Voici la suite du voyage avec maintenant le segment du retour :)
Marseille-Francfort LH 1086 / Boeing 737-300 (http://flight-report.com/reportage/3314/lufthansa/MRS-FRA.html)
Francfort- Londres-Heathrow LH 908 / Boeing 737-500 (http://flight-report.com/reportage/3325/lufthansa/FRA-LHR.html)
Londres-Heathrow - Francfort LH 910 / Airbus A321-200 (ici !)
Francfort-Marseille LH 1088 / Airbus A319-100 (plus tard)
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Vol
Je quitte mon hôtel londonien (easyHotel Victoria) vers 8h du matin et me rends en métro à Heathrow, solution peut être un peu longue (environ 40 minutes de voyage) mais assez économique, surtout face au Heathrow Express qui ne met que 15 minutes mais qui est hors de prix.
Je descends à la station du Terminal 1, où opèrent les compagnies Star Alliance, qui bénéficieront dès l'an prochain d'un Terminal 2 flambant neuf, c'est peu dire qu'elle en ont besoin car même si je ne connais que les Terminaux 1 et 5 de LHR, le 1 est sans doute le pire… Quasiment pas de fenêtres, plafond bas etc, il a déjà été reporté sur le site ^^
Bref, l'enregistrement s'effectue dans cette grande salle toute en longueur, et bien sûr le groupe Lufthansa (LH + Austrian, Germanwings et Swiss) est relégué tout au fond en zone J.
Alors qu'à MRS à l'aller, la borne m'avait refusé tout enregistrement, ici elle fonctionne parfaitement et recrache mes deux boarding pass sur papier ticket de caisse des plus facilement dégradables.
L'employée au bag-drop est polie mais ne semble pas fascinée par son travail.
Rendez vous ensuite au milieu de la salle pour le contrôle des passeports (personnel agréable) et ensuite le passage de la sécurité pointilleux (la norme au Royaume Uni) mais rapide.
On débouche ensuite sur la salle d'attente, qui se divise en deux salles principales bordées de magasins. Il y a en tout et pour tout deux petites baies vitrées réservées au clients des restaurants, et dont la vue est des plus inintéressante.
Qu'à cela ne tienne, je décide de tenter le spotting en me rendant vers les portes long-courrier, ou je pensais photographier les quelques vols en partance à ce moment là. Mal m'en a pris. Arrivé au bout d'une sorte de jetée, je contemple au loin ce 777 de United pour Washington, et remarque ensuite le panneau indiquant une marche de 20 minutes vers les prochaines portes. En réalité ces portes 31 à 49 font partie du futur satellite du futur Terminal 2, dont quelques portes sont déjà en service, expliquant leur éloignement.
Bref, je rebrousse chemin et tente le couloir des portes 16 à 21 mais renonce très vite vu l'absence totale de luminosité et d'accès possible aux portes.
La porte 17 est affichée comme prévu à 11h pour un départ à 11h45. Je repasse par ce couloir clostrophobique :
Et voici la bête du jour, à travers une des 3 fenêtres de la salle d'embarquement :
Il s'agit de D-AISK Emden et livré à Lufthansa en 2008. Il possède les nouvelles cabines d'Airbus.
L'embarquement est effectué ultra rapidement, à mon grand étonnement, toutes les priorités sont respectées et le tout n'a pas du durer plus de 10 minutes.
Accueil chaleureux par une jeune hôtesse, les autres ne sont pas novices dans le métier vu leur âge.
Bon par contre nous sommes à LHR, ce qui signifie longue attente au parking, et roulage interminable.
J'en profite pour prendre le pitch (très bon, je mesure 1m85) et l'aile. Vous pouvez apercevoir l'une des baies vitrées de la salle d'attente au dessus du winglet.
L'interdiction de fumer est toujours présente, il me semble qu'elle est aujourd'hui remplacée par un signal concernant les appareils électroniques…
Et hop on repousse ! Tout ça nous causera environ 20 minutes de retard d'après le commandant.
Je vous laisse admirer dans l'ordre, un A320 de Swiss, un 767 de Transaero, divers appareils de United stationnés au satellite avec un 773 de Air New Zealand, un A321 de BA, des photos du Terminal 2, un A380 EK, des Virgins, le Terminal 5, un 767 de BA et the Dove. Ouf !
Après beaucoup d'attente nous nous alignons à côté de ce 772 d'Air India et du Schtroumph qui nous suivra pour le décollage.
Décollage et vue sur le Terminal 4 (Sky Team)
Temps magnifique au dessus des nuages :
Et le service commence : ein Kartoffelsalat. Habitué du site je ne suis pas du tout étonné :P
Accompagnée d'un Sprite qui sera arrivé quelque temps après.
Le contenu de la pochette, le magazine est toujours celui de février…
Nous commençons la descente, les pilotes déploient les volets encore très haut dans le ciel…
Et nous faisons un joli kiss-landing sur la piste 18 me semble t'il
Nous croisons ensuite divers appareils pour venir nous stationner en porte (hallelujah) au secteur C je crois.
Ma correspondance vers MRS est dans le nouveau Pier A-Plus, nous devons emprunter un petit train :
Merci pour ce FR ! La version schnitzel de la kartoffelnsalat...une nouveauté pour moi ! Alors, quelle est la meilleure :) ?
@pititom: Haha... objectivement, la portion de porc était plus nourrissante, mais j'admire toujours l'idée même d'associer de la salade de pomme de terre avec du saumon, de la viande ou des biscottes x)
Merci pour ce FR ! La version schnitzel de la kartoffelnsalat...une nouveauté pour moi ! Alors, quelle est la meilleure :) ?
Oups pardon :) Voilà qui booste les coms en tout cas ;)
Alors pititom se la joue biaman94 ? ;)
Merci pour ce FR qui me rappelle quelques souvenirs.
Malheureusement ma fidélité à LH ne paye pas : Je n'ai jamais eu droit à la salade de pommes de terres à bord :(
Merci pour ce FR
Il y a aussi des vols BA au départ du T1 et un salon agréable pour spotter ([pub]http://flight-report.com/reportage/2672/british-airways/LHR-LYS.html[/pub])
Je trouve mieux cette version de la KartoffelSalat avec Schnitzel et bretzel que celle avec biscotte
A bientôt pour le dernier tronçon
@Numero_2 : tant que ce n'est pas la version saraoutou à 24 coms ;)
Je préférerais pour ma part voir ma fidélité récompensée par une bouteille de Krug plutôt que par une salade de pommes de terre !
Merci pour ce FR
Toujours aussi fan du trafic à LHR :)
@lagentsecret : Je vois ça, mais je n'ai aucun statut et je ne voyage jamais en Business :( (ça viendra ça viendra :p)
Merci pour ce FR.
LHR est vraiment absolument pas spotter friendly!
Un snack composé d'une kartoffelsalat, d'un schnitzel et de bretzels c'est 100% teuton, manque plus qu'un équipage en Trachten chantant du jodel pour le servir!!
On remarquera le commentaire très partial de KL651 pour qui le poulet à l'anis est un sommet de la gastronomie ;)
Merci pour ce très beau FR avec les nombreuse photos de LHR dont une très belle du T4.
@KL651 : à quand le sandwich baguette jambon beurre sur AF ? :)
@Dominoch68 : merci à vous !
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR ;)
Que de beau monde à LHR !
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!