Avis du vol entre Houston et Salt Lake City en classe Economique avec United Express

ASH

UA - United Express

Vol effectué le 05 janvier 2013
UA4252
14:10 03h 25m 16:35
Appareil Embraer ERJ145
Classe Economique
Siege 6A
lagentsecret
2,247 · 128 · 15 · 0

Ma destination suivante est SLC !
Alors pourquoi FRA le retour ??
Parce que c'est une ville qui a accueuilli les J.O. d'hiver et qui comme FRA devrait avoir l'habitude de la neige en hiver
En regardant la météo 48 heures avant j'avais vu qu'il allait neiger pour mon arrivée et mon départ mais bon
cela ne m'a pas inquiété outre mesure.
Quelle erreur : à mon arrivée je vais attendre une heure que le shuttle de mon hôtel (à un mile de l'aéroport)
puisse parvenir à mon terminal.
L'autoroute était bloquée et les routes d'accès à l'aéroport non déneigées
Autant vous dire que j'étais inquiet pour le lendemain n'ayant qu'une heure trente de correspondance prévue
Mais revenons à Houston : je me dirige vers le train reliant les différents terminaux car je suis arrivé au C et mon vol part du B


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de l'UA tout au long du chemin


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Je vais au salon qui est au milieu du terminal


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Seule nouveauté de l'offre des bretzels au chocolat que je n'ai pas aimés et pourtant j'adore le chocolat


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Mon choix
Carottes crues, banane et un mélange salé plutôt bon avec nuts et biscuits (meilleur que l'ancien)


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L'offre gratuite


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L'offre payante


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Je ne m'éternise pas au salon(pas vraiment de raison) et je m'en vais vers ma porte


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Mon Embraer est déjà là : j'aime bien son nez qui me fait penser au concorde


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La salle d'embarquement


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J'embarque le premier


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Le cockpit est encore ouvert


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Le pitch pas terrible pour un vol de plus de trois heures mais c'est surtout l'assise du siège
qui me sera inconfortable : j'aurais mal aux fesses à l'arrrivée


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La safety card


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Le contenu pochette


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Les bagages à main trop volumineux sont déposés en passerelle et remis en passerelle à l'arrivée
Repoussage à l'heure et alignement. Pas beaucoup de traffic sur cette partie du terminal


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Un aéroport ?


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Premier service


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Second service


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Dédicace


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Inscriptions sur la vitre


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Le vol se déroule de façon agréable au dessus des nuages


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Puis la descente commence


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Le grand lac gelé


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Nous nous retrouvons alors dans une tempête de neige et ça secoue nettement, tellement qu'aucune photo ne sera nette !
Nous atterrissons assez brutalement dans cette purée de pois


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Mon embraer en porte


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Après ma longue attente le shuttle me recupère et nous fonçons vers l'hôtel en croisant les voitures et camions bloqués sur les voies opposées


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L'hôtel et la vue depuis la chambre


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Mon itinéraire


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Notes des produits

Compagnie aérienne

United Express 5,5

  • Cabine4,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Restauration4,5 / 10

Conclusion

Ponctualité : départ et arrivée à l\'heure

Confort : le siège est dur et trois heures de vol dessus cela devient inconfortable, surtout que se promener en cabine n\'est guère possible

Personnel : une seule PNC mais charmante, elle a passé du temps à préparer une boisson chaude pour un ado qui finalement n\'en a pas voulu et malgré cela, avec le sourire, elle est allé lui ramener autre chose.

Repas : la seule incertitude sur ces vols UA c\'est de savoir si on avoir la cannette entière ou pas.
Il y a eu deux passages pour les boissons mais pas de cannette entière donc 9 ;)

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Commentaires (15)

  • Qualifier de \fine\ les vins de la carte payante, il y a de quoi se poser des questions... Robert Parker n'est nullement prophète en son pays ;)

    Joli avion que vous avez eu là.

    A voir la quantité de neige tombée, vous auriez dû charger vos skis en soute !

    Merci !

  • Question de béotien : il n'y a pas de millésime sur les vins américains ?

    Le jour où tu verras le nez d'un ERJ145 s'abaisser à l'atterrissage, il faudra songer à la cure de désintoxication, mais quand même prendre un maximum de photos, parce que si ce n'est pas l'alcool, ces photos vaudront de l'or ;)

    Quel est l'extra-terrestre qui a signé LUEKE ?

    Belles photos d'ambiance enneigée à l'arrivée. Merci pour ce FR !

  • merci pour ce FR:très belles photos à la descente et belle tempête de neige.

  • @marathon : si il y a des millésimes mais ce sont des vins plus chers et que l'on ne trouve pas dans les United Club.

    C'est LUEKE l'extraterrestre qui a signé de son nom :)

    @saraoutou : oui, c'est ce que je viens de lire donc je plussoie il a bien une gueule de Concorde ;)

    marathon va aussi vous dire que vous êtes en plein delirium tremens !

    Merci pour AUS

  • Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce bon FR ;)

    OUhhh pinaise, quel sacrée couche de neige !!

  • Merci pour cet agréable FR, les sièges sont vraiment minables et le pitch aussi.

    Comme c'est la tradition aux USA, mais je déteste les signalétiques et affichages en porte d'embarquement. Horrible.

    Bizarre les inscriptions sur les hublots comme dans une voiture ;)

    Belle couche de neige.

  • Quelle performance : passer par IAH sans croiser un 787 (bon c'est vrai, ils ne sont pas très nombreux).

    Quelle purée de pois à l'arrivée ! Ça me fait penser à mon arrivée à JFK en novembre... là tu venais tu Texas, c'est quand même un sacré choc !

    On voit bien la congestion sur SLC.

    a+

  • Merci pour ce FR !

    Ouuch, 3h en ERJ-145, ça fait mal...

    Jolies photos sous la neige...

    En attendant la suite... :-)

  • Merci pour ce FR en \faux-Concorde\ ^^

    Les prix sont assez dingues... $12 le verre de saké ?!

    La prestation à bord est bien résumée par l'inscription de la serviette ^^

    Impressionnantes chutes de neige à l'arrivée !

  • Merci pour ce FR. Quel changement de temps entre le décollage et l'atterrissage.

  • Merci pour ce FR.

    C'est sympa sous la neige !!

  • Des bretzels au chocolat, ils savent plus quoi inventer nos amis américains.

    3h dans un ERJ, c'est presque du supplice...Merci pour le sacrifice :-)

  • Très beau FR comme d'habitude ,

    Un ERJ pour 3h de vol ,service de dingue pendant le vol .

    Effectivement le contraste de la météo entre le départ et l'arrivée ,les photos sont très belles et +1 pour les dernières sous la neige .

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