Bonjour! Je trouve enfin le temps de vous relater mon vol retour de Bordeaux. Pour rappel l'aller Strasbourg Bordeaux s'était fait à bord d'un très agréable CRJ1000.
SXB-BOD
C'était très certainement un des derniers Strasbourg Bordeaux de HOP! du site, la ligne s'arrêtant à la fin du mois. Je pensais aussi pouvoir vous faire partager le vol retour mais c'était sans compter sur l'organisation du planning à la HOP! Le vendredi vers 11h, je reçois donc un SMS m'indiquant que mon vol direct est annulé et de contacter le service client. Quel service client! Ne voyant que le message bien après c'est à 12h30 que j'appelle. J'ai une opératrice charmante qui me dit que j'ai été rebooké en passant par LYS. "Vous n'avez pas reçu l'information?". Il se trouve que celle-ci était dans mes mails. Pourquoi ne pas renvoyer un SMS avec les nouveaux vols en sus??? Enfin le rebooking est validé. Au final deux vols pour le prix de un et deux lignes encore jamais prises, que demander de plus? Des vols non annulés? Vous faites les difficiles ;)
Qui dit Bordeaux Lyon, dit vol en A319 et donc un départ du hall A. Que j'aime beaucoup moins!
Personne au comptoirs d'enregistrement et le préposé nous trouve une rangée libre à moi et mes enfants qui sinon voyagions tous les trois à des rangées différents (6 et 8 ans, bravo encore une fois au logiciel AF!). Surtout que plein de rangées étaient libres et il suffisait qu'il appelle pour les débloquer.
La PIF par contre pas bien…!!! 25min d'attente pour une vingtaine de personne devant nous. Ça n'avance pas!

Nos cartes sont au vieux format cartonné.
Puis sale d'embarquement saturée. Et encore cela fait 9 mois que le TGV a ouvert sur Paris et que lq fréquentation a baissée de 20%.
Petite vue vers le hall B.

Ayant réussi à garder le GOLD sur Delta Skymiles l'année passée, je me dirige vers le salon badgé Air France. Je suis accueilli par une hôtesse très sympathique mais qui par contre sera totalement à la ramasse. Oui car ma carte bipe non valide. Forcément c'est nom numéro Flying Blue Ivory qui est dessus. Elle fait appel à sa collègue. Au programme: Vérification de ma carte Delta par rapport à leu fiche cartonnée avec toutes les cartes des partenaires Skyteam (elles ne connaissaient pas Delta…), mais pourquoi Flying Blue? Et bien parce que Skymiles ne crédite pas les vols en classe X (tarif Mini our billet prime, quel idée aussi de AF!!!). Ca alors "c'est encore une fois nos clients qui nous en apprennent". Il faut dire que celle ci je ne la savait pas non plus ;) Mais comment rentrer le numéro Skymiles. Nous aurons le droit d'aller nous asseoir en attendant :) Le tout certes ne frise pas l'efficacité mais s'est fait dans la très bonne humeur avec toujours un petit mot gentil pour mes enfants. En plus on ne m'a rien demandé pour ces deux invités alors qu'il me semble que la politique AF ne fait pas de différence entre adultes et enfants.
Petites vues de l'intérieur et de la vue tarmac, que je trouve très design, sympathique mais peu pratique et clairement sous dimensionné.

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A notre arrivé il n'y a que des chips (deux sont réjouis) ou des madeleines. 20min plus tard des mini-sandwichs font leur apparition. Pas mauvais mais ça reste très pauvre.

Softs et machine à café.

Il y avait une zone réservée au fond à droite. J'ai jeté un petit coup d’œil sur la pancarte au cas où ce soit un rassemblement FR non annoncé. Mais non il se trouve que c'était pour accueillir le président du MEDEF - à qui d'ailleurs on ne demandera pas sa carte d'embarquement au départ. Comme quoi les passe droits syndicats bénéficient à tout organisation du monde de l'entreprise…

Coin presse (faisaient-ils grève pour protester contre la venue de M. Gattaz ?!?)

On sort à l'heure de l'embarquement. Petite vue cachée sur notre A319.

Embarquement quelques minutes après. Accueil charmant. Les PNCs se demandent si ce sont les vacances scolaires. Je leur réponds qu'au Bade-Württemberg oui. Je sens un regard perdu… je n'insiste pas.
Pitch limite.

Par contre belle cabine, j'aime beaucoup l'aspect de ces nouvelles cabines que je n'avait encore jamais prises. Je sais je suis plutôt HOP et en plus le vrai HOP et non billet AF sur réseau HOP opéré par AF.

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Le vol pour CDG ne nous attendra pas. Il faut dire que ça se gâte. La maintenance fait son apparition et gagne le fond de la cabine.

Le commandant nous annonce un retard pour cause d'incident technique.

Mais que normalement ça ne devrait pas durer longtemps.

En effet après une 20aine de minutes, on peut partir, encore 5min de préparation. Dans tout ça on a quand même 30min de retard, exactement le temps de notre correspondance à LYS. Je ne me fais néanmoins pas de souci, vu que bien 20 passagers vont à SXB. Ce vol aurait sinon sans doute été bien vide.
On se rapproche rapidement de la piste.

Décollage vers le sud ouest.

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Et en pleine pénombre maintenant.

L'hiver à Bordeaux, c'est beaucoup de nuages (contrairement à l’Allemagne ;)

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Je me réjouis du sucré salé :(

Puis c'est déjà la configuration atterrissage.

Avec LYS qui apparaît.

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On se gare à côté de cet E170 pour Nantes il me semble.

S'en suit une efficacité remarquable que même les allemands ne savent égaler. En 4min chrono nous serons dans la cabine de notre second vol, le tout sans courir!
BRAVO.
Vous êtes vraiment exigeant ! Comment peut on supposer qu'un employé à BOD puisse contrôler plus d'un PAX à la minute, connaisse l'existence de Delta Airlines ou du Bade-Württemberg ! ;)
Merci pour le partage !
Je tiens à préciser qu'il y a deux postes de contrôle pour les 20 passagers. Et en plus quelques uns qui sont dirigé vers le troisième poste SP non saturé (ou plus efficace). Ce qui non fait donc 3min par PAX - un record ou encore une fois une grève de l'efficacité due à la venue de M. Gattaz??? ;)
Merci pour le partage de ce vol domestique raconté avec beaucoup d'humour et de clin d'oeils drôles !
Un vol standard sur HOP! Le retard n'est jamais agréable mais la correspondance a été bien gérée, donc pas trop de soucis.
A bientôt !