Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Je vous retrouve pour un nouveau voyage de week end européen. Du style que je regrettais lorsque j'étais au Moyen Orient.
Départ le matin du samedi, retour le dimanche soir. Propre, net, lisible, quoi.
Pour ce week end, toujours un impératif de ne pas surpayer ma réservation en dernière minute. Or il se trouve que Copenhague oscille dans la tranche des 100 EUR. Prix tout à fait correct compte tenu de la date de réservation.
Le plus pour moi est que je ne suis encore jamais allé au Danemark.
C'est donc l'occasion de combler une lacune.
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
- CDG-CPH en Y avec AF sur A320 : c’est là !
- CPH-CDG en Y avec AF sur A320 : c'est ici.
le prélude
Enregistrement en ligne avant le départ.
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il reste de la place.
J'arrive à CPH par le train à 13h30, soit une heure et trente minutes avant le décollage.
Petit contrôle du FIDS, mon vol se trouve tout en bas.
Pas de soucis à l'horizon.
Entre temps, la cabine s'est remplie mais je n'ai toujours pas de voisin.
Récupération de la carte d'embarquement.
Il ne reste plus qu'à procéder vers le PIF car je n'ai naturellement pas de bagages à enregistrer pour ce court week end.
Visiblement, il y a un fast track.
Contrôlé par portillon qui aura la décence de me laisser passer en vertu de mon statut avec Air France.
Ce qui m'évitera de côtoyer le petit peuple ^^ !
Le PIF est passé rapidement, la prochaine étape : le salon !
Mais, il faut naviguer en eaux troubles.
Un peu d'orientation ne fera pas de mal. Je ne connais pas du tout CPH.
C'est donc en mode Indiana Jones que j'aborde cette étape.
N'étant pas passé par l'enregistrement, je suis condamné à tenter chaque salon pour trouver lequel AF utilise.
Il est clair que ce n'est pas l'Aviator.
Je suis en revanche obligé d'aller demander à l'Aspire. Le dragon m'indique poliment qu'il s'agit du troisième et dernier salon.
Ce dernier vient d'ouvrir et n'était pas affiché sur le plan.
Le lounge report
Voici donc l'Atelier, sous titré "the colourful lounge". Vous allez être servis !
Thème arc en ciel dès l'entrée au salon.
L'offre de presse avec plusieurs titres français.
Et une partie de l'offre liquide.
Sans plus attendre j'avise un siège confortable où m'installer. Prises de courant et USB à disposition.
Vue de puis mon siège.
Puis allons faire un tour au buffet, le frais.
Le menu du chaud.
Plusieurs types de verrines.
Le salon est organisé sur deux niveaux, voici le sous-sol accessible par un escalier encore aux couleurs pétantes de l'arc en ciel.
C'est nettement moins agréable.
On y retrouve un rappel des basiques de l'étage supérieur.
Mais pas vraiment de fauteuil, ni de solide.
La clientèle ne s'y trompe pas en évitant d'y séjourner.
Quant à moi, ma sélection, première.
Seconde sélection.
Troisième sélection.
Tout était correct.
Les docs de voyage.
J'ai trouvé un narval en peluche, inmanquable pour compléter la collection d'une proche.
Prise de une.
Cette fois-ci, je n'oublie pas l'application AF.
Un petit cognac pour finaliser le tout.
On conclut cette visite par la vue de la cave proposée.
Allez quittons le salon, c'est l'heure.
Du Star alliance, en veux-tu en voilà.
J'arrive en porte où l'embarquement n'a pas encore commencé.
J'attendrai sagement le temps que les opérations débutent.
Autant occuper le temps en vidangeant la bête.
Ce n'est pas particulièrement soigné. Avez-vous vu cette lunette…?
le flight report
Je m'insère dans la file. L'embarquement prioritaire est respecté.
L'appareil du jour.
Vues depuis la passerelle.
Avanti.
F-GKXC, c'est à dire le même appareil qu'à l'aller. Celui-là même qui était en réserve la veille.
Voilà un oiseau bien rare !
Les instants "P".
Et l'instant porte originel.
L'accueil à bord est neutre.
Pas de surclassement pour moi, je passe donc en ne faisant que constater la présence d'un oreiller en cabine affaires.
Il y a encore de la place dans les coffrezabagages.
Je m'installe à mon siège, où l'espacement est paradoxalement meilleur qu'au 4A de l'aller (je suis au 3F).
En tout cas, je n'ai pas de voisin.
Toujours présente, la prise USB fort appréciée.
Tout comme la superstructure céphalo-relative à appendices latéraux ajustables.
Plus sobrement, une patère.
Test horatius satisfaisant.
La notice de sécurité classique.
Et on finit sur l'état de la moquette.
La marque jaune est le gilet de sauvetage… Après le décollage, je risque d'en avoir deux au cas où !
Le lot de bord.
La vue dehors.
L'embarquement se poursuit.
Et manque de bol, j'hérite d'un voisin…
Un appareil Primera arrive. Depuis cloué au sol, j'imagine.
LH.
Un crabe danois.
Avec l'option vapoteuse.
Les pax du rang 4 sont plus chanceux…
On repousse à 15h13, soit huit minutes de retard.
A la poursuite de cet ibère.
Et décollage.
La centrale électrique d'Avedøre.
On grimpe.
Le service commence. Pas de sandwich pour ce vol de milieu d'après-midi.
Que j'accompagne d'une bière.
Mon voisin du milieu visiblement américain demande si le service est gratuit.
Ce à quoi la PNC que sur AF tout est gratuit. Boum, gin tonic pour Mr PAX3D.
Mr PAX3C se risquera à prendre un whisky de 5 ans d'âge… Brrr… j'en frémis encore rien qu'en y pensant !
Santé !
En Corée du Nord, plier son journal sur le visage du grand leader ne serait pas une bonne idée.
Je ne me prive donc pas de ce petit plaisir contre révolutionnaire.
Le reste du vol se déroule sans accroc.
Et atterrissage à 16h51 avec quinze minutes d'avance.
Belavia brésilien.
A nouveau le 388 Hi Fly qui n'a pas bougé du week end apparemment.
On reste dans le cabinet des curiosités avec un cet ex-AB toujours en opération.
Je n'aurai pas réussi à obtenir plus d'information.
EI au terminal 1… Quand vont-ils changer d'endroit ?
Décidément, je suis gâté avec un 757 Cabo Verdien (Cap Vert).
Ou un A359 de Latam mais aux anciennes couleurs (étrange non ?).
C'est aussi la journée de Primera Air.
Un autre type de jaune.
Du plus très nouveau.
Et du carrément banal à CDG.
On finit par arriver au 2F.
L'instant danette.
L'instant contre porte.
Check marathonien sur la ponctualité du vol.
Sortie du terminal.
Je me souviens que l'on a mentionné ici la présence de machines derrière une autre série de machines.
Ce qui me permettra d'économiser de précieuses minutes.
Sous un des escalators.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un prochain voyage nettement plus méridional !
Merci pour ce FR
Le salon fait cantine mais au moins il y a 5 plats chauds (dont tu n'as pas daigné nous offrir la vision)
Qu'en était-il des vins Falcon passés sous silence ?
Pas de Carlsberg ?
"Je m'installe à mon siège, où l'espacement est paradoxalement meilleur qu'au 4A de l'aller (je suis au 3F)."
Le paradoxe est peut-être du à la possibilité de cette rangée d'être une rangée business, non ?
"Brrr… j'en frémis encore rien qu'en y pensant !"
Dit-il en buvant de la Heineken !!
"Je ne me prive donc pas de ce petit plaisir contre révolutionnaire."
Le problème n'est pas plier ou de ne pas plier le journal mais d'y voir un grand leader lol
Vol on ne peut plus classique
A bientôt
Merci Gilbert pour le com'.
Il y en a quelques un et j'ai tout présenté...
Je crois bien que j'ai testé le rouge mais n'ai pas donné suite. Quant au blanc il se laissait boire sans plus puisque je me suis resservi.
Et non pas de bière, cf supra !
Juste un siège de différence ? 4 rangs cela ne fait que 16 pax J ce n'est pas si rare.
Mieux vaut une bière médiocre qu'un mauvais whisky.
Lui se voit comme tel, à n'en pas douter.
Merci Quentin pour ce FR !
Tu es en mode découverte à CPH, comme Clément, heureusement que j'étais assis lorsque j'ai appris que tu n'as jamais mis les pieds au Danemark !
Vol plus que standard de la part d'AF sur cette liaison !
À bientôt
Merci Gaëtan pour le com'.
Qui a visité tous les pays du monde, me jette la première pierre.
Merci Quentin pour ce FR!
CPH reste un bel aéroport à mon sens, du côté du salon c'est correct sans pour autant envoyer de la godasse!
A bord je trouve le catering encore une fois un peu réduit :-(
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Merci Benoît pour le com'.
CPH est assez agréable effectivement. Bien dans la veine des aéroports nordiques.
Il y a du chaud au salon, c'est donc assez bien pourvu pour un salon Schnengen.
Merci pour ce FR.
Salon somme toute correcte surout lorsqu'on pense au pain suédois et à la soupe à la tomate du lounge SK non loin de là...
C'est vrai que l'auteur ne fait aucune mention particulière sur le vin présent...
À bord c'est la déchéance car le statut élite plus for Life ne garantit même pas un siège adjacent neutralisé, pouah !
Et après "l'icône" fort honorable de L'aller on retrouve un breuvage batave peu reluisant pour la collation !
Pour surfer sur la japonaise vague actuellement présente sur le site j'ajouterais que certains whiskies de l'Archipel ne sont pas commercialisés avec une indication d'âge et sont pourtant très honnêtes à la dégustation.
Merci Clément pour le com'.
Pour le vin voir la réponse plus haut. Pas de quoi s'épancher mais buvable.
Le siège neutralisé ne fait pas partie des avantages officiels, sa systémacité peut donc être déplorée mais pas reprochée !
Merci Quentin pour ce FR et cette exclue sur ce salon :
Salon dont l’offre est très correcte mais pour un pays ou on aime le design ,pas top le choix des couleurs !
Un vol classique sans petit plus.
Merci Philippe pour le com'.
La déco fait un peu décor de studio pour émission jeunesse...
Merci Quentin pour le partage !
Le salon remplit bien son job et je trouve l'offre variée et appétissante !
Je ne comprendrai jamais le fonctionnement de l'attribution des sièges chez AF, ne pas bloquer les sièges à côté d'un client haute contribution n'est pas normal quand le vol n'est pas complet. Si LH et d'autres majors arrivent à le faire, pourquoi pas AF ?
L'offre à bord est un peu légère mais au moins on ne pourra pas dire que c'est banal :)
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
Le vol était tout de même bien plein. Le rang de derrière devait être composé de membres club 2000 ! On se console comme on peut !
Merci pour ce FR en mode pèlerinage vers Balik-land :o)
Merci pour le com'.
Tu ne vas pas te faire des amis suisses avec cette remarque !
Merci Quentin pour ce FR ou Mogoy à la recherche du salon perdu.
Salon très coloré mais j'aime bien l'offre en bocaux.
le narval est mignon.
Grrr le siège non neutralisé avec en plus l'outrecuidance de l'effectuer sur le rang suivant.
Le trio de madeleine est pas mal pour cet horaire.
Avec une bière fraîche c'est encore mieux (même si c'est de la H).
A bientôt
Merci Valérie pour le com'.
C'est une sensation perdue que de se retrouver dans un aéroport pour une première fois, désorienté et ne sachant pas où aller.
Il est vrai qu'il est toujours rageant de ne pas profiter d'un petit privilège lorsqu'il est accordé à d'autres. J'y survivrai...
Catering qui a le mérite d'exister mais personnellement je préfère un sandwich (même ou surtout au fromage).
Merci Quentin pour le FR !
J’aime beaucoup le parcours « fragrance-free » à CPH, première fois que je vois ça !
Plutôt pas mal ce salon (même si on aurait pu se passer de l’aspect « colorful »…), l’offre est bonne et il a l’air assez confortable, tant qu’on ne va pas au sous-sol ! Je n’aurais pas cru ça de CPH, dont j’ai une image assez médiocre… et le salon SAS fait vraiment pitié à côté (où il n’y a quasiment rien à se mettre sous la dent, digne des pires carrot-lounge US).
Un peu moyen du point de vue sécurité ce gilet de sauvetage qui se fait la malle !
Le service d’après-midi reste un peu limité, mais au moins est plus original que celui du matin !
« Ce à quoi la PNC que sur AF tout est gratuit. » : Vivement que Joon vienne remettre de l’ordre dans tout ça en proposant des tarifs similaires mais un produit dégradé !
A bientôt :)
Merci Robin pour le com'.
Fragrance free, voilà un désagrément qui est rarement pris en compte. Il faut dire qu'être allergique est un comportement éminemment anti-commercial que l'on ne tolère pas pour les non allergiques !
"Vivement que Joon" s'il n'y avait une pointe d'ironie, je t'accuserai de millenialisme !
Merci Quentin pour ce FR !
Je reste aussi dubitatif en découvrant ce salon haut en couleurs, à croire que c’est Andy Warhol qui s’est chargé de la déco. Mais si l’offre est bonne, c’est le principal. on peut toujours manger en fermant les yeux ^^
Un gilet de sauvetage au sol dans la cabine ? Les gilets jaunes sont déjà de sortie, les médias ne nous ont pas menti
L’a350 de LATAM est surement un des premiers a350 à avoir été livré (donc courant 2015) alors que LAN et TAM ont décidé de voler sous la livrée unifiée un an plus tard. De toute façon, la compagnie Sud Américaine n’est pas très pressée de repeindre ses avions, ils viennent seulement d’attaquer la peinture des nouvelles livrées sur les 777 cette semaine
Les machines à CDG sont toujours blindées et parfois inopérantes, heureusement qu’il y a souvent du personnel pour aiguiller les touristes
A bientôt
Merci Hugo pour le com'.
Le moins qu'on puisse dire, c'est que c'est original. Personnellement je n'adhère pas.
Gilets jaunes avant l'heure, on a beaucoup commenté l'absence de taxes sur le kérosène sur les ronds points ce weekend.
Je trouve étrange qu'ils mettent autant de temps. Une nouvelle identité doit être affirmée pour se justifier.
La pénurie et l'état des machines est une bonne préparation psychologique au service qui suit ! Cela mets la barre à un niveau bas.
Merci Quentin :)
Salon au design plutôt moderne et à l'offre très correcte pour du Schengen.
Un trio de madeleine un poil juste pour ce vol.
Je ne comprends pas, comme Stephan, qu'AF ne laisse pas le milieu libre systématiquement pour un Plat' lorsque le vol est loin d'être plein...
A bientôt !
Merci Jules pour le com'.
Solution de facilité, les madeleines sont certainement moins complexes à manipuler qu'un sandwich frais.
Quant au siège, on ne gagne pas à tous les cas. C'est pourtant aisément paramétrable dans un système informatique. Mais qui peut affirmer que les voisins de derrières étaient deux plat alors que mon voisin couloir n'était qu'un misérable et méprisable gold...