Avis du vol entre Cusco et Lima en classe Economique avec Peruvian Airlines

N

P9 - Peruvian Airlines

Vol effectué le 23 octobre 2010
P9 217
12:00 01h 10m 13:10
Appareil Boeing 737-200
Classe Economique
Siege 17F
Guillaume69
3,099 · 14 · 10 · 0

Voici le Flight Report d'un vol intérieur effectue au Pérou en octobre dernier entre Cusco et Lima avec Peruvian Airlines. Plusieurs compagnie effectue des vols interieur au Pérou : Star Peru, LAN, Peruvian Airlines et aussi TACA.
L'aeroport de Cusco est en cours d'agrandissement avec l'extension du terminal est aussi la création d'une voie de taxi. Pour le moment l'unique piste sert aussi de taxi donc les retards sont assez fréquents a Cusco.


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Notre avion, un 737-200


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Interieur de la cabine, classe eco uniquement en 3x3


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Siege en cuir confortable, mais le pitch est un peu léger, je mesure 1m84.


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Photo du vol


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Distribution d'une boite snack


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Papa a la Huancaina (plat typique péruvien) et riz au lait


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Ouverture des inverseurs a l'atterrissage


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Arrivée a Lima


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Peruvian Airlines 8,0

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10

Conclusion

Vol découverte d\'une nouvelle compagnie, plutôt satisfait du rapport qualite-prix. Compagnie que je conseil pour des vols intérieur au Pérou. Eviter LAN qui inflige des taxes a touristes pour ces vols intérieurs... Par contre je me rappelle qu\'on avait galerer pour réserver sur Internet.

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Commentaires (10)

  • Merci pour ce FR

    Les moteurs sont différent des autres 737 non?

  • @theluc: Largement oui :)

    Mama mia, un 737-200, je croyais pas qu'il y en avaient encore en service!

    Sinon la cabine à l'air cool.

    Le repas pour un vol aussi court je pense que c'est tout à fait convenable...

    Merci :)

  • Waouw !

    Ca fait bizare de voir un si bon service, un aménagement récent, un vol de 2010, dans un antique B737-200 !

    Je savais qu'il y en avait encore qui volent, mais je ne connaissais pas cette compagnie.

    Merci du partage !

  • Super le FR ! Canadian north en exploite également quelques uns. Il y a 2 ou 3 TR sur airliners.

  • Quel reportage, surement un des seul sur flight report qui sera disponible sur 737-200 ! Merci !

  • Quand je suis monte dans l'avion, je ne me suis même pas étonné que ce type d'avion était de plus en plus rare en exploitation, en tout cas je suis ravi de vous faire partager ce FR.

  • Wow, ces inverseurs de poussée, ce sont vraiment des antiquités !

    Merci pour ce FR.

  • Merci pour ce FR, olaola un sacré réacteur lol !!! ;)

  • @Pep'

    MOL = Michael O'Leary, patron de Ryanair, qu'on ne présente plus, ni l'un, ni l'autre.

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