Avis du vol entre Montreal et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour et bienvenue sur mon premier FR.
Ce vol fût assez spécial pour moi car c'était non seulement la première fois que je prenais l'avion tout seul, mais également ma première fois en B787.
On est donc ici sur un segment YUL-CDG avec AF.
Arrivée à Montréal-Trudeau en début de soirée. Photo de la zone landside.

À noter que le processus d'enregistrement est maintenant à faire entièrement par le pax.
Il n'y avait qu'une seule agente sol AF pour aider les passagers ayant de la difficulté avec ce nouveau système.
Beaucoup de monde avec la vague de LC vers l'Europe décollant en soirée.

Malgré tout, l'attente à la sécurité est assez raisonable.

On se retrouve donc assez vite airside. Cette zone a été récemment rénovée et aggrandie avec un résultat plutôt réussi.

Quelques vues extérieures avec l'un des premiers A321 d'Air Transat.

Arrivée de la bête avec quelques minutes de retard. En effet, notre porte était occupée par un B767 AC Rouge en partance vers Lisbonne qui avait du retard et, malheureusement, aucune autre porte n'était disponible pour faire débarquer les pax du vol arrivant de Paris.

L'embarquement commence lui aussi avec presque 25 min de retard.
Instant porte.

Découverte de la cabine Best&Beyond de ce Dreamliner avec tout d'abord un passage par le Premium Eco.

Et voici la Y pour les sans-dents dont je fais partie ^^

Écran à la résolution de très bonne qualité et qui est aussi suffisamment réactif.
Je trouve l'interface très bien faite.

Il en va de même pour la géovision qui offre plusieurs perpectives et qui se laisse aisément manipuler.

Pitch correct.

Documentation de vol.

Consignes de sécurité avec les AF girls #FranceIsInTheAir

Puis décollage dans la pénombre, ce qui donne des clichés disons… artisitiques.

Distribution d'un oshibori froid et du menu.

Et voici le plateau avec et sans l'opercule.

Enfin, un thé avant d'aller dormir.

Visite des toilettes en milieu de vol. La propreté est pas mal.

Je suis aussi passé quelques minutes au galley discuter avec les PNC qui était sympas.
J'ai appris que les PNC qualifiés sur B787 avaient aussi la double qualif avec l'A340 et qu'ils se faisaient transférer maintenant que les A340 partent chez Joon.
C'était assez surprenant d'entendre que pour l'instant ils volent sur les 2 appareils simultanénement, dépendamment de leurs plannings individuels.
Ils n'avaient pas l'air très conviancus par Joon par contre… intéressant de voir l'opinion des employés sur cette période assez difficile que vit le groupe AFKLM.
Réveil. Je n'ai pas fait des photos, mais j'ai bien entendu fait joujou avec les hublots du B787^^

Puis service du petit-déjeuner.

Nouveauté: distribution d'un caramel salé en fin de vol.

Attrerissage à CDG et débarquement.

Dernière vue sur la bête.