Bonjour à toutes et à tous!
Après une semaine bien épique avec des rencontres avec des roumains ou nous auront refait l'histoire de l'empire austro-hongrois, et abordé avec d'autres les questions relatives aux minorités hongroises, il est malheureusement temps de commencer le périple retour. La déception quelque peu atténuée, sachant que je me déplace dans la foulée pour mon travail à Kiev, ou j'apprécie beaucoup la diversité culturelle et ne me lasse pas de déambuler après mon travail dans la rue andriyivsky.
Bref! Revenons d'abord au routine du périple actuel :
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RO382 - CDG => OTP - Classe économique - Boeing B737-800 C'était là!
RO643 - OTP => CLJ - Classe économique - Boeing B737-700
RO C'était par là!
RO645 - CLJ => OTP - Classe économique - ATR 42-300 - C'est maintenant malheureusement le temps de rentrer
RO9383 - OTP => CDG - Classe économique - Airbus A319 (opéré par Air France).
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Il fait beau et chaud en ce samedi matin ou nous devons malheureusement entamer le périple retour, Mathieu profite des quelques minutes restantes pour aller à la poste locale.
Un peu chargé et surtout vu la taille du coffre de notre chauffeur, ma valise me tiendra donc compagnie!
L'occasion de voir une dernière fois quelques beaux bâtiments de l'une des plus grandes villes de Transylvanie.
Puis l'opéra de Cluj-Napoca
On arrive très rapidement en périphérie de la ville et l'aéroport est maintenant à quelques kilomètres de nous!
Nous profitons alors d'une dernière pause nicotine avant d'aller déposer nos valises. A noter que quelques Roms avec des enfants en bas âge font la manche, et étonnamment nous avons trouver que les roumains leur donnent fréquemment de l'argent, plus que nous français vis à vis des différentes personnes qui quémandent fréquemment dans l'hexagone.
Les comptoirs réservés à l'enregistrement de notre vol ainsi que du vol à venir en charter pour la Grèce.
J'attends le passage de mon compère.
Puis la sympathique personne chargée de l'enregistrement des SP me donnent mes BP jusqu'à CDG.
Passage rapide des contrôles puis nous restons dans la (petite) partie nationale du terminal de CLJ, W6 arrive à l'instant.
Plutôt calme en ce samedi matin
Le coin me fait réellement penser à Lempdes et les endroits entourant l'aéroport de Clermont-Auvergne à Aulnat.
Bon allons donc tester ce petit salon régional réservés aux vols nationaux…donc OTP!
Bon le tout fait très "vintage" sans oublier la musique des années 90 avec des airs de saxophone!
Les yaourts sont par ici!
Puis voici la machine à café^^
Etant donné que l'agent vient d'ouvrir le salon, je commence à me demander si ces gâteaux et chips bien secs ne sont pas là depuis la veille!
Le coin de mon ami Ksar avec un alcool roumain au premier plan, portant le nom de Vlad III l'Empaleur, soit Dracula!
Le tout en alcool de riz assez puissant!
Puis les classiques et pas forcément les meilleurs du genre^^
Passons par la célèbre boisson de Géorgie ainsi que de quoi se réveiller pour les plus fêtards, pour notre part après avoir arpenté les environs du matin au soir, c'était au lit à minuit!
Le coin des jus (industriels)
Je dois recharger mon téléphone en mode "Mc Gyver" pour conserver le réseau nécessaire avant de regagner l'ouest parisien.
Vue depuis mon siège, avec l'entrée au fond!
Deux "croutes" sont affichés, pour les intéressés, celle de gauche est en vente à 300 euros^^
Le mot de passe du wifi! En conformité avec les directives de l'ANSSI…
Ma selection en laitages!
Puis un café bien meilleur que celui proposé par la compagnie roumaine^^
Et le jus nécessaire pour terminer avant de quitter le salon.
Ce B737 partira en vol charter vers la Grèce.
Voici notre appareil du jour, le troisième modèle différent testé sur Tarom depuis le début du séjour!
La cabine est typique des ATR, personnellement cela me fait penser à celles de MK et d'OK (qui avait opéré pour le compte de MK sur des RUN-MRU durant l'hiver 2015-2016).
Le pitch est plutôt serré.
Les consignes de sécurité pour cet appareil de RO
Les derniers préparatifs à notre vol s'organisent au sol.
La ceinture n'est pas siglée.
Petite vue sur l'aéroport pendant que nous commençons notre court roulage.
On arrive au seuil de la piste.
Le temps de lancer un regard nostalgique vers les faubourgs de cette ville…
On s'aligne dans la foulée pour le départ.
Puis départ l'heure initialement prévue
Puis rotation, au revoir / la revedere !
Puis courte rotation pour prendre le cap de Bucarest et du sud des Carpates
Anglais et Roumain sont de mise, avec contrairement au B 737-700 de l'aller, les gilets de sauvetage retrouvent leur place sous le siège!
Je profite de la petite sieste du voisin de devant pour vous présenter l'inclinaison proposée sur la compagnie roumaine en version ATR.
Les sièges qui commencent à marquer leur âge (de même pour les anciens utilisés par Hop! par exemple sur BVE-ORY).
La météo reste excellente, le hublot est dans un état moyen.
La Roumanie tente de s'équiper petit à petit d'un réseau autoroutier en devenir.
Ici l'A8 en construction qui permettra de relier Târgu Mureș et Cluj à Iași, en permettant donc un accès rapide vers la Moldavie!
La ville de Brașov
Etant au fond de la cabine, le service arrivera donc après environ 30 minutes de vol et peu de temps avant le début de descente.
Le dos du siège est dégueulasse.
Le sandwich conséquent arrive et il s'agit du même que proposé lors du vol aller.
Le bord de la tablette est aussi bien sale.
Je quitte la Roumanie bientôt, autant profiter du houblon local.
Tiens cela faisait longtemps que je n'avais pas pris du jus de tomate^^
Le sud des Carpates offre des vues magnifiques qui invitent au rêve.
Le moment de noyer son malheur dans le houblon :-)
J'ai adoré l'accueil des roumains dont Manuela et son époux qui nous ont tant narré l'histoire de la Transylvanie.
La ville de Târgoviște ou furent arrêtés, jugés et exécutés de façon sommaire le couple Ceausescu.
Début de descente à 70 kms de la capitale roumaine.
Les consignes lumineuses typiques de ces vieux ATR
Puis nous approchons de la banlieue de Bucarest, avec le centre d'essai Franco-roumain de la marque au losange…
Puis Atârnati, à quelques kilomètres de l'aéroport
De quoi nous freiner pendant cette fin de descente
On est accueilli par cette publicité concernant Ion Țiriac, l'homme le plus riche de Roumanie et l'une des plus grosses fortunes mondiales., ancien joueur de tennis professionnel et ancien manager de Vilas et Becker!
Survol de la route nationale 1
Posé plutôt brutal
Puis le freinage est puissant!
Un autre compère atterri derrière nous.
Le temps de passer derrière cet A 318 en plein embarquement
Puis à côté de ce MD-83 qui prend la poussière sur le tarmac d'OTP!
Dernier virage puis l'on atteint le point de stationnement.
Bus "vintage" pour venir nous accueillir!
Les bagages sont déchargés de notre appareil.
A 321 d'OS avec wifi en route vers le terminal pour se mettre au contact
Cet ATR 42 de Tarom en "Skyteam livery"
Un B737-300 de RO avec au fond un B737 Next Gen de la low cost roumaine 0B
Plus que quelques mètres avant de relâcher les PAX, avec mention spéciale à notre chauffeur qui ira simplement bloquer le bus nous précédent, n'ayant aucune autre voie d'accès pour en ressortir!
Je vous souhaite à tous une excellente fin de weekend et nous nous retrouverons pour le dernier segment retour vers CDG sur AF!
Avant d'entamer la nouvelle série déjà finie à vous narrer.
Prenez soin de vous et bientôt!
Merci Benoit pour ce vol délicieusement vintage sur cette série -500 !
Merci Stephan pour ton commentaire!
J'apprécie l'ATR même si je trouve trop bruyant !
Bonne journée et à bientôt
C'est deja pas mal d'avoir un lounge domestique, beaucoup d'aéroports ne s'embêtent pas.
Ce n'est pas la cabine la plus récente qu'on puisse voir sur un ATR mais ça reste correct pour 1h de vol.
Le sandwich est peut être le même que sur le vol précédent mais a le mérite d'exister. Ca de vient de plus en plus rare en Europe :)
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton retour!
Je te confirme avoir été étonné par ce lounge national qui ne doit pas forcément faire le plein mais qui a en effet le mérite d'exister!
J'aimerai bien un retour en arrière de nombre de compagnies européennes pour le catering. Mais je rêve doucement!
Bonne journée à toi et à bientôt!
Merci pour le partage
Un vol et une prestation correcte dans l'ensemble au vu de la durée
Dommage que la cabine soit sale et un peu dépassée
Tant que les bagages ont suivi, c'est le principal ^^
A bientôt
Merci pour ton retour!
Tarom propose une très belle prestation (en vol...).
Une cabine nettoyée rendrait le tout de très bonne qualité.
Néanmoins je la trouve méconnue en Europe malgré la qualité du produit offert à bord.
Excellente semaine et à bientôt!
Bonjour Benoit et merci pour ce FR Roumain, j'avais regardé a une époque le tarif des lignes intérieurs roumaines on trouvé parfois des vols à moins de 20 € avec Tarom. Service plutôt consistant pour un vol à peine supérieur à l'heure quand il est fait en turboprop toujours un peu plus bruyant et plus long qu'un 737.
Heureux de voir que les bagages ne se sont pas perdus en route cette fois !
Bon vols !
Merci pour ton retour!
On voit toute la différence entre le B737 et l'ATR, autant pour le bruit que la durée de vol supplémentaire.
On se traine un peu en tondeuse!
Après je trouve les prix attrayants aussi!
On avait pensé en dernière seconde à une eventuelle journée en Moldavie et les prix était proches de 80e A/R, ce qui reste rare à trouver sur le vieux continent aujourd'hui!
Bonne journée à toi et à bientôt!
Salut Benoit :)
Le salon est sympathique, l’offre est bien sûr anémique, mais ça je trouve que ça a un charme fou, cet entassement de fauteuil et le présentoir à yaourts façon rayon de supermarché ^^
Sympathique vol en ATR. Le confort n’est pas forcément au rendez-vous, mais j’aime bien ces appareils… Catering toujours très conséquent, avec ce grand sandwich et la double ration de boissons !
Je n’aimerais pas faire un tour dans ce vieux paxbus Mercedes en période de canicule tiens, sauna assuré ^^
A bientôt !
Salut Robin et merci pour ton retour!
Tu résumes parfaitement le salon, trés "old school" avec la musique dépassée et le côté à l'ancienne du cuir synonyme de luxe :-) :-)
Le catering reste de très bonne qualité et les PNC sont généreux en boissons!
Le vieux bus permet tel le métro de faire ressortir toute bonne odeur qui se respecte ;-)
Excellente journée à toi dans ta jolie ville de Lyon ou le rodéo à LYS n'est pas passé inaperçu!
Merci Benoît pour ce super FR !
Même si le salon n’invite pas au rêve, il a le mérite d’exister !
À bord, c’est un bon vol en tondeuse avec un siège confortable, un sandwich consistant, un jus de tomate et une bière locale !
À bientôt !
Merci Gaetan pour ton commentaire!
Un salon qui existe pour seulement 2 à 3 vols par jour!
Enorme!
Sinon le catering reste bien en quantité :-)
Excellente journée helvétique et à bientôt!
Merci Benoit pour ce FR pleins de surprise.
Un salon à CLJ qui l'eût cru ? Surtout que tu y as accès en tant que ST E+ ce qui n'est pas une obligation de la part de RO.
Une mini tondeuse que j'ai rarement prise, pas sûr que cela diffère d'un AT7 dans le ressenti pax, mais c'est un appareil mignon.
Le sandwich est aussi une bonne surprise mais l'état de la cabine est répugnant !
Merci Quentin pour ton retour!
Je ne savais mas pour l'accès au salon, pourtant RO est pleinement membre de FB?
Sandwich de bonne taille et belle générosité sont les mots qui définissent le mieux l'offre de la compagnie sur vol interne.
Excellente soirée à toi et à bientôt
Bonjour Benoît,
Salon, vol, tout est vintage !!
Merci pour ce FR
Dorothée
Merci Dorothée pur ton retour!
Un vol musée dans toute sa splendeur!
Excellente après-midi à toi et à bientôt!
Merci pour ce FR !
J'adore les mdp des lounges ; à se demander si ils se sont vraiment creuser le ciboulot^^
Merci pour ton retour!
A croire qu'ils veulent savoir en combien de temps les PAX vont le deviner!
Bonne soirée
Hello Ben
Le lounge fait le job dans ce petit aéroport provincial
L'alcool Vlad l'Empaleur Comte de Dracula doit être quelque chose ! ^^
Un bon petit vol à borde de cet ATR500, le sandwich fait envie
Belles vues depuis la haut, sous le soleil exactement !
Merci pour le partage, à bientôt ... Bonne semaine !
Merci mon bon Hervé pour ton retour!
Le lounge garde un côté kitsh que je trouve plutôt plaisant dans ce petit aéroport roumain.
L'alcool de Dracula passe difficilement pour avoir bu quelques verres cul sec avec nos hôtes roumains!
Catering correct et paysages survolés qui invitent l'esprit à s'évader!
J'espère que tout va bien pour toi.
Bonne fin de semaine à toi et à bientôt!
Merci Benoît pour cette suite en mode retour ;-)
Un bon petit coup de tondeuse comme je les aime: bruyante et vieillotte^^
Le sandwich ne change pas, mais je préfère ça de loin au sucré OU salé de AF-A5
Jolie vue du ciel et petite visite sympa de Cluj, que je comploterai bientôt ;-)
Merci Philippe pour ton commentaire!
Tondeuse à l'ancienne, il ne manque que l'odeur d'huile de Motor Sich pour compléter le tout!
Le catering est bien plus généreux en effet par rapport à l'hexagone :-(
Hâte de lire ton FR sur Cluj, petite pensée pour toi depuis ODS que tu connais plutôt bien!
Bonne après-midi