Bonjour à tous !
Je suis ravi de vous retrouver pour ce vol très classique opéré par Air France entre Zurich et Paris :)
Comme à mon habitude, je passe quelques jours à la montagne l'été, en l’occurrence à Verbier dans le Valais. Ce ne sont vraiment pas des vacances reposantes mais je pense que vous avez compris depuis longtemps que je n'aime pas ça !
L'aller s'est effectué en train pour des raisons pratiques, pour le retour je préfère rentrer en avion.
Comme bien souvent les vols depuis Genève sont très chers, plus de 100€ l'AS. Depuis Zurich, Air France propose 5 vols quotidiens à 59€, c'est parfait ! Je n'ai qu'à rajouter une carte journalière dégriffée des CFF et le tour est joué :) Au final la différence de prix entre Genève et Zurich n'est pas si énorme car il y a plus de train, mais je préfère mille fois partir de Zurich, aéroport moderne et convivial, que de Genève où la fluidité et le confort sont une catastrophe, en particulier pour le secteur France. J'en profite aussi pour rester trois heures à Zurich, histoire de voir si ça vaut le coup pour un prochain voyage :)
Voici le routing du jour :
R26113 Le Chable - Martigny 9h23-9h47
IR90 Martigny - Visp 10h10-10h53
IC8 Visp - Zurich HB 10h57-12h58
AF1815 ZRH - CDG 18h30-19h50 A318
C'est sous un ciel très ensoleillé que je quitte avec regret Verbier… La télécabine est le meilleur moyen pour redescendre vers Le Châble, elle est en plus gratuite quand on s'acquitte de la taxe de séjour.
Il ne faut que 10 minutes pour descendre de 800m contre presque une demi-heure en voiture.
Le Val de Bagnes pas très vert, la sécheresse sévit toujours…
Arrivée au Châble.
Il y a évidemment un escalator, nos amis Suisses ont le sens de l’accessibilité :)
La gare du Châble est toujours en travaux, d'ici cet hiver elle sera définitivement enterrée.
Départ prévu à 9h23, pas de train en vu à 5 minutes du départ.
Le Saint Bernard Express arrive finalement à l'heure de départ prévue.
Le train quitte la gare du Châble avec 2 minutes de retard ! Première fois que ça m'arrive sur les CFF, la SNCF aurait-elle repris l'exploitation de la ligne ? :)_
En arrivant à Sembrancher, le retard s'aggrave car le train venant d'Orsières est lui aussi en retard !
C'est finalement avec 7 minutes de retard que j'arrive à Martigny, cela suffira à faire rater la correspondance de tous les passagers vers Lausanne et Genève… C'est le problème du cadencement, mais dans plus de 95% des cas toutes les correspondances se font sans soucis :)
J'enchaîne quelques minutes plus tard avec un IR90 en direction de Brig qui sera ponctuel.
Je trouve toujours assez incroyable la frontière linguistique à Sierre, tout d'un coup on entend plus que de l'allemand dans le train, alors qu'on reste même dans le même canton.
A Visp le train pour Zurich est déjà à quai en face, la correspondance est très rapide et 2h plus tard j'atteins la gare de Zurich HB. Il y a de nombreux casiers pour laisser ses bagages quelques heures, je peux donc déambuler tranquillement dans le centre de Zurich.
Cette petite entrevue de Zurich m'a donné très envie de visiter la capitale économique helvète :) Mais il est déjà temps de regagner l'aéroport de Zurich, de toute façon le centre-ville était à moitié bloqué par le marathon donc je n'aurai pas pu visiter beaucoup plus. Les trains pour l'aéroport ne manquent pas.
Et 10 minutes plus tard je suis à l'aéroport de Zurich !
Même si j'ai 3h d'avance, ça ne pose pas de soucis pour laisser ma valise.
Je me dirige tout naturellement vers la terrasse, raison pour laquelle je suis arrivé si tôt !
Il fait beau et chaud, c'est idéal pour en profiter :)
A319 British Airways
EMB190 Helvetic Airways
A319 Swiss qui repousse.
A319 Swiss
A319 Germania
A320 Edelweiss
L'A380 d'Emirates est sur le départ, tout le monde se prépare à dégainer son appareil photo !
A320 Edelweiss
A320 Easyjet
Helvetic Airways au décollage en EMB190.
A321 Olympus
A320 Vueling
CRJ1000 Air Nostrum loué par SAS
Un Privé au décollage.
A320 Aegean et A319 Austrian
Sa majesté l'A380 d'Emirates effectue sa rotation juste devant nous, magnifique !
Bombardier Q400 Austrian
L'A319 Germanie décolle dans la foulée.
Je me dirige ensuite vers le point d'information car je sais qu'il y a des visites de l'aéroport organisées. Tout est en allemand donc je ne comprends rien, j'embarque un peu par hasard dans un bus qui mène dans une autre terrasse, on verra bien !
Nous serons deux dans le bus qui nous conduit en fait à la terrasse des portes E, tout cela gratuitement en plus ! Cet aéroport m'impressionne de plus en plus. Pas de contrôle PAX, un ascenseur permet de s'y rendre sans croiser le moindre flux de passagers.
A350-900 Qatar Airways
A220-300 Swiss
La terrasse est déserte, la vue géniale !
A340-300 Edelweiss
B777-300ER Swiss
B737-800 Sun Express
Une partie de la flotte LC de Swiss :)
B737-800 Transavia
A320 Swiss et Bombardier Q400 Austrian.
Il y a même une boite qui retransmet les conversations radios sur l'aéroport, je suis comme un gamin !
Les espaces aériens suisses si j'ai bien compris (ou plutôt deviné !).
Une rareté avec ce Fokker 100 Helvetic Airways.
A321 Swiss et A220-100 Swiss.
Un A330-300 Edelweiss effectue sa rotation juste devant moi !
A321 Swiss
Le B737-800 de Sun Express au décollage.
A340-300 Edelweiss qui vient juste d'atterrie, quelle belle machine :)
A220-300 Swiss
Pour les fans d'A340-300 les voici en livrée Swiss et Edelweiss.
A320 Swiss
B737-800 KLM
A220-300 Swiss
A320 Swiss
B777-300ER Swiss
A340-300 Edelweiss
A220-300 Swiss en plein décollage.
Le B777-300ER de Swiss part directement vers les hangars.
A320 Vueling
L'A320 d'Easyjet repart déjà !
A320 Austrian en livrée collector.
A320 Edelweiss
A220-100 Swiss
A320 Swiss
Bombardier Q400 Austrian
Et l'A320 d'Easyjet pour finir !
Voilà pour cette longue séance de spoting qui je l'espère vous aura plu :) Je repars avec le dernier bus à 17h vers le terminal central car mine de rien j'ai un vol à prendre ! Le passage du PIF se fera sans attente.
Je me dirige vers la porte B33.
Mon avion est déjà là, c'est un babybus :)
L'embarquement débute avec 10 minutes de retard, le vol sera opéré par le F-GUGH, un A318 avec ses célèbres planches à repasser !
Les deux voisins sont espagnols. L'accueil à bord est assez mou et je rejoins mon siège au 20F.
Le vol est presque plein, le CDB annonce 55 minutes de vol. On repousse à 18h35 avec 5 petites minutes de retard.
A321 Finnair
A320 TAP Air Portugal
A320 Alitalia
A320 Swiss
B737-800 SAS
EMB175 KLM Cityhopper
A320 Austrian
Le roulage est long, il y a du monde devant nous.
On s'aligne sur la piste 28.
Les atterrissages se font juste à côté, la disposition des pistes à ZRH est assez compliquée avec pleins de pistes qui se croisent dans tous les sens.
Et décollage à 18h52 !
B777-300ER Swiss
La montée est rapide.
La vallée de l'Aar
Centrale nucléaire de Gösgen
Puis apparaît le Rhin.
Bâle à l'intersection de la Suisse, la France et l'Allemagne.
L'EAP, dédicace à Esteban et AirBretzel !
Mulhouse
Les Vosges apparaissent au loin :)
Belfort
Puis Montbéliard avec le stade du FC Sochaux-Montbéliard.
La croisière est calme au-dessus de la Bourgogne-Franche Comté.
Une vue du pitch sur cette cabine que tout le monde connaît, elle est loin d'être la plus confortable mais a le mérite d'offrir plus d'espace. Sur un vol aussi court ça me va très bien.
La collation est servie dans la foulée sans grand enthousiasme. Le sandwich est assez audacieux: Pomme-Confit d'Oignons ! C'est très original, trop même et beaucoup de passagers ne le prendront donc pas…
La descente débute dans la foulée, chapeau aux PNC de servir tout le monde en moins de 50 minutes de vol.
Un peu de verdure au milieu de tous ces champs.
Quelques turbulences avant que le sol ne fasse son apparition.
La Marne
Approche finale vers le doublet sud.
Atterrissage imminent…
Et atterrissage à 19h47 :)
Le rendu de la Livrée Skyteam sur le B777-300ER est vraiment superbe.
B787-9 Air France
B777-300ER Air France
A380-800 Emirates
B777-300ER Air Austral
A330-300 XL Airways
A350-900 Cathay Pacific
B777-300ER Etihad
A320 Easyjet
Ça sent le paxbus… :(
A321 Austrian
CRJ900 Adria
Et c'est confirmé, on se stationne au large à 19h55 avec 5 petites minutes de retard… Un grand classique sur A318 à CDG, pourtant il reste de nombreuses passerelles de libres au T2F !
Le débarquement sera rapide, je me venge en défiant le personnel d'ADP avec mes photos au sol, RAS cette fois-ci j'ai été tranquille :)
Le bus est immédiatement parti vers le T2F.
Il faut remonter d'un étage pour juste après redescendre vers la salle de livraison des bagages.
Ces derniers arriveront très vite pour une fois :)
Voilà pour ce FR, n'hésitez pas à consulter le bonus juste en-dessous qui plaira aux amoureux de la montagne :)
Cela fait 20 ans que je viens à Verbier, et pourtant je découvre encore de magnifiques randonnées dans la région à moins d'1h30 de route !
Col du Grand-Saint-Bernard
On commence avec le très célèbre col du Grand-Saint-Bernard d'où partent de nombreuses randonnées, nous avons opté pour un circuit à cheval sur la Suisse et l'Italie :)
Départ à 2469m du col pour une montée vers le col de Chevaux 250m plus haut.
L'arrière du massif du Grand Combin.
On poursuit vers le col du Bastillon, à peu près à la même altitude mais il faut redescendre dans un vallon :)
Au loin c'est le massif du Mont-Blanc qui apparaît. Le fameux Mont Dolent qui marque la triple frontière est juste à droite.
Le Petit Combin au fond (3663m)
30 minutes plus tard et après une grosse montée, arrivée au col du Bastillon. La vue est splendide, à cheval entre le massif du Grand Combin et du Mont Blanc.
On redescend 300m plus bas vers les célèbres Lac de Fenêtre.
L'arrière du Massif du Mont Blanc.
Et devinez quoi? On remonte encore de 300m vers la Fenêtre de Ferret qui marque la frontière italo-suisse :) Pas d'attente à la PAF !
Belle surprise avec une centaine de mètres au-dessus des chamois ou bouquetins, je ne sais pas faire la différence !
Puis redescente dans la vallée d'Aoste pour rejoindre le col du Grand-Saint-Bernard et retraverser la frontière.
Bilan de la journée: 900m de dénivelé en tout, 3 cols franchis et pleins de beaux souvenirs :)
Glacier de Corbassière-Grand Combin
Une randonnée que j'ai déjà faite mais pas aussi loin. L'itinéraire est éprouvant mais offre une vue incroyable !
Le glacier descend directement du sommet, impressionnant !
J'aurai bien aimé aller plus loin mais je ne suis qu'un randonneur, certainement pas un alpiniste (ou pas encore :) !) On peut tout de même monter encore un peu jusqu'au col des Otanes.
La descente sur l'autre versant sera assez impressionnante, et pour bonne partie les pieds dans la neige ! Je vous rassure il s'agit de neige et pas d'un glacier.
Et le Val de Bagnes avec le barrage de Mauvoisin.
Bilan de la journée: 1400m de dénivelé, un record personnel, je les ai senti passer !
Lac de Tseuzier
Les amoureux de la nature apprécieront ce beau site proche de Sion, à Anzères.
Au loin les Alpes Valaisannes avec le Val des Dix et des sommets de plus de 4000m.
Et pour terminer, un des symboles de la Suisse !
Merci pour ce FR.
Oui, la correpondance ratée à cause des TMR est assez récurrente, c'est assez frustrant d'ailleurs mais heureusement je n'en souffre plus. ;)
Une fois que l'on a goûté à l'inter-modalité des transports publics du pays il est difficile de s'en passer !
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
"Oui, la correpondance ratée à cause des TMR est assez récurrente, c'est assez frustrant d'ailleurs mais heureusement je n'en souffre plus. ;)": dans mon cas j'ai eu de la chance car le train vers Brig partait 10min plus tard mais pour ceux de Genève... 20 minutes de perdues, mais bon c'est rien comparé à ce que je peux vivre quotidiennement en France avec le RER A !
"Une fois que l'on a goûté à l'inter-modalité des transports publics du pays il est difficile de s'en passer !": le retour en France est d'autant plus difficile !
A bientôt :)
Merci pour ce FR Nico!
Excellent bonus que tu nous proposes chaque année et qui est toujours aussi agréable à lire!
ZRH est en effet une structure impressionnante et très bien gérée, tu as la chance de bénéficier d'une petite balade en prime!
Ton spotting est excellent! Tous les PAX restent comme des enfants devant l'A380.
Vol classique avec une offre adaptée au vol et des mini canettes que je trouve de plus en plus utilisées.
Bonne journée à toi et à bientôt
Salut Benoit !
"Excellent bonus que tu nous proposes chaque année et qui est toujours aussi agréable à lire!": content que cela te plaise :) J'essaye de varier au maximum histoire de ne pas proposer la même chose chaque fois.
"ZRH est en effet une structure impressionnante et très bien gérée": le personnel a vraiment le sens du service, c'est assez rare en Europe pour le souligner.
A + !
Merci Nico pour le partage et pour le clin d'oeil au dessus de l'EAP :)
Superbe spotting, quelles belles photos ! Mention particulière quand même pour l'A380.
Bon, pour pinailler, je ne suis pas d'accord avec ta phrase "plein de pistes qui se croisent dans tous les sens" : non seulement trois pistes à ZRH et un seul petit croisement entre la 10/28 et la 16/34, mais un croisement quand même, je suis d'accord ^^
Prestation classique AF, pas grand chose à redire :)
A bientôt !
Salut Stef merci pour ton commentaire !
Pour les pistes, je n'ai pas exploré la carte de l'aéroport :)_, mais tu as raison, j'avais l'impression que c'était un peu le basard comme à AMS.
A + !
Merci pour ce vol en Babybus Nico!
Spotting tout simplement sublime (tout comme le bonus montagnard)!! Cet aéroport de Zurich fait vraiment rêver! Pas forcement pour sa diversité, mais en terme de trafic il est vraiment sympa :)
L'avion KLM que tu spottes est un -900, et non pas un -800 ^^
De base je trouve que c'est une bonne idée la part d'AF de vouloir se différencier dans le catering avec des goûts originaux, mais en constatant que peu de monde le mange, je pense qu'un retour à des aliments plus basiques s'impose...
A+
Salut Benjamin !
Content que le bonus et le spoting t'ai plu, j'ai vraiment pris beaucoup de plaisir à les partager sur le site !
"L'avion KLM que tu spottes est un -900, et non pas un -800 ^^"; je corrige ça de suite ! Depuis que tu l'as pris avec KLM tu es le spécialiste du -900 ? :)_
"je pense qu'un retour à des aliments plus basiques s'impose": il vaut mieux contenter tout le monde et éviter de jeter, halte au gaspillage !
A + !
"Depuis que tu l'as pris avec KLM tu es le spécialiste du -900 ? :)_" C'est un peu ça oui :D
Merci pour cet excellent report.
Ca fait plaisir de voir des photos de mon Valais natal sur ce site :)
L'aéroport de Zurich fait rêver.
Pour ce qui est du vol, je trouve la prestation d'Air France plus que correcte avec un sandwich original. Je trouve vraiment bien d'essayer de se démarquer de la sorte. Après, certaines personnes n'aiment pas mais moi je trouve ça bien!
Merci pour votre commentaire !
"Ca fait plaisir de voir des photos de mon Valais natal sur ce site :)": c'est vraiment une très belle région qui me tient beaucoup à cœur, j'y vais depuis ma naissance, c'est dire !
ZRH offre un niveau de service et de prestation rarement atteint en Europe.
"Je trouve vraiment bien d'essayer de se démarquer de la sorte. Après, certaines personnes n'aiment pas mais moi je trouve ça bien!": dans ce cas pourquoi proposer deux choix, car si c'est pour jeter les sandwichs après, je trouve ça très dommage.
A bientôt !
Salut Nico
Pas évidentes les correspondances en Suisse ratées pour quelques minutes de retard...
Très beau spotting à ZRH qui est l'un des meilleurs aéroports Européen, pensé vraiment pour le confort du passager.
Redécouverte de l'Est de la France vu du ciel avec une ville qui a vue naître ma mère, (Belfort).
Encore un sandwich osé proposé par AF, pourquoi pas, je préfère ça qu'au fromage ^^
Toujours du spotting à CDG, tu n'as pas lésiné
Vol correct à prix raisonnable, merci pour le partage, à bientôt !
Salut Hervé !
"Pas évidentes les correspondances en Suisse ratées pour quelques minutes de retard...": heureusement qu'un train suivait 20min plus tard !
Je vais dorénavant prioriser ZRH à GVA même si c'est un peu plus loin car cet aéroport est un vrai plaisir !
"je préfère ça qu'au fromage ^^": Un savoyard qui n'aime pas le fromage ?? ^^
A + !
Merci Nicolas pour ce FR et le clin d’œil à EAP.
Qu'il est bien cet aéroport de Zurich, mon préféré après EAP.
Superbes photos.
Sandwich qui a le mérite de se différencier (moi j'aime bien).
A bientôt
Salut Valérie merci pour ton commentaire !
"Qu'il est bien cet aéroport de Zurich, mon préféré après EAP.": c'est vrai que le salon de l'EAP a l'air vraiment sympa, un jour peut-être pour moi !
Bonne journée :)
Bonsoir,
Merci pour ce FR avec un train report en préambule !
Superbe séance de spotting.
"Helvetic Airways au décollage en EMB190." => j'adore cette photo.
J'aurai bien goûté au sandwich :)
Merci pour également le bonus, sublime comme à chaque fois.
Très bonne soirée
Dorothée
Merci Dorothée pour ton commentaire !
Petit train report qui ne fait pas de mal surtout qu'en Suisse le réseau est très performant.
Content que les deux bonus t'ai plu :)
Passe une bonne soirée !
Merci Nico pour ce beau fr !
Le spotting est magnifique à Zurich et on sent la passion en toi, ça fait plaisir.
Zurich est vraiment un bel aéroport et bien aménagé que ça soit pour le spotting ou encore l'intérieur de je trouve beau. Je crois que je pourrais passer des heures dans cet aéroport !
La collation est "originale" sur le vol. Bizarre comme choix, pas tout le monde n'aime.
Tu fais le rebelle à CDG et prends des photos au sol, c'est un sport à risques, bravo ahah ;)
Merci, à bientôt !
Merci Lucas pour ton commentaire :)
"Le spotting est magnifique à Zurich et on sent la passion en toi, ça fait plaisir.": ahah merci, j'étais comme un gamin !
"Je crois que je pourrais passer des heures dans cet aéroport !": imagine tu as des gens qui passent la journée à l'aéroport juste pour l'aéroport qui est accessible moyennant 10CHF pour les visiteurs (les voyageurs avec un billet du jour y accèdent gratuitement).
A + !
Merci Nicolas pour cette suite.
« Le Val de Bagnes pas très vert, la sécheresse sévit toujours… » Parles-en aux Iraniens, « pas très vert » motard ! ^^
Sacré séance de spotting, j’ignorais cette possibilité de rejoindre le satellite E tout en restant en zone publique.
Vol AF classique sauf sur le sandwich. Il ne faut pas se plaindre, le manque de renouvellement est pire que de rater une unique innovation.
Merci Quentin pour ton commentaire !
"j’ignorais cette possibilité de rejoindre le satellite E tout en restant en zone publique.": moi aussi je l'ai appris sur le coup, et encore c'est un peu par hasard car comme tout était en allemand, je suis tombé sur ce bus sans savoir où il allait !
Bonne soirée à toi !
Salut Nico, merci pour ce FR !
Quelle honte ce retard de 5 minutes à l'arrivée du train... Les CFF ne sont plus qu'ils étaient LOL
ZRH vaut bien le détour, mais attention au porte monnaie !
Quand à la terrasse et l'aéroport : c'est un régal, un must. ZRH est au-dessus de pas mal de lieux en Europe.
Pas grand chose à dire sur le vol en lui-même, avec ce sandwich osé de la part d'AF.
A bientôt :)
Salut Jules merci pour ton commentaire !
"Quelle honte ce retard de 5 minutes à l'arrivée du train... Les CFF ne sont plus qu'ils étaient LOL": c'est ce que je trouve cela ! Une honte vraiment à croire que la SNCF a repris la ligne mdr
"ZRH vaut bien le détour, mais attention au porte monnaie !": GVA aussi et la Suisse en générale ! L'avantage d'AF c'est que je suis nourri à bord !
A + !
Salut Nico. Merci pour ce paratge et le superbe bonus qui l'accompagne. Dommage que l'équipage ne soit pas plus enthousiaste. Le sandwich est osé mais m'aurait bien plus . Il devrait y avoir toutefois unchoix plus classique pour ceux qui n'aime pas l'oignon.
Superbe spotting à Zurich qui est vraiment un aéroport très agréable.
Merci Christophe pour ton commentaire !
Je te confirme qu'il n'y avait qu'un choix de sandwich, d'où mon étonnement.
A + :)