Avis du vol entre Toulouse et London en classe Economique avec British Airways

BAW

BA - British Airways

Vol effectué le 16 décembre 2012
BA379
13:15 02h 05m 14:20
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 10A
KévinDC
2,644 · 142 · 17 · 0

Bonjour à tous,
Voici la suite de mon A/R DCA-JFK-LHR-TLS
DCA-JFK Delta Connection CRJ900 en First (pas de FR mais voici le lien vers un de mes FR récent sur le même vol) http://www.flight-report.com/reportage/2758/pinnacle-airlines/DCA-JFK.html
JFK-LHR Delta Air Lines 767-300ER en J http://www.flight-report.com/reportage/2839/delta-air-lines/JFK-LHR.html
LHR-TLS British Airways A319 en Y http://www.flight-report.com/reportage/3113/LHR/TLS.html
TLS-LHR British Airways A319 en Y [vous êtes ici]
LHR-JFK Delta Air Lines 767-400 en J http://www.flight-report.com/reportage/3120/LHR-JFK.html
Après dix jours chez la famille à Rodez, il était temps de rentrer à Washington. Il est prévu de passer une nuit à Londres pour retrouver un ami qui y est depuis quelques jours. Nous avons prévu d'aller voir une comédie musicale dans le West End. J'ai donc choisi un hôtel du coté de Westminster pour pouvoir tout faire à pied.
Rodez by night :-)


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J'arrive à l'aéroport un peu avant midi pour mon vol prévu à 13h15.
Welcome to Blagnac.


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TLS décoré pour les fêtes.


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That's so Toulouse…


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Je n'avais pas de bagage en soute à l'aller mais comme je rentre souvent de France avec une valise supplémentaire de produits du Sud Ouest (confits, foie gras, etc.) pour ravitailler mon stock à Washington ^^ j'ai du passer au comptoir BA pour déposer ma valise. C'était vite fait car il n'y avait pas de queue.


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Mon vol est prévu à l'heure mais la porte d'embarquement n'est pas encore affichée.


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En allant vers le salon, j'aperçois mon avion.


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Un peu de spotting.
Un A319 AF avec un ZiziJet à coté.


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Beluga


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Une belle maquette d'A380 à l'entrée du salon La croix du sud


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Le salon aux couleurs Occitane n'est pas très beau, de plus il n'y a pas de fenêtres. L'offre est pauvre–il y a un choix de vin blanc, un vin rouge, des bières, des sachets de biscuits sucrés/salés, et quelques apéricubes. Moi qui pensais déjeuner au salon…c'est raté.


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Il y a des Ipads à disposition pour surfer le web.


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Je quitte le salon 40 minutes avant l'heure prévu du départ. La porte d'embarquement est dans la nouvelle partie du Hall D.


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L'embarquement n'a pas encore commencé quand j'arrive en porte.


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Mon A319


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A coté il y a des A32S AF et un Vueling


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Vu le nombre de passagers en porte, le vol ne sera pas plein. Je suis dans les premiers rentrés.


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Les sièges noirs font un peu triste.


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Puisque j'avais trouvé le pitch serré sur mon vol précédent, j'ai choisi une place en sortie de secours cette fois-ci.
Ah oui, là c'est beaucoup mieux!


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La cabine pendant l'embarquement.


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Winglet avec Airbus en arrière plan.


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Départ à l'heure et décollage sans attendre.



On a souvent des belles vues de Toulouse en partant de TLS. Dommage que le réacteur gêne un peu la vue.


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Ze downtown


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Reflet du fuselage


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L'Atlantique? Pourtant c'est assez loin de Toulouse.


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Une demi heure après le décollage, la collation est servi. Un chicken ceasar wrap pas mauvais avec un gin tonic.


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Je fais une petite sieste d'une heure et je me reveille au dessus de Londres. Nous sommes en holding pattern, comme est souvent le cas à LHR. L'avantage des holding pattern… des les belles vue de la capitale britannique.



Il n'est que 14h mais le soleil se couche déjà.


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Canary Wharf



Après un quart d'heure d'attente nous atterrissons.


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Trafic varié pendant le roulage.
A346 VS


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772ER AA


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Deux Baleines australiennes


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A320 AY avec un 744 BA qui atterrit


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744 UA à l'atterrissage


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Puis un 744 VS


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Stationnement au T1 à côté d'un A321 et l'A319 livrée spéciale JO 2012.


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Welcome to London


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Même avec un bagage à récupérer, je suis à la station de Heathrow Central en moins de 20 minutes.
Je prends le Heathrow Express direction Paddington Station. Un trajet d'à peine 15 minutes.


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Je prends un taxi Londonien entre Paddington et mon hôtel. C'est immense à l'intérieur.


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Mon hôtel, le Strand Palace Hotel.


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Bel aquarium dans le lobby de l'hôtel.


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Les chambres sont petites mais confortables. Le wifi est gratuit, qui est un grand +


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En conclusion, un vol beaucoup plus agréable que le précédent.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

British Airways 6,8

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Independent Salon VIP La Croix Du Sud5,8

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
Aéroport de départ

Toulouse - TLS7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

London - LHR7,6

  • Fluidité6,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Départ à l'heure et arrivée à l'heure, même avec l'attente avant de pouvoir atterrir.

Une place en sortie de secours ça change tout. En plus le vol était vide et j'avais la place libre à coté.

PNC plus agréables qu'à l'aller mais toujours pas très enthousiastes. Encore aucun effort pour faire des annonces en Français. S'ils arrivent à le faire même chez Icelandair, chez BA ils devraient faire un petit effort.

Collation correcte pour un vol de cette durée. En tout cas c'est bien mieux que ce qu'on nous offre aux US. Full bar + sandwich pour un vol d'une heure et demi, c'est sympa.

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Les derniers avis de KévinDC

Commentaires (17)

  • Merci ! Le pitch est royal, ça aide pour passer un bon vol ! Ah, le petit colis Croix Rouge avec les victuailles pour le Français exilé?. :)

  • Merci pour ce FR

    Vous avez eu l'issue de secours avec l'OLCI ?

    Le salon est payant ?

    Belles vues aériennes

  • @Durian - Indispensable le colis de produits Français pour nous les expats :-)

    @lagentsecret - J'avais payé mes places lors de la réservation ($10 je pense). Suite à un problème de changement de billet on m'a remboursé. Pour le salon, j'ai montré ma carte DL Gold et l'agent du salon ne m'a pas demandé ma CAB. Oups, lol

  • Merci pour ce FR.

    Well, you finally tasted that wrap!! How was it?

    Rien que pour le circuit d'attente, ça vaut le coup de passer par LHR, à condition qu'il n'y ait pas de nuages ^^

  • Superbes vues aériennes de la O2 Arena et Canary Wharf.

    Je retrouve ici une vielle connaissance avec le Strand Palace Hotel ^^ Sa situation est bien centrée mais il ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable. De plus payer £2 pour laisser sa valise 1/2 journée en bagagerie après le check-out m'avait refroidi. Mais il est vrai que les tarifs hôteliers de Londres ne connaissent pas la crise...

    Merci !

  • Merci pour ce FR.

    Les vues de Toulouse au décollage sont belles et celles de Londres durant la descente aussi.

    Je connais aussi les ravitaillements de nourriture lors des retours :D

  • Mauvais choix de rangée, donc vue gênée par le réacteur et l'aile. Erreur typique de FRiste débutant, mais on va être charitable; il faut que le métier entre :)

    Au prix supposé de l'hôtel, inclure le wifi me semble être un minimum. Ou plus exactement, j'essaye de boycotter les hôtels de cette gamme qui le facturent en supplément. Merci pour les vues aériennes et ce FR !

  • Merci pour ce FR ! Quelques bien belles photos :) Bien joué le coup du salon ;) mais ca veut dire que le cheap plat' n'a pas été atteint :( ? Tu n'as jamais eu de souci avec les douaniers à l'arrivée avec les produits du terroir ?

  • Merci pour vos commentaires!

    @KL651 - I would say it was a delicious bite :-)

    @Numero_2 - Merci! Le choix du Strand Palace était effectivement pour sa situation. Le prix n'était pas trop mal à £100/nuit--Le Savoy, en face, était à plus de £300/nuit.

    @momolemomo - Sauf que c'est un peu plus loin pour moi pour faire les ravitaillements :-)

    @saraoutou - Ah tiens, je n'avais pas vu ça! Merci, je savais que je pouvais compter sur toi.

    @marathon - Eh oui, choix de siège uniquement fait pour le confort. La chambre n'était pas très chère pour cette période des fêtes. J'ai toujours trouvé bizarre que des hôtels assez chers facturent le Wi-Fi en supplément (comme les Hiltons, Sheratons, etc) alors que c'est inclus dans les hôtels moins chers.

    @pititom - Hihi...je me sentait un peu malhonnête, mais bon...c'était à l'agent de faire son boulot. Sinon j'aurai bien payé l'entrée. J'ai fait exprès de ne pas atteindre Platinum car à 71.000 miles, ça me ferai 21.000 miles de rollover pour 2013 et je re-qualifierai presque de suite silver, et ensuite Gold pour 2014 (avec le rollover Je serai déjà à 32.000 miles pour 2013 dans deux semaines avec un LC prévu). Donc, comme je ne savais pas trop si j'aurais le temps de voyager autant cette année, j'ai décidé de \play it safe\ et maximiser les rollover miles.

  • @KevinDC : J'adhère complètement à la stratégie :)

  • @KévinDC : donc on peut se faire une rencontre FR avec foie gras et confit à WAS ;)

  • @pititom - Je joue le miles game tant que je peux encore, vu que dès janvier 2014 il ne sera plus aussi facile d'être Cheap'Elite chez Delta avec les changements du programme.

    @lagentsecret - Avec plaisir!

  • Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR ;)

  • joli fr, j'allais faire un FR \la navette\ pour montrer le nouveau salon la croix du sud... je me suis fait devancé. Malin le coup de la carte... le tente pas à nice ca passe pas j'ai vu une femme se faire refouler devant moi de maniere assez violente

  • @offcm - Merci! Ma présentation du salon n'est pas très complete--je suis sûr que tu pourras le décrire mieux que moi. Je ne compte pas retenter le coup LOL. La prochaine fois que je serai à TLS ça sera avec AF donc j'aurai accès au salon légitimement :-)

  • Merci pour ce FR, belles photos, j'aime beaucoup celle du reflet sur le réacteur !

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