Puisqu'on semble être en saison d'éclosion de FR du LH Group, je me permets d'en rajouter un petit dernier sur LX. C'est le FR qui conclue mes vacances de Noël et que je devais d'ailleurs me dépêcher de faire puisque samedi je repars pour les vacances d'hiver…teasing de la mort n'est ce pas ;) ?
Petit rappel donc de tout çà :
1. Paris - Zurich, Swiss A320, Business
2. Zurich - Dubai, Swiss A330, Business
3. Dubai - Hong Kong, Cathay Pacific A330, Business
4. Hong Kong - Phuket, Dragonair A321, Business
5. Phuket Hong Kong, Dragonair A321, Economy
6. Hong Kong - Dubai, Cathay Pacific A330, Business
7. Dubai - Zurich, Swiss A330, Business
8. Zurich - Paris, Swiss A320, Business
Je vais faire vite car ce vol est peut être bien le moins intéressant de tout le voyage. Après avoir parcouru quelques kilomètres dans le terminal à la recherche du salon arrivée qui n'était ni proche des arrivées, ni vraiment disponible pour les passagers en transfert, retour au salon Senator. Il est toujours aussi rempli mais au moins cette fois-ci il n'est pas transformé en garderie libertaire pour parents alcooliques.
Direction la douche pour se rafraichir après cet enchainement de deux vols de nuit. Au niveau de la décoration, on est plus chez BA que chez CX…c'est rigoureusement et rationnellement germanique, mais ca fonctionne :)
A peine le temps de prendre un café (il y avait aussi de la Warsteiner mais il faudrait être alcoolique ou désespéremment bloqué dans un aéroport enneigé pour en prendre à cette heure ^^) et il est temps de réembarquer.
Sur le chemin, quelques clichés à travers les vitres sans aucun espoir d'apercevoir autre chose que du Star Alliance.
Juste à côté de l'espace enfant se trouve un distributeur de barres chocolatées. Les défenseurs de l'hygiène alimentaire des enfants sont priés d'aller se scandaliser ailleurs qu'au pays de Nestlé.
Nous voilà en porte…la A82, qui est équipé de portillons automatiques pour la file normale et encore de personnel pour la file prioritaire.
Vue de la cabine en entrant. Nous sommes lundi matin, les banquiers attaquent une nouvelle semaine et le rideau de séparation se retrouve relégué suffisamment loin pour ne pas avoir à se poser la question de la rentabilité de ce vol (qui peut être configuré jusqu'à 17 rangs J pour 12 rangs Y)
Notre avion est un A320 ^^ équipé de ces sièges que j'apprécie pour l'espace gagné au niveau des genoux grâce à la pochette à revues en hauteur.
A côté de nous, on charge des patates et de la Warsteiner pour les FTL :D
Installation, petite vue du pitch plutôt correct (3 pouces supplémentaires sur les rangs J officiellement mais j'en doute un peu sur les 17 rangs), les lingettes rafraichissantes et les bouteilles d'eau étaient n'étaient pas posées sur le siège à notre arrivée mais ont été distribuées.
Et comme pour les trois autres vols avec LX, on repoussera parfaitement à l'heure.
On franchit rapidement la couche nuageuse qui est très basse…
….et permanente jusqu'à Paris :(
Ze winglet…ou l'ailerette pour ces messieurs les académiciens.
Deux PNC s'occupent de cette immense J ; une en galley prépare les plateaux, l'autre les sert. La tentation de sortir le trolley doit être grande mais c'est bien mieux comme çà je trouve.
Le petit déjeuner est bof bof…la pomme n'a pas été épluchée pour la salade de fruits (pourtant la spécialité de LX ;) ) et la peau est épaisse ; aucun pain n'est proposé pour accompagner le fromage ; enfin le croissant manque de beurre.
Le plateau occupant toute la tablette, celle du milieu est indispensable pour y mettre les boissons. Mais le jus d'orange n'est pas du jus frais pressé et le café n'énerverait même pas un américain elévé au jus de chaussette.
Inutile de faire un plateau trop rempli car on est à CDG à la fin de celui-ci ! Ca passe très vite.
Tiens, celui-ci aussi est servi sans pain :)
Pas de paxbus pour nous (un avantage au T1, c'est très rare), nous sommes attendus.
Débarquement très rapide : résultat il faudra attendre les bagages 15 minutes. Deux heures plus tard je serai au bureau….finies les vacances !
Merci pour ce FR qui clôt cette série de Noël et enrichit encore un peu plus la Une à de FRs LH Group (à croire que vous faites aussi partie du groupe de pression sponsorisé par LH ;) ).
De la Warsteiner au salon de ZRH ? J'en doute fort : ne serait-ce pas plutôt de la Cardinal ou de la Feldschlösschen ?
Heureusement que me FR sont enneigés sinon je passerais illico pour un alcoolique ;)
On peut apercevoir des Fokker 100 OLT Express Germany sur le tarmac, qui restaient cloués au sol quelques jours plus tard ^^
A bientôt pour le FR à destination mystérieuse ;)
J'ai regardé tout les FR de cette série et.. ils sont pas mal du tout! J'espère que vous avez bien profité de ce beau voyage! Merci pour ces FR!! (Parcontre je trouve que sur ce vol, le petit dej pour de la J est quand même un peu légé ??)
Pas de pain pour le petit dèj ?!! Bah au moins on est sûr qu'il sera pas froid comme ça.
Merci pour ce FR et cette série. Dommage pour samedi, on ne te comptera pas parmi nous le soir ;) Les US à venir je présume ?
à+
ah oui j'ai oublié : +1 pour la photo de couv'
Merci
Edweiless Air est-il un membre affilé de Star Alliance
Merci pour ce FR, belles photos !
Merci pour ce FR, par contre je n'ai jamais compris le fromage au petit déjeuner... A part Kilmarnock, c'est bien connu!
Bon voyage à venir.
@Numéro_2 : Oh je ne sais pas exactement ce qu'il y avait comme binouze ^^ mais le clin d'oeil était bien sûr pour les FR dans la neige :) Je ne fais pas partie du lobby LH, et même si je rejoins bientôt le club des FTL, je reste *G par ailleurs ;)
@Concordia : Oui, très bon voyage, merci :) Le petit déj' est léger, bien sûr, c'est pour ca que je le compare à un sucré salé de J
@Hcl75 : Il fallait sûrement le demander ou il était caché dans la corbeille de croissant, mais je n'avais pas faim alors je n'ai pas cherché. Hé oui, la date de samedi tombe super mal :( Tant pis...ca sera la prochaine. Qu'est ce qui te fait penser aux US ?
@PMAS06 : Edelweiss Air n'est pas membre de Star Alliance à proprement parler. Donc aucune reconnaissance si on achète directement chez eux. Mais LX peut émettre des billets chez eux. Donc avec un billet en 724, ou un billet d'une autre compagnie *A qui émet un vol Edelweiss sur code LX (LX8000 - LX8499), vous êtes reconnu comme client *A.
@Flight94 : De rien !
Ben voilà. C'est fini pour noël.
Je suis decu par le repas et surtout par le fait que le jus d'orange ne soit pas pressé. Apres, le reste, c'est plutôt banal :)
@Kristof : Le fromage au petit déjeuner, c'est un truc de germanique :D
Merci pour ce FR.
C'était moins une avant d'avoir du retard dans la rédaction de ceux-ci :-)
@flyingjapans : Le fromage au petit déjeuner c'est un peu comme du hareng, du radis, du riz et des natto, mais en plus facile à comprendre ^^
@momolemomo : On est bien d'accord que c'est banal...mais mes exigences étaient basses :p
@KL651 : J'avais encore deux jours ! Laaaaarge ^^
Merci pour ce FR !
oue pititom de retour dans le 92 DE IZI ou quoi :p
Merci pour ce FR !
@B2O : Non retour à Barbès chez les cousins ;) Et je suis pas fan de Booba. Mais mate moi çà : https://www.youtube.com/watch'v=wdcr2f_maKo ^^
@pititom : A force de roupiller à presque chaque vol, on en perd toute exigence particulières ? Pas bien ça !
Le petit Bouba m'a fait tellement rire :D
Merci pour ce FR
Pas très enthousiasmant ce petit déjeuner : on n'en regretterait presque la patate des FTL ;)
Merci pour ce dernier FR d'un routing 100% Airbus ;))
Déçu de ne pas te voir samedi :/ Mais ce n'est que partie remise ! J'ai hate de voir le prochain routing (de fou ?) avec quelques Boeing cette fois ^^ Je cite pas de model :D
XDD jme suis bien marré avec Bouba le p'tit nounours ^^
@momolemomo : Oh cette agression :D ! Pour la peine tu me feras deux tours du monde sur UA >:)
@lagentsecret : Je suis d'accord, mais au final, que servir à 9h00 sur un vol de 40 mins ? Une choucroute à la Warsteiner ? Un peu hardcore....
@A32X77WL : Pas grave, ca sera la prochaine ! Désolé, y'aura pas le modèle en question dans le prochain routing....Enfin, presque, mais à une dizaine près ! Après +10 ou -10, là est la question ;)
@pititom: ta réponse dans l'autre FR à propos de LH où on mange au lounge car il n'y a rien dans l'avion au retour de côte est. Enfin c'est ce que j'ai cru lire mais peut-être mes souvenirs me font-ils défaut.
Merci pour la fin de ce routing. Bientot une nouvelle escapade, super! avec l'explication du routing qui va avec, j'attends avec impatience :)
Merci pour cette suite et fin.
Tout le service de la J sans trolley ? Chapeau LX !
Le croissant manque de beurre ? C'était ptèt le pain pour le fromage alors ^^
Merci bien pour cette suite et fin de ton périple.
Hâte que ton escale parisienne se termine ;)
A+
Ah la fin des vacances, heureusement les prochaines approchent !!
Ma parole t'as combien de jours de congés par an ?
Merci pour ce épopée asiatique et bonnes vacances
@pititom : Pas grave ^^
Je me risque à faire un pronostic de fou : 777 - 30 (pas fait exprès :D) = 7*7-8 Alors je chauffe ou je refroidi ? ^^
@Hcl75 : Houla tu as meilleure mémoire que moi....je sèche. Faut que je repasse mes vols en revue ^^ ?
@padawan : Au moins ai-je évité les patates ;)
@Damss974 : Ah mais j'ai encore quelques voyages de prévus pour combler mon stop-over ;)
@micabzh : Oui, enfin je distille la parution des FR aussi ;)
@mynameismud : Pas tant que çà (25 CA + 5 RTT libres + 5 imposés), mais j'optimise les weekends, fériés, ponts autant que les tarifs ;)
@A32X77WL : Pas si compliqué...tout simple :)
Merci pour la fin de ce voyage, vivement la suite de tes aventures :-)