Chers Amis,
Voici une série de quelques FR qui correspondent à mes vacances en famille en Chine.
Le départ de Linate n’est pas lié à une recherche de tarif improbable mais à une nécessité puisque j’étais, avant de partir en Chine, quelques jours sur le Lac de Garde.
J’ai donc cherché des départs depuis Milan et un retour sur Paris.
Après d’intenses recherches, voici donc les différents vols que j’ai trouvé.
07/08/18 LIN / AMS – KL 1620 – B737-700 – J - C'est ici
07/08/18 AMS / PEK – CZ 346 – A380 - J - Par là
11/08/18 PEK / XIY – MU 2112 – A321 – Y – Pas de FR
13/08/18 XIY / SHA – MU 2151 – A330 – Y - Par là
18/08/18 PVG / HKG – MU 0503 – A 321 – Y – Pas de FR
23/08/18 HKG / PEK – CX 332 – A330 – Y – Pas de FR
25/08/18 PEK / AMS – CZ 345 – A380 – J – Pas de FR
25/08/18 AMS / CDG – KL 1227 – B737-700 – J – Pas de FR
Le prix était en plus imbattable puisque l’ensemble m’est revenu à un tout petit moins de 2000 € / pax.
Pour les puristes, le gain de miles a été de 12079 miles et 108 XP.
Vous constaterez enfin, et je vous demande de m’en excuser par avance, que je n’ai reporté que 3 vols parmi les 8 réalisés.
Après cette petite introduction / explication, c’est parti.
Depuis le Lac de Garde et Sirmione plus précisément, il faut compter 1 h 20 pour se rendre à Linate qui est l'aéroport Milanais le plus proche, Malpensa étant à l'Ouest.
Je préfère de loin Linate que je trouve bien plus conviviavle du fait de sa taille plus réduite.
L'enregistrement jusqu'à Pékin se fait extrêmement rapidement au comptoir Sky Priority.
Notre chargement est relativement modeste pour 3 semaines de voyage;
Quoi qu'il en soit, en ce 7 aout, le terminal est relativement désert.
Après l'enregistrement, on passe rapidement PIF et PAF
Et nous nous retrouvons donc de l'autre coté du miroir parmi les magasins Duty Free
Le vol est annoncé à l'heure.
Nous partons à la recherche du Lounge ALITALIA.
Que nous trouvons en haut d'un escalier.
Il est de taille modeste mais offre une très belle vue sur le tarmac.
Il y a une petite offre de presse.
Il n'y a pas foule ce matin et de nombreuses places sont disponibles.
L'offre liquide et solide est assez pauvre.
Une barista fait les cafés.
Ma sélection.
Belle affiche de décoration.
Vient ensuite l'heure d'embarquer.
Vue à la sortie du Lounge.
En nous dirigeant vers la porte, nous tombons sur cette œuvre d'art entièrement construite en LEGO.
Vous aurez reconnu la cathédrale de MILAN.
Nous atteignons la porte au moment où l'appel à l'embarquement est lancé.
Le Schtroumpf du jour est bien présent.
Les priorités à l'embarquement sont respectées.
Nous nous engouffrons dans la nourrice rapidement.
Instant porte.
La cabine est encore vide.
Les valises sont en train d'être chargées.
L'ambiance est studieuse dans le cockpit.
Je m'installe à mon siège.
Le pitch est royal.
Il y a des prises électriques sous les sièges.
Je profite de l'instant pour faire un peu de lecture.
Certains détails trahissent l'age de la cabine.
Nous repoussons 7 minutes avant l'heure prévue.
Balade rapide sur le taxiway et décollage.
A notre altitude de croisière, le rideau de séparation est tiré derrière moi.
Le paysage défile gentiment tandis que l’hôtesse, d'une gentillesse et d'un professionnalisme exemplaire prépare la collation.
Le trolley fait alors son apparition.
Il est joliment décoré.
Je baisse ma tablette.
Voila le menu.
Distribution des agapes.
Je demande un café américain qui m'est apporté avec un grand sourire dans un très joli mug.
Le paysage continu de défiler.
Le trolley ressort pour le débarassage.
L’hôtesse rédige ensuite son rapport de vol.
Nous amorçons ensuite la descente.
Nous toucherons terre avec 30 minutes d'avance.
Nous arriverons à notre point de stationnement rapidement.
Les fauves sont alors lâchés.
Sur le FIDS, nous pouvons voir que notre prochain vol vers Pékin est à l'heure.
A bientôt pour la suite et merci de vos lectures et commentaires.
Merci Emmanuel pour le partage !
Ravi de te revoir ici.
Encore des équipages professionnels et aux petits soins, si typiques de KLM.
La collation est appropriée par rapport au temps de vol.
A bientôt pour la suite !
Merci de tes lectures fidèles
Merci de ton récit Emmanuel. Un bon vol avec une PNC top des prises usb et un bon pitch. Le plateaux-repas présente bien. Le salon est assez moyen mais c’est toujours mieux que d’attendre dehors ! A bientôt pour la suite de tes aventures.
Salut,
Le salon est toujours mieux que le Crown d'AMS qui sera décrit dans mon prochain FR
A très vite
Merci maître pour ce reportage. Je vois que vous avez tiré le gros lot durant ce voyage avec le mérou CZ pour revenir sur Amsterdam.
Le A380 de CZ est dans le prochain FR
Merci pour le partage ! Je suis "dérouté" par l'une des dernières photos, il y a un avion sur le toit ??
Oui, il y a bien un avion sur le toit.
C'est de la déco.
C'est toujours amusant de voir un aéroport très familier sous le regard d'autrui. Personnellement, je préfère l'autre salon Alitalia, toujours mieux achalandé que celui du haut.
Un vol KLM tout ce qu'il y a de plus classique mais qui serait bien cher pour un sandwich et de la betterave si ce n'avait été dans le cadre d'un vol aux multiples escales. La compagnie Batave fait bien le job, on notera surtout les sièges à l'avant de l'appareil qui sont plus espacés à la grande différence d'Air France.
Merci pour ce partage qui me prépare au retour de mes navettes.
Les PNC sont exceptionnels en plus
Hello Emmanuel
Un routing bien sympa vers et en Chine, je rêve de découvrir l'armée de terre cuite à Xi'an et les paysages de Guillin...
On arrivé à obtenir des bons tarifs au départ de Milan, mais aussi de AMS, 2000 e en J c'est un bon deal vers la Chine
Passage agréable au salon
En vol, le plateau est copieux ce qui est une bonne nouvelle.
Pas de retard au programme, les vacances se poursuivent de belle façon !
Merci pour ce FR, à bientôt pour la suite...
Salut Hervé,
Merci de tes commentaires assidus