Bonjour à toutes et tous,
Voici la continuation de notre voyage estival vers la Réunion avec la partie LC.
Rappel routing:
ORY-MAD Y UX 1222,B737-800 c'est ici https://flight-report.com/fr/edit/34518
MAD-ORY J AF 4793 opéré par UX 1029,B737-800:exclue dans ce sens c'est ici:https://flight-report.com/fr/edit/34519
ORY-RUN. J AF 644 B777-300 immatriculé:F-GZNO n’a plus été présenté depuis 2 ans
RUN-MRU Y MK 239 ATR72
MRU-RUN. Y MK 238 A340-300 qui deviendra A330-200
RUN -ORY J AF 645 B777-300 imatriculé F-GSQX
CDG-MAD J AF A320 ne sera pas effectué car on rentre à la maison!
Ce FR vous permettra peut-être de comparer l’évolution de ce produit car le dernier report sur cette ligne avec AF remonte à 2016.
En débarquant de notre vol UX nous suivons le fléchage transfert et nous nous retrouvons landside…
Un long cheminement dans le terminal Ouest bondé aux couloirs trop petits nous est donc imposé pour arriver au hall 3.
Il faut repasser par la PAF/PIF.
Heureusement c’est rapide grâce à l’accès Nº1 .
On arrive dans une salle d’embarquement d’où partent tous les vols COI AF.
Salon
Il faut se diriger à l’étage:
L'accueil par un employé est sympathique.
Il vérifiera et nous confirmera que notre valise est bien en soute pour RUN.
Ce salon n’est pas très agréable car si le mobilier semble récent,peu fonctionnel il y n'y a pas d’espaces calmes.
Et surtout aujourd'hui sa climatisation n’est pas efficace inadaptée avec cette canicule.
Au moins nous avons droit directement au sauna.
Voici l’offre de cette fin d’après-midi avec une bouteille de Campari à premier plan qui n'est pas pour moi;) et ma sélection.
Point positif le wifi fonctionne bien et l’offre presse est très complète.
Pas très spotter-friendly ce salon mais j'arrive à prendre ce beau A350 Frenchbee au roulage:
J'aurais eu envie et le temps de prendre une douche qui serait rafraichissante avec cette chaleur mais une cerbère me répond qu’il n’y en a pas dans le lounge comme les toilettes d’ailleurs qui sont situées deux étages en dessous et qui sont communes!
Embarquement
L’embarquement est appelé en porte 31 F et le cheminement vers la file SP est vraiment compliqué. Il n’y a aucun respect des files et aucun agent au sol pour mettre de l’ordre!
L’accueil en porte est insignifiant.
Nous voici installés dans la mini cabine J et sa configuration ultra-loisir,ce qui n’est pas une surprise.
Notre 773 est récent ,6 ans puisqu’il s’agit bien de F-GZNO aperçu en arrivant de MAD.
Pas et quelques détails de ce siège Nev 4 ultra-connu qui reste assez confortable si vous n’êtes pas en bulkhead.
La Pnc qui s’occupera de notre rangée vient se présenter et nous débarrasser des ceintres.Elle semble très agréable et dynamique.
Elle s’excuse pour la température de la cabine car nous avons donc droit au deuxième sauna de la journée.
Elle nous rapporte rapidement un oshibori.
APU insuffisant dans ces conditions climatiques?
je pose la question aux spécialistes mais je m’étonne car au cours de nos nombreux transits dans le Golfe nous n’avons jamais rencontré ce problème !
Elle nous rapportera que plusieurs Paxs en Y ont fait des malaises pendant l’embarquement dus à cette chaleur intolérable en cabine.
Safety-card.
Puis c’est la nouvelle trousse qui est distribuée depuis début juillet et qui je trouve fait cheap mais j'ai oublié la photo.
Le CCP vient ensuite se présenter à chaque passager:il a l’air bougon mais pendant le vol il sera plus aimable nous expliquant qu’en veste la chaleur l’avait incommodé.
Les IFE sont récents et ils proposent une qualité correcte des images et une géovision améliorée même si la télécommande est dépassée.
La boisson de bienvenue qui mettra du temps à arriver est proposée:rien de tel que des bulles pour se réhydrater de cette chaleur avant un vol !mais je rassure mon médecin référent de l’eau avait été distribuée avant !
Vol
On repousse en avance de 3 min et les consignes de sécurité sont lancées,je ne sais pas pourquoi ce camion de pompiers nous suit !
Enfin le décollage ce qui permet de ventiler de l’air plus frais.
Voici la carte des Menus.
Apéritif et amuse-bouche.
Je continue au champagne mais le Pnc qui me le sert est réticent que je prenne en photo la bouteille:je lui rétorque que ce n'est pas lui que je prend en photo!
L’entrée est bonne,le morceau de saumon est conséquent mais bon ce n’est pas du Balik !
Et si le plat principal "veau mijoté à la verveine" semble baigner dans la sauce:c’est très bon.
Il ya un choix pains servis chauds.
Puis dessert avec les sorbets qui ont peu de goût.
Un vol AF sans la traditionnelle Chartreuse n’est pas un « vrai »vol AF pour moi.
Côte Italienne
La nuit s'installe
Hommage à Katia.
Et le calme s'installe dans la cabine
Enfin essaye car J’aurai du mal à trouver le sommeil, juste derrière la cloison il y a un nourrisson qui hurlera toute la nuit pendant que les parents indifférents dorment !
J’en discute avec la Pnc qui lit une revue dans le galley et qui me répond : « il parait qu’il fait ces dents » et c’est pire avec les UMs en Y!!!
Il y aura pas mal de turbulences.
Le petit-déjeuner est proposé alors que nous approchons de RUN.
Les viennoiseries sont bonnes.
Puis le jour se lève alors que la cabine se prépare pour l'atterrissage
Vue sur la nouvelle route du littoral qui est loin d’être terminée car elle pose des problèmes écologiques et financiers énormes.
Atterrissage et bloc ponctuel.
Nous serons les premiers à sortir du terminal et récupérer notre voiture de location.
Direction le Lux hôtel à St Gilles ou nous retrouvons pour le petit-déjeuner les PNTs des vols AF qui y séjournent entre chaque rotation.
Il faut dire que cet un hôtel calme
et que son lagon et le coucher de soleil y sont magnifiques…
Merci de m’avoir lu.
BONUS
Ou depuis le joli village d’Hell bourg vers le cirque de Salazie.
Mais une ballade en mer à la rencontre des baleines à bosse,nombreuses cette année est vraiment un spectacle fabuleux.
"une bouteille de Campari à premier plan qui n'est pas pour moi" -> C'est pourtant très rafraîchissant la grenadine!
"ce beau 787 Frenchbee au roulage" -> Je ne mettrai pas "Mr Fuet" au chômage...
" plusieurs Paxs en Y ont fait des malaises pendant l’embarquement dus à cette chaleur intolérable en cabine" -> je vois là plutôt un évident cas d'allergie au COI ^^
"je ne sais pas pourquoi ce camion de pompiers nous suit !" -> Une douche fraîche peut-être?
À bord, l'ambiance cabine que j'ai du mal à associer au concept de "loisirs" entre bébé qui fait ses dents pendant que les parents font leur nuit et des gamins aussi turbulents qu'un ciel tropical. Au final, on est bien contents d'être arrivés surtout que la destination "envoie du rêve"! Je ne commenterai pas le repas servi, c'est du classique de chez AF mais si c'est bon, c'est tout ce que l'on veut.
Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour ton commentaire :
Allergie au COI:dès le début de l’embarquement c’est plutôt une épidémie !
On est bien d’accord sur une chose :content d’être arrivé à destination c’est grave pour un avgeek.
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Toujours compliqué un vol de nuit avec un bébé qui pleure !
Prestations qui me semblent dans la moyenne de ce que propose AF en J.
Superbe bonus !
A bientôt
Merci pour le commentaire :
AF m’avait habitué à mieux et je trouve que le produit est à nouveau en déclin.
Merci pour le partage et cette suite !
Un salon pas assez climatisé n'est pas très agréable, je suis du même avis.
A bord l'ensemble des prestations font plutôt envie, c'est dommage d'avoir un bébé hurlant à plein poumons juste derrière soi pendant tout un vol.
A bientôt !
Merci stephan pour le commentaire sans « coup de fouet » pour le Frenchbee!
Ce bébé a quand même perturbé toute la cabine J et je trouve que les Pncs aurait du au moins intervenir auprès des parents.
désolé , mais Frenchbee na pas de 787 mais des A350 ceci dit beau Fr
Merci c’est rectifié et en plus je le savais ;)
l’erreur est humaine
En ce qui concerne AF , ils sont a la ramasse pour ce qui est du confort cabine par rapport a ce que propose la concurrence ( Air Austral ou même French Bee) sur cette ligne , idem vers les antilles ,ils vont peut être se décider un jours a rétrofiés leurs appareils , enfin on peut toujours rêver.
On est bien d’accord sur la cabine surtout quand on connaît le prix du vol direct.
Rétrofits prévus dans 2 ans?
Merci pour le commentaire.
Merci Philippe pour ce fr,
Je constate qu'au salon tu suis correctement les conseils de ton médecin référents en t'hydratant avec de l'évian.
A bord, totalement inadmissible cette gestion de la température. Effectivement, dans le Golfe, je n'ai jamais souffert de la chaleur dans un avion.
Le NEV4 est correct quand tu voyages en couple.
Heureusement que le catering sauve un ce vol. Pour les pleurs du bébé, j'ai remarqué que mon bose a du mal à atténuer les sons aigus. C'est visiblement une contrainte technique.
Les randos sont magnifiques.
Le tarif plein de 5000€ est une arnaque totale.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Nicolas.
Ce Nev4 est bien si tu es en couple mais il est quand même démodé.On est loin des 3F.
Une destination que je te conseille surtout avec des Adoléchiants.
Merci Philippe pour cette suite.
Salon qui est plutôt correct pour un vol domestique en France, mais pas avant un vol LC. Il faudrait une cabine de douche quand même !
A bord, toujours ces NEV4 qui franchement ne sont pas au niveau de la concurrence.
Le repas est très bien, toujours avec la Chartreuse, ce doux liquide vert (prescrit par ton médecin référent je suppose ^^) que j'affectionne également.
La Réunion est une île magnifique, les randos ont l'air top !
A+
Merci Jules pour ton commentaire.
Le Nev4,le salon...tout est en dessous de la concurrence sauf le catering et encore !
J’adore cette chartreuse.
Une destination vraiment à faire.
Bonsoir Philippe
Le salon à ORY est à la limite de la décence, mais bon c'est mieux que d'attendre assis sur des sièges en fer ^^
Ce n'est pas drôle d'attendre le décollage à bord d'un avion, tout le monde souffrait, si j'ai bien compris !
Ton médecin traitant te donne des bons conseils :))
Catering classique et équipage qui était à la hauteur, la Chartreuse n'a pas manquer le rendez vous D:))
Seigenur !C'est l'enfer d'entendre un bébé pleurer toute la nuit !
Vol mitigé dans l'ensemble, heureusement que le tarif calme un peu la donne...
Merci pour cet opus, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire :
Ce salon manque vraiment de confort.
Un vol vraiment perturbé par la chaleur et par les cris de ce bébé.
Heureusement qu’il y avait cette chartreuse un peu soporifique et que ce vol n’a pas été payé plein pot pour nous deux!
Bonjour, merci pour ce FR.
Cela fait bien 5 ans que je n'ai pas pris AF pour la RUN. J'ai plus l'impression que c'était un voyage en premium qu'en classe affaires.
Les photos de la Réunion me donne envie de rentrer dans mon île merci pour ce petit voyage
Merci pour le commentaire et bien d’accord avec vous .
En tout cas la Réunion est une superbe destination.
Bonjour Philippe,
Merci pour cette suite et ce FR.
C'est toujours intéressant de lire des FR en J sur les lignes COI afin d'y observer les différences (salon, service), je remarque aussi le trio de dessert alors que je pensais que c'était un dessert unique en COI (alors que d'autres lignes intl se voit maintenant avoir un dessert unique).
Vous avez eu de la chance avec le GZNO qui est plus souvent basé à CDG, il a comme tu l'as justement indiqué un IFE plus récent et des écrans plus grands.
Je ne suis pas spécialiste de la question mais je pense que les aéroports du golfe sont équipés de gros tuyau pour envoyer de l'air frais en cabine alors que chez nous il doit simplement être un générateur qui ne permet pas de délivrer suffisamment d'air frais pendant les périodes de fortes chaleurs et j'imagine que l'investissement serait trop important pour les quelques jours d'utilisation.
Un bon équipage, ça fait plaisir à voir car cela compense se siège un peu désuet.
Quel dommage pour les cris du bébé, c'est malheureusement souvent le cas pendant les périodes de vacances.
Merci et au plaisir de lire le trajet retour.
Merci Flavien pour ton commentaire et pour tes précisions concernant le système de clim.
Content que ce FR ait attiré ton attention, j’avais en effet remarqué que ce vol COI n’avait plus été édité depuis un moment.
Le retour a eu lieu dans une cabine plus ancienne mais sera beaucoup plus agréable pour différentes raisons,à suivre !
Merci Philippe pour ce FR,
Un vol plutôt agréable même si il faut s'endormir avec un casque sur les oreilles, vu le bazar proposé par le "gentil bambin".
Belle arrivée sur l'ile intense ou j'étais plus fan du projet du tram. Cette route dénature un peu le paysage mais pendant ma vie dans le 974, la route était tellement saturée matin et soir...
Beau bonus de la plage de l'Hermitage ou les couchers de soleil sont magnifiques.
A bientôt et bon weekend
Merci pour ton commentaire benoit:
Un vol moyen en effet mais l’essentiel était d’arriver à cette superbe destination.
Une de mes filles qui travaille entre St Denis et St Gilles me décrit exactement la même chose que toi sur cette route !
Merci Philippe pour ce FR.
Tout est affaire de comparaison. Cette J est à juger à l'aune de la Y derrière.
Plus séreusement, certes le siège n'est pas tout récent et le protocole manque de tralala mais si on ferme les yeux on a l'essentiel.
De toute façon y-a-til mieux sur la ligne ? La J UU doit être meilleure car les sièges sont plus récents mais pas de miles FB !
Merci Quentin pour ton commentaire.
Il est certain que c’est toujours mieux d’ être devant le rideau surtout sur un vol COI.
Je pense que la J de Corsair est mieux et en plus tu voles encore sur 747 mais au niveau prix...
Un vol "loisirs" dans toute sa plénitude et à une date de grand départs à Orly.
Le salon, enfin la salle d'attente améliorée, permet d'éviter la zone de départ certainement surpeuplée.
Je me demande si une autre compagnie "major" qu'AF propose encore des toboggans en business class.
Sauna à l'embarquement, cuillère en plastique pour l'amuse bouche et protocole Loisirs et pour finir,le bébé qui chiale une partie de la nuit.
A un prix raisonnable ça pourrait passer mais à celui ou AF le vend c'est indécent.
A tout prendre, un vol avec UU partant de CDG n'aurait il pas été une meilleure option évitant ainsi le pré acheminement par Madrid quitte à perdre les miles FB
Merci pour le partage Philippe et à bientôt
Merci Michel pour ton commentaire :
Bonne remarque :j’aime bien la salle d’attente améliorée.
On est bien d’accord sur le rapport qualité /prix de la prestation si elle est payée au tarif plein !