Aujourd'hui je vous propose un FR avec United Airlines. J'ai pris ce vol lors d'un voyage scolaire. Habitant en Alsace, j'ai voyagé 4 heures en bus avec mon groupe jusqu'à FRA puis sous avons fait un vol FRA-ORD et ORD-IND. Indianapolis était notre destination finale.
Hall check-in de Francfort
Nous nous dirigeons vers le check-in qui sera assez long puisque nous sommes une vingtaine dans le groupe.
Après les différents contrôles, nous allons à notre porte où un bus nous attends pour nous emmener à l'avion, qui n'est pas stationné au contact du terminal.
B744 SQ et A346 LH
Après le push-back, il nous a fallu 10 à 15 minutes avant d'atteindre la piste de décollage.
La télécommande est intégrée dans l'accoudoir
Peu de temps après le décollage, une petite collation est servie.
Peu de temps avant l'atterrissage, distribution d'un sachet avec quelques trucs à manger.
On passe sur un pont au-dessus de la route.
Un FR avec une compagnie aerienne américaine, il y en à très peu ici, merci.
Je trouve que les prestations dans l'avion sont assez correcte...
Dis-moi, tu a aimé le trafic à FRA si je ne m'abuse? :)
J'ai fait un IAD-FRA en 2000 avec United sur un 777, et... c'etait les même sièges ^^
Je ne m'en souvient plus du confort de ces sièges, mais à mon avis, ils doivent être confortable.
Ca a l'air d'etre du 3-3-3 non ?
On dirait même du 2-5-2, regardez bien la photo où l'on voit la rangée entière...
Je plains la personne qui se retrouve en plein milieu de la cabine mdr :)
Très bon FR, très complets avec de belles photos.
Cependant le produit UA ne m'attire pas du tout et c'est à l'image que je pensais.
Merci du partage et à bientôt
De même, J'ai déjà essayé UA et...j'en suis très déçu. Je me souviens encore comme il avait fallu que je me batte pour avoir un verre d'eau.
Les sièges ont l'air vieux mais vraiment très vieux (pas comme sur le MC ou CC d'UA où il sont en cuir). J'espère au moins qu'ils étaient confortable ?
Oui ça m'a bien l'air d'être du 2-5-2 (quel horreur :D, je plains aussi la personne au milieu :D)
Merci du FR et des Superbes photos du Groenland et du Canada !
@Kilmarnock et @momolemomo : je ne suis pas d'accord avec vous, entre le 3-3-3 et le 2-5-2, je préfère le 2-5-2. Dans la première cabine, il y a 2/9 chances d'être bloqué avec 2 personnes avant de couloir, dans la seconde, 1/9. Et puis être à 2 sur les côtés, couple ou pas couple, je trouve cela plutôt agréable (comme les 330& 340). Contre argument : celui qui est coincé au milieu des 5 n'a pas de hublot, certes, mais vu qu'il y a moins de chances de s'y retrouver... et puis de totue façon 99% des gens qui sont dans un avion ne regarde jamais à travers... (Moi je préfère ça à l'IFE :D)
Concernant l'IFE justement, je suis étonné du nombre de cie qui utilisent ce système géovision, AF notamment (en cours de renouvellement heureusement -mm si je ne connais pas le nouveau-). Je le trouve vraiment nul, pixelisé, même pas moyen de choisir son niveau de zoom, sa langue, etc...
Merci pour le FR !
@Kilmarnock et @momolemomo : je ne suis pas d'accord avec vous, entre le 3-3-3 et le 2-5-2, je préfère le 2-5-2. Dans la première cabine, il y a 2/9 chances d'être bloqué avec 2 personnes avant de couloir, dans la seconde, 1/9. Et puis être à 2 sur les côtés, couple ou pas couple, je trouve cela plutôt agréable (comme les 330& 340). Contre argument : celui qui est coincé au milieu des 5 n'a pas de hublot, certes, mais vu qu'il y a moins de chances de s'y retrouver... et puis de toute façon 99% des gens qui sont dans un avion ne regardent jamais à travers... (Moi je préfère ça à l'IFE :D)
Concernant l'IFE justement, je suis étonné du nombre de cie qui utilisent ce système géovision, AF notamment (en cours de renouvellement heureusement -mm si je ne connais pas le nouveau-). Je le trouve vraiment nul, pixelisé, même pas moyen de choisir son niveau de zoom, sa langue, etc...
Merci pour le FR !
Note aux webmasters : à quand un éditeur des commentaires ? J'ai malheureusement publié le mien deux fois à cause de deux petites phauttes d'orthographe...
@Hcl75 : C'est prévu pour la deuxième quinzaine de juin :)
@Hcl75:Le 2-5-2 est agréable quand on se trouve sur la zone à 2 sièges, j'ai jamais dit le contraire. Mais quand on se retrouve en plein milieu de la zone à 5 sièges, on est prit en sandwich entre 4 personnes en plein milieu de la cabine. Donc pour moi, cette place est la plus \pourrie\ de la rangée :)
Merci pour ce FR très complet
La configuration était du 2-5-2. Au retour on m'a attribué la place en plein milieu, quelle horreur !! Mais j'ai vite changé de siège et j'ai pu être au bord de l'allée.
Les PNC passent plusieurs fois pendant le vol avec des verres d'eau pour les passagers qui veulent.
Sinon j'ai trouvé les sièges confortables, même si ils sont assez vieux.
De toutes les façons, ça ne vaut pas le 3-4-3 d'AF, et d'EK hein :)
@Hcl75 : C'est prévu pour très bientôt, a vrai dire, je ne peux pas trop toucher au site jusqu'à mercredi prochain (date de mon dernier examen), ensuite nous apporterons pas mal de modifications au site.D'ailleurs j'attends vos suggestions sur le blog.
Quand à ce FR, la cabine on dirait un vieux bus scolaire ! Merci pour ce FR sur une compagnie Américaine, j'adore cela ! :)
@ Ouréa : Oui la note paraît assez bonne, j'ai mis les notes que je pensais appropriées. Peut-être un autre voyageur aurait été plus sévère. Le snack était bon, mais j'avoue qu'au niveau équilibre alimentaire ce n'est pas ce qu'il y a de meilleur !
C'est quand meme beau un a340-600 de Lufthansa..;;-)