhou 15 minutes après, "ouf je peux continuer le génépi". Mais là c'est un 789 et pas un 788.

A332 de China Eastern. Je déteste cette livrée.

Toujours le même China. A333 de Beijing Capital Airlines.

Je l'attendais lui aussi. B772 d'AF.

Ça me rapproche de mon pays alors que je suis à 8000km.

Je veux prendre le 772 en pleine rotation, je me prépare donc. A333 au décollage.

B789 d'AC.

Beau 77W d'AC.

La livrée est top !

A333 au décollage. B789 AC.

Une belle machine. B77W Air China.

Je prends en photo le Air China puis que vois-je dans mon œil gauche…oh merde j'avais oublié le AF, je tourne l'appareil à gauche, je zoom, j'appuie sur éteindre…merde ! Je rallume, je panique, je zoom, je prends une photo, je loupe complètement l'avion, putain mais je suis con ou quoi, rotation, et merde, je loupe la 2ème photo, mais c'est pas possible, c'est quoi ce Savoyard ! Je réussis enfin à l'avoir, mais il vole déjà.. J'avais un avion à prendre et je l'ai loupé, bravo Lucas. Voilà la photo. Envole toi petit oiseau, retourne chez moi.

Après tout ce bordel, je reviens sur Air China. Cette action m'a épuisée.

Bon, j'arrête mon spotting et je décide de rentrer sur Vancouver. Je reprends le métro. Bon le spotting était sympa mais j'ai complètement loupé le Air France. Puis je regarde un voyageur assis en face de moi, je regarde sa valise, je vois ça sur sa valise :

Lucas ! C'est bon mon nom est sur sa valise, j'ai réussi ma vie, je peux me retirer !
Merci d'avoir lu ce fr, à la prochaine pour la suite entre SFO et LAX, je vous laisse avec le bonus.
Ciao ;)

Contenu masqué : Cliquez pour afficher

Je reste donc 10 jours sur Vancouver et 3 jours à Ucluelet sur l'île de Vancouver. Des hydravions, j'aime déjà cette ville ahah.

Marché de Granville qui est sympa.

Alors Vancouver est sympa car il y a la mer, la montagne avec la possibilité de skier l'hiver, la montagne l'été pour les randonnées et le vélo, ce qui est sympa, il y aussi beaucoup de verdure grâce à son grand Parc Stanley qui est vraiment top. Par contre niveau architecture, je ne trouve pas que Vancouver est une belle ville.
Beaucoup moins de fumée ce jour-là !

Après 7 heures de Bus et Bateau, j'arrive à Ucluelet, petit village sympa face au Pacifique à l'ouest de L'île de Vancouver. C'est calme, reposant.

Yes, faut un peu de challenges dans la vie.

Vraiment un coin tranquille et beau.

Retour à Vancouver. Un soir, je ne savais pas trop quoi faire, du coup j'ai pris des cailloux et fait une sculpture, vous pouvez m'applaudir.

La ville de Vancouver du Parc Stanley.

Le Lions Gate Bridge qui part du Parc.

Il faut vraiment faire le tour du parc, c'est top. On est coupé de la ville.

Dernier jour à Vancouver. Ciao Vancouver !