Avis du vol entre Munich et Copenhagen en classe Economique avec Lufthansa

DLH

LH - Lufthansa

Vol effectué le 21 février 2018
LH2438
19:10 01h 30m 20:40
Classe Economique
Siege
AK
352 · 33 · 12 · 6

La correspondance


Résumé de l'épisode précédent : je suis bien arrivée à Münich, à peu près dans les temps, j'ai 18 minutes de marche pour rejoindre ma nouvelle porte d'embarquement, qui commence dans 15 minutes.


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Il s'agit donc de marcher vite ! Quelques photos rapides. Le terminal a l'air sympa.


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Les indications sont claires :


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Et ça brille par terre !


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Il faut que je rejoigne l'autre terminal. Pour cela il faut descendre….


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Encore et encore….


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Puis il faut attendre un genre de métro automatique :


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Il n'est pas très encombré, c'est agréable :


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Puis on remonte. Je fais l'erreur de prendre les escaliers.


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J'ai l'impression de ne plus en finir de monter. A cette occasion, mon appli LH me propose de m'arrêter au salon pour la modique somme de 29€, ce à quoi je réponds : MDR, c'est pas comme si j'avais le temps. A nouveau, il faut marcher un bon bout de temps, c'est par là !


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J'arrive vers ma porte, l'embarquement est déjà bien avancé. Je me dis que j'ai le temps d'aller faire un tour aux toilettes. Mais….


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Bref, les plus proches en état de marche sont à une distance indéterminée, et les agents au sol annoncent le "dernier appel", alors tant pis. Vous noterez à l'occasion que je n'ai pas repassé de contrôle de sécurité, un bon point ! On descend, et hop ! c'est parti pour un tour en bus !


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Un très long tour. D'ailleurs, le bus nous ramène vers mon point de départ. J'ai l'impression que ça m'arrive souvent. Quelques avions au passage :


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On finit par s'arrêter à environ 100 mètres du point de stationnement de mon vol précédent. Au débarquement, c'est un peu confus car les "gros" bagages cabines doivent être mis en soute. Mon sac à dos passe en cabine toutefois. Je réussis une photo correcte de l'avion. L'accueil à bord est fatigué (dernier vol de la journée) et en manteau/écharpe (c'est vrai qu'il ne fait pas bien chaud).


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Dans l'avion


Voici don mon siège, dont le pas est assez bon. je ne vous re-présente pas le magazine qui n'a pas changé en une demie-heure… par contre, voilà la fiche de sécurité ! Les consignes de sécurité et toutes les annonces sont en Allemand puis en Anglais (rien en Danois).


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On part globalement à l'heure, mais le roulage est très long. En gros on refait le trajet du bus en sens inverse, et on continue encore un peu. C'est presque à se demander si on ne va pas aller jusqu'à Copenhague ^^. Bon j'exagère un peu, et on décolle sans souci.


Message à caractère informatif


Chères lectrices, chers lecteurs, sur la gauche de la photo, vous avez un superbe exemple de "manspreading". Cette posture est fortement déconseillée dans les avions en classe économique, pour le respect et le confort de vos voisins. Ou alors, faites-le, mais n'empiétez pas sur l'espace vital de vos voisins.


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Un petit coup de "womanspreading" permet toutefois de régler le problème pour quelques minutes.


Revenons à nos moutons….


Le vol est court (1 heure 30 de bloc à bloc, et environ 1 heure en vol), alors le service ne traîne pas. Il y a le choix entre sandwich au fromage ou au jambon. Je prends fromage. Il y a exactement 100 grammes, et c'est tout à fait comestible.


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J'accompagne le solide par un verre d'eau plate.


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L'équipage ne chôme pas, mais ils ont vraiment l'air fatigués. Ça se voit dans leur posture et dans le ton des annonces aux passagers. Le "compactage" est niveau maternelle !


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Le magazine de bord présente la nouvelle livrée de Lufthansa. Personnellement, je n'aime pas du tout !


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Peu après, la descente commence. C'est assez irréel, car je vois par la fenêtre qu'il neige. Malgré tout l'atterrissage ne pose pas de problème.


L'arrivée


Après un roulage ni très long ni très court, on arrive au point de stationnement en faux contact. Il faut attendre que les bagages en cabine chargés en soute soient déchargés pour avoir l'autorisation de sortir, ce qui prend quelques minutes.


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Je file prendre l'escalier, qui me mène au cœur de l'aéroport, que je connais bien.


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Je fais un crochet par les toilettes (propres), avant de rejoindre le métro, qui m'amènera en centre-ville en une petite vingtaine de minutes. Et dehors, il neige !


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Petite photo le lendemain, admirez !
Merci de votre lecture et à bientôt pour le retour.


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Lufthansa 6,9

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage6,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Munich - MUC7,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Copenhagen - CPH8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Un vol dans la moyenne et sans problème majeur. C'est tout à fait ce qu'on attend pour un vol court. A Münich je sanctionne un peu les services à cause des toilettes hors services. La prestation est correcte en qualité et en quantité.

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Les derniers avis de AK

Commentaires (12)

  • J'ai toujours préféré MUC à FRA. €29 pour entrer au salon, c'est un très bon prix. La compagnie n'a toutefois pas pris beaucoup de risques sur ce coup...

    Énervants ces parcours à rallonge pour se retrouver quasiment au point de départ. Et le coup du manspreading digne des heures de pointe dans le métro... Bravo pour avoir mis un terme à ce que j'appelle "l'aile (accoudoir) ou la cuisse" avec efficacité!

    Presta honorable. Pas de passage au toilettes à bord? L'arrivée sous la neige permet une bien jolie vue le lendemain matin. Merci pour ce partage. Vite, vite, le retour!

    • Oui, évidemment, si j'avais eu une escale plus longue, j'aurais peut-être considéré l'offre, mais là il n'y avait aucune chance pour que je paye 29€ les 29 secondes ;). Mon voisin s'étant rapidement endormi, je n'ai pas quitté mon siège de tout le vol, et donc, pas de visite des toilettes.

  • Merci pour ce FR.

    Même si j'apprécie les CRJ pour leur confort, le revers de la médaille est ce que ce sera paxbus quasiment assuré à l'embarquement et au débarquement. Il n'y a qu'aux USA où l'on met ces appareils en passerelle.

    Dernier vol de la journée pour l'équipage, ce doit être un peu l'équivalent du dernier vol de retour de vacances pour nous : Pas des plus palpitants.

    A bientôt.

  • Merci pour ce FR,

    Assez frustrant de faire la course pour presque se retrouver à la case départ...

    Pas mal cette note sur le spreading : de mémoire de FRiste c‘est la première fois que je lis ça :)

    100 grammes de ? : LH aide à tenir la ligne !

    À bientôt

    Ilyes

    • [mode autopromo] Je vous invite à lire mon dernier FR Ha Noi -> Paris pour plus d'informations sur le manspreading [\mode autopromo]

      Il n'y avait certes que 100 grammes de sandwich, mais il était bon. Je préfère 100g de bon sandwich que 200g de mauvais....

  • Bonjour,

    Quel luxe de voler sur le CRJ LH en nouvelle livrée ?

    Bonne journée

    • Non, c'était l'ancienne livrée. J'ai d'ailleurs lu qu'ils allaient devoir changer leur nouvelle livrée car le bleu ne serait pas assez bleu ! Apparemment ils n'avaient pas testé par mauvais temps ou de nuit. Si c'est vrai, j'espère qu'ils n'ont pas payé cher les sous-traitants chargés de la nouvelle livrée....

  • Merci beaucoup pour le partage !

    Quelle marche à MUC ! A bord, ces passagers qui s'étalent dans l'espace vital des autres est toujours un problème. Heureusement que vous avez pu "rétablir vos droits".

    A bientôt pour la suite !

    • En général, j'apprécie Münich, car on doit y marcher assez peu. En tous cas, moins qu'à Francfort. Et ben là, on peut dire que j'ai été servie !

  • Il y a au moins le choix entre fromage et Jambon, ils sont bien vus par LH les habitants de Copenhague ! Sur LYS c'est fromage ou... Fromage ^^

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Oui, j'ai remarqué ça lors de mon retour. Je ne vois pas ce qui justifie le choix possible sur certaines destinations et pas sur d'autres. C'est peut-être car les vols vers LYS sont légèrement plus courts ?

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