Bonne Année 2013 à toutes et à tous
Pour moi elle commence très bien puisque c'est avec un vol TK ;)
Comme toujours j'arrive avant l'ouverture de l'enregistrement alors je fais un tour du terminal
Le gabarit Transavia et celui de Qatar, sans doute moins utile
La principale salle d'enregistrement
L'entrée de l'immigration à gauche dans la seconde salle du terminal
Le très beau plafond de cette salle
Le Café Lindo dans cette même salle
L'entrée de l'immigration
J'ai été surpris de voir des vols vers Dole/Epinal et Toulon
Le comptoir d'enregistrement vient d'afficher mon vol mais il n'y a pas encore de personnel
Après quelques minutes une hôtesse se présente, me remet ma carte d'embarquement pour le 1er vol mais me dit qu'il ne lui est pas possible de m'émettre celle de ma correspondance :(
Je passe assez rapidement l'immigration en utilisant une file fasttrack (??) pour laquelle aucun critère d'égibilité n'est affiché.
Je me dirige vers la gauche en sortant de l'immigration pour faire un peu de spotting
Une destination que je ne connais pas
Puis je me rends au salon Tunis Air
Une nouveauté : ces cloches en plastique
Mon choix : il y a encore à cette heure ci le catering du petit déjeuner
La photo corporate
Mon second choix après l'arrivée du catering de midi
Un peu de spotting depuis le salon
White me rejoint et nous partons vers les salles d'embarquement car l'hôtesse du salon n'a pas voulu le faire entrer
Mon vol est à l'heure
Mon avion est arrivé : c'est un Airbus A320 immatriculé TC-JPJ mis en circulation le 04/09/2007
Il fait le plein
Le TU d'à côté que prendra sans doute White
Puis nous allons dans une des salles du fond pour suivre l'arrivée de l'A343 de EK
Nous passons dans la salle où devrait embarquer WHite
Le Régional qui va à LYS
Arrive l'A330 de QR
Juste derrière un TU qui repousse
White doit changer de salle pour embarquer : elle est juste à côté de la mienne ce qui me permet de constater
que la mienne est vide, je lui souhaite bon vol et je vais embarquer
Un AF à la porte 57
La cabine de mon A320
Mon siège le 2F avec siège central neutralisé
4 rangs de Business mais nous ne serons que deux
Safety card
Pitch : meilleur que celui des 737 BA ou LH mais pas génial
Contenu Pochette
Boisson d'accueil : ce sont les délicieux jus que l'on trouve au salon à TK
Nous repoussons
et passons près du Regional
Un RJ vient d'atterrir
Nous croisons un TU
Pendant le roulage au loin il y a un MS et le QR à côté de l'EK, puis un Afriqiyah
Décollage
Le winglet
Distribution d'oshibori
et du menu : entrée, salade et choix entre 3 plats chauds
Le plateau arrive
Bizarrement la boisson est servie avec des noisettes
puis mon tournedos
Délicious ( ;) )pas trop cuit
Je décide de me sacrifier pour FR et je fais le test du second plat
Sure me répond la PNC et revenant quelques minutes plus tard avec une moussaka.
Je suis décidément plus réceptif à la cuisine turque qu'à la gastronomie britannique
Mais est-ce vraiment ma faute ?
Voilà ce qui m'a été servi sur BA pour un vol plus long (3 heures au lieu de 2 heures 30) et partant vers la même heure
L'huile d'olive avec du citron correspond mieux à mon caractère méditerranéen qu'un beetroot dressing ;)
Quelques vues du vol
Le soleil se couche
Distribution d'oshibori à la descente
Un film a été projeté sur les écrans pendant le vol
La nuit est déjà tombée lorsque nous commençons notre approche sur IST
Le Bosphore avec sa rive européenne et sa rive asiatique
Atterrissage
Long roulage puis nous stationnons à côté du 200ème appareil de TK
L'itinéraire du vol
Mais ce n'est pas fini car je n'ai pas ma carte d'embarquement pour le vol suivant.
Je me dirige vers les comptoirs transit de TK mais ils sont sont pris d'assaut :( et n'ont pas de file prioritaire
De plus en jetant un coup d'oeil à la sécurité transit je vois qu'il y a une énorme queue également.
Cela m'ennuie car j'aime bien me servir du salon TK comme salon d'arrivée avant d'aller à l'hôtel
Mais plusieurs heures de queue non merci :(
Donc je tente quelque chose : sortir, aller à l'enregistrement puis essayer de rerentrer et aller au salon.
D'autant qu'il y a une file fastrack à l'immigration pour les Elites TK et passagers Business.
En effet je passe en quelques minutes puis je monte à l'étage des départs.
Personne à l'enregistrement Business, j'obtiens sans attendre ma carte d'embarquement pour le vol du lendemain
Alors je décide de tenter l'entrée au salon par la sécurité et l'immigration dédiée
J'ai un doute qu'on me laisse entrer pour un vol du lendemain mais en fait l'hôtesse se contente de scanner
ma carte d'embarquement sans même la lire.
La machine m'accepte elle sans difficulté :)
Le policier dans le guichet dédié au salon
Le passage à la sécurité et à l'immigration se fait en moins d'une minute car ici il n'y a personne
et me voilà dans le salon après avoir effectué un circuit complet sortie et entrée en une vingtaine de minutes
Bravo et Merci TK
N'ayant pas très faim je me contente de quelques morceaux de pide et de quelques köfte
non sans oublier ce délicious jus de framboise aux feuilles de menthe.
Après avoir surfé deux heures je ressors par la fasttrack pour obtenir mon 3ème tampons turcs en 2 heures (sans oublier
la carte d'embarquement qui a eu droit aux siens ;)
En route pour le comptoir Hotel Transit qui va m'éviter de passer la nuit sur un chariot ;)
Teasing pour la suite : Jersey Boys angéliques
Quel sens du devoir: ça doit être un peu lourd à finir une moussaka en deuxième plat :-)
Pendant quelques lignes j'ai cru que nous allions avoir droit à un voyage en duo avec White.
Merci pour ce très bon FR made in TK
Merci pour le FR !
Doux Jésus, ce catering fait monter l'eau à la bouche...
Excellent TK, comme toujours. Le CIP est décidément un sacré bel endroit qu'il me tarde de visiter ! L'utiliser comme salon arrivée, en voilà une belle idée :D Dommage pour le chariot, décidément c'est une mode que personne ne souhaite suivre étrangement.
En attendant la suite !
Merci pour ce fr superbe la photo de couverture de votre fr
Cabine un brin vieillotte mais catering d'exception pour un vol de cette durée. On est loin du menu unique spécial fêtes de fin d'année ;)
Il faudra offrir un passage au SAV pour nettoyage du capteur à votre APN. Faire des aller-retour en zone publique pour augmenter sa collection de coups de tampon dans son passeport, ça ne vaut pas ;) J'ai le souvenir de plusieurs aéroports (DPS, PEK...) où on ne peut pas avoir son BP avant H-2/H-3, ce qui est assez frustrant quand on a accès à un salon : un bon point pour IST. Merci pour ce FR !
L'aeroport de TUN est pas mal du tout
J'aime bien les passerelle d'embarquement vitrées, ils ont mis les memes à Toulon
Merci pour ce nouveau FR qui donne vraiment envie d'essayer TK !! Cabine un peu vieillotte mais catering au top (mdr la photo comparative avec BA :D), attention néanmoins à la leadershipisation lol
Aéroport de Tunis toujours aussi beau, il me tarde d'y retourner.
Bien joué le coup de ressortir pour obtenir la carte d'embarquement !
le duo 007 TK est toujours gagnant, et en voici encore la preuve.
Curieux de constater que vous avez voulu rester 'secret' dans la date...
pour la suite je dirai IST-LGW-JER avec BA via Lyon, trop facile ;-)
merci pour ce FR et vivement le reste
Oh surprise TK :) ! Auraient-ils ouvert une ligne IST-JER que vous voulez être le premier à inaugurer :D ?
Bon toujours rien à redire à la prestation TK. La moussake est grasse....bon c'est de la moussaka quoi :) mais quel dévouement après le premier plat ;)
Merci pour ce FR.
Le catering est toujours aussi appétissant.
Quelle est la limite pour commencer à pouvoir s'enregistrer sur TK? Pas possible de recevoir sa carte d'embarquement par mail ou sur son mobile?
Merci pour ce FR ;)
Le catering donne l'eau à la bouche ! Tous ces FR sur TK continue de me faire envie. Un jour j'arriverais à les prendre sur du LC :)
C'est sympa d'avoir rencontré White l'aéroport.
Pour la suite, je sens le IST-LAX. Ce promet de très bonnes choses.
@tous : merci pour vos commentaires
@mynameismud : non pas trop lourde la moussaka ;)
@saraoutou : l'olympe c'est pas là d'où tombent les Ferrero Rochers ? ;) j'aurais du le savoir avant :)
@Hcl75 : à défaut de l'hôtel il reste toujours la possibilité de rester au salon !
@EastAfrican : non pas de secret pour la date juste une erreur de saisie, la date figure sur certains écrans de l'aéroport et le FR de White portera la même ;)
Le LGW-TUN via Lyon exige la présence de deux james bond girls saouls ce qui n'est pas toujours évident à trouver
@Olrik : on peut s'enregistrer 24 heures avant le vol et il est possible de recevoir sa carte d'embarquement par email ou sur son mobile, à l'exception de certaines escales (dont TUN) et de certaines destinations (dont la mienne)
Merci pour ce beau FR !
Ah quand même, TK c'est autre chose que BA. Ça fait du bien de retrouver les vieilles habitudes !
Catering impressionant
Merci vraiment pour ce superbe FR. L'offre de Twi est vraiment impressionnante
Merci pour ce FR. Super catering pour un vol aussi court. Vivement la suite avec un vol TK vers Jersey:-)
Merci pour ce FR:évidemment il y a pas photo entre la cuisine turque et british,le catering sur TK semble toujours top,comment trouver vous le heidsieck blue top'très beau coucher de soleil et merci pour la photo corporate.
Merci pour ce très beau FR, belles prestations, la cabine à l'air vraiment confortable ! Le catering est quant à lui exceptionnel, il fait envie pour ce type de vol.
Merci pour ce FR !
Ravi de cette rencontre. :-)
Comme dit en mail, mon appareil était en fait un 736 parqué au large.
Ah Turkish, rien à redire sur le produit si ce n'est la cabine, il pourrait avoir une config 2-2 en J, comme SV, EY ou encore QR il me semble, dommage de ne pas avoir eu le 333.
@Bargi62 : j'ai trouvé le Heisieck meilleur que le Pommery mais on va me taxer de favoritisme ou d'anti BA primaire ;)
@White : effectivement si j'ai eu le A333 !!!
@marathon : je croyais vous avoir répondu mais à la relecture, non :)
Ce n'est pas le capteur mais l'objectif qui est poussiéreux de l'intérieur.
Je ne m'en suis aperçu que le jour du départ et il faut que je trouve un SAV Sony où l'envoyer ce qui ne va pas être facile :(
Merci pour ce FR.
Le repas ne semble pas très différent de l'éco.
Vous avez l'air chanceux avec les PNC TK, sur beaucoup d'autres FR les commentaires sont moins élogieux...
mm en mc le cartering de tk est tres bon... mm exceptionnel... tk merite sa réputation
Lagentsecret de retour sur TK :)
Merci pour ce premier FR, je file sur le IST-LAX !
A+
Merci pour ce très bon FR, sympa de faire ce vol en C car on commençait à bien connaitre le produit Y.
Je m'y perd un peu dans la config MC chez TK, certains 319/20/21 sont en 2+2, qui sont les derniers reçu je crois alors que les plus anciens sont en 3+3 avec neutralisation du siège du milieu \à l'européenne\ comme ici? Quid des 739ER?
Le repas est evidement excellent mais il est déjà excellent en Y donc c'est normal, sympa la petite bouteille de Champagne et le bonne équipage. Merci pour avoir fait le test du second plat.
C'est tout de meme étrange cette possibilité de rentrer en zone réservé après un vol et de pouvoir aller au salon lol.
A bientot et merci.
Merci pour ce FR, de très belles photos!
@tous merci pour vos commentaires
@Leadership : tous les 739ER sont en 2+2 en Business, de même que les appareils les plus récents mais sur TUN ce sont souvent les antiquités qui sont envoyées bien qu'il y ait deux vols quotidiens 5x par semaine et quelquefois un A330 qui vient