Bonjour à tous,
Voici avec un peu de retard le récit de mon vol retour entre Montréal et Paris, pour ceux qui seraient intéressés, le vol aller avec un tour au salon La Première est disponible ici.
Air France, à l'époque, opèrent deux vols quotidiens au départ de Montréal, la fréquence semble être passé à trois aujourd'hui, avec le retour du 787, équipé des "nouvelles" cabines, tout comme le 777-200.
En revanche, attention au 777-300ER pour lequel c'est la loterie en termes d'aménagement intérieur. Il n'y a qu'à lire le FR de Air Bretzel pour se faire une idée du fossé entre les différents appareils!
L'arrivée en taxi depuis le centre de Montréal se fera sous un soleil radieux. Une quarantaine de dollars canadien pour le taxi contre seulement 30 CAD pour Uber à l'aller!
Air France, ainsi que quelques autres compagnies ont élues domicile près des portes 5.
C'est bien ici pour moi, et l'info est suffisamment claire pour ne pas se tromper.
Il ne me semble pas y avoir trop de monde, et le terminal est lumineux avec de grandes surfaces vitrées. L'ensemble est agréable.
Pas mal de bornes en libre service pour imprimer ses cartes d'embarquement, et derrière, les comptoirs Sky Priority, en nombre!
Pas de doutes ici non, plus, c'est là que je dois aller.
L'enregistrement sera charmant à ces comptoirs, et malgré mon arrivée anticipée, il n'y a aucun problème pour me défaire de mon sac.
Une fois mon bagage envoyé dans les méandres de YUL, l'agente à l'accueil, qui était particulièrement sympa, prendra quelques instants pour discuter avec moi de mes voyages et du vol retour de ce soir.
De mémoire, le protocole à YUL fait que les agents passent devant leur comptoir pour vous accueillir, ça donne un côté vraiment personnalisé que j'ai apprécié.
Après avoir remercié cette charmante personne, je me dirige vers les contrôles, non sans passer devant un nombre important de comptoirs Air France. La zone est bien dimensionnée pour accueillir les 2 à 3 vols quotidiens.
En route, un œil sur ce large tableau d'informations, avec les vols du moment, un plan de l'aéroport, et un peu de pub (faut bien manger…)
Une file dédiée est présente pour passer les contrôles.
On peut voir que la zone est en travaux, l'aérogare se refait une beauté.
En fait de file dédiée, il s'agit plus d'un coupe file, mais qui permet de gagner pas mal de temps, étant donné que la file générale est bien remplie.
Une fois l'obstacle franchi, on se retrouve dans une zone commerciale plutôt bien aménagée et qui ne fait pas trop supermarché.
Découvrir Montréal, avec un drapeau Français… pourquoi pas!
Archibald est une excellente micro-brasserie comme il en existe des dizaines à Montréal qui propose des produits un peu différents mais très bien fait.
La déco des banquettes est… locale :)
Ah, il fallait bien traverser le traditionnel centre commercial !
La boutique de la franchise de hockey des Canadiens de Montréal.
Vraiment, j'aime beaucoup les échoppes proposées ici.
Aller, je continue mon chemin, mais ne m'arrête pas ici.
Ni là d'ailleurs…
Ah, en revanche, c'est bien cette entrée qui m’intéresse aujourd'hui.
Le salon est situé près des portes 55.
Dans un coin près de l'entrée, cette grande maquette d'un disparu semble un peu seule.
Sur le comptoir de l'entrée trône les informations de connexion pour le wifi dédié.
L'accueil sera sympathique, l'endroit est relativement rempli au moment de mon arrivée, étant sur la plage de départ des vols AF et KLM.
Le salon est composé de deux zones principales, situées de part et d'autre de l'accueil, à droite, cet espace, qui regroupe les buffets et l'espace restauration.
Désolé pour le contre-jour, ça veut au moins dire que le salon est lumineux.
Et à gauche de l'accueil, une zone plus petite, qui semble moins agréable de prime abord, mais qui s’avère très calme, isolée et propice au repos.
J'annexe cet espace :)
Personne je vous dis!
De grandes baies vitrées permettent de voir ce qui se passe à l'extérieur.
Et à l'extérieur justement, le vol AF vers Paris qui précède le mien est en pleine préparation.
Je suis bien content de ne pas être dedans.
Je continue mon tour du propriétaire, la déco est issue du cousin Batave.
L'équipe est celui de la veille, dommage!
Pour le reste, c'est au goût du jour.
Voyons ce que ce salon a d'autre à proposer.
Le liquide, avec quelques bières locales (Boréales) et moins locales
Les softs.
Le hard, vraiment pas top. Je ferai l'erreur de goûter le Whisky Canadien au sirop d'érable… ben c'est pas du whisky! :)
Ersatz de champagne, limite contrefaçon ^^
Les photos sont prises à une heure creuse, les buffets ne sont pas correctement approvisionnés. Un refill sera effectué quelques temps après, avec la vague d'arrivée des vols du soir.
Un coin froid/salades.
Les accompagnements.
oui, mais pour accompagner quoi? Ces deux plats. Ce n'est pas appétissant comme ça, mais ça se laissait manger.
Je vous l'ai dit, on est sur une heure creuse, un peu de sucré qui présente minablement!
Des douches sont présentes dans le salon, je demande à les utiliser, on me répondra que ce n'est pas possible car il n'y a pas de serviettes… Un peu dommage d'avoir un équipement inutilisable pour cette raison.
J'insiste et demande à malgré tout pouvoir me changer dans la douche ce qui semble également poser problème. Pourquoi? Je n'en saurai rien.
On m'indique les WC.
Soit, cependant, l'endroit n'est ni très grand, ni très propre, notamment au niveau du sol… Je n'y passerai pas 3 plombes.
Je m'offre une parenthèse houblonnée, dommage de ne pas proposer de verres plus adaptés.
L'affreux est là et prêt à partir. Bon courage avec ce vol!
Plus loin, un 787 local repousse.
Une des particularités de quelques aéroports, principalement nord-Américains (et Mexicain) est l'utilisation de ces "mobile-lounges" pour faciliter les embarquements.
L'appareil derrière cette passerelle est également intéressant.
Cet appareil noir de 23 ans est un A320 de SunExpress Avion Express qui officie au moment des faits pour Cubana
Vue d'ensemble sur les opérations.
Des petits modèles avec cette tondeuse express!
Un Dreamliner Canadien.
Un autre Dash8
et une petite saucisse américaine.
Un classique 737 avec une livrée réussie pour Air Transat.
Et enfin, une compagnie que je ne connais pas, Air Inuit avec un Dash au premier plan, et un appareil que je n'arrive à identifier derrière.
Le temps passe tranquillement au salon, je retrouverai quelques FRistes qui partageront le même vol que moi.
Au moment de se mettre en route, les hotesses prennent congés des passagers en se situant près de la porte et en distribuant quelques sucreries. Sympa une fois encore.
La porte n'est qu'à quelques encablures, et l'embarquement s'effectuent par zones comme ça semble être de plus en plus le cas.
Coucou!
La cabine J est séparée en deux, je suis dans la première cabine, qui est agréable. 7 rangées ici, 3 de plus derrière.
Pas énormément de photos, rien n'a changé depuis l'aller et les FR réalisés par beaucoup de cette aménagement.
Sur mon siège sont déjà disposés un gros coussin/oreiller, une couverture…
Tout comme les chaussons/chaussettes/bonnettes pour écouteurs.
Une bouteille d'eau est proposée, et les prises sont alimentées.
L'IFE est disponible au sol, ce qui est un bon point, quelques pubs sont diffusées, rien de dramatique.
L'avion a beau ne pas être très vieux, la cabine montre quelques signes d'usure, témoin, ces peintures écaillées.
Le casque est à sa place dans le petit placard de rangement.
Il a beau être d'une qualité décente, je ne l'utiliserai pas.
Détails sur la télécommande et la prise jack.
La liseuse (et un coup de stylo au dessus…)
Puis l'éclairage, que je trouve bien jaunâtre, comme toujours.
Les coffres sont fermés, on doit plus être très loin de notre départ.
Les trousses sont distribuées, le choix est conséquent, mais la présentation laisse à désirer. Ce n'est que du détail.
Elle est neuve, et originale :)
Contenu classique et connu, avec un stylo et des produits Clarins que j'apprécie continuer à trouver.
La verre d'accueil est proposé, avec un choix restreint pour le moment.
Champagne pour moi et santé à la communauté!
Bon pour les photos de l'extérieur au moment de repousser, c'est pas génial…
Un oshibori bien chaud est proposé à ce moment précis.
Puis les "so-chic" présentations de sécurité.
Il a l'air bien tout seul lui!
La lumière n'aide absolument pas donc je n'insiste pas outre mesure.
Illustration du décollage, nous partirons à l'heure.
Salut Montréal, on se revoit bientôt.
Assez rapidement, un apéro est proposé, toujours avec un "choix imposé" sur le champagne, il est néanmoins possible de demander autre chose. J'opte pour un whisky + #jefaismescoursesausalon puisque aucun grignotage n'est proposé avec ce verre.
A quelle sauce va-t-on être mangé ce soir. Jetons un œil au menu.
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Alors, oui, il est tard et le vol est court, mais il n'y a plus d'amuse bouche, plus de salade, pas de choix sur l'entrée et le dessert… ça fait un peu service minimum.
Voici donc le plateau tel que présenté.
Tout est proposé directement dessus, dessert et fromages compris.
On retrouve le homard du Maine en entrée, si cher à AF au départ de la côte Est des US, mais sous une nouvelle forme.
Cette entrée est très bonne, le produit (homard) est qualitatif et l'accompagnement bien réalisé. Et la nouveauté est bienvenue.
Sur le plat, j'opte pour le suprême de poulet.
La texture de la viande est un peu particulière, assez molle, un peu comme si la volaille était bouillie.
En revanche, la sauce chorizo est bien faite et relève l'ensemble du plat. Je note un bel effort dans le dressage, le plat étant pourtant propice aux éclaboussures made in AF :)
Et à partir de là, il ne se passera plus grand chose de mon côté, les yeux se faisant lourds.
J'essaye de rester éveillé, mais mon IFE décide de déclarer forfait et nécessitera un reboot.
La fatigue est plus forte. Bref, j'ai raté le petit dej…
Cependant on sera ravi de m'apporter un jus d'orange qui est pas mal.
On note que les verres utilisés sont nouveaux (plus évasés à leur base que les anciens)
Un oshibori de fin de vol est appréciable.
Bref, le vol touche à sa fin. Les vestes sont rendues à leurs propriétaires.
La purée de pois parisienne s'intensifie.
L’atterrissage est imminent et la flotte s'abat sur nous.
On attendra pas mal de temps à notre place, histoire de laisser passer quelques appareils.
Désolé, difficile de faire mieux.
Le péril bleu? :)
Nous arrivons à notre point de stationnement une grosse quinzaine de minutes après le toucher des roues.
Je remets un peu d'ordre sur mon siège avant de débarquer.
Pas de photos du cheminement vers la sortie, je taille le bout de gras avec un FRiste qui se sera bien reposé pendant son vol.
Les parafe étaient opérationnels et la gestion des flux bonne pour une fois :)
En revanche, il faudra s'armer de patience pour récupérer ses bagages.
11h02…
…11h18…
11h25!
Voila, vous avez compris, j'attends ma valise.
Encore une dizaine de minutes de patience (je commence à la perdre) et les sacs arriveront avec un respect relatif des priorités.
Ici s’achève ce périple au pays du sirop d'érable, merci pour votre lecture, et à très vite avec une nouvelle série qui promet d'être intéressante.
Bonjour Mathieu,
Merci pour ce FR.
Dommage que vous soyez passé au salon au mauvais moment au niveau du réapprovisionnement du catering :(
"mobile-lounges" pour faciliter les embarquements => il me semble que ce soit le même système à Washington DC (?)
Je n'aime pas beaucoup que tous les éléments soient apportés sur le plateau mais puisque c'est un vol de nuit, cela est compréhensible si l'on veut dormir un peu ! Et puis ce ne sont que des détails ;)
Equipage sympathique, ce qui ne gâche rien
Encore merci et bonne fin de week end
Dorothée
Bonsoir Dorothée, merci pour la lecture et le commentaire,
Je savais que je mangerai en vol, donc la déception du salon n'est pas trop grande.
Exactement, Dulles est encore un des seuls aéroports (à ma connaissance) à utiliser massivement ce système.
Comme tu le dis, il s'agit de points de détails, de toutes façons, AF n'offre que rarement le choix sur les entrées, même sur des vols plus longs de jour.
De plus en plus sur long courrier en J, les équipages désagréables deviennent plus l'exception que la règle, et c'est très bien ainsi.
Excellente soirée et à bientôt.
Merci Mathieu pour ce beau FR de retour de la petite rencontre de YUL.
Belle presentation de l'aéroport Trudeau avec un code wifi au salon qui respecte totalement...les critères relatifs aux caractères spéciaux LOL!
Belle prestation de la compagnie aux codes barres, de quoi arriver en forme pour une grosse journée!
Bonne fin de weekend et à bientôt
Salut Benoit et merci pour la lecture.
Aéroport hyper agréable avec du personnel efficace et courtois.
Le password du wifi est hyper sécurisé :) La non utilisation des accents dans un MdP me semble logique :)
Certain on effectivement enchaîné une journée de travail après ce vol, qui arrive à mon sens un peu tard, mais hors de question de prendre le vieux 300ER qui partait avant !
A très vite.
Merci de ce récit Mathieu. J'apprécie sur les vols ex us courts , quand je dine, que les repas ne durent pas trop longtemps mais ne cautionne pas pour autant de faire disparaitre amuse bouche et salade. Ceux qui souhaitent diner doivent bénéficier d'un plateau complet. Le homard du Maine revisité c'est bien mais une autre entrée ce serait encore mieux ! Equipage souriant et sympathique ce qui n'est pas toujours gagné sur les vols retour même si globalement les équipages AF sont souvent agréables. ! Reste au final une bonne prestation globale pour ce vol court et de nuit. A bientôt.
Merci pour la lecture Christophe et dommage que tu ais dormi tout le vol, on aurait pu comparer nos impressions :)
Je n'ai toujours pas appréhender les différents protocoles AF dans leur intégralité, et je ne suis donc jamais tout à fait sûr de ce qui sera servi ou non.
En soit, la salade n'est pas ce qui me ferait me lever la nuit, mais en revanche quelques torsades ou noix de cajou avec l'apéro me semble logique.
On garde le homard, mais la nouvelle version de cette entrée est à mon sens une réussite.
J'ai aussi remarqué que les équipages étaient plus sympas/ouverts ex CDG qu'au départ des escales, une explication à cela? Fatigue, vol de nuit la plupart du temps?
Un bon vol pour lequel il n'y a rien à redire.
Excellente soirée et à très vite.
Merci pour cette fin de week-end québécois
On a eu vraiment de la chance d'avoir eu un super beau temps là-bas. Tout à fait différent de la météo à l'arrivée.
"Découvrir Montréal, avec un drapeau Français… pourquoi pas!"=> j'avais pourtant écrit dans mon FR "Une rencontre informelle est lancée sur la principale ville française du Canada: Montréal.". J'avais donc raison ;-)
Je n'avais pas fait attention lors de notre départ de YUL (tu comprendras pourquoi) mais il est vrai qu'il est rare de ne pas voir les sempiternelles marques de fast-food dans un aéroport de nos jours
Tu qualifies la restauration au lounge AF de pas trop mal. Si seulement tu savais ce qu'on a eu chez AC. Et on était en First
"On m'indique les WC."=> la personne du lounge a dû te prendre pour Jacquouille la Fripouille. L'eau des chiottes au Canada doit être suffisamment potable pour qu'on y fasse une petite toilette (LOL)
Le gâteau était au caramel ET beurre salé?
C'est bien l'inconvénient des vols TATL ex-USA/Canada, un temps de vol trop court pour pouvoir profiter du repas/petit-déjeuner et du repos
Je croyais de Fortaleza était desservie par Joon?
A bientôt, Mathieu
Merci pour la lecture Bernard, de bons souvenirs à la rédaction de ce FR, comme tu le dis, nous avons été gâtés!
Je me souviens de cette remarque sur laquelle tu t'étais fait reprendre :)
Hâte de lire le retour en First, mais cet aérogare est très agréable. Je n'ai pas été trop sévère, mais l'offre solide aurait pu être effectivement bien mieux.
"Non, Messire. Ce n'est pas la peine, j'ai pris un bain dans la rivière, il y a deux mois, c'est trop bouilli!!"
Je t'avoue que le gâteau ne m'a pas laissé un souvenir impérissable et je ne me souviens plus s'il correspondait exactement à l'intitulé.
Un vol un peu court, mais des conditions de voyage confortables qui permettent d'arriver en forme relative à CDG.
Fortaleza est effectivement Joonisé depuis le 3 mai, on rajoute 3 vols par semaine au départ d'AMS avec KLM direction le Nordeste.
A bientôt avec un FR qui devrait intéresser sur un produit dont nous avions discuté ensemble :)
Bonsoir Mathieu
Que de $ dépensés alors que le bus 747 menait à bon port pour seulement 10$ ^^
Le salon est un chouia moins bien que les feuilles d'érables, surtout au niveau de la décoration, celui ci me semble terne. Pas de serviettes dans les douches, ils le font exprès ou quoi ?
A bord, la cabine est archi connue. Le plateau déposé avec l'ensemble des mets permet un service rapide sur ce vol court, ce repas est appétissant...
Un vol pas assez long pour pouvoir en profiter pleinement
Merci pour ce FR qui me rappel d'excellents souvenirs, à bientôt !
Bonsoir Hervé, ravi d'avoir raviver quelques bons souvenirs avec ce FR, sentiments partagés!
J'avoue être une féniasse des transports en commun, mais il est vrai que le bus 747 était tout désigné...
Ancien mobilier AF, on est bien dans un salon en propre. De ce que j'ai pu en lire, c'est vrai que les salon Feuilles d'Erable sont soignés.
Je pense qu'il y avait un autre problème avec les douches, dommage, mais pas dommageable au final.
Un repas bien exécuté et une cabine propice au repos. Une petite sieste et hop on est déjà arrivé =)
A bientôt pour de nouveaux récits!
Hello Mathieu !
Merci pour le partage ! Je vois que nous avons tous des problèmes avec Avion Express que j'ai injustement nommée Smart Lynx et que toi tu renommes Sun Express. On va y arriver et on tient le bon bout :)
Le salon n'a pas changé d'un iota depuis mon dernier passage y'a plus de trois ans :)
A bord voici une nouvelle version du homard, exit la mangue !
La prestation d'ensemble est vraiment trop réduite, ça tranche tellement par rapport à celle de KL qui elle, est beaucoup trop longue.
A bientôt !
Bonsoir Stephan et merci pour la lecture et les quelques lignes.
Oui, et dire que nous avons pourtant tous vu le même appareil! Ahaha je vais faire la modification, merci.
Sans doute pour ça que le mobilier semble un poil daté. Je pense qu'il y a moyen de mieux mettre en valeur ce salon qui reste agréable.
On garde le homard, mais on change l'accompagnement. D'autant qu'à chaque fois que j'ai eu cette entrée, la mangue n'était jamais présente (plus souvent de l'ananas que de la mangue!)
entre tes 3 heures de repas sur KL et ce plateau restreint, il y a effectivement un fossé.
Un bon vol malgré tout.
Bonne soirée et bonne semaine.
"La texture de la viande est un peu particulière, assez molle, un peu comme si la volaille était bouillie." = c'est le miracle de la "cuisson vapeur" chère à nos cuisines de collectivités et qui n'est rien d'autre qu'un euphémisme de la viande bouillie...
Bonjour et merci pour les remarques, je comprends les contraintes du catering aérien, mais là, je pense que la viande était trop "vapeurisée" :)
Le plat aurait gagné à avoir un morceau de volaille traité différemment!
Merci Mathieu pour ce vol retour.
Et double merci pour le lien vers mon FR.
D’ailleurs à chaque photo de ce formidable B777-300ER je scroll le plus vite possible.^^
La course en taxi est à prix fixe 40CAD.
J’ai également apprécié le terminal les commerces et les restaurants y sont plus qualitatif qu’ailleurs.
Salon moyen niveau décoration.
C’est fou l’usure prématurée des cabines.
Service rapide pour le repas vu l’heure c’est quand même mieux que sur KLM, laissant un temps pour dormir un minima.
Sale temps à Paris alors que nous avions un temps exceptionnel à Montréal.
A bientôt
Hello Valérie et merci pour pour la lecture.
Ce qui est bien avec les FR écrits aussi rapidement que le tien (et que ceux de quelques autres aussi d'ailleurs) c'est qu'on peut y faire référence. Le tien fait date en matière de vol pourri!!
Quitte à faire sa féniasse (comme l'a souligné Chevelan^^), autant prendre le Uber qui est moins cher et à prix fixe également de mémoire.
L'aéroport est agréable, tout comme la zone commerciale, le salon fait le job.
La cabine reste très confortable, mais effectivement elle semble s'user rapidement. Est-ce du à des pax un peu trop bourrins, ou bien à des matériaux mal étudiés?!?
En vol, le service ne me dérange absolument pas, et comme toi et Stephan, je préfère ce service rapide à la prestation à rallonge de KLM. Ce qui m'embête plus, c'est les différents protocoles utilisés par AF et il est toujours difficile de savoir s'il manque quelque chose ou bien si c'est la logique du service.
Merci encore et à très vite!
Merci Matthieu pour ce FR;
Le passage au salon est loin d’être enthousiasmant. Cela sent les économies de bout de chandelle. Mais je note la présence de Ricard !
Ayant récemment repris AF en J après plusieurs vols sur QR, j’ai le même arrière goût suite à ton FR qu’à mon vol. Le protocole fait pitié… tout simplement. Service PDB au plateau, apéritif imposé, pas de choix… les raccourcis de facilité se multiplient et déteignent sur la perception du produit.
Hello Quentin, merci pour la lecture,
Les co-pax du jour ont trouvé de quoi manger au salon, on peut donc laisser le bénéfice du doute sur le fait que je sois tombé sur une période creuse niveau catering.
En revanche, sur les douches et le bar (dommage que je n'aime pas l'anis...) c'est un cran en dessous de ce qu'on est en droit d'attendre.
QR a ses défauts, notamment celui d'être sans *aucune* surprise (dans le catering par exemple) mais c'est cette constance dans le protocole que j'apprécie.
Je le redis, le vol est plus que correct, mais quand on connait les tarifs pratiqués, il est normal de porter de l'attention aux détails, et comme tu le fais remarquer, Ce genre d'approximations entache un peu l'expérience au global.
Merci encore et à très vite.
Merci pour le FR Matthieu.
J'ai bien aimé le lendemain pour nous aussi le coupe-file, on a du gagné 15 minutes au moins.
Salon AF beaucoup mieux que celui de AC, le lundi l'offre chez AC était quasiment inexistante.
Cabine best confortable, comme moi tu as trouvé toi aussi que l'état de la cabine était moyenne, pourtant elles ne sont pas vieilles. Les matériaux sont pour moi de mauvaises qualités
Catering connu avec le homard, simple mais efficace. Protocole AF qui diffère de vol en vol, on s'est pas ou on en est.
A bientôt. A+
Salut Nico et tant mieux si tu as profité du coupe file, sa présence est toujours appréciable.
Je suis surpris en revanche du commentaire sur le salon AC, je m'attendais à ce que le salon soit agréable au sein d'une plateforme importante pour la compagnie!
J'avais fait les photos avant la publication des tes vols LAX et PPT, l'usure de ta cabine était encore plus marquée. A suivre, et voir si AF fera une révision/rénovation de ces matériaux, ce dont je doute fort quand on voit l'inertie de la compagnie à changer ses cabines; ie: A330 et pire encore A380...
Catering agréable et qui change un peu de mon point de vue, joker pour le protocole où, même (surtout) les voyageurs réguliers s'y perdent!
A très vite et merci pour la lecture et les remarques.