Bonjour à toutes et tous.
Après un court séjour chez nos cousins canadiens il est temps de reprendre le bus 747 à destination de Trudeau…et d’effectuer l’un des pires vols que j’ai pu faire ces dernières années. Celui ci sera une compilation de « couacs » en tout genre, alors tenez vous bien notre compagnie nationale ne va pas sortir grandi avec ce FR alors que j’avais été très satisfaite de mon vol aller. Comme quoi sur une compagnie il peux y avoir du très bon et du très mauvais.
Le routing
10/05/18 : AF342 CDG-YUL en B777
13/05/18 : AF347 YUL-CDG en B777
YUL
Direction le métro pour rejoindre un arrêt de bus du 747.
En ce dimanche après midi, celui ci est bien vide.
Arrivée sous le soleil direction le terminus du bus.
Un peu de marche vers l’entrée.
Pour les départs c’est à l’étage supérieur, avec au choix les escaliers ou les escalators.
Pour moi c’est à droite, les USA ce sera en fin d’année.
Le hall est très lumineux, c’est très agréable.
Bornes à disposition, juste devant les comptoirs sky priority.
Mon vol est affiché.
C’est tellement lumineux que la prise de photo de la borne en devient difficile.
Impression du BP version papier ainsi que l’étiquette bagage.
Ma valise est parée de sa balise, direction CDG.
A l’arrière, un accès spécifique pour le dépôt des valises déjà étiquetées.
On scan son BP, puis l’étiquette de la valise puis on la pose sur le tapis.
11,5 kg dont 4 bouteilles de cidre de glace et de la sauce à poutine.
West Jet : et dire que j’aurais du prendre un vol avec eux (regret numéro un).
Quelques zones de restauration et un relay.
WOW pour Reykjavik.
Le FIDS très moderne, ici comme aux USA, les vols sont classés par ordre alphabétique.
Temps d’attente entre 5 et 10 minutes, parfait.
Plan du terminal, je le trouve très agréable visuellement (surement les couleurs).
Un Fastfood très typique.
Accès à la PIF : la zone est en travaux.
Un employé contrôle les BP puis un deuxième oriente vers les différentes files, quelques personnes : il y a un marquage au sol pour se positionner dans une des files de dépose, puis utilisation des bacs.
Les appareils électroniques doivent être sortis ainsi que les liquides.
J’ai conservé ma ceinture.
On passe le portique habituel, puis un deuxième contrôle si celui ci BIP, ce qui a été le cas.
Deux option un scanner corporel ou une palpation, j’ai retenu la première option.
Reprise des bacs et rangement.
Les Zones internationales et canadiennes sont communes.
Du AC un peu partout.
Je file à la porte 59 prendre en photo le vol LH pour FRA, dédicace à un très bon guide (ou GO) à bord.
PNC KLM.
Passage ensuite au duty free, achats de cosmétiques et de deux dernières bouteilles de cidre de glace pour Monsieur.
En prenant une photo, une employée me demandera pourquoi j’ai pris cette photo, ce que je compte en faire et si je n’en ai pris qu’une.
Je lui explique que c’est à titre personnel que j’ai pris celle ci.
Dépense des derniers dollars canadiens pour un jus de canneberge.
Direction la porte 55, le B777 d’AF vient d’arriver en porte et à l’heure.
Quelques photos et observation des opérations de chargement et de nettoyage.
Le WIFI est bon, voici la une du moment.
A côté de moi un enquêteur viendra poser diverses questions à deux canadiennes sur leurs ressentis sur l’aéroport. La seule critique qu’elles feront sera envers AF qui les a placées séparément dans l’avion, ce qu‘elles pensaient impossible avec une réservation commune.
A 19:00 je me rends aux toilettes pour revêtir une tenue plus confortable.
Test Okapi version canadien (pour les grands et les petits).
En face des toilettes et à côté de la porte, le salon AF/KLM.
A peine revenue, la queue est déjà formée et bien longue ;
Direction le bout de celle ci.
10 mn plus tard on annonce l’embarquement de la classe J, les SP ainsi que la zone 1
Puis la zone 2
Puis 3 et 4 correspondant à l’éco ;
Présentation du BP et du passeport.
Passerelle aveugle.
La classe éco : suivre les panneaux B.
Bouchon en porte.
Pour Esteban
A BORD
Rang 12 à l’entrée de la cabine et là stupeur les coffres sont déjà pleins.
Je range de justesse mon sac.
Visiblement le format de certains bagages n’est pas très conforme, voire très volumineux.
Il y a déjà beaucoup de monde, je me dépêche de me glisser sur mon siège et disant bonjour à mon voisin.
Des enfants au premier rang (le rang 10) qui pleurent, les parents ont beaucoup de mal à les calmer.
Les passagers continuent à arriver et doivent laisser leur valise au PNC car il n’y a plus aucune place dans les racks.
Premier choc :
IFE préhistorique, si si ils existent encore, et que dire de la qualité visuelle, je viens de rajeunir sérieusement.
Ce B777 de petit nom : F-GZNG date de 2009 (j’aurais dis plus) avec 422 places en éco,..
Déjà en 2014, Tarmac75 mentionnait : beau de l’extérieur mais aurait d’urgence besoin d’un rétrofit à l’intérieur.. 4 ans plus tard rien n’a changé.
Alors s’il y avait urgence en 2014, vous vous doutez bien que là ce vol commence très mal.
Le pas(se mon tour).
Merci à mon voisin de me laisser prendre une photo.
L’avantage d’un siège couloir, observer facilement ce qui se passe à l’avant.
Le magazine n’a pas changé, ici il aura une autre utilité (à suivre).
Annonce : nous sommes prêts pour quitter YUL avec un temps de vol de 6 :10.
Les consignes durant le roulage.
Bye bye YUL, j’ai aimé y revenir.
Formidable cet affichage, non ?
Deuxième couac de ce vol et pas des moindres : il y a une chaleur insoutenable dans l’avion.
Les passagers utilisent le magazine, ou les cartes de sécurité comme éventail.
J’ai du louper quelque chose, je ne savais pas qu’il y avait des vols en mode sauna chez AF.
La température ne baissera pas durant l’intégralité du vol, malgré les appels nombreux des passagers qui se sentent mal, les PNC distribueront des glaçons tout le vol et certains s’excuseront mais il y a un problème de climatisation.
Alors en plus du rétrofit, une maintenance de la climatisation est encore plus urgente.
Pas de service d’apéritif.
Distribution des menus précommandés : le PNC proposera une bouteille de vin spontanément avec un pax ayant un menu italien.
Rien pour la pax avec un menu végétarien. (les vegans ne sont pourtant pas tous sobres).
Il y a un souci avec les deux pax du premier rang siège centraux : leur réservation de berceaux n’a pas été enregistrée, les PNC auront fait déplacer les deux pax prévus à ces sièges et les auront installés à leur place lors de l’embarquement.
Ensuite lors du service ils indiquent qu’ils ont des menus hallal, le PNC leur indique que comme ils ont changé de siège ils auraient du l’indiquer aux PNC afin de modifier les sièges indiqués sur les plateaux, il part se renseigner ou sont ces deux plateaux, en revenant il leur indique qu’il n’y en a eu qu’un de chargé, ils n’ont pas du en commander deux.
Ce PNC sera désagréable avec tous les passagers durant le vol, très froid et dédaigneux.
Il va donc proposer en remplacement un repas normal en indiquant (dixit) : « de toute façon c’est du poulet donc pas besoin de repas hallal », le passager refusera et le PNC ne s’excusera pas.
Il n’y a donc pas de distribution de menu.
Plateau unique : c’est poulet pour tout le monde.
Une mignonnette de planteur, un petit goût des Antilles.
Repas prestement débarrassé, proposition de thé ou café.
IFE qui ne fonctionnera pas derrière moi, deux reboutages mais rien à faire.
Je récupère mon masque de nuit, mon coussin de voyage, et je m’installe pour la nuit, sans déballer la couverture de son blister (personne ne le fera).
Encore quelques pleurs des bambins mais je m’endors rapidement.
Plusieurs réveils en raison de la distribution de glaçons à mes voisins.
1 :10 avant l’arrivée le petit déjeuner est servi avec toujours le même manque de sourire du PNC.
Le muffin aux myrtilles finira dans mon sac pour plus tard.
Certains auront mis à l’aise leurs pieds, il fait très chaud mais j’aurai épargné cela à mes voisins.
CDG
De retour à Paris je retrouve la grisaille et la pluie.
Nous sommes bien au terminal 2 E.
Passage devant le salon gratuit de l’aéroport.
LISA pour quelques minutes.
Nouveauté la police se déplace en segway.
Et le dernier couac : un monde fou à la douane, un panneau annonce 45 minutes d’attente.
Des agents filtrent les passagers, je peux prendre la direction de parafe, des familles se plaindront qu’ils n’y ont pas accès à cause des enfants et que c’est intolérable. L’agent de l’aéroport leur indique que ce n’est pas eux qui fixent les règles.
Direction la récupération de ma valise, ou je vais devoir attendre une bonne vingtaine de minutes car les passagers des vols précédents sont encore dans les files à la PAF (deux vols en provenance des USA) et qu’il est impossible de rajouter plus de valises sur les tapis…
C’est mon jour de chance, il y a grève de la SNCF, donc du RER B, il y aura donc une file pour les taxis ou les bus, qui serpentera à l’intérieur de l’aéroport.
Je file à la gare pour prendre un TGV pour Strasbourg.
Ce vol est terminé, heureusement, rien n’aura permis de sauver les notes qui vont suivre.
Je vous retrouve dans quelques jours pour un vol en low cost avec une compagnie très « barbie ».
Que dire? Une "sous ligne" pour AF???
Un vol à oublier au plus vite...
A bientôt
Merci pour ce FR !
Un vol catastrophique. Le seul point positif est que cela durait que 6h ! Heureusement, ce n'était pas un Singapour-Paris ! Effectuer un vol sans clim, c'est criminel et si les PNC sont désagréables, rien ne va pouvoir remonter la note. Donc c'est bel et bien la douche froide pour AF !
A bientôt
Douche froide pour un problème de climatisation... bien trouvé. Que je n’aurai pas aimé être à la place de l’auteur.
Merci Gaetan pour le com'.
La rotation précédente était sur CAN et la suivante sur HAV, les pauvres.
A bientôt
Bonsoir Valérie et merci pour ce report d'un vol, qu'il aurait mieux valut ne pas effectuer...
Aux dires de certains, le vol suivant n'était pas des plus agréables non plus, mais je pense que ce n'était pas du même niveau que ce que tu as vécu.
Cette cabine est indigne d'un appareil volant pour une legacy en 2018... L'attitude du PNC quant aux menus commandés est inacceptable, de la même façon... où l'art de faire croire au passager que c'est de sa faute alors qu'il est le client, faut-il le rappeler!
Si ce n'est pas déjà fait, je pense qu'une réclamation auprès d'AF serait tout à fait normal... Je ne savais pas qu'il était possible de laisser décoller un appareil ayant un problème de climatisation, il y a me semble-t-il une température maxi au delà de laquelle les pax ne sont pas autorisés à embarquer...
Bref, une expérience des plus désagréable à oublier rapidement!
Merci encore et bons vols =)
Merci mathieu pour le com'.
L'attitude du PNC était lamentable, j'espère que ces passagers ont aussi fait une réclamation.
ravie d'avoir papoter avec toi.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Ouch ! Un 77W COI sur YUL, ça fait déjà mal alors la clim déréglée, c'est un coup à attraper la crève. Sans parler du catering pas tentant du tout. Tout comme ça n'est pas arrangé à l'arrivée à CDG. J'espère qu'il n'y a pas eu de convalescence après ce vol.
A bientôt :)
Merci Aigle voyageur pour le com'.
Ces configurations COI devraient disparaitre, c'est totalement "nul" sur cette destination.
A bientôt
Bonjour et merci pour le FR.
Un vol très compliqué, un IFE game boy, pas de clim et un PNC au niveau de la clim soit 0. C'est sur un vol dont on se souvient toute sa vie, malheureusement un vol AF, pour une low cost on passe certaines choses mais là. Et pourtant je pense que les têtes pensantes d'AF s'il y en a encore lisent FR ... regrettable.
Pour ma part, je n'ai voyagé qu'une fois avec AF sur un JFK-CDG en éco et c'était bien.
Cordialement, Florent
Merci Florent pour le com'.
La tentation était forte de mettre zéro comme note.
J'ai fait plusieurs vols avec AF notamment aussi sur NYC et la prestation avait toujours été correcte, ce n'était pas mon jour de chance avec YUL.
A bientôt
Un vol avec AF qui ne fait pas rêver. J’ai un bien meilleur souvenir d’un CDG-JFK et retour
Merci Greg11 pour le com'.
Ayant déjà fait JFK-CDG en A380 c'était bien mieux.
A bientôt
Merci pour ce report. Double ration de cidre de glace ? Très bon choix ! :)
Étrange ce 777 en configuration Caraïbes-OI sur Montréal, peut-être le résultat des tensions sur la flotte 787 ? Je vois en tout cas que tu t'es mise dans l'ambiance avec un punch. J'espère également que les disparitions du choix du plat chaud et du "deuxième dessert" (compote de fruit) sont exceptionnelles... en tout cas, ça commence à faire beaucoup d'aléas sur un même vol.
Merci Wop pour le com'.
Une prestation au rabais, indigne d'une legacy.
Le cidre de glace est très apprécié par mon entourage...
A bientôt
Merci AirBretzel pour ce FR vintage :-D
Quelle tristesse le self-service pour le bagage, je savais pas que AF avait aussi instauré ce système en dehors de la France...
Et donc ça confirme que quand on quitte le Canada pour l’international hors US, il n’y a pas de PAF à passer.
Pas de chance d’être tombée sur un appareil non retro-fitté, quel cauchemar ! Personne n’avait de thermomètre à bord pour mesurer la température ? :-D
L’arrivée le matin à la PAF à CDG peut se jouer à quelques minutes près.
Point positif du FR : le lounge gratuit dont je n’avais pas la connaissance. Ça donne un argument pour CDG en tant que hub.
À bientôt !
Merci Donfredo pour le com'.
Effectivement, on ne passe plus la douane en sortant du Canada, c'est étonnant.
Un vol que je vais oublier rapidement.
A bientôt
Merci Valérie pour ce report, si on avait voulu un vol catastrophique on aurait pas pu faire mieux !
Cette cabine est indigne et ne devrait plus exister depuis longtemps !
Le vol d'après a eu l'avantage de disposer des cabines Best, et de la clim pour le reste un equipage des plus désagréables ! Pour la prestation repas difficile de dire je ne l'ai pas prise !
Un vol à oublier bien loin de la prestation correcte du vol aller
A bientot - Francois
Merci François pour le com'.
Vous avez eu plus de chance sur le vol suivant, sauf pour l'équipage.
C'est dommage de tels écarts entre le vol aller et celui là.
A bientôt
merci pour ce report qui s'est déroulé avec plein d'accrocs. Et dire que cette ligne a eu des A380 pendant un temps mais ce n'a pas duré car "la demande était trop faible" j'espère que vous avez été dédommagée pour tous ces désagréments.
Merci BDANY38 pour le com'.
AF m'a crédité de 4000 miles de compensation.
A bientôt
Hello Valérie
Après le plaisir de passer les différentes étapes à YUL le calvaire de ce vol abominable, il n'y a rien de pire que d'avoir trop chaud, (ou trop froid !), à bord d'un avion, si en plus le PNC est désagréable, que le choix d'aliments se résume à poulet ou... Poulet, que la cabine est de l'age de Mathusalem, que l'IFE est consultable avec une paire de jumelles, qu'il faille attendre des plombes pour passer la douane et récupérer son bagage à CDG, et que la SNCF est en grève... Je te suggère de te pendre... ^^
Merci pour le clin d'oeil
Gracias pour ce FR, un voyage à très vite oublier, à bientôt vers une destination qui n'est plus une surprise pour moi :)
Merci Hervé pour le com'.
Un bon vol de m****. Cela arrive, et j'ai bien fait rire mon entourage en le relatant.
Ma nouvelle escapade était superbe, il ne me reste plus qu' à trouver le temps de la rédiger avec cette fois ci des gros bonus.
A bientôt
Merci AirBretzel pour ce FR :
Un vol désagréable pour les Paxs qui n’est pas acceptable lorsque la climatisation est déréglée et qu’il vaut mieux subir en étant en bonne santé.
De plus l’attitude de ce Pnc est inadmissible.
On va passer l’état de cette cabine dépassée proposée pour ce vol alors qu’un 787 est actuellement cloué au sol !
Pas sur qu’AF va reconquérir sa clientèle avec de telles prestations !
Merci Bargi62 pour le com'.
Beaucoup de personnes étaient en souffrance en raison de la chaleur.
Ce PNC est une honte pour l'image de la compagnie.
A bientôt
Bonsoir,
Merci pour ce FR ! Très bon récit tout en images, on vit bien le parcours, ça rappelle des souvenirs de mon passage à YUL.
Super pratique l'enregistrement sur les bornes et le dépose bagage dédié. Très beaux tableaux d'affichages lumineux, l'aéroport me paraissait bien moderne.
Par contre une fois à bord, l'aventure semble avoir pris un autre tournant pour vous et c'est bien désagréable. Clim HS, écrans d'un autre temps... inadmissible.
Je vous souhaite un bon (et bien meilleur) prochain voyage !
Merci Flyced pour le com'.
YUL est un aéroport très agréable, à l'image du Canada.
Un vol à oublier.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage !
(tiens pas de fautes d'orthographe notables sur ce coup là ?) [mode twitter joke OFF]
Que dire et surtout quoi dire ?? C'est pitoyable de bout en bout, si l'expérience sol à Montréal est d'un niveau plus que correct, celle du vol est juste désastreuse. Ce qui me dérange énormément, c'est que selon la configuration de l'avion que tu as, le service change en conséquence : avion COI sur YUL = service COI (pas de choix de plat chaud), avion BEST ou "normal" = choix de plat chauds. Est ce que quelqu'un chez Air France peut simplement penser que c'est une ineptie totale ? Surtout que tu ne payes pas plus cher pour voler sur un avion ou un autre.
Ensuite la clim' qui fonctionne pas, doublée d'un équipage désagréable, c'est juste dément.
Je t'invite vivement à envoyer une réclamation à AF (même si, ne nous faisons aucun espoir, la compensation ne devrait pas dépasser 5'000 miles, peut etre 10K si la boite est généreuse ... ) et donne leur le lien de ton flight report pour qu'ils puissent se faire une idée du nombre de vues de celui ci :)
A très bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
J'étais en mode chat noir jusqu'au bout ce week end là..
4 000 miles de dédommagement, un peu pingre mais bon.
A très vite pour un nouveau vol commun.
Merci pour ce FR dont l'accroche a réussi à titiller ma curiosité.
"11,5 kg dont 4 bouteilles de cidre de glace et de la sauce à poutine." -> La gastronomie alsacienne n'a qu'à bien se tenir !
Magnifique cabine Y, pour tout dire j'ignorais qu'AF l'exploitait encore.
"J’ai du louper quelque chose, je ne savais pas qu’il y avait des vols en mode sauna chez AF." -> C'est une idée pour AY ! ;)
"Une mignonnette de planteur, un petit goût des Antilles." -> Et surtout un bon goût de COI. ^^
Le ciel avait un petit air d'enfer ce jour-là (chaleur comprise)
A bientôt.
Merci Clement pour le com'.
La poutine est aussi calorique que la choucroute.
L'enfer est le bon mot.
A bientôt
Merci Valérie pour ce fr toujours complet comme à ton habitude.
Comme l'ensemble des commentateurs précédents, je trouve que ce vol envoie une image désastreuse pour AF. Rien ne sauve la mise, du PNC arrogant, le plat unique, l'IFE préhistorique, la cabine antique, la chaleur insupportable.....
A bientôt
Merci théodoric pour le com'.
AF ne peut que perdre des clients avec de telles prestations.
A bientôt
Merci pour le FR -:))
Cela fait des années que je fais des allers-retours Paris-Montréal et il est vraiment navrant qu'il soit encore présent dans la flotte AF des 777 anciennes générations avec des cabines qui vont vraiment vieillottes... d'autant que ce sont des configurations COI avec les mignonettes de planteurs qui devaient être stockés pour un vol pour les antilles !!!
Lors de mon dernier retour, même l'hôtesse s'est excusée de présenter une cabine aussi vieille et en mauvaise état
Merci kalix pour le com'.
Dommage d'avoir une configuration COI sur YUL.
La prochaine fois je reprendrais AC.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR,
Un von vieux B777-300ER qui équipé généralement les Antilles ou La Réunion!
Donc si ils existent encore et ces cabines COI ne font pas rêver.
Le plus étonnant à mon sens est que ton plateau repas soit typique COI lui aussi^^alors que tu pars de YUL...
Chaleur épouvantable à bord, AF doit rapidement se mettre à la page et retirer cette vilaine cabine et proposer des appareils en bon état!
Bonne soirée à toi et bon week end
Merci Benoit pour le com'.
L'avion est en suite parti sur HAV, les pauvres passagers.
A bientôt
Merci de ton récit Valérie. Tout ce qu'on aime pas sur Air France ce retrouve dans ce vol : une cabine et un IFE d'une autre époque , un service expédié et surtout des PNC condescendants : bref de quoi donner envie de voler sur une autre compagnie ! Le problème de climatisation rajoute au désastre. C'est franchement dommage cette roulette russe ou il faut calculer pour savoir si on va avoir une cabine récente et confortable et espérer tomber sur un bonne équipage. Ton aller retour illustre bien cette grosse faiblesse de la compagnie tricolore qui peut être très bonne comme très médiocre. Bref la reconquête sera difficile après les grèves ! 3 heures après toi j'ai fait un bien meilleur vol sur ce même trajet.
Merci Christophe pour le com'.
Rien dans ce vol ne fait penser au chic à la française.
Le pire c'est que je me suis retrouvé sur ce vol suite à une annulation de mon vol avec West Jet..
A bientôt
Merci pour le report Valérie !
Rien a rattraper sur ce vol en effet... Tous ces couacs et problèmes sont vraiment incroyables pour une compagnie du niveau d'AF... Un seul couac c'est acceptable, ça peut arriver, mais cette accumulation...
Je n'aurais pas cru qu'un appareil avec un défaut sur la climatisation pouvait encore voler en service commercial, d'autant plus sur du long-courrier !
Quand est-ce qu'AF s'occupera de virer ces satanés COI, enfin, de les reconfigurer pour offrir quelque chose d'un minimum correct pour 2018. C'est bien joli d'acheter des nouveaux appareils mais si c'est pour laisser ces antiquités voler...
Et je trouve comme d'autres ci-dessus tout à fait aberrant d'avoir un service qui dépend de la configuration de l'avion et pas de la destination... C'est quoi la prochaine étape, on va mettre des colliers de fleurs aux passagers débarquant à Montréal sous prétexte que l'avion est d'habitude utilisé sur Tahiti ? ^^
Bref... A oublier au plus vite !
A bientôt :)
Merci Robin pour le com'.
J'ai eu la chaleur et le punch, mais il manquait les cocotiers et la plage..
Une vraie punition ce vol, à l'opposé de l'aller.
A bientôt
Merci pour FR retour en France ! Je connais très bien cet aéroport, le salon AF et les différents vols pour la France. Je pense que la politique d'AF est quelque peu curieuse : j'ai eu sur cette ligne différents traitements, en général toujours très moyen voir mauvais. AF doit se dire :"pas de tracas pour un vol de 6 heures". Un problème de clim peut arriver et alors il y a des choix à faire, surtout commerciaux. Il aurait été bon d'offrir une prestation supplémentaire et apr exemple offrir à tous les passagers un dédommagement de 50€ par exemple valable sur un autre vol. Cela ne coûte rien mais rend plus agréable le service ! Les PNC auraient dû, également, redoubler d'attentions. La flotte AF n'est plus au goût du jour. Il y a encore trop d'anciennes cabines quand les nouvelles vieillissent déjà. Ce n'est pas en se battant entre dirigeants et personnels qu'AF va résoudre ses problèmes. Le dialogue de sourd de ces derniers mois rend illisible les revendications et met en péril l'entreprise. Le problème, pour moi, est l'état qui est un mauvais gestionnaire et qui devrait se désengager pour laisser faire les pros plutôt que d'imposer des énarques technocrates couler l'entreprise à laquelle il impose une taxation suicidaire et ne pouvant lui garantir un espace concurrentiel. Bref, vous êtes de retour à Strasbourg, ville où je serais en septembre. Où allez-vous aux US?
Merci Beleg pour le com'.
C'était la première fois que je choisissais AF pour aller à YUL (AC et KLM pour mes précédents voyages) et je pense ne pas réitérer.
J'irais à ATL en décembre mais avec DL à l'aller.
A bientôt
Merci Valérie pour ce récit.
Quelle cata ce vol. Ce que je regrette le plus c'est la méconnaissance de ce qu'est un plat halal : ce n'est pas qu'un plat sans porc...
Etonnante réaction du PNC qui a certainement plus d'une fois croisé des pax pratiquant...
Merci Quentin pour le com'.
Un vol proche de l'enfer.
Ce PNC devrait repartir en formation ou changer de métier.
A bientôt
Bonjour Valérie,
A la loterie AF tu as gagné au premier tirage avec un avion et un protocole COI, le numéro complémentaire avec un équipage qui n’en a rien à faire de l’usager, le joker avec la panne de clim et enfin le bonus avec un encombrement au sol à CDG. On laisse de côté la grève SNCF parce que la coupe est pleine.
Le plus triste c’est qu’on vois mal comment AF va pouvoir améliorer les choses et ne pas une nouvelle fois reporter le retrofit des vieilles cabines avec le sketch qui se joue en ce moment.
À bientôt pour un autre voyage.
Merci Michel pour le com'.
Dommage pour ce loto, j'ai raflé tout les prix.
A bientôt
Bonsoir,
Quel enfer, quand il fait trop chaud dans une cabine, c'est vraiment, vraiment désagréable.... Et avec du personnel sympa ou pas... Well, vraiment pas de chance.
Ah ces IFE, cela me rappelle un vol entre Paris et Washington en 1999, à l'époque j'avais trouvé cela génial :)
Excellente soirée et à bientôt
Bonjour
Grosse déception pour ce vol, mais vite oublié.
Un tel IFE était le summum du luxe il y a quelques années, et avant je me souviens des écrans communs sans le choix du film...
A bientôt
Avant de débuter mon commentaire sur ce vol abominable, je tiens d'abord à dire que ce fut un plaisir de te rencontrer enfin "en vrai" comme on dit sur ce site.
Un petit vent de fraîcheur bien appréciable mais qui n'a malheureusement pas suffi pour rendre ce vol agréable.
Alors que Skyteam CHC a eu un cabine Best&Beyond sur son vol CDG-YUL, voilà que tu te retrouves sur un avion COI avec une cabine antique déglinguée.
Et comme AF fait bien les choses, le PNC s'est harmonisé avec son environnement de travail
Donc pas étonnant de voir une multitude de protocoles de service où même les hôtesses y perdent leur latin.
Bizarre la question posée par la vendeuse du duty-free.
Les files interminables à CDG seraient une des raisons d'arriver à CDG sur un vol Schengen. Mais ça n'évitera pas les attentes pour récupérer les valises.
Merci pour ce FR, Valérie.
Merci Bernard pour le commentaire.
J'ai également été ravi de te croiser à Montréal, des chouettes moments avec des personnes formidables.
Et merci pour le pastéis.
Un retour mémorable, mais déjà oublié, en repartant vers une nouvelle destination.
A bientôt
Merci pour ce FR en mode cata, le depuis...Montréal. Les PNC AF devraient soigner un peu leur attitude, si ils veulent continuer à voler pour AF. Entre grèves et couacs de ce genre, et face à une concurrence qui ne fait pas forcément mieux mais qui ne se prend pas pour ce qu’elle n’est pas...
On verra bien Mardi si j’ai droit à mieux....
Merci pour le commentaire.
J'espère que vous n'aurez pas ce "superbe F-GZNG" ni les mêmes PNC , c'est dommage d'être tributaire du pire ou du meilleur chez AF.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR que je ne découvre que maintenant.
Tout d'abord je note sur les FIDS un petit vol à destination de... Nice haha, pas si commun que ça depuis l'amérique :D
Pour en revenir au vol en lui même, ça fait franchement pas rêver tous ça!
Comme dit précédemment, heureusement que le vol n'a dure "que" 6h. Voyager dans ces conditions pendant 12h avec les mêmes PNCs, la même cabine, les IFE du moyen âge, tous ça dans un four ambiant, sans parler de l'attente à CDG, bonjour le plaisir du voyage!
Un vol à oublier! Ou plutôt, n'oublie pas d'éviter pour une prochaine fois les 777 configurés COI.
A bientôt.
"je note sur les FIDS un petit vol à destination de... Nice haha, pas si commun que ça depuis l'amérique :D" d'autant plus que puisque la saison estivale a commencé, c'est pourtant très pratique car non seulement, cela évite une escale, mais cela devrait aussi comprendre que les aéroports de province ne sont pas que des "points d'alimentation" pour les hubs.
AF a plus ou moins compris ça pour qu'elle fasse 2 vols exceptionnels en 777-300ER pour JFK au départ de NCE. Reste juste à espérer de ne pas tomber sur un 777 COI ou LTI.
Bonne soirée.
Merci Benjamin pour le commentaire.
La conclusion de ce vol : se méfier des 777 chez AF, malheureusement je me suis retrouvé sur ce vol suite à une annulation de mon vol west jet pour Toronto. Ce n'était pas mon jour de chance..
Il y a plusieurs vols pour YUL qui partent de province (nous avons air transat à BSL) très pratique mais pas journalier.
A bientôt