Avis du vol entre Paris et Algiers en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 21 février 2013
AF1854
09:45 02h 15m 12:00
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 10A
quentin
3,624 · 18 · 13 · 0

Bonjour à tous,
Voici un FR sur un nouveau voyage en Algérie, le 4ème en 2013 (je vous ai épargné le 3ème A/R LYS-ALG sur Aigle Azur, ça commençait à devenir lassant). Voici donc cette fois-ci un aller/retour express Lyon Alger via Paris, avec Air France.
Si vous vous demandez pourquoi avoir choisi Air France, c'était bizarrement les moins chers à cette date, à quelques euros certes, mais les moins chers quand même (billet acheté la veille du départ).
Le routing :
21/02/13 : Paris (CDG) - Alger (ALG), Air France (ici)
25/02/13 : Alger (ALG) - Paris (CDG), Air France (à venir)
Les pré et post acheminements Lyon Paris ont été effectués en TGV Air.
Le TGV partant à 05h50 de la garde de la Part-Dieu, je me présente à 05h30 au comptoir TGV'Air et récupère mon billet de train jusqu'à CDG. La gare est déserte et cela ne prend que 30 secondes :

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Un truc auquel on ne pense pas forcément, contrairement aux gares, les aéroports sont chauffés! Soulagement de voir le train arrivé :

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Le pitch est plus que satisfaisant, avec 8 sièges pour moi :

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Arrivé à la gare TGV de CDG devant le mythique tableau des vols :

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Je me dirige directement vers le 2E d'ou partira mon vol, et m'enregistre sur un BLS avant de passer au dépose bagage :

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En ce jeudi matin, PARAFE est en panne, et bien évidement seuls deux comptoirs PAF sont ouverts :

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Mon vol partant du S3 (portes L), je prends le LISA et spotte un peu :

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Passage rapide du PIF à l'arrivée au S3, qui est bien vide à cette heure ci, avec juste quelques vols avant le mien !

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Du AF et DL aux portes K :

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Et du AF au S4 :

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Mon avion du jour, F-GRXD, un 319 livré en mars 2002 :

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Vraiment pas pratique pour spotter ce S3 (et non, je n'ai pas accès au salon!)

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L'embarquement débute et sera ultra-rapide vu que nous ne serons que 34 pax, dont deux en business. Je rejoins mon siège 10A, en issue de secours :

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La rangée restera vide pour le vol :

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Niveau pitch, c'est confortable, mais ce bleu est vraiment agressif !

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Le hublot est vraiment dégueulasse et empêchera toute prise de vue :

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Décollage rapide et début du service. Je rappelle que ZI et AH offrent sur l'Algérie un vrai petit déjeuner complet ou un plat chaud…

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Sandwich à peine mangeable, boisson chaude et froide (les PNC proposent spontanément deux boissons).
Le vol se déroulera tranquillement jusqu'à Alger, où nous arriverons à l'heure.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,2

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10

Conclusion

Ponctualité : 20, vol à l'heure.

Confort : Cabine vieille mais (3) sièges confortables, bon pitch. Un petit 17 pour Air France sur ce vol.

Personnel : Sympa aux PNC de proposer deux boissons (chaudes et froides) lors du service, je ne sais pas si c'est habituel ou pas, prenant rarement AF en MC. Sinon rien à signaler, c'était un vol plutôt cool pour eux avec 34 pax je pense... 18.

Repas : C'est là que les notes dégringolent... Face à la concurrence d'AH et ZI, la prestation proposée par Air France ne tient pas. Et même sans prendre en compte ce que proposent les autres, c'est tout simplement mauvais. Sandwich à peine mangeable, boissons, sur un vol d'1h45 c'est light... 8.

Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour le retour!

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Commentaires (13)

  • Merci pour ce très bon FR!

  • Merci trés bon FR, effectivement pour le petit déjeuner c'est Light

    A bientôt

  • Han ! Il copie ma ligne je suis outré ^^

    Merci pour ce FR, on est OK sur le repas, mais je suis plus mitigé sur le confort. Les accoudoirs étaient durs et le siège l?était un peu aussi.

  • Merci pour ce FR

    Cette variante par CDG est beaucoup plus longue pour vous

    Est-ce rentable professionnellement de perdre autant de temps ?

    Pas de commentaire sur le sandwich par rapport à la concurrence ;)

  • @rayan2010 : Pour le confort, autant je déteste les couleurs de cette ancienne cabine, autant j'apprévie beaucoup les sièges que je trouve beaucoup plus confortables que les nouvelles planches à repasser! Le confort est également dû au fait d'avoir eu 3 sièges libres, et donc d'avoir pu m'allonger.

    @lagentsecret : Oui, en effet, beaucoup plus longue. Mais le jeudi le vol direct d'Aigle Azur part le soir de Lyon (vers 17h), le vol quotidien d'AH part toujours vers midi, donc même en passant par CDG, j'étais à Alger plus tôt qu'avec les deux options en direct. Et ce n'était pas professionnel ;)

  • Merci pour ce FR !

  • Je n'ai jamais vu beaucoup de PAX utiliser PARAFES, dont le débit est d'ailleurs assez lent; c'est surtout le fait qu'il n'y ait que de deux postes PAF ouverts qui allonge la queue. Mais pour les PAX ayant un passeport compatible PARAFES, cela faisait bien sûr une énorme différence. J'aurais sanctionné d'un point de confort un hublot aussi sale. Merci pour ce FR!

  • Merci pour votre FR. Quel hébergeur de photos utilisez-vous svp pour vos FR ?

  • @marathon : C'est surtout que peu de gens utilisent PARAFES, donc c'est rapide pour ceux qui y pensent. Effectivement, pour le hublot j'aurai pu sanctionner aussi, je n'y ai juste pas pensé.

    @Aurel-LIL : J'utilise Flickr.

    Le retour est posté.

  • Merci pour ce FR.

    Merci pour les photos de votre pré-acheminement en TGV Air.

    Pas de chance pour l'affluence à la PAF.

    Le S3 n'est pas le pire pour spotter.

    34 passagers seulement ? Ce n'est pas la foule. Les sièges sont confortables, mais moi non plus je n'aime pas ce bleu, je préfère le bleu foncé plutôt pâle des nouvelles cabines introduites en 2008.

    Pour le petit-déjeuner bien que par rapport à la concurrence, avoir un sandwich est un gros plus car sur le vol AF2378 pour Naples avec une durée de vol similaire (0940 - 1155 contre 0945-1200) ici c'est un sucré salé !! Donc là oui on peut pousser un coup de gueule.

  • Merci pour ce FR.

    Une vidéo serait bien!

  • Merci pour ce FR ;)

  • moi je prend air france vol AF 1854 le 27 JUINS 2013 A CDG VOL 10H10

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