Avis du vol entre Nice et Faro en classe Economique avec easyJet

Bonjour tout le monde!
Me voici de retour à la rédaction pour vous présenter un "petit" routing ma foi… assez sympa je pense :)
Le but de ce voyage était avant tout de pouvoir tester le Boeing 757, un avion se faisant rare en Europe.

Introduction

La majorité des compagnies opérants cet appareil en Europe sont des cies "vacances", à savoir Jet2, Condor, TUI ou Thomas Cook.
Parmi ces 4 cies, la seule à montrer clairement la cabine lors de la réservation est Jet2. Les autres… impossible… Partant de ce principe, il est alors très compliqué de pouvoir réserver un vol en ne connaissant pas le type d'avion à l'avance, ce serait un énorme coup de poker de le faire.
Je me rabat donc sur la compagnie à bas coût britannique que j'ai emprunté en mars dernier.
Je check sur Flightradar les vols Jet2 opérés en B757, et je constate que la ligne Faro-Manchester est très régulièrement opérée avec cet appareil. Cela semble être donc un bon point de départ dans mes recherches et un signe de "sécurité".
Comment rejoindre Faro depuis Nice? Tout simplement avec un vol direct Easyjet, sur cette liaison ouverte il y a seulement quelque mois :)
Les horaires concordent pour effectuer la correspondance à Faro avec une marge confortable, les tarifs sont corrects, je suis OFF le jour où ces vols sont opérés: BINGO! Je réserve!
Concernant le retour je ne comptais franchement pas me casser la tête, voulant aller au plus simple. Jet2 effectue bien la liaison directe vers Nice depuis Manchester mais ça "m’embêtait" quand même de les reprendre… Par hasard j'ai tout de même fait une recherche toute bête sur un comparateur de prix, et là, je tombe nez à nez sur une proposition de vol en B737-900 de chez KLM!
Et bien re-BINGO, un nouvel appareil à ma collection qui me permettra en plus d'arriver à l'heure au boulot dans l'après midi malgré la connexion à Amsterdam :D
Comme quoi parfois, en ne recherchant rien de particulier, on peut tomber sur de bonnes surprises ;)

ALLER:
• Nice (NCE) - Faro (FAO) en Airbus A320 Easyjet [Vous êtes ici]
• Faro (FAO) - Manchester (MAN) en Boeing 757-200 Jet2.com [Cliquez ici]
RETOUR:
• Manchester (MAN) - Amsterdam (AMS) en Boeing 737-900 KLM [Cliquez ici]
• Amsterdam (AMS) - Nice (NCE) en Boeing 737-800 KLM [Cliquez ici]

Aeroport de Nice/Terminal 2

Levé aux aurores, je décide de commander un Uber pour effectuer les 10min de trajet depuis mon domicile jusqu'a l'aéroport. Le hic, c'est que vers 4h du matin… il n'y a pas beaucoup de chauffeurs dispos dans la région niçoise.
J'en fini par en trouver un, je dois attendre 20min avant qu'il arrive. Après avoir fini sa 1ere course, il décide d'annuler la mienne comme par magie! Arfffff
Re-recherche de driver, je dois encore attendre 20min, mais cette fois ci ce sera la bonne.
Entre la recherche de véhicule et l'arrivée au terminal 2, il se sera écoulé tout de même une bonne heure! Le trajet aura coûté 10€, un tarif raisonnable pour un horaire aussi avancé.

Attente quasi nulle au check-in Easyjet afin de retirer ma carte d’embarquement cartonnée.

Il n'y a "que" 3 vols ouverts à l'enregistrement vers les 5h du matin:

On peut pas vraiment dire que les vols s'enquillent… quoi que ^^

Arrivé au Desk, je suis accueilli de manière moyennement chaleureuse par l'agent de passage Menzies. Je présente ma pièce d'identité en précisant que je souhaite uniquement retirer ma BP, elle me rétorque: "Votre destination et votre référence de réservation s'il vous plait!"… je n'ai rien dit, mais intérieurement je me suis posé comme question: "Tu as vraiment besoin que je te donne ma référence de réservation pour imprimer ma carte d'embarquement banane!!??" D'autant plus que je connais le logiciel Eres utilisé par Easyjet, et je sais très bien que la référence de réservation est loin d'être indispensable pour sortir une simple BP lol
Bref, me voici avec le précieux sésame, où l'heure de fin d'embarquement est signalé à 05h15 soit 45 min avant l'heure de départ théorique:

Autre élément, vous remarquerez la notion SB sur la Boarding Pass, ce qui signifie que j'embarquerai à bord parmi les premiers.
Je bénéficie du "Speedy Boarding", car lors de la réservation, j'ai opté pour un siège payant en issue de secours afin de tester ce type de places sur Easyjet. Le tarif est de 30€, mais pour un vol de 2h, ça n'est pas trop excessif si en plus on rajoute l'embarquement prioritaire, une file dédiée à l'enregistrement et la possibilité d'emporter 2 bagages cabines.

Le vol vers Faro est le 1er vol de la journée à l’aéroport de Nice ce jour là:

Direction le PIF, où l'agent de passage m'avait précisé que je bénéficiais d'une file dédiée aux pax Speedy Boarding. Je scanne ma BP au portique, le voyant est rouge… Je lève la tête, et constate qu'en fait, cette file est dédiée aux passagers détenteurs de la carte "Easyjet Plus" et pas seulement SB… encore une bêtise de sa part même si ce n'est rien de bien méchant:

Après 10min d'attente au filtre pour seulement 2 postes ouverts, passage obligatoire par le Duty Free:

Dédicace à notre ami Benoit75008, qui partagerait bien cette bouteille avec ses acolytes Mathieu et Ksar ;)

Notre avion est déjà là, il a passé la nuit sur la plateforme azuréenne:

Porte A09 pour notre vol:

L'embarquement est lancé à 5h20, alors que sur la carte d'embarquement il était précisé que les portes fermeraient à 5h15… tous ça pour faire "presser" les passagers…
Je passe donc parmi les premiers grâce à mon statut "Speedy Boarding"… le problème, c'est que l'agent qui scanne nos BP n'est pas très "Speed" justement :(

Du coup, sa collègue ouvre la file d'embarquement aux passagers "normaux", ils scannent eux même leurs BP et finissent par passer devant nous… heuuu… il n'y a pas un problème là les amis?? Bref, encore une incohérence… Une 10aine de passagers ont franchi la porte avant nous quand même!
Bon je suis tout de même content d'avoir évité la queue générale :)

Après une petite attente en passerelle, les fauves sont lâchés! Je suis pour l'instant le seul à me diriger sur la piste, l'effet "tête dans le brouillard" de la plupart des passagers sans doute :)
En tout cas, je prends bien mon temps pour photographier la bête du jour ^^

C'est la 1ere fois que je vole à bord d'un avion EZY immatriculé en Autriche, ici le OE-IVL, anciennement G-EZWW:

Instant porte arrière gauche pour notre ami Esteban ;)

A bord

Accueil souriant, je remonte toute la cabine sans rencontrer une seule personne pour enfin atteindre la rangée 13 en issue de secours.
Le legroom est bien généreux pour de la low cost, mais c'est normal ;)

La pub en face de moi ainsi que les instructions pour ouvrir la porte de secours:

Le contenu de la pochette:

Statistiques impressionnantes du mois de juillet chez la compagnie orange! :o

Une hôtesse vient nous voir, et nous précise de bien lire la safety card car nous sommes en issue de secours.
Puis elle me demande: "Quel âge avez vous?"
Moi: "24 ans"
Elle: "Ah d'accord, vous faites tout jeune!" (elle est surprise et sourit)
J'avoue ne pas vraiment faire mon âge, d'où cette réaction que je comprends :D
L'embarquement se termine rapidement, nous repoussons avec 5min d'avance, puis décollons après 10min de roulage.
A cette heure ci la cabine est très silencieuse, presque tout le monde a les yeux fermés.
C'est maintenant l'heure du service "BOBique"

Buy On Board et Voucher

Quelque jours avant le vol, je tombe sur une pub Easyjet proposant d'acheter des vouchers à utiliser à bord.
Ces vouchers promettent donc de faire des économies, car 1 bon d'échange coûte 4£ pour 5£ d'achat à bord.
Vu que j'en ai acheté 2, cela fera une économie de 2£ à bord.

Les deux vouchers en question que j'ai imprimé:

Voici quelques exemples de la carte payante:

Une fois les PNCs au niveau de la rangée 13, je présente mes bons d'échanges, et là… petit bug de leur part, comme s'ils n'avaient jamais vu ça lol. Ils m'ont parlé de conversion en pounds, de suppléments à payer, de numéros de bons qui semblaient être les mêmes selon eux, ils avaient du mal à taper les commandes sur la machine… bref, on y a passé 5 bonne minutes, j'ai l'impression que cette histoire de Voucher leur a plus compliqué la vie qu'autre chose. C'est un point à améliorer bien que l'idée de base soit bonne.
Ayant eu les yeux plus gros que le ventre, je n'ai choisi que le "Breaksfast Deal" d'une valeur de 4£ avec un muffin et une boisson chaude:

Il me reste maintenant 6£ à utiliser, j'ai choisi d'en faire profiter mes voisines pour leur plus grand plaisir ;)

En parlant de mes voisines, l'une d'elle travaille actuellement à l'aéroport de Nice en tant que personnel d'entretien dans les avions. Nous avons discuté pratiquement pendant tout le vol de nos jobs respectifs sur la plateforme niçoise, puis elle m'a conseillé sur des lieux à visiter au Portugal etc etc… étant elle même d'origine portugaise… un moment très agréable qui rend ce vol banal beaucoup plus sympathique :)
Difficile de prendre des photos de l'extérieur à cause de la buée et de l'éclairage matinale:

Peu de temps avant la descente, une annonce est faite concernant les produits Duty Free: "Tout à -20%!"
Des invendus de la saison d'été à brader?

Aéroport de Faro

Atterrissage sans encombre et très court roulage jusqu’à notre point de stationnement en passerelle:

La route du jour:

Une 1ere pour moi de mettre assis à la rangée 13 d'un avion ^^

Dernière vue sur notre A320 du jour:

La banque locale sur les fingers:

La salle des tapis à bagages et le tapis n°2 pour notre vol:

Puis la jolie zone publique:

Il me reste maintenant un peu moins de 5h avant le prochain vol vers Manchester, je décide de me rendre au centre ville de Faro. Deux solutions:
- Le bus avec la ligne n°16 qui passe à l'aéroport toute les 30 minutes: C'était mon 1er choix à la base, mais à peine le nez dehors, le bus venait de passer…
- Le taxi: Mon choix par défaut qui s'est avéré être une bonne solution, car 10min de trajet pour 9€, et un chauffeur qui parlait très bien anglais :)
Profitons maintenant de la vieille ville un peu endormie à cette heure ci avant de repartir vers d'autres horizons!