Avis du vol entre Sydney et Brisbane en classe Economique avec Virgin Australia

Bonjour à tous et bienvenue sur cette suite de 3 Flight-Report qui nous amèneront de Paris à Brisbane (le dernier vol publié avec un peu de retard, mes excuses !)
Ayant terminé mon année universitaire bien en avance dans l'une des grosses universités qui ont été bloquées, j'ai pu travailler à Paris avant de partir m'installer à Brisbane.
L'objectif, comme d'habitude, essayer de voler de la manière la plus confortable, sans trop dépenser, en utilisant une AMEX et si possible sans escales incroyable.
Attendant mes résultats universitaires qui n'arrivaient pas, les tarifs ont littéralement explosés depuis Londres, mon aéroport de prédilection ainsi que chez Etihad.
Toutes les compagnies étaient dans la même fourchette de prix, donc autant utiliser celle qui m'apporte le plus, c'est à dire Etihad.
En effet, en étant Gold, j'ai le droit à à peu près tout les avantages mais le plus important, c'est les 15kgs de bagage en plus et le bonus de miles.
En fouinant un peu sur Internet, j'ai trouvé un code-promo à utiliser, ce qui rendait le prix du trajet moins cher directement sur le site de la compagnie aérienne par rapport aux agences de voyages en ligne.
Plus vraiment de choix créatifs pour le routing ou même un vol direct, ce sera peu ou prou le même routing que la dernière fois, à une exception près, au lieu de partir de Londres, je partirai directement de Paris.
Ainsi, voilà donc le routing que j'ai effectué cette semaine :

EY32 CDG-AUH, Airbus A380 10/07
EY454 AUH-SYD, Airbus A380 10/07
VA999 SYD-BNE, Boeing 738 11/07 -ICI-

On se remet dans le contexte, arrivée à l'heure, bagages n'arrivent pas, ma connexion est courte, et je dois faire réenregistrer mes valises sur VA.

Récupération de mes valises et transfert Virgin Australia

Dès que l'on a nos valises, on passe la douane pour les valises, et selon les réponses qu'on remplit sur le formulaire, l'agent nous oriente vers la file adéquate.
N'ayant rien de suspect dans mes valises, je peux me diriger vers la sortie et passer directement la porte Virgin Australia ou l'on tombes sur des banques d'enregistrement pour les vols domestiques.

Je me suis dépêché, et il y a deux files disctinctes, les passagers sans statuts et celle pour les passagers à statut VA ou partenaire de VA, je crois si je me souviens bien qu'on a DL, SI et AZ et EY bien évidemment.

Au fond, la porte qui débouche justement directement de la salle à livraison des bagages.

Les derniers vols de la journée pour Virgin Australia.

Justement, comme mes valises n'arrivaient pas, le temps a bien tourné et ma connexion, envolée.
Pas de souci, l'agent en poste me dit que cela arrive tout les jours à cause des vacances scolaires UK/Australie et que le vol EY est constamment plein, un A380 à vider cela prend du temps.
Il pianote quelques minutes sur son ordinateur pour annuler ou écraser ma réservation existante pour me mettre sur le dernier vol pour Brisbane depuis Sydney.
Pour mener à bien l'opération, il me demandera de déchirer mes 2 tages valises qui sont justement enregistrées vers Brisbane.
Et c'est là que le système plantera : en effet, il ne reconnait pas mes avantages EY gold, c'est à dire 15 kilos en plus donc ce qui me fait pour moi deux valises.
Rien à faire, même si ma carte d'embarquement indique correctement mon statut, il ne peut pas sortir un deuxième bag-tag.
Un petit appel à son superviseur débloquera la situation au bout de 3 minutes, donc tout nickel. Ils ont néanmoins bien vérifiés si j'avais le droit à un supplément bagage sur le site de EY, donc il doit avoir quelques procédures internes à revoir, à mon avis. (Compliqué chez VA, car ce n'est pas un réseau dans une véritable alliance mais des partenariats avec pleins de compagnies aériennes différentes).
A la suite de cela, tout est bon, mes valises partent dans les méandres de l'aéroport de Sydney, et je me dirige juste après les portes pour prendre le bus qui se rend directement au terminal domestique de toutes les compagnies sauf Qantas, bien évidemment. On donne un petit coupon au conducteur et on en as pour une dizaine de minutes.

On arrive dans le hall du terminal domestique de Sydney.

On a Virgin d'un côté, puis Tiger Air et Jetstar.
Je passe rapidement la sécurité (ici, pas besoin de sortir tout le contenu du sac, ils sont efficaces et le contrôle est passé en 3 minutes montre en main.
Je ne rêve à nouveau que d'une douche, la délivrance est proche!!

Le salon Virgin Australia juste à la sortie du contrôle sécurité.

Les quelques vols restants pour la journée.
Accueil très souriant et comme je connais assez bien le salon, je vais vers la douche qui est tout au fond - moins de monde donc plus de chance de l'avoir tout de suite.
Pari réussi, je retourne par contre au comptoir service pour obtenir un kit complet, il y avait un tapis de douche, une serviette, brosse à dent et petit dentifrice, rasoir et gel. Plutôt complet et d'assez bonne qualité.
Les savons et gels sont déjà inclus dans la douche.

Après la douche, je vais m'installer dans un coin et je vais voir ce qui est proposé pour le diner.

La partie un peu reculée du salon - sanitaires et douche sont justement par là, donc il y a personne car pas de buffet à côté !

Il y a beaucoup de place disponible. Il s'agit uniquement de place assise ici.

Le buffet rapidement - pas mal de choix, des crudités et des salades plutôt bonne.
Bon, il ne faut pas en vouloir plus par contre!

Fin de journée, donc plus beaucoup de choix et pas très propre. Je ne connais pas ces crus, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un produit premium, mais toujours appréciable.

Je prendrai un peu de salade.

Je me souviens plus quelle bouteille j'ai testé mais c'était honnête.
Bien installé, le wifi marche parfaitement et le lounge est quasiment vide, alors c'est quand même assez agréable.

Documents de voyage pour ce dernier vol.
Après avoir bullé un peu, l'embarquement va bientôt commencer, donc je m'en vais rejoindre ma porte d'embarquement.

On descend directement dans la zone food-court pour rejoindre les portes d'embarquements.

Aperçu d'un 737-8 de VA.

Le food-court très grand en direction de l'aile réservée à Virgin.

Notez que VA partage ici ses codes avec Air New Zealand - c'est bientôt la fin de cet accord car AirNZ s'est maintenant ralliée avec Qantas, laissant Virgin Australia bien seule sur l'axe Australie NZ et inter NZ.

Début de la zone de VA

La porte pour Brisbane.

J'aime beaucoup l'univers de Virgin Australia.
On note dès maintenant, qu'on peut télécharger une application pour profiter de l'IFE sur son équipement perso.
J'apprécie le fait que cela soit signalé avant qu'on soit dans l'avion, pour télécharger l'application si on ne l'a pas déjà avec le wifi performant de l'aéroport.

Les gens sont très chargés !
L'embarquement est retardé car il manque un membre de l'équipage pour permettre à l'avion de partir.
Je peux emprunter la file Velocity car les statuts VA/EY sont réciproques et très proches l'un de l'autre.

Ca y est, on peut embarquer dans l'avion.
Comme d'habitude, rang 1 à 16, c'est via la passerelle avant, les autres en descendant sur le tarmac pour la porte arrière.

A bord de l'avion.

Vue de mon siège et des différentes têtières qui reprend bien les couleurs de Virgin.
Que trouves-t-on dans la pochette ?

Pour le wifi et le système de divertissement.

Les consignes de sécurité bien illustrées.

Le magazine ainsi que le BOB, qui je rappelle est complémentaire car Virgin est une Legacy et propose une petite collation.

L'espace personnel que je trouve très correct, et tout est propre - que c'est agréable !!!!!!

Quelques vues depuis mon siège.
Photos pas forcément nettes car je suis fatigué et la lumière joue des tours au téléphone.

Le départ est proche!
Le personnel navigant est souriant, avenant et très agréable avec chaque passager. Toujours agréable. J'aime beaucoup l'uniforme des PNC, très classe.

Obscurcissement de la cabine, consignes de sécurité puis ensuite on est plongé dans le noir total lors du taxi pour décoller dans le sens de Sydney.

LED aux couleurs de Virgin. Cela rend très mal en photos mais c'est sympa en vrai.

Taxi et décollage pour Brisbane.

Une vue rapide lors du décollage - cela ne rend pas grand chose !
Juste après la montée, une annonce sera faite pour nous dire qu'on va nous donner quelque chose à grignoter et une boisson est offerte : café / thé / eau. Le reste c'est via le BOB.
J'ai zappé de prendre en photo le BOB, désole.

C'est des tranches de fromages et quelques crackers.

Le vol est très rapide, donc ensuite, j'ai regardé un peu le contenu offert sur le téléphone et c'est pas mal du tout - l'interface ressemble à celle de Qantas et Joon.
Je me suis endormi pour une petite sieste ensuite et nous sommes arrivés à Brisbane une petite heure en retard.
Les bagages tournaient déjà sur le tapis - efficacité 10/10
Bien arrivé en Australie, il me reste un aller-retour à faire sur Etihad et je pourrai garder mon statut l'année prochaine.
Ce qui est bien, c'est qu'à chaque fois que je fais un routing Europe-Australie, j'ai l'équivalent d'un aller simple domestique en points sur Virgin.
Je ferai des FR pour Melbourne, et je vise aussi Perth et Adelaide et Uluru pour cette année.
Pourquoi pas ensuite la Nouvelle-Zélande sur China Airlines en A350 depuis Brisbane ou alors tester Virgin en court-courrier vers Auckland ;)
J'essaierai aussi de faire un Status Match sur Qantas, peut-être que cela fonctionnera et le statut sera surement plus utile que celui d'Etihad si on ne vole pas sur EY, VA ou AZ aha.
Les possibilités sont nombreuses, et je devrai caler également un retour vers la France vers la fin de l'année ou début de l'année prochaine!
Merci de m'avoir suivi, n'hésitez pas à laisser des commentaires et à bientôt!!
Thibault