Bonjour à tous,
Retour de cette navette m'ayant fait rentrer en France par l’intermédiaire de la Belgique.
- 26/04 : PRG/CRL, B737-800, Ryanair, Y
- 02/05 : BRU/VIE via BTS, A320, Austrian, Y (vous êtes ici)
Hors de question de prendre le Thalys entre Paris et Bruxelles, le train low cost IZY aurait pu convenir mais je trouvais l’horaire un peu juste en cas d’aléa, c’est finalement avec Ouibus que le trajet a été effectué. Un peu longuet mais pas inconfortable quand on a 2 sièges pour soi.
Le bus me dépose à Bruxelles Midi, où j’aperçois une navette en provenance de Charleroi, faisant de la pub pour Air Corsica, nouvelle venue sur cette plateforme (petit hors sujet, ils ont annulé un vol ORY/AJA de mon père pour le reprogrammer sur un vol du même jour opéré par un 747 de Corsair, je crois qu’il y aura un certain nombre de geeks à son bord, qui feront le trajet juste pour voler en 747 ! )
Comme il fait beau et que j’ai largement le temps, inutile de prendre le train vers BRU, autant aller plus au nord de la ville pour chercher un bus De Lijn beaucoup moins onéreux (3€ le ticket). L’occasion de dire bonjour au Manneken Pis, et de constater qu’il pisse toujours !
Après un trajet d’environ 45min avec un chauffeur qui utilisait beaucoup le klaxon et le frein, j’arrive donc à Zaventem. Plus de filtrage ni de tente à l’arrivée, le parcours est un peu plus normal, même s’il y a toujours une forte présence policière.
Hainan Airlines s’y développe bien
Le FIDS toujours un peu old school
Un bolide de Göteborg y est exposé
Pas la moindre attente au PIF prioritaire, je me retrouve airside devant cette baie vitrée.
Une compagnie Grecque que je connais bien !
738 hybride Euro Atlantic/TUI, c’est la saison en ce moment !
SN au pays de Tintin
Dash 8 Eurowings
Quelques avions de la jetée non Schengen
La fusée est toujours là, mais nous ne nous envolerons pas dans l’espace cette fois-ci
Direction The Loft, qui va d’ailleurs inaugurer une extension au mois de juin
Je cherche d’abord un siège donnant sur la baie vitrée, mais sans succès. Je m’installe à proximité le temps qu’une place se libère.
En attendant, un petit apéro accompagné d’une quiche
Mon voisin étant parti, je récupère son siège. Le trafic du moment, l’avion d’Austrian effectuant le vol précédent vers Vienne.
La petite curiosité avgeek de Cityjet volant pour SN, ce SSJ100 que j’aimerais bien prendre si j’en ai l’occasion.
Moteur tout en longueur
Pushback
Au loin, un Schtroumpf, mais pas le voisin batave
Qatar s’en va également
Au tour du 320NEO de SAS, dont j’ai déjà pu prendre un exemplaire
Un CS100 LX arrive de Zürich
EI-DAP (déjà pris en 2008 sur un MAD/MRS), qui arrive de Palma et repartira pour Dublin, d’où sa présence de ce côté, car les Ryanair vers les destinations Schengen ont maintenant leur petit cheminement extérieur, un peu comme à BUD.
L’A319 d’OS repart donc pour Vienne, et aura nettement moins de problèmes que notre vol !
Après avoir avancé un peu dans mes FR, il est temps de passer à table !
On passe au plat chaud
Notre A320 arrive, il s’agit de OE-LXE, un ex Air Berlin une fois de plus.
Le voilà entouré de sa famille !
Quant à moi, je prends un petit dessert
Quelques vues de ce salon avant de le quitter
Ces grands fauteuils donnaient sur le tarmac auparavant
Le buffet liquide
Un espace de travail bien vide
Par contre les douches ne sont pas opérationnelles, du coup c’est plutôt b stinky ! Si ça avait eu lieu lors de mon précédent passage à ce salon (6h au Loft après un voyage en bus de nuit et avant un BRU/ATH en J en 2016), je n’aurais pas apprécié !
Le liquide
Et le solide, je n’ai pas photographié l’offre chaude, trop de monde
C’est parti pour une courte marche
Mon vol est déjà en cours d’embarquement
Je m’installe à mon siège du rang 4, le pas est tout aussi mauvais que derrière. Cette fois-ci il n’y a personne au milieu.
Le CS100 a laissé place à un CS300
L’embarquement est terminé assez vite, l’avion doit comporter une centaine de pax, par contre le CDB commence par nous annoncer un retard de 30min à cause d’un fort trafic vers Francfort, ça commence mal ! Ma compagne m’a d’ailleurs informé de la présence d’orages sur Vienne.
Notre voisin du moment est maintenant un A320 Eurowings Europe, sans doute le vol vers Salzburg. D’ailleurs, Eurowings a supprimé son SZG/CDG, ce qui est bien dommage, j’aurais aimé l’essayer un jour…
Pendant cette attente au sol, je continue mon FR sur un autre vol OS
On repousse enfin, avec la demi-heure de retard prévue
Tintin a eu le temps de faire un A/R et de se garer à une autre porte !
All good, on y va !
Shalom
Evidemment, comme partout !
Bulgaria
La pluie arrive
On va pouvoir décoller
C’est parti !
A la prochaine Bruxelles !
On se retrouve rapidement au-dessus des nuages, avec une luminosité déclinante
Petite éclaircie
Notre course contre le jour est perdue d’avance !
La collation nous est servie, sucré ou salé, as usual. Je prends une bière et un verre d’eau, en espérant que l’hôtesse n’ouvre pas la canette (en mode #jefaismescoursesdanslavion), ce qu’elle a malheureusement fait !
Cheers
Quelques lumières
Contenu de la pochette
Lors de la descente, le commandant nous a informé d’une trajectoire inhabituelle en raison d’orages à Vienne, et de quelques turbulences à prévoir pendant l’approche, mais pas de quoi avoir peur.
La cabine est préparée pour l’atterrissage, à noter qu’il n’y avait aucun pax en J (on me demandait un surclassement à 140€ pour y accéder, no way ! )
L’approche n’est pas très turbulente au début, mais c’était impressionnant de voir tous ces orages illuminer la nuit de temps en temps. Mon appareil photo ne le rendant pas du tout correctement, j’ai pris une courte vidéo où on en voit un.
Par contre, quand on commence à rentrer à l’intérieur, ça secoue beaucoup plus, sans doute les pires turbulences que j’ai pu vivre jusqu’à maintenant ! Les conditions étaient tellement mauvaises que j’ai eu droit à ma première remise des gaz, pas au ras du sol mais à environ 2000 pieds, ce qui est quand même impressionnant
Le commandant nous informe que les conditions étaient en dessous des minima pour se poser à Vienne, et que nous allons attendre une éventuelle amélioration du côté de Bratislava.
Pas d’amélioration notoire en vue, on se déroutera donc à Bratislava, ce qui est donc également mon premier déroutement (mais pas mon premier atterrissage à BTS, j’y suis déjà allé en 2012 avec Ryanair), et aux dires du commandant sa première fois à BTS !
Les faubourgs de la capitale slovaque
Approche finale
Et nous voilà à l’aéroport qui est à Vienne ce que Beauvais est à Paris !
Un vol avec une trajectoire peu commune
Ce Ryanair est chez lui
En revanche cet OS a également été dérouté, il devait faire AMS/VIE, mais les pilotes de ce vol ont été moins joueurs que les nôtres, ils se sont contentés de voir VIE de loin avant d’aller chez les voisins !
Les petits chaperons rouges en action
L’attente est un peu longue, mais le CDB nous informe régulièrement de la météo à Vienne. Les pilotes ne semblent pas inquiétés par leurs heures de repos, ce qui est bon signe, il ne sera pas nécessaire de faire BTS/VIE en bus. Une hôtesse est également passée en cabine avec des boissons
Re-santé !
Quelques passagers demandent s’il est possible de descendre à Bratislava, ce qui est possible, mais les éventuelles valises continueront toutes jusqu’à Vienne. Une vingtaine de passagers sont finalement descendus.
Ma voisine asiatique ne semble pas comprendre ce qui se passe, je lui montre Bratislava sur Google Maps en lui disant que c’est très proche de Vienne, de toute façon ce n’est pas une bonne idée de descendre ici à cette heure tardive (sauf en habitant près de Bratislava), car il y a peu de chances qu’il y ait encore des bus vers Vienne.
J’en profite pour faire un tour aux toilettes et photographier le voisin de gauche, un A320 LX qui a fait un petit hippodrome avant de se dérouter à BTS
Refueling
Camion de pompiers, ce n’était pas pour inaugurer une nouvelle base OS à BTS^^
Après environ 1h30 passées sur le tarmac de Bratislava, l’aéroport de Vienne est de nouveau praticable et on repart.
Piste 13, n° de séquence 13, il faut croire que ça porte malheur !
En piste !
BTS va pouvoir retrouver sa quiétude habituelle avec ses 2 avions Ryanair basés !
C’est parti pour le vol le plus court de ma vie, 47km en ligne droite, 16min de vol avec quelques zigzags. Mais contrairement à mon record précédent (Liverpool/Île de Man), je ne trouverai jamais de vol direct BTS/VIE à vendre !
La trace de ce saut de puce
Inutile de préciser que pendant la croisière à 6000 pieds il n’y a pas eu de service, et les consignes des ceintures sont restées allumées du décollage à l’atterrissage.
Atterrissage à Vienne, enfin, avec plus de 2h30 de retard !
Il y a un 777 qui semble attendre à sa porte, sans doute un vol vers l’Asie qui attend les pax des vols en retard
Nous voilà en porte, à côté d’un collègue
Vue de mon avion par une addict du spotting que je remercie !
Débarquement rapide
Peu de monde à cette heure tardive
Le CAT a bon dos de se faire de la pub, il n’y en a plus à cette heure. Seule solution de transports publics : le bus de nuit.
Salle de récupération des bagages, je n’en ai pas cette fois-ci
Direction la sortie, où Mademoiselle m’attend depuis plus de 2 heures, et retour à la maison à 1h du matin ! Ce retard ne l’aura pas rendue très productive au travail le matin suivant !
Quelques autres traces FR24 de nos compagnons d’infortune : le vol KLM d’Amsterdam a été dérouté à Prague, le vol OS de Berlin a longé le Danube jusqu’à Budapest, celui de Lyon nous a accompagné à Bratislava et celui de LHR a fini à Linz !
Et la carte météo de cette soirée de déluge !
A la prochaine, qui devrait être dans pas mal de temps !
Merci pour ce FR !
Vivement l'agrandissement du Loft à BRU, c'est tout de même un bon salon... quand les douches sont fonctionnelles.
OS fait du OS à bord, rien de particulier à signaler ! Par contre la remise des gaz c'est toujours sympa et la diversion rigolo pour autant que cela ne mets rien d'autre en péril. Finalement, la situation est bien gérée et il n'y a pas d'autre choix que de prendre son mal en patience...
Il me semblait que FlyNiki allait proposer ou avait proposé durant une très courte période un vol entre BTS et VIE...
A bientôt
Merci Gaetan !
Le Loft est toujours un bon salon, mais entre mon passage en 2016 et celui-ci en 2018 j'ai été moins impressionné, sans doute aussi parce qu'entre temps j'ai connu quelques dizaines d'autres salons !
Une expérience qui m'a permis de raconter quelque chose !
Je n'ai jamais entendu parler de cette ligne entre Bratislava et Vienne, mais avec une si courte distance sans aucune barrière naturelle ce serait étonnant que des compagnies proposent ce vol !
A bientôt !
Merci Carl pour ce FR:
Ce détournement pour raison météo ajoute un peu de piment à ce vol OS classique.
Le lendemain matin il faisait très très beau sur VIE;)
Le Loft est un salon qui me plait car la vue sur le tarmac est sympa et il y a peu il y avait une mousse au chocolat à tomber par terre!
16 mns de vol j’ignore si il y a plus court sur FR?
A bientôt.
Merci Philippe !
Les orages n'ont pas duré longtemps, je suis juste parti le mauvais jour (ou le bon, selon les points de vue ! )
Je n'ai pas vu de mousse au chocolat au Loft, sinon j'en aurais sans doute pris.
A mon avis il est possible de trouver des vols plus courts (au moins en temps de vol effectif) sur FR, mais la base de données commence à être un peu trop étoffée pour que je me mette à chercher à l'intérieur !
A bientôt
Merci pour ce FR Carl!
Un vol purement OS comme ceux présentés par Bargi62 ces derniers jours, le catering reste trop réduit à bord.
Etonnant d'atterrir en Slovaquie, cela a du donner du boulot au personnel de l'aéroport qui doit bien s'embêter avec les quelques vols qu'ils ont habituellement!
Tu es chanceux, ma belle mère avait eu le même coup à WAW et le vol fut dirigé vers GDN...et les PAX acheminés par bus à WAW^^
Au moins tu te souviendras longtemps de ton vol!
Bonne soirée et à bientôt!
Merci Benoit !
Le catering européen sur OS ne fera jamais rêver, sauf éventuellement pour ceux qui payent un menu Do&Co, ce qui a un intérêt limité quand on a un accès au salon avant le vol.
Sans les déroutements de VIE l'aéroport de BTS est en effet bien calme, même si Ryanair semble avoir repris le chemin de la croissance là-bas et que Wizzair s'y développe aussi un peu.
Gdansk/Varsovie en bus, cela commence à faire un peu long. Bratislava/Vienne est beaucoup plus court, mais en pleine nuit il est difficile de trouver des bus pour acheminer les pax déroutés.
Un joli souvenir en effet !
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Fortes turbulences, remise de gaz + déroutement, la soirée fut forte en émotions !
A l'époque LX commercialisait le BSL-ZRH, cela faisait un petit 1/4h en l'air avec la distribution d'un chocolat. ;)
Merci Clément !
Oui, une soirée riche en émotions, contrairement à la plupart des vols européens !
Etrange ce vol BSL/ZRH, sans doute une façon de positionner des appareils LX qui opéraient la journée sur BSL. Enfin c'est de l'histoire ancienne, maintenant LX a complètement délaissé BSL.
A+
Un petit complément sur l'histoire : au temps de Crossair les BSL / ZRH (jusqu'à 11 par jour) étaient tous commercialisés, certains continuaient de ZRH, d'autres revenaient de ZRH et d'autres faisaient l'aller retour. A noter que CRX opérait aussi des BSL/BRN BSL/GVA et BSL/LUG.
Quand c'est passé sous Swiss, il n'y eu plus qu'un seul A/R quotidien par jour entre BSL et ZRH, de mémoire le LX 2900 et 2901, départ de BSL le matin et retour de ZRH le soir en ARJ, rotation qui n'a été maintenue que pour une chose : faire la maintenance des ARJ à BSL avant de les renvoyer à ZRH.
Merci pour ces précisions !
Le BSL-ZRH est toujours commercialisé mais en train ! Alors qu'à l'époque, c'était des avions...
Merci de ce récit Carl ! La proximité des deux aéroports en fait un très bon lieu de déroutement et heureusement tu as pu poursuivre avec l'avion et non en bus. La gestion par l'équipage OS a été bonne avec distribution de boissons. Autrement OS est assez décevante, du moins sur les vols européens. Bon point pour le Loft en général qui est agréable et a une bonne offre de restauration ( et de vues sur les avions!) mais moins bien pour les douches hors service.
Merci Christophe.
C'est assurément plus intéressant de faire ce saut de puce en avion plutôt qu'en bus, même si ce dernier est assez rapide, une petite heure entre les 2 villes. Le plus long aurait sans doute été de trouver des bus à affréter en pleine nuit.
OS est très moyenne sur les vols européens, j'aimerais bien les essayer en LC, ce qui sera probablement le cas cet automne.
Le Loft est un salon qui présente bien, vivement le mois prochain pour que l'on puisse découvrir son extension (mais je suis dubitatif quant à l'intérêt de l'agrandir alors que SN va finir dans Eurowings).
A bientôt !
Excellent ! Et je suis sur que tu as aimé cette petite visite slovaque^^ ce qui serait le cas de certains autres ici...
Blague à part, prestation OS classique même si bonne gestion de l'incident.
Merci ;)
Merci !
Je n'ai pas vraiment visité, puisqu'on est resté dans l'avion, mais ce petit aléa ne m'a pas déplu, il m'a permis d'avoir quelque chose à raconter !
A bientôt
Merci Carl pour le partage !
Sympathique déroutement et très bien géré par OS. La prestation sur le BRU BTS restant, malgré tout, très limitée.
A bientôt !
Merci Stephan !
Oui OS est constant avec sa prestation et son confort limités.
A bientôt !
Salut Carl
Le Loft est un salon que j'apprécie, il va encore être agrandi ?
A bord, prestation classique OS
La remise des gaz est toujours un moment unique...
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé !
Oui le Loft va être agrandi, l'extension devrait ouvrir le mois prochain, ce qui est plutôt surprenant alors que SN devrait rejoindre Eurowings.
OS reste OS, mais avec les événements de ce vol cela devient plus palpitant !
A bientôt
Merci Carl pour ce FR.
Comme quoi un vol banal peut se transformer en véritable aventure.
Prestation classique OS : snack+boisson.
Bonne gestion d'OS durant l'attente.
BSL-ZRH de bon souvenir avec LX, j'ai également fait un ZNZ-DAR, très amusant.
A bientôt
Merci Valérie,
Un vol différent de ce qu'on a l'habitude de vivre, un retard peu appréciable mais des sensations qui le sont davantage tant que tout reste sous contrôle.
BSL/ZRH, j'en avais déjà entendu parler mais je m'y suis pris trop tard quand j'étais dans les environs.
A bientôt !
Merci pour ce récit inhabituel, les déroutements sont rares et encore plus ceux à bord desquels se trouve un FRiste ! Perso j'aurais également adoré ce petit détour, histoire de rajouter un aéroport plutôt improbable à mon flight log :) A bientôt !
Merci Guillaume !
En environ 270 vols il devenait presque normal de vivre un déroutement, et cette année j'ai eu le droit à la remise des gaz avec déroutement, à une annulation (Transavia cet hiver) et à une panne de voiture sur mon chemin vers CDG (Air India), des péripéties plutôt concentrées dans le temps.
Pour le coup BTS n'était pas une nouveauté pour moi, j'y avais déjà atterri en provenance de Beauvais en 2012.
A bientôt !
Merci Carl pour ce FR qui risque d'être unique dans la BDD.
Deux vols pour le prix d'un, le rêve pour un FRiste en l'absence d'impératif ou de correspondance à assurer !
Merci Quentin.
Je n'avais pas d'impératif horaire à ce moment, mais Mademoiselle attendait mon vol depuis son heure théorique d'arrivée, du coup j'étais quand même content de finir par arriver.
A bientôt !