Hi,
- Nice ? Amsterdam (KLM Cityhopper, E-190) http://www.flight-report.com/reportage/3184/NCE-AMS.html
- Amsterdam ? Brussels (KLM Cityhopper, F-70) http://www.flight-report.com/reportage/3231/AMS-BRU.html
- Brussels - Amsterdam (KLM Cityhopper, F-70) [VOUS ETES ICI]
- Amsterdam ? Nice (KLM Cityhopper, E-190) [PAS ENCORE DISPO]
La veille au soir j'ai eu la chance de revoir saraoutou et son fils ainsi que 0202201 au centre de Bruxelles où nous avons tous mangé un Homard, c?était bien sympa de partager ce repas.
Après avoir passé mon entretien je me dirige à pied vers la gare centrale pour prendre le train à direction de Zaventem, le trajet n'est pas très long mais les fréquences par forcément très nombreuses donc vaut mieux prendre de la marge.
La zone de check-in est vraiment moche,
Bureaux ventes SkyTeam
J'avais déjà fait et imprimé ma carte d'embarquement à l'hôtel mais j'ai décidé de passer au comptoir vide pour récupérer de vrai cartes aux couleurs de KLM.
Voici mes belles Boarding Pass ^^ à noter que je suis étrangement sous plaque KLM pour le premier vol mais AF pour le second.
Le cheminement à BRU sont vraiment long et pénible pour rejoindre les portes d'embarquement, pas grand monde cependant à la sécurité, j'ai trouvé amusant et malin la pub de SN dans les bacs.
Et si vous aviez vraiment raté la nouvelle J une affiche géante et immanquable le long de l'escalator.
J'ai bien essayé de faire du spotting nocturne mais seul les portes au RDC permettent de coller l'apn à la vitre et le trafic est limité.
RJ100 Brussels Airlines
A319 Brussels Airlines
Au niveau embarquement il faut jouer avec les reflets ce qui nest pas évident, voici cependant :
A320 Lufthansa
B737-800 SAS
A319 Swiss
Le terminal avec les portes A est agréable même si il a des airs de salon de l'auto ^^
Ce jour-là le QR est fortement retardé.
Mon vol est par contre parfaitement à l'heure.
Voici notre F70, heureusement une autre imat qu?à l'aller.
Embarquement
Pensant que le vol ne serait pas plein j'ai choisi une place à droite en espérant n'avoir personne au milieu, cela a parfaitement fonctionné alors que la pluparts des sièges AB étaient occupé.
Un A320 Alitalia à coté
Le service est rigoureusement identique à la veille
Comme c'est un vol de nuit, il n'y a rien à photographié, la preuve avec ce cliché ^^
Roulage rapide et débarquement par bus.
Video:
Merci pour ce super FR, toujours un plaisir de voir vos FR :)
Merci pour ce FR Flavien,
De superbes photos de nuit comme d'habitude !
Qu'est-ce que le bout de carton orange en haut de la porte à l'embarquement ?
C'était un entretien pour quoi ?
@Flysim pour les grandes personnes je présume :)
Merci pour ce FR
J'espère que l'entretien s'est bien passé.
A bientôt pour la suite
Merci pour cet excellent FR.
Il m'aura fallu probablement plus de temps pour le lire que de temps de vol effectif :-)
Pas eu le temps de faire un tour au salon ?
Quatre segments pour un entretien... ça devrait être interdit^^. Mais ce sont quand même de belles photos. Merci pour ce FR !
Par plaque AF/KL tu parles de la compagnie émettrice des billets ? Parce que là je vois que du 057 et pas de 074...
@ Denzee: Ivory sur la bp = pas de skypriority, pas de salon, NADA pour le Leader :-)
Merci pour ce FR supplémentaire.
Je vois que l'esprit 'salon de l'auto' est toujours là un mois après y être allé, j'ai ressenti la même chose que vous quant au cheminement pour rejoindre les portes.
Enfin le retour !! Magnifique FR très bien réalisé et les photos de nuit sont splendides.
Le terminal fait visuellement très Américain avec les voitures en plus.
@ Hcl75 : Il ne fallait pas quitter la voiture hier soir. ;-)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce beau FR.
@flysim ce n'est pas un carton orange mais une protection pour les grandes personnes.
Merci pour ce FR, belles photos de nuit.
Merci à tous pour vos msgs.
@Flysim
C'est pour éviter de ce taper la tete car la porte n'est pas très grande.
@Hcl75
Tu poses trop de questions ^^
@Denzee
Je n'ai pas de statut et chez AF je préfére mon FB Jeune de toute façon.
@marathon
Merci françois lol
@mynameismud
Mon tkt est en 305 pour le BRU-AMS et en 057 pour le AMS-NCE, je me demande juste pourquoi.
En effet NADA pour le Leader ^^
@yd75
Merci Yann ;)
En fait les deux bp comportent (normalement) le même numéro de billet 057xxxx.
Sur ton bp BRU AMS, il ne faut pas lire 305 mais (coupon/segment n°3) 057-XXXXX
Merci pour ce FR.
Tu as pas eu l'air d'apprécier BRU :-p
La dernière photo est très réussie, bravo et merci ;)
Le cheminement jusqu'aux portes d'embarquement de BRU est en effet d'une longueur digne du tristement célèbre tunnel de FRA !
Merci !
Merci pour ce (court) FR !
On ne pourrait se passer du magnifique spotting de nuit !! :) J'ai encore des progrès à faire sur ce niveau là :p
A +
Encore un magnifique spotting de nuit.
Ce routing est au moins aussi palpitant que le précédent lol !
Merci pour ce FR ;)
Beau spotting et belles photos de ton F-70 malgré la nuit !
Voilà je suis pratiquement à jour sur tes FR'S .
Jolies photos de nuit .
J'espère que ton entretien c bien passé .
À+
@TOUS
VIDÉO DISPO!
Photos remises en ligne ;)