J'ai bien dormi dans ce plaisant décor enneigé mais je me suis levé de très bonne heure pour être sur d'arriver à l'aéroport dans les temps vu les déboires de la veille
Après s'il y a un problème à l'aéroport ça ne dépend plus de moi :(
Me voilà donc à 5h00 à l'enregistrement United
A peine le temps d'avancer vers les comptoirs (sans même avoir pris une photo) qu je suis gentiment happé par un agent UA
Il saisit mon PNR et me propose : il y a un vol direct SLC-LAX je peux vous mettre dessus et gratuitement
J'ai un bref moment d'hésitation puisque j'ai seulement 1h30 de transit à IAH et que vu la météo et l'état de l'aéroport je crains un retard important au départ
Mais la raison (et le gain potentiel de miles) me revient vite : ce sera par IAH
Dans ce cas, me dit-il, je peux vous proposer une place issue de secours puisque vous êtes *Alliance Gold
En voilà un agent sympathique qui va faire bondir la note de UA !
J'accepte et me voilà sur mes deux vols en Eco+ sans débourser un cent
La sécurité dédiée aux Premium Access est passée très vite et me voilà parti en direction de mon terminal
SLC est plutôt un territoire DL et il n'y a pas de salon UA
La neige est omniprésente
Je vais en direction des portes UA
Mon 737-500 est bien là mais il est bien enneigé
ça m'inquiète un peu
Pas de salon mais heureusement du wifi gratuit (même si la prise électrique ne fonctionne pas)
Au bout d'un moment le catering est chargé et les bagages commencent à être mis en soute
L'embarquement commence
Le pitch excellent
Je suis bien en Eco+
Safety card
Winglet… enneigé
Le voisin
Egoïstement je n'hésite pas à aider certaines personnes agées à mettre leurs bagages dans le coffre pour éviter une perte de temps ;)
Malgré mon aide le retard s'accumule : les portes, une premières fois fermées, seront réouvertes pour accueillir une famille en retard à l'heure où nous devrions déjà avoir décollé :(
Les camions de dégivrage appartenant à la compagnie au moins nous ne serons pas tributaire de l'aéroport comme à FRA
Nous repoussons enfin et nous dirigeons vers l'aire de dégivrage
D'autres appareils sont déjà en train d'être dégivrés et cela semble aller assez vite
En effet il ne faudra que quelques minutes pour que ce soit notre tour et que nous soyons dégivrés
Décollage malgré tout avec un peu plus d'une heure de retard :(
Voilà qui réduit fortement mes chances d'avoir ma correspondance même si heureusement nous allons atterrir au terminal C donc je n'aurai pas de transfert de terminal à effectuer
Service de boisson
La cabine
Finalement le CDB met le turbo et nous annonce une arrivée avec 17 minutes de retard, voilà qui me redonne des couleurs
Effectivement nous atterrissons avec 20 minutes de retard ce qui rend ma correspondance possible car dans le même terminal
Notre itinéraire
Merci pour ce FR !
Un 737-500 avec winglet ? je ne pensais pas que cela existait.
Retard bien gérén agent au sol performant aussi...
Je cherche le bouton \j'aime\ pour la photo \no children this row\ ^^
Merci pour ce FR
La dernière photo n'est pas ton 735 mais plutot un 738 (voir 739).
@Leadership : c'est le 739 du vol suivant, c'est corrigé merci. Désolé de vous avoir virer de la Une mais je pensais que tout le monde dormait dans l'ancien monde ;)
Le dégivrage c'est ce qu'il y a de pire quand on est charrette pour une connexion. Si l'histoire finit bien, tant mieux.
Je persiste et je signe pour les 3 pouces de plus en E+...
Merci bien !
Le rendu photographique de ces scènes nocturnes et enneigées est très inhabituel, pour ne pas dire étrange.
Sur certains appareils, l'issue de secours est couplée à une absence de hublot et à des sièges ne pouvant s'incliner, ce qui n'est pas un cadeau. A partir de quel âge est-on apte à comprendre les consignes relatives à une issue de secours? ^^ Merci pour ce FR!
20 min de retard à l'arrivée malgré tout cette neige ??? Trop forts chez UA !!
Merci pour ce FR bien blanc !
Merci pour ce FR.
Eco+ gratuite pour ce vol? C'est à la tête du client en fait ^^
Merci ! La prestation n'est pas tout à fait à la hauteur de l'éco+ de TK ;) Bonne gestion de la neige....mieux qu'à FRA en tout cas :)
@Leadership : +1 ^^
@KL651 : Avant, chez Continental, c'était la règle : les *G pouvaient prendre ces sièges en appelant ou en ligne, et même à la réservation. United a supprimé l'avantage et désormais l'offre au cas par cas comme une fleur faite au client, ou comment le valoriser à coût 0.
Merci pour ce FR ;)
UA à bien géré ce coup là ^^
Merci pour ces FRs a la chaine ;) Voila qui redonne des couleurs a UA ! LH on va la mettre dans le trou de la taupe :)
@Leadership et pititom : +1 ! ah.... ok, je sors. (bon, depuis quelques mois j'y ai droit aux issues ;)
Merci pour ce FR, bien que les sièges semblent confortables, je trouve que les tissus sont très moches et que de fait, cela rend triste la cabine.
Mais sympa l'Eco+ gratuite !
Belles photos ;)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR enneigée.