Bonsoir,
Un FR de plus sur un vol europe British Airways: aujourd'hui un vol long européen Stockholm Arlanda Terminal 5 > London Heathrow Terminal 5, avec 2H35 de temps de voyage.
Etant encore BA Silver à l'époque je bénéficie du comptoir business, des files dédiées et du salon.
Fokker 50 Air Baltic
767 TUI
Le salon utilisé est un salon Menzies, en commun avec les compagnies OneWorld oppérante depuis Stockholm à savoir Finnair, Iberia, Malev et bien sûr BA.
Le salon est de taille modeste et est très épuré à la mode scandinave.
L'offre en boissons est large avec de nombreux alcools dont bière à la pression, par contre au niveau de la nourriture c'est limité avec comme plat salade de pates, sauce thousand islands, tranchette de fromages et de jambons.
Appéritif
Repas light
Gateaux avec chocolats chaud
Le salon se trouve en zone schengen il faut donc passer un filtre d'emigration (désert) pour accèder à l'étage supèrieur du Terminal 5, j'ai l'impression que c'est un système identique à MUC.
Ensuite au moment d'embarquer nous redescendons d'un étage pour être au niveau des passerelles.
2H10 de temps de vol effectif affiché sur les écrans
Comme le temps de vol théorique est plus de 2H30 la prestation ne se contente pas du sucré/salé mais à la place un gros sandwich (thon/concombre en l'occurence)
Fun facts sur le vin dans le magazine BA
Superbe temps sur l'europe, ici les cotes du Danemark
Cabine
Arrivée à LHR
Vidéo:
Correspondance pour un vol LHR > NCE:
http://www.flight-report.com/reportage/36/LHR-NCE.html
j'aime toujours regarder vos FRs surtout la vidéo!
Pour quelqu'un qui n'a jamais pris l'avion, ça lui donne une bonne idée.
Merci bien
Merci à vous.
@Ouréa
-Oui impossible de maintenir un statut quand pendant une année on ne fait pas de LC en classe avant, cependant j'en ai largement profité en multipliant les vols Europe avec OneWorld (BA,AY,LA).
-Menzies est une société de handling mais qui est essentièlement présente au UK et au nord de l'europe (HQ au UK selon leur site)
-Lol pour le sandwich, je me suis fait la même réflexion en rédigeant le FR
-Oui il y avait plusieurs raisons pour choisir BA, déjà c'était un A/S ARN > NCE (via LHR) et BA est l'une des rares majors à avoir de bon prix en A/S (150? de mémoire), ensuite pour l'accès salon dont celui du T5 dont je suis assez fan, par contre ce n'est pas pour les miles/statut car les vols en éco discounté ne rapporte rien ou presque.
Merci pour ce FR qui, comme tu le sais, m'intéresse !
J'espère aussi qu'ils ont changé leur sandwich lol..
Je ferais un FR cet été en B767 comme promis, et je confirme, c'est la seule compagnie qui offre de bons tarifs aller simple en europe (ARN-LHR pour 70 euros à peu près pour moi, aussi cher qu'un LYS-ORY !)
A+
Je crois que c'est 20 vols pour maintenir Silver.
Merci encore pour ce TR très complet.