Avis du vol entre London et Calgary en classe Economique avec British Airways

Salut tout le monde !
Je suis de retour après 3 mois depuis le Vietnam. Et oui, j'ai manqué à tout le monde donc c'est pour cela que je reviens, juste pour vous, je suis trop sympa quand même. Certains diront, "mais c'est qui ?", c'est pas grave vous avez le droit d'être à la ramasse, allez voir mes derniers fr, vous verrez qui je suis et oui faut faire un peu de pub eheh.
Bon tout ce charabia ne vous dit rien sur mon retour. Petit rappel pour les retardataires, je suis Lucas, d'où mon pseudo, j'adore le 330 d'où mon pseudo aussi et j'adore l'Aviation. J'ai 21 ans donc je suis au début de la fin de ma vie et après avoir travaillé au mois de Juillet, je décide donc de partir pendant 1 mois et demi au Canada et aux USA, seul. J'ai l'habitude de voyager depuis longtemps mais c'est la première fois que je pars dans un pays où je serai tout seul, oui je sais je suis très courageux, merci de vos compliments.
Donc un petit périple où il y aura 6 vols dont 4 qui seront reportés.
Voici le rooting :

Lyon - Londres Heathrow (pas de fr)
Londres - Calgary – B787 – British Airways
Calgary - Vancouver – A319 – Air Canada
San Francisco - Los Angeles – B737 – United Airlines
Los Angeles - Londres – B747 – British Airways
Londres - Lyon (pas de fr)

Voilà, voilà. Oui je sais, je passe de Vancouver à San Francisco comme ça, et alors ? Bon entre les deux villes, y'aura Seattle aussi mais en bus, puis Seattle - SFO en train. Oui j'ai préféré le train à l'avion alors que je suis passionné et que l'avion était moins cher, j'avais juste envie de passer 24h sans dormir sur un siège inconfortable, chacun ses envies.
Bon revenons à nos moutons, pourquoi British Airways et pas Air Canada et Lufthansa ou KLM ? Bah British Airways, c'est sentimental, voilà. Et aussi j'aime le 747 de British. Donc ça sera British.
Je pars donc de ma belle Savoie (plus beau département de France pour info. Le classement a été fait par moi mais je suis une référence) pour rejoindre Lyon, petite nuit à l'hôtel, mon vol British partant à 10h. Belles couleurs à Lyon.

Une longue escale m'attend à Londres, j'arrive à Heathrow vers 10h45 et mon vol pour Calgary part à 18h20. Y'avait un autre vol dans l'aprèm mais il partait à 17h donc trop tard. Mais c'est pas grave, Heathrow est le rêve pour le spotting.
J'arrive au terminal 3, maintenant direction le T5. Je connaissais déjà un peu Heathrow et en tout cas je trouve que cet aéroport est vraiment bien indiqué pour rejoindre les terminaux, c'est simple et clair.

La porte de mon vol n'est encore pas présente donc je me pose aux portes B, lieu où le spotting est le meilleur à mon goût. Le terminal est très calme et restera très calme comme lors de mon dernier passage à Heathrow. Je me pose dans un coin pour avoir les décollages sur la 27 L.

Deux magnifiques B747 sont juste là. Le 747, un avion que j'aime tellement, mon préféré avec le 330.

Le spotting peut commencer avec ce beau 772 de British.

B789 de Vietnam Airlines au décollage, ça me rappelle des souvenirs.

Quelle beauté, tout est beau chez lui !

Contrairement à lui.

Il est majestueux.

Magnifique B77W d'Air New Zealand au loin.

Du 787 et du triple 7 à ma droite.

Ça fait plaisir de voir une compagnie comme British qui possède encore 36 B747. Malheureusement ils seront retirés d'ici 2024. Lorsque ce jour arrivera, mon cœur sera blessé à vie, j'en fais un peu trop ? Non, on n'en fait jamais trop pour le Jumbo.

B789 de Virgin au décollage.

Le B789 de Qantas qui rejoint son terminal pour l'embarquement.

Une Baleine de Singapore au décollage.

B77W de Qatar.

Dreamliner de United au décollage.

Beau cockpit du triple 7.

Catering du Jumbo.

Son bel empennage.

A333 de Virgin.

On voit tellement de 747 à Heathrow, c'est parfait. Dommage à CDG c'est de plus en plus rare.

B789 de British.

Du triple 7.

Queen of the skies au décollage.

B763 qui sera malheureusement retiré d'ici peu.

B77W de BA au décollage, puis B772 d'AA au décollage aussi.

B77W d'Air Canada.

B789 et à nouveau un Jumbo.

Encore un, suivi d'un B77W de Cathay.

Y'en a 36, faut tous les prendre en photo.

Jumbo et…

380

Triple 7 de Thaï et 380.

Pushback du 747.

Quelle gueule !

Quel cul !

B788 de BA et B789.

Triple 7 300 d'AA et dreamliner d'Air India.

Pushback du triple 7.

On a pas les moyens d'investir dans de la peinture Heathrow ? Bah bravo ! Je vais faire une réclamation à l'aéroport.

Ahhhh un beau 332 de MEA.

Ciao !

Qu'il est beau aussi ce triple 7. J'adore la version -200.

B737 Max 8 d'AC. Je ne savais pas qu'ils avaient un vol en 737 de Heathrow.

Ahhh. L'Australien part pour son long vol que je rêve de faire.

B772 au décollage et A346 de Virgin.

Triple 7 Américain, triple 7 Anglais.

Le temps se gâte. A333 d'AA, dreamliner d'AC, 330 de Delta.

Dreamliner de plus près.

B788 de China Southern.

Portes C, Tour de contrôle.

Pushback du dreamliner, puis un autre arrive.

Oh les cons, ils ont changé la piste. J'attrape mes affaires, jette mes poubelles, c'est parti pour le sprint direction l'autre côté du terminal. La vue est moins bien mais pas mal quand même.
B747.

380 d'Emirates et d'Etihad.

B789 de BA.

B772 de plus près.

Egyptair, AC et AF.

B764 de United, A380 de Qatar.

Le spotting se termine. Oui il était long comme mon escale, donc je me devais de faire un long spotting. Je termine ce spotting sur un beau 747, je crois que j'aime cet avion. Cet avion est mythique, beau, c'est le Alain Delon de l'Aviation.

J'arrive devant ma porte d'embarquement qui est bien dans ce terminal. Pour info, j'ai vécu 11 ans au Mali, à Bamako. J'arrive devant mon avion et là…comme un signe. Voici son immatriculation.

Le code IATA de l'aéroport de Bamako (AITA pour les intimes). Si ça c'est pas un signe pour mon voyage seul à l'étranger, un avion au nom de ma ville de cœur. Il est âgé de 2 ans et cet avion entre dans mon cœur en ce jour de 07 août 2018, le 7 étant mon chiffre porte-bonheur, trop de signes aujourd'hui, je suis tout émoustillé.

L'embarquement commence tranquillement. J'arrive à mon siège, au hublot bien-sûr et je découvre mon voisin, enfin ma voisine, une petite de 4 ans, j'espère qu'elle va beaucoup pleurer. Je vais vous spoiler, elle me donnera des coups de pied.

Le temps de vol annoncé est d'un peu plus de 8h, pas assez mais bon c'est pas grave.

Le pitch est correct pour mon très grand 1m71 ! La taille de l'IFE correcte aussi. Le choix en des films est bien, il y a du très récent, du récent et dans anciens avec des chefs-d'œuvre (Pulp Fiction, Un tramway nommé Désir avec Brando…)

On repousse pratiquement à l'heure.

Le 787 est trop silencieux pour moi, oui je sais, je suis un peu bizarre mais c'est comme ça.

Les démonstrations de sécurité sont présentées. J'aime beaucoup celles de British et surtout la musique officielle de British qui est sublime "The Flower Duet - Leo Delibes".

Une belle ligne de British. T5.

Triple 7.

Beau ciel orange. Encore un beau 747.

A380 de Qantas.

A350 d'Asiana

triple 7 de AA.

A346 de Virgin. Beaucoup de travaux à LHR.

Magnifique 333 de South African Airways. J'aime tellement leur livrée.

Du triple 7 de Air China.

Air China toujours.

Du Ethiopian, du Singapore, du Ana. J'adore la diversité des compagnies à Heathrow.

B788 de Royal Brunei.

La Ram.

On attendra pas trop pour le décollage, ce qui n'est pas tout le temps le cas à Heathrow.

On sort des nuages.

Pas pour longtemps.

Cette fois, c'est la bonne.

Le papier de déclaration est distribué. Il est marqué en gros de ne pas plier la carte, qu'est-ce que je fais ? A vous la réponse.

Altitude de croisière.

Début du service 45 minutes après le départ, jus de pomme et petits biscuits, un classique.

Wingtip du 787.

C'est nuageux dehors.

Ah oui, vous pouvez voir parfois des petites différences de couleurs entre certaines photos, la cause est que je prenais des photos avec mon appareil photo et mon téléphone, voilà voilà et si vous n'êtes pas content bah c'est pareil. Je n'accepte pas les critiques, moi ? Comment osez-vous dire ça.
On rattrape le bébé.

Le service du repas commence 2h après le décollage, il y avait le choix entre pâtes et poulet je crois. Je décide de prendre pâtes. L'entrée, une sorte de salade d'ebly, c'était passable et c'était assez bien assaisonnée.

Le plat, pâtes avec sauce tomate. Franchement c'était pas mauvais. J'ai connu bien pire en avion. Le dessert, une sorte de mousse au chocolat, je me souvenais pas qu'il y en avait deux, à moins que je l'ai piquée à la petite à côté, non franchement jamais j'aurais osé faire ça.
On se rend pas compte sur la photo mais la tablette était merdique, celle de ma voisine aussi. Lorsque j'ai posé mon plateau repas, il a failli terminer sur l'enfant à ma gauche. C'était super pour manger, il faisait que de glisser sur le côté. Ça se passe bien et j'arrive quand même à manger mais avec quelques petites frayeurs.

Dehors on passe au niveau de L'islande mais le temps est assez couvert. J'espère qu'au niveau du Groenland ça sera mieux. Le traditionnel thé ou café est servi mais je ne prends rien. Déjà le café dans BA et dans beaucoup de compagnies n'est pas bon et le thé pas exceptionnel non plus. Puis ça m'évitera d'avoir une grosse envie d'uriner.

Je fais un sublime air to sea… avec un iceberg, vous pouvez me donner le prix de la plus belle photo de l'année ! J'ai vraiment un fort potentiel en photographie, je le sais.

Pour vous rendre compte de la taille de l'iceberg sans zoom. Il est quand même pas mal sympathique cet iceberg. Sur la photo, il se trouve en bas, un peu à droite. Oui je vous aide, comme ça je vous évite de chercher pendant 2 heures. Oui je sais je suis trop gentil et je viens d'insulter vos yeux, cela pose-t-il un problème ? Merci.
Oui je parle tout seul, vous savez le Savoyard est une espèce à part, différente mais robuste.

On se rapproche du Groenland et le temps se découvre à l'approche des côtes.

Et voilà l'une des nombreuses raisons pourquoi il faut être au hublot.

Comment dire, je crois que ça n'est pas beau mais que c'est somptueux. Tout le monde est collé au hublot à ce moment.

La chance qu'il n'y ai pas de nuages.

J'aime l'Aviation.

C'est magnifique de pouvoir observer le Groenland comme cela ! S'il vous plaît, laissez cette région en paix, ne la détruisez pas comme vous l'avez fait pour d'autres, laissez vivre cette région en paix, pratiquement dépourvue de la pire espèce sur cette Terre, l'Homme. Bien-sûr je ne parle pas à vous les lecteurs, sauf si vous participez au massacre de la nature.
J'espère vraiment que dans 30 ans, mes enfants pourront encore voir un lieu comme celui-ci, libre, où il n'y a personne et où la nature domine.

La glace, la neige reviennent en force et les nuages avec pas longtemps après. Merci l'Aviation d'avoir partagé ce moment magnifique, un moment éphémère mais qui restera éternel dans ma mémoire.
Putain, quel poète que je suis ! Tous les jours, je m'impressionne de plus en plus.

Après cette parenthèse magique, un crime est commis par les PNC ! Je vous laisse observer.

Va falloir agir vite Lucas, vu que je suis un rebelle de la société, qu'est-ce que je fais ?
J'essaye de remettre la luminosité de mon hublot…oh les vilains, impossible ! Le hublot est bloqué pour laisser les passagers se reposer. Je ne peux rien faire, je suis neutralisé. Il me reste deux solutions : 1) Partir en mission secrète dans l'avion pour débloquer la luminosité des hublots sachant que je ne sais pas où ça se trouve ou 2) casser le hublot, plus radical mais efficace.
Bon je suis certes un rebelle de la société mais pas trop non plus, donc je ferme ma bouche et je reste assis sage.
C'est le Canada dehors.

Je regarde Black Panther. La petite à côté s'allonge sur son siège et dort, elle n'oubliera pas de me donner des coups de pied en dormant. En parlant de mes voisins ( ils lisaient des livres en hébreu, je ne sais pas si ils étaient "d'Israël" ou d'ailleurs), la femme passera une grande partie de son temps debout dans le couloir devant son siège à regarder sa fille à côté de moi dormir, son maris, sur le siège devant, passera beaucoup de son temps debout aussi à surveiller l'autre fille dormir devant. Je ne sais pas pourquoi ils faisaient ça mais cela dérangeait énormément les pnc qui voulaient passer et les autres pax. La femme se poussait à peine pour laisser passer. Ils ont aussi fait ça pendant le service, super pratique pour les pnc. Le genre de passagers insupportables.
En tout cas, elle passera son temps à observer sa fille et à me regarder comme si j'allais tuer sa fille. Je sais qu'un Savoyard c'est froid mais quand même, je ne suis pas un meurtrier ahah.

Les pnc passent souvent avec des verres de jus et d'eau, une bonne chose ! Ils passeront aussi avec une glace pendant le vol, bon point !

Dehors le temps n'est pas top. Il reste seulement 2h43 de vol, ça passe trop vite.

Je lutte pour ne pas dormir, il est déjà 3h du matin en France et mes yeux se ferment. Mais pour moi, lors d'un vol, je suis obligé de le vivre à 100 % donc je garde mes yeux ouverts.
1h avant l'atterrissage, un snack est servi, un sandwich au poulet avec une boisson. Il est passable, ça aurait pu être mieux mais bon c'est déjà mieux que rien.

Bientôt le début descente.

Début descente, on arrive sur Calgary.

Le hublot est réactivé ! Cette fois-ci, j'essaye de l'assombrir, oui je suis bizarre mais j'avais le soleil en pleine tête pendant 15, 20 minutes. Sauf que c'était impossible de l'assombrir. Ils l'ont bloqué pour l'atterrissage. Je prends donc un oreiller pour me cacher du soleil.

Il n'y a rien autour de Calgary. Si j'arrive à Calgary, c'est pour aller dans les Rocheuses après car franchement, il n'y a pas grand chose à voir en ville.

Le soleil commence à se coucher et il y a une sorte de gros voile de fumée autour de Calgary. J'apprends le lendemain que c'est à cause des gros incendies situés en Colombie-Britannique. La fumée arrive jusqu'en Alberta.

On s'aligne.

Et on se pose tranquillement.

Le roulage se fait assez rapidement.

Le débarquement se fera vite aussi.

La queue à l'immigration est très rapide et le passage de l'immigration bien plus rapide qu'aux USA pour ma part. Je récupère vite ma valise et direction un bon dodo.
Merci de m'avoir lu et on se retrouve pour le prochain Fr entre Calgary et Vancouver.
Ciao.