Avis du vol entre Lisbon et Recife en classe Economique avec TAP Air Portugal

Bonjour à tous,
Ceci est mon premier FR. Je suis vraiment heureux de rejoindre votre belle communauté !
A la fin de ce mois d'août, je dois partir pour le Brésil pour des raisons personnelles. Mon port d'attache sera Recife, capitale de l'état du Pernanbouc, dans le Nord-Est du Brésil. N'existant pas encore de vol direct jusqu'à Recife depuis Paris, ce vol s'effectuera avec escale. A vrai dire, j'avais eu espoir que Joon desserve la ville, étant donné que j'avais entendu dire que elle viserait à renforcer les lignes carancées, dont une vers le Brésil. Hélas, Air France choisira la ville la plus dangereuse du Brésil : Fortaleza.
L'organisation des aéroports Brésiliens étant totalement différentes de celle des aéroports Européens, je préfère faire un vol direct depuis l'Europe que de faire un vol direct vers le Brésil puis un vol intérieur. Etant donné que je reviendrais en février pour une longue durée, un vol Recife-Manaus, ville qui m'attire tout particulièrement, n'est pas à exclure dans les mois à venir. Bref, voici les vols que j'effecturai lors de ma tournée :
–> VOL TP439 - Paris-Lisbonne (FR à venir dans les prochains jours)
–> VOL TP011 - Libonne-Recife (celui là)
–> VOL UX48 (Air Europa) - Recife-Madrid (le 21.09)
–> VOL UX1029 - Madrid-Paris (le 22.09)
Bon, pour être tout à fait honnête, il s'agit de mon premier vol long-courrier, et je ne voulais pas de vol de nuit, que je trouvais trop contraignant.
Arrivé à mon siège, on retrouve le classique oreiller + couverture. Aussi étonnant que cela puisse paraître, ma couverture sent le neuf, ce qui casse un peu mes aprioris sur les couvertures sales réutilisées en permanence. Pour des raisons d'hygiène, l'oreiller présente une taie à usage unique, comme c'est pratiquement tout le temps le cas.

Les écouteurs sont également disposés sur le siège. Je suis un peu déçu de la livrée du siège. Le combo gris + vert pétant n'est pas très élégant, mais cela fera l'affaire.

Le siège est vraiment très confortable, et présente une bonne capacité d'inclinaison.
Avant le décollage, je fileau toilette. Des néons s'allument dès lors que le loquet est fermé.

Les toilettes sont propres, à ce détail près que le miroir est cassé et a été raffistolé grossièrement avec du scotch.

Cela n'est peut être pas grand chose, mais j'apprécie le fait que des petites brosses à dents ainsi ques des lingettes soit à disposition des passagers.

C'est une petite attention qui n'est pas négligeable.
Environ deux heures après le décollage, le repas est servis. Je profite du début du vol pour lire un peu. Je poursuis ma lecture du livre Les otages de la peur de Robert Crais.

Il ne casse pas trois pattes à un canard, mais la lecture est fluide et à le mérite de présenter quelques surprenants rebondissements.
Comme d'habitude, le repas se compose du fatidique choix entre pâtes et poulet. J'opte pour la seconde option

Je trouve la tablette vraiment ergonomique, et le petit miroir à coulis est un plus là aussi.

En entrée, il y a une sorte de volaille (poulet ou dinde) fumée en vinaigrette avec une de la ciboulette, une petite salade de crudité servie avec une huile d'olive plutôt goûteuse et un vinaigre de vin blanc. Le plat est composé d'un poulet en sauce façon poulet rôti, d'un riz un chouïa trop cuit, de carottes croquantes comme je les aime et légèrement sucrées. Grande interrogation quant au dessert toutefois –> mousse de quelque chose mais de quoi ? Praliné peut être. Pour arroser le tout, uma cerveja, qui ne sera pas gelada comme le font si bien les Brésiliens. Enfin, je trouve cela très appréciable le fait d'avoir une porte gobelet à côté, qui permet de limiter les risques de verre renversé. Les couverts sont en métal s'il vous plaît, et floqué à l'éffigie de la TAP.

Après le repas, on débarrasse les plateaux, et, preuve de la profonde digestion des passagers, on éteint les lumières. Personnellement, je ne dormirais pas, j'en profite pour lire, encore. J'en profite également pour tester un peu les écrans. Ils sont assez grands, bon point.

Autre avantage, on a disposition un support USB, idéal pour recharger son téléphone. C'est un très bon point à ce niveau. Niveau télécommande, celle-ci est très intuitive. Pour ce qui est du divertissement, les films sont très récents (certains sont sortis en DVD dans le courant de la semaine du vol). Le choix des séries est restreint (trois saisons de deux séries que je ne connais absolument pas). Niveau jeux, on reste sur de grands classiques, loin d'être mis à jour, les copyright affichant 2000 ou 2003.
Je profite du fait que les nombreux passagers dorment pour aller demander un petit verre de vin blanc, et un café au lait. Le vin sera très bon, la TAP disposant d'une belle carte de vins, assez large, que vous pourez d'ailleurs retrouver dans le très complet magasine disposé dans le casier devant moi, en anglais et en portugais. Le vin blanc n'est pas mis au frigo (allelujah), et présente d'intéressantes notes d'agrumes tirant vers le citron. A ma grande surprise, et cocorico, le lait ne sera pas en poudre, mais en petite portion, sous forme de lait concentré. Les PNC sont dynamiques. L'un des steward est tout particulièrement courtois, disposant à la pince les glaçons dans les verres des passagers. Il fera l'effort de parler un français excellent, mais revendiquant de son chef (sûrement par modestie) que son français est faible. Bref, les équipes sont dynamiques et semblent très complices. Les tenues ne sont pas tirées à quatre épingles, idem pour les coupes de cheveux, instaurant ainsi un sentiment de proximité.

Juste avant l'obscurité totale, j'ai pu prendre deux brèves photos de la cabines.

Deux heures avant l'atterrissage, la collation est distribuée. Celle-ci est typique de la TAP. Il y a un petit sandwich, avec un pain aux graines assez surprenant tant il est bon, garni d'un jambon persillé. Il y a aussi une petite barre de chocolat noire, qui, certainement pour s'habituer à la passion pour les Brésiliens pour le açucar, est beaucoup trop sucré. Il y aussi un petit smoothie. Plusieurs parfums existent, on me la donnera à la poire. Portant l'inscription uma pera (comprenez "une poire en portugais), je ne suis pas certain pour autant qu'il s'agit d'une véritable poire pressée. Qu'importe. En tout cas, elles sont fort appréciables.

C'est aussi l'occasion d'un second passage du charriot à boissons. Comme vous le voyez, je le trouve assez bien rempli. Quatre choix de vins, un assortiment de jus de fruit, sodas, dont certains d'entre eux sont plutôt rares à mon sens, à l'image du Schweppes Ginger Ale.
Avant de finir et de conclure sur l'atterrissage, l'écran, inclinable, était doté en son dessus de petites led faisant office de lampe de chevet, au niveau d'intensité réglable en trois niveaux. Vraiment très appréciable.

Enfin, vient le moment de l'atterrissage. Il se fera dans un calme olympien. La descente de l'appareil se fait assez rapidement. On débouche par un pont, qui est affreusement banal.

L'aéroport de Recife fait assez vieux, les carreaux au rouge passé en témoignent. Les couloirs sont vraiment bas de plafond. Gare à ceux qui dépasseraient les deux mètres. En passe aussi devant une publicité, en français s'il vous plaît, les Brésiliens étant convaincu que notre belle langue étant un argument publicitaire de poids. On passe la police fédérale. Les agents sont jeunes, mais manquent grandement de conviction. Puis, on va récupérer sa valise, qui, pour ma part, aura été filmée, les risques de vols des bagagistes étant importants partout dans le monde, plus encore au Brésil.

Avant de rejoindre le hall des arrivées, on passe un couloir, où, surprise des agents de la police fédérale en costume bien taillé, insigne autour du coup, effectue des contrôles aléatoires.
J'en échapperai;
A très vite.