Bonjour à tous,
Je vous amène vers 4 destinations durant ce nouveau périple :
- Amsterdam, pour le Meet-Up Flight Report,
- Johannesburg, Cape Town and Durban pour les vacances,
- Barcelone pour raisons familiales.
Soit 13 vols en tout avec 6 compagnies différentes.
Mais il faut bien commencer par le début, soit le vol de Fort-de-France vers Paris. De plus c'est avec une grande fierté et beaucoup de persistance que je publie le 1er FR en premium Economy sur Air France, dans le sens Martinique - Paris.
La journée commence à 8H30, par un seating à l'agence Air France pour bénéficier de leur offre de surclassement. Malheureusement, la classe premium economy est full. Je n'ai pas demandé pour la business… inutile de se faire du mal.
Vers 15H30, j'arrive à l'aéroport Martinique Aimé Césaire. Il faut chaud et il y a une longue file d'attente. Etant Silver depuis peu, je suis autorisé à emprunter la file réservée au Business et autres passagers Gold ou platinum.
Comptoir prioritaire et joli bouquet de fleurs.
Déjà enregistré via l'application mobile, je n'avais qu'à déposer mon bagage. Etant simplement en correspondance à Paris pour me rendre à Amsterdam, Air France me donne un bon pour le transfert via le Bus Direct de Orly Ouest à au terminal 2F à CDG. Ce trajet coute initialement 21 euros.
Par pur hasard, je re-tente ma chance pour le surclassement et miracle, 2 sièges en premium Eco ce sont libérés. La réservation est faite mais il faut se rendre dans l'agence pour réaliser le paiement puis revenir à l'enregistrement pour le déposer le bagage.
Environ 5 min plus tard, je retourne à l'enregistrement pour réédition de ma carte d'embarquement.
Seul souci, j'avais commandé un repas à la carte. Ce dernier ne peut pas être transférer en cas de surclassement.
Je monte directement en salle d'embarquement en empruntant le circuit Skypriority. Il y a un peu de monde mais rien de terrible comparé aux grandes vacances.
Passage rapide à la Police, à la sureté, et sans escale au duty free.
Pour les membres Flying Blue, l'accès au salon Air France, peut se faire moyennant finance directement au salon, bien entendu si disponibilité.
Le droit d'accès à Fort-de-France est de 25 Euros.
Le salon n'ayant pas de TPE, le paiement se fait par miles (5000 miles) ou par téléphone avec l'agence.
5 min plus tard, je suis autorisé à m'assoir au salon.
A noter que le salon a été rénové il y a peu de temps. Le mobilier est donc tout neuf et la décoration, repensée. Comparé aux salons Icare du T1 de Roissy et celui de Orly Sud, le formidable atout du salon AF est q'un plat chaud est disponible (riz nature, poulet pané et légumes verts). L'offre froide est plus correcte (fromage, tarte salée et sucrée, etc).
Pas trop le temps de profiter, les agents semblent être déterminés à faire ce vol partir à l'heure.
J'embarque donc en priorité du fait du billet premium eco et accède à l'appareil par le passerelle en porte L1.
Petit focus sur la business. J'ai eu l'occasion de tester le nouveau siège affaires sur le B787-900 ( Voir le FR) lors d'un vol vers Lyon. J'ignore quand le remplacement des cabines sur le réseau COI est prévu mais l'attente est longue.
Et enfin, voici ma première fois en Premium Economy.
Cabine en configuration 2-4-2 avec sièges à coque fixe. Pas de hublots disponibles, dommage, je serai au centre.
On constate tout de suite l'énorme coussin et la couverture épaisse type polaire.
L'écran est de bonne dimension. Oui il y a mieux, même chez Air France, car ne l'oublions pas, il s'agit des anciennes cabines.
Petite bouteille d'eau d'Evian disponible pour le vol.
Casque avec annulation du bruit extérieur. Du coup inutile de sortir le mien. Petite parenthèse, un tel casque est très utile pour les longs vols.
Télécommande au droit du siège.
Espacement plus que correct avec le repose pieds amélioré (comparé à la barre de la classe éco classique).
Prises électriques disponibles, là aussi très utile.
Distribution des trousses de voyages, avec la mention "Bienvenue en Alizé". En effet, cette classe était dite Alizé auparavant et concernait une clientèle affaire.
Il y a donc je pense une volonté de conserver cette identité même si le nom à changé.
A l'intérieur de la trousse, il y a une brosse à dents et dentifrice, chaussette et masque de nuit, bouchons à oreilles, protection hygiénique pour les casques audios.
Petite maladresse dans la tablette dépliable, il restait les miettes et le menu du vol précédent, dommage.
Champagne de bienvenue.
Distribution d'un Oshibori pour se mettre bien.
Puis c'est le repoussage à l'heure et vidéo de sécurité.
Alignement piste 10 et décollage sans tarder.
Décollage habituel même si le son des moteurs est vraiment atténué à l'avant de la cabine.
Distribution des menu du jour, le vrai!
Air France propose un plat de Babette de Rozière en classe Business et premium Eco. Cool!
Distribution d'un apéritif (Iced tea et crackers).
Puis c'est le repas et bien entendu, il n'y a plus qu'un seul choix… le boeuf. L'hôtesse sert en effet le côté gauche de la cabine puis le droit en partant de l'avant vers l'arrière. En clair j'étais parmi les derniers servis étant au 7G. C'est vraiment dommage, mais c'était quand même bon.
Vient ensuite l'heure du repos, éclairage cabine off.
Balade dans l'avion pour ce dégourdir les jambes et passage au "bar".
Les toilettes sont propres, rien de plus à ajouter.
J'ai le sommeil très difficile en avion mais là j'ai pu dormir sans trop de souci.
Après 4h de vrai sommeil (ce qui est très rare), l'éclairage cabine nous rappelle que nous vivons dans un monde de brutes.
Distribution du petit-déjeuner. Agréable, mais seul regret la viennoiserie est glacée.
Début descente. Un dernier oshibori nous est distribué et une hôtesse passe dire au revoir a chaque passager.
Atterrissage à Paris Orly, roulage jusqu'au terminal Ouest.
La sortie se fait par la porte avant pour la premium et la business. Sur l'application Air France, nous sommes d'ores et déjà informé que notre tapis bagages sera le numéro 6.
Merci aux parafes pour la rapidité de passage.
La livraison commence peut de temps après mon arrivée. Chose plus extraordinaire, mon bagage arrive parmi les premiers.
Direction la sortie pour prendre le bus en direction de Roissy CDG pour la suite du voyage.
Merci beaucoup de m'avoir lu.
Pour la suite c'est par ici :
08/06/2018 - Vol Air France Paris/Amsterdam
10/06/2018 - Vol KLM Amsterdam/Paris
10/06/2018 - Vol Etihad Airways Paris/Abu Dhabi
11/06/2018 - Vol Etihad Airways Abu Dhabi/Johannesburg
15/06/2018 - Vol South African Airways Johannesburg/Capetown
Merci Lionel pour ce FR,
A force de persévérance, tu as fini par obtenir cet upgrade payant!
Une cabine qui marque son âge et qui devrait commencer à être mise à jour dès 2019, donc plus que quelques mois à patienter avant des voir les COI mieux équipés!
Idéal de profiter d'un équipage de qualité malgré l'absence de choix de plat et ce siège que je trouve un peu glissant (genre toboggan!).
Ravi de t'avoir rencontré à Amsterdam,
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Le plaisir est partagé. Hâte de tous vous revoir.
Merci pour ce report !
Les upgrade chez Air France sont très chers avec un produit très moyen sur la Premium à mon avis.
"Seul souci, j'avais commandé un repas à la carte. Ce dernier ne peut pas être transférer en cas de surclassement." C'est quoi cette blague ? Je trouve qu'Air France abuse beaucoup trop sur ce point. Un repas qui n'est pas transférable ? Ils se foutent de nous...
Le nouveau salon à l'air confortable ! Une offre de plat chaud, c'est assez exceptionnel, surtout aux Antilles. Comparé à Orly, où la prestation chaude se fait désirer, c'est un bon point pour le salon
A bord, le siège paraît fatigué de tout ce temps passé dans les airs ! Ne l'ayant jamais essayé, je ne peux pas vraiment donner mon avis mais je suis sceptique sur le confort réel de ce siège, qui à première vue, est très fin et inconfortable.
Si on compare, ce siège s'incline à 123 degrés VS 125 degrés chez Air Caraïbes (350 et 330).
Au final, un produit correct chez Air France, mais à la traîne comparé à la prestation de ses concurrents. A voir en 2019 comment les cabines seront retrofitées !
A bientôt !
Merci Lionel pour ce FR.
Surclassement payant, salon, tu as raison de rajouter ces plus. Le surclassement devait être assez cher puisqu'il s'agissait des dernières places.
25 EUR à FDF pour le salon, je trouve que c'est donné. C'est tellement mieux que d'être avec le peuple dans la zone airside.
Content d'avoir fait ta connaissance à AMS !
Merci de ce récit Lionel : j’ai hâte de lire la série ! Le salon semble agréable et permet d’attendre son vol au calme : dommage que tu n’ai pas pu en profiter plus longtemps. A bord le ménage a été vite fait ; autant dire qu’aucun coup de chiffon n’a été passé sur la tablette. Le repas est bien présenté et semble bon même si tu n’as pas eu ton choix. Le petit dej est correct à condition d’avoir des viennoiseries non congelées. Un vol qui t’a permis d’arriver en forme à paris et ensuite à Amsterdam où j’ai été ravi de faire ta connaissance.
Merci Lio pour le partage,
Le produit W est meilleur sur COI que sur les autres lignes, quelques restes de l'ancienne Alizé. Mais toujours ce placement produit incompréhensible d'AF, pourquoi la W est meilleures sur ces lignes là alors que l'Y est pire. C'est à ne rien y comprendre.
Ravi d'avoir fait ta connaissance à AMS, à bientôt !
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Vous avez bien fait d'insister pour l'upgrade ;)
Le champagne d'accueil servi dans un verre, très bien. Dommage que les boissons suivantes soient servies dans un gobelet :(
A bientôt
Merci Lionel pour ce FR.
Ravie de t'avoir rencontré à AMS.
de bien belles vacances (surtout l'Afrique du Sud que je trouve magnifique)
Cabine COI , heureusement que tu as eu l'upgrade, car en Y cette cabine est horrible.
25€ pour le salon c'est correct.
Bon je vais lire la suite.
Merci Lionel.
Content de voir le nouveau visage du salon à FDF.
Pour la cabine, oui espérons espérons espérons...
Je m'empresse de rattraper le retard en passant tout de suite à ton FR suivant :-)