Hi,
- Nice ? Amsterdam (KLM Cityhopper, E-190) http://www.flight-report.com/reportage/3184/NCE-AMS.html
- Amsterdam ? Brussels (KLM Cityhopper, F-70) [VOUS ETES ICI]
- Brussels - Amsterdam (KLM Cityhopper, F-70) [PAS ENCORE DISPO]
- Amsterdam ? Nice (KLM Cityhopper, E-190) [PAS ENCORE DISPO]
J'ai un peu plus de 3h de correspondances ce qui est parfait pour découvrir AMS.
Au niveau arrivé au Schiphol Plaza une très belle boutique avec ce qui reste de la partie avant d'un DC9 qui a été restaurée et bien sûr mis aux couleurs de KLM.
Direction ensuite la salle d'embarquement, pas de paxbus pour notre vol pour BRU.
L'avion est bien un Fokker comme prévu
Les PNC ne sont pas en porte pour saluer les pax, j'en profite pour prendre une photo du poste.
La cabine est dans un mauvais état et le pitch l'est encore plus !
Mon hublot est en plus assez crade.
Par contre pour les pax du premier rang qui ont dû s'acquitter le prix du Siège MEGAULTRAGIGATETA PLUS le pitch est pas mal !
On nous présente même la concurrence, d'ailleurs le choix éditorial de montrer la tenue GOL est étonnant.
Je crois me souvenir que dans un autre FR il y a eu le quizz sur les uniformes et sur les cabines, mais qui sera capable de reconnaitre à qui appartiens ces plateaux repas ?
Il n'y a pas que du Schtroumpfs à AMS, la preuve avec ce 330 Delta.
Emirates qui vient à AMS depuis peu avec le mérou.
Le code-barre du jour et le F-GTAU, un 321.
Un 763 Arkefly repousse sans doute vers une destination charter ensoleillé
Ce parking semble particulièrement tendu pour l'agent qui effectue le push, et même pas de wings walker comme aux US !
Jet air fly
Du 737
Ne nous mentons pas c'est surtout du KLM ici
ATC Tower emblématique.
Je passe en zone airside, j'ai trouvé le passage à la sécurité vraiment chi*nt car il faut sortir les câbles et batteries de son sac, c'est quoi ce merdier ?
La photo corporate
Comme c'est un vol cityHOPper ce sont les portes B, plutôt éloignés.
Direction le bus, cette fois ci c'est le bon Fokker, un 70 comme prévu.
A l'embarquement je remarque que j'ai déjà un voisin, mais je remarque aussi qu'une mère avec sa fille se trouve au niveau d'un siège plus de l'issue de secours et que l'hôtesse leurs demande de bien vouloir changer de place car elles ne comprennent pas bien l'anglais mais aussi à cause de la gamine.
De ce fait je lui demande si je peux prendre leurs sièges ce qu'elle accepte, me voici donc à un siège plus (facturé 25EUR je crois ?) gratuitement.
J'ai même toute la rangée pour moi car qui va payer pour un vol de 25mn ?
AMS pense même aux pilotes étourdi.
C'est bon on est bien face au vent
La cabine en 2+3
Contrairement aux US et en particulier DL qui se refuse à servir une prestation pour des vols d'une durée réel de moins de 45mn, ici KL ne s'exonère pas de la tache sur ce tronçon de seulement 25mn, même si c'est jus d'orange concentré et salé pour tout le monde.
Roulage très rapide à BRU, grâce au gonflement de l'horaire nous sommes en porte 15mn en avance, à coté un ERJ145 de Régional, le F-GRGA.
Video:
Merci pour ce FR !
Il y a une trentaine d'années, KLM allait à Tunis en DC-9 via NCE. Quelle belle béstiole. :-)
Joli le coup de l'embarquement dans le F100 de Schiphol. :p
Joli spotting à AMS.
Ca fait plaisir de voir un aéroport qui laisse tant d'opportunités pour le spot, je cite bien évidement AMS.
Merci pour ce FR.
Mouai. Pas de choix de plats chauds, quelques photos floues, une erreur sur l'avion au début du FR (je préfère le pitch des ATR-600 B7)... Bref, Marathon reviens !
Merci pour ce FR
S'agissant de KL j'ai lu dans un premier temps que le jus d'orange concentré était salé ;) rien ne m'étonnant plus de la gastrononomie batave !
Je serais marathon je publierais 4 FRs cet après midi ;)
Comme l'a relevé lagentsecret, ce FR est carrément inamical ^^. En plus, 160 km, c'est à la fois trop et trop peu. Lol pour le pitch en classe avant du F70. AMS est vraiment très schtroumpf, mais il ne faut pas se plaindre d'un aéroport spotter-friendly. A ce soir !
Merci pour ce FR.
Décidément ces derniers temps, les FR sur KLM arrivent par deux ;-))
La terrasse d'AMS en a encore conquis un.
Cette terrasse est magnifique. Dire que je l'ai loupé lors de ma dernière visite à AMS :-(
En tout cas très beau FR avec un excellent spotting.
Merci pour ce beau FR m'sieur le 1er du site (remarque, tu t'appelle pas Leader pour rien ^^ :D) !!
Beau spotting à AMS ! Le F100 sur la terrasse me fait penser au 747-100 d'AF à LBG, ils ont tout les 2 la cabine dépouillée ^^
Qu'il est mignon le Fokker 70 ! Malheureusement trop rare, mais plus de la moitié des F-70 produits appartiennent à KLM, soit 26 exemplaires sur 47. Et Austrian Arrows en a 9, donc c'est assez facile de le prendre en Europe ;)
Vivement le FR suivant encore ce babyjet !
A tout à l'heure ;)
Merci pour ce FR et le spotting à AMS :)
Merci pour cet agréable FR en Fokker 70, un oiseau que j'aime bien.
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol est sympa, très bien la terrasse très connue bien évidemment avec son Fokker.
Bien le DC9 restauré, il est très joli. Merci pour les vues des différents cockpits.
Pour le quizz du catering, le repas Air France est le quatrième en partant de la gauche avec la boîte Fauchon et le verre de Champagne (?) posé sur la petite serviette, agrémenté de biscuits japonais sous l'emballage cuisine Air France ainsi que le menu. Pour les autres repas, je ne sais pas XD
GOL propose des repas ??? XD
Très bon spotting sur la terrasse au royaume des schtroumpfs, j'aime beaucoup la photo où les deux 737-800 Retro et Skyteam sont ensemble.
La salle des portes d'embarquement PAXbus est très sombre.
Les sièges me paraissent petits mais bien la configuration 2-3 pas comme dans les Avro RJ85 d'une filiale irlandaise d'AF XD
Merci et à bientôt
Merci pour ce beau FR !
Vous avez réussi à prendre en une seule photo les différentes livrées de KLM :
- Normale
- Asia
- Skyteam
- Retro
Merci pour ce récit sympathique.
Enfin Leadership sur la terrasse de Schiphol! Le pitch était hyper impressionnant dans le Fokker 100; c'est fou!!!! :O
Ton spotting est bien fourni, comme celui que j'ai réalisé en avril dernier. Allez, AutoPub :D ( http://flight-report.com/reportage/1618/AMS-NCE.html )
J'ai jamais prit de Fokker, faudrait que je teste un jour :)
Que 25 min de vol!? ça parait un peu fou quand même ^^
A+, et bon dinner à Paris, mais ça... je sais que tu sais bien apprécier les repas :p
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR !
+ 1 pour le pitch ! Étrange, sur le panneau présentant les différents uniformes, celui d'AF est correct mais celui d'ET est très différent de ce que j'ai pour voir sur mes récents vols ...
Beau spotting
J'ai étais surpris pour le panneau check SID in FMS ! Je n'en avais jamais vu ! :o
Petite collation correcte
A +
Merci pour ce FR
assez chanceux pour le siège +!
Merci pour ce FR, j'aime bien ce que BRU a fait avec les avions dans l'aéroport :) Super Spotting, surtout avec le KLM livré retro :)
Je vient de me render compte que c'est AMS, désolé de mon erreur :)
Merci pour ce FR. Ah le siege du Fokker a AMS on s'y est tous assis.
J'aime bien l'information aux pilotes étourdis.
Bcp de belles photos à AMS, et sympa le F70 sur ce petit tronçon
Très beau FR ,très belles photos du spoting ,
Bon voilà le deuxième FR c'est Fait ,au suivant .
À toute suite lol.
@TOUS
VIDEO MAINTENANT DISPO!
Photos remises en ligne ;)