Avis du vol entre Amsterdam et Chicago en classe Economique avec KLM

Suite de mes aventures vers la grande ville au bord du grand lac, c'est a dire Chicago, ce que vous avez deviné sans trop de difficultés…
Rappel du delicious itinéraire:
CDG-AMS: http://flight-report.com/reportage/3154/CDG-AMS.html
AMS-ORD: ici meme
ORD-AMS: pas encore effectué / a venir
AMS-CDG: pas encore effectué / on verra si je fais un FR!
Rappel: Ce FR est toujours rédigé avec un clavier Qwerty, donc désolé pour les accents manquants.
Il est 11H35, me voila descendu du vol en provenance de Paris et il me reste 1H05 avant le départ de mon vol vers ORD et seulement 25 min avant l'heure supposée de l'embarquement.
Du coup, aller sur la terrasse était impossible sachant qu'il m'aurait fallu repasser la sécurité et la PAF, enfin la Koninklijke Mareechaussee comme on dit ici.
En revanche, en me dépechant, je pouvais aller faire un tour au salon.
Petit souci, celui-ci est au niveau des portes F alors que mon vol part des portes D, s'en suit donc une marche de 15 min pour arriver au Crown Lounge, avec au moins autant dans l'autre sens pour retourner a ma porte d'embarquement.
Bref, je suis accueilli par un dragon légerement souriant et me retrouve dans un lounge certes tres grand mais bondé.
Bien évidemment, aucune place n'est disponible pres de la fenetre, et je me rabats sur une table pres du buffet.
Alors je préviens, en raison du monde, du fait que personne ne pouvait garder mes affaires et surtout par manque de temps, je n'ai pas pu faire trop de photos de cet endroit (pas taper)
Le lounge est tout en longueur, au dessus de la jetée F, et dispose de plusieurs buffets

Le buffet comportait des snacks salés (chips, bretzels, cacahuetes) et sucrés (biscuits, céréales) ainsi qu'un vaste choix de boissons que j'ai pas eu le temps de détailler.
En terme d'offre chaude, il y avait des pates (aux legumes verts ou a la tomate) et de la soupe.
A cela s'ajoutait plusieurs choix de fromages, de charcuterie et de pain.
Voici ma séléction, le fromage n'avait pas vraiment de gout, les pates aux poireaux et aux épinards étaient bonnes, le pain excellent et les cacahuetes enrobées de je ne sais quoi d'aigre doux étaient tres bonnes aussi.

Une hotesse du salon (mais pas en uniforme KLM) est passée parmi les passagers avec un plateau contenant des boulettes de viande typiquement néerlandaises, afin de faire découvrir la cuisine locale.
C'est une attention agréable, mais je n'ai pas trouvé ca tres bon honnetement.
Le statut de mon vol est passé a Embarquement avant que j'ai commencé mon assiette, du coup je me dépeche et juste avant de partir, immortalise la vue tres dégagée (avec un dédicace pour Marathon dans le lot)

Sur le chemin vers la porte D43, je ne peux m'empecher de m'arreter pour photgraphier cette belle machine, que j'espere prendre avant qu'il ne soit trop tard.

Une fois en porte, petit coup de stress car il n'y a quasiment plus personne, hormis un ou deux passagers, une hotesse me tombe dessus et me demande mon nom, et ajoute ok good, you're the last one
A travers la vitre, je suis tres décu de constater que mon avion du jour est le PH-BFS (City of Seoul) soit exactement le meme que celui que j'avais pris sur ce meme vol KL611 il y a deux ans, p*tain de programme!!
Je le savais depuis la veille, Schiphol.Nl donnant les immatriculations 24h a l'avance, mais j'avais espéré un changement de derniere minute.

Il s'agit donc d'un combi, comme le montre la porte cargo ouverte derriere le jetway.

Il y avait deux ou trois autres passagers qui prenaient 15.000 photos dans la passerelle et en entrant dans l'avion, des FRistes d'autres sites surement.
Bref, je trouve mon siege et constate avec joie qu'il n'y a personne au milieu, un jeune américain est assis coté couloir.
La vue du hublot (dédicace a KevinDC qui va bientot découvrir ce super aéroport)

Le pitch, correct, je fais 1,82m et mes genoux n'ont jamais touché le siege devant meme quand celui-ci était incliné.

L'ecran de bonne taille

Un 77W voisin, me permet une bonne illustration d'une spécificité de Schiphol: la passerelle qui enjambe l'aile pour permettre un embarquement rapide

Avant de repousser, nous laissons passer cet A330-300 flambant neuf

Juste apres, mon voisin, fidele a sa nationalité commence a discuter avec moi, me demande d'ou je viens, si c'est ma premiere fois aux USA, me raconte son séjour en Europe, la fille qu'il a draguée dans un bar a Paris etc etc etc
Du coup, j'ai pas pu écouter les annonces avec le temps de vol ainsi que la raison pour laquelle nous n'avions toujours pas repoussé a 13h alors que l'embarquement était terminé depuis longtemps.
Autant j'aime bien parler, autant la 30 min de suite, ca commencait a faire beaucoup.
A ce train la, il allait jacasser pendant 8H et c'était au dessus de mes forces.
J'ai donc saisi mon appareil et commencé a refaire des photos.
On finit par décoller, a 13h25 la Polderbaan est vraiment trop loin!
C'est parti

Ca a pas mal secoué au décollage, et les réacteurs se balancaient pas mal et de facon indépendante de l'aile, ca aurait fait peur a plus d'un.
La cote néerlandaise

On nous distribue les écouteurs.
Environ 30 min apres le décollage, l'apéritif est servi. (Dédicace a pititom a qui elles ont surement manqué…)

Le rang 23 est situé a coté du galley et du bureau du Senior Purser qui se trouve sous l'escalier menant au pont sup, j'aurais bien fait une photo, mais mon voisin n'a pas bougé de son siege de tout le vol, sauf pour me laisser passer.
Du coup, la cabine est vraiment intime, il y a peu de passage, et on est servi en premier.
Nous commencons le survol de l'Angleterre

Durant les 3 premieres heures du vol, nous irons tres lentement, environ 740km/h, couplé au départ retardé, l'arrivée était estimée a 15h soit 30 min de retard.
Une serviette chaude est distribuée (dédicace a Olrik qui apprécie tant ce détail chez KLM)

Nous sommes maintenant au dessus de l'Irlande du Nord

Le choix du plat principal est annoncé via l'IFE: poulet sauce a l'anis et riz, ou raviolis aux légumes.
Ce sera poulet pour moi, ayant déja mangé des pates au salon
Voici le plateau

Résumé de ce delicious meal: Bon, mais le plat principal est vraiment petit en fait.
L'entrée était une salade avec du potiron et des carottes, le dessert une mousse au chocolat a la fleur d'oranger absolument délicieuse.
Il y avait également un morceau de fromage style Edam et des crackers.
On nous propose en meme temps plusieurs sortes de pain servi chaud, celui que j'ai pris aux céréales était vraiment bon.
Lorsque le steward vient ramasser les plateaux, je lui demande s'il lui reste des desserts, il me dit qu'il va regarder mais il a du oublier car il n'est jamais revenu me voir a ce sujet.
En revanche, 10 min plus tard, il passer servir le café et les digestifs (cognac ou amarula)
Je prendrai un cognac pour dormir, notez le gobelet avec motif hollandais: vélo, tulipe et sabot.

Le cognac fonctionnant bien, je m'endors et me réveille a l'approche du Groenland.
Je commence a regarder Argo, mais rapidement je m'interromps pour admirer les vues des glaciers vraiment splendides

Aie Aie Aie ca fond on dirait!

C'est un peu faux cul de se faire ce genre de réflexion depuis un avion, mais j'avoue sur le moment je me suis senti mal a l'aise, quand bien meme le transport aérien ne représente qu'une toute petite part des émissions de CO2. Enfin ce sentiment de culpabilité sur plein de sujets est désormais quasi permanent en Occident…
La plus belle vue du voyage, un glacier partiellement recouvert de nuage, un camaieu de blancs

Je reprends Argo que j'ai bien aimé, meme si la fin est un peu trop embellie.
Il y avait un tres bon choix de films récents, disponibles dans pas mal de langues: Dark Knight Rises, A Royal Affair, Savages, Magic Mike.
Je regarderai plus en détail au retour.
Une glace est servie, n'ayant pas faim, en dépit du déjeuner peu copieux, je ne l'ai pas prise.
Etant fatigué, je n'avais pas la tete a regarder un autre film, du coup j'écoute de la musique, la sélection était tres complete, notamment celle de musique classique.
Dans la sélection KLM Pop, une chanteuse pour Damss974

L'offre de musique francaise était également tres complete, je m'attendais pas a trouver Nolwenn Leroy ou Brigitte.

Mais surtout, il y a un best of de notre Reine a toutes lol

Pour continuer dans le cliché, j'écouterai La Wally en survolant des paysages enneigés
Une vue de l'aile (dédicace pour Flysim / Mael)

Nous commencons le survol du Canada

Le delicious snack est servi, c'était pizza ou gateau pomme cannelle

Ayant a nouveau faim, une fois le service fini, je demande au Senior Purser si je peux en avoir un autre, et il me rapporte immédiatement et avec le sourire, une autre pizza et le snack sucré que j'ai trouvé tres bon.

On finit par entamer la descente, j'espérais faire des photos du lac Michigan, c'est raté, il est couvert de nuages :-(
Lorsque nous sortons de la purée de pois, nous sommes déja tres bas

Faut vraiment aimer les avions pour habiter la !!!

Juste avant le toucher, j'apercois ce 787 de LOT cloué au sol juste apres le vol innaugural WAW-ORD.
Il n'a meme pas eu le temps d'effectuer le vol inaugural retour!
Juste derriere, un 319 ancienne livrée de White Trash Airlines

Touchdown! Notez que les becs de bord d'attaque internes se sont retractés lors de l'inversion de la poussée des réacteurs afin de ne pas etre endommagés par le flux

Hello O'Hare!!

Au final on atterrit a 14h45, dans la mesure ou les dernieres heures du vol se sont faites a plus de 900km/h.
Derriere nous atterrit un 777 UA (dédicacé a Moritz lol)

Nous allons nous stationner au terminal 5, le seul habilité a recevoir les vols internationaux.
A ce moment, le vol CX pour HKG repart, ce 77W a pris cher au dégivrage (dédicace a Flyingjapans, l'avion je veux dire…)

Je débarquerai juste apres les passagers business, ce qui permettra de ne pas trop attendre a l'" src="data:image/png"/>

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