Bonjour à tous !
L'heure de retour en Suisse a sonné, je quitte Cracovie avec des bons souvenirs dans la tête. Une destination à faire et à refaire !
01/01/2018 GVA-ZRH, LX2807, classe business, Boeing B777-3DE/ER, Swiss - ici
01/01/2018 ZRH-KRK, LX1370, classe business, Fokker 100, Helvetic Airways - ici
04/01/2018 KRK-ZRH, LX1371, classe business, Bombardier DHC-8-Q400, Austrian Airways - C'est ici !
04/01/2018 ZRH-GVA, LX2816, classe business, Airbus A321-111, Swiss - Ne sera par reporté
Je quitte la ville comme j'y étais venu, en bus ! La ligne 252 passe proche de mon hôtel et son terminus est situé à l'aéroport de Cracovie. Service disponible toutes les 30 minutes pour 4 Zloty, c'est donné !
J'arrive à l'aéroport environ 2h avant le vol, c'est largement suffisant pour un aéroport de cette taille !
L'antre m'est ouverte et je m'y engouffre !
Je débouche directement sur les comptoirs de la compagnie polonaise LOT mais c'est pas avec eux que je m'envole aujourd'hui !
Je jette un coup d'oeil sur le FIDS pour repérer les comptoirs d’enregistrement de mon vol !
Les guichets ne sont guère loin et loin d'être plein ! Je retire uniquement ma carte d'embarquement car je n'ai pas de valise à mettre en soute. les sièges ont été réservés en ligne lors de la réservation.
Une fois cette formalité terminée, je m'en vais à l'étage rejoindre une autre formalité…
Je tombe directement sur le coupe fil du PIF et les agents n'attendent que moi !
Le tout sera expédié en un temps record, je jette un oeil sur le FDIS où ma porte n'apparaît pas encore !
Peu importe, j'ai un devoir de FRiste à effectuer, je vais visiter le salon qui m'est offert grâce à mon status dont la porte dérobée se trouve tout proche de l'arrivée du PIF. Pas de marches à faire, pas d'escalier à monter… Il accueille toutes les compagnies legacies de la place…
L'accueil sera cordiale par les 3-4 dragonnes qui se tournent les pouces. Il n'y a qu'un autre passager au salon au même moment.
Je m'installe proche des baies vitrées donnant sur le tarmac
Je m'en vais faire un tour au buffet qui est somme tout très complet pour un salon d'aéroport. je m'attendais à pire !
2 salades sont proposées
La kawateuse !
L'espace thé
Une soupe est à disposition
Dessous, des frigos contenant des bières polonaises !
Du chenit à grignoter dont la célébrissime barre chocolatée Prince Polo !
Bref, un buffet complet et qui me permettra de me restaurer pendant mon attende. Voici ma première sélection.
Ici nous sommes averti qu'ils ne faut pas s'attendre à avoir une annonce. Bien que le Wifi est gratuit dans l'aéroport, je vous offre le code d'accès pour celui du salon…
La une du moment avec les documents de voyages
Le salon est très calme. Sauf que les hôtesses à l'accueil (il y en a encore 2 autres pour le buffet/débarrassage) regardent des vidéos sur leur téléphone. Du moins, c'est ce que j'en déduis. Elles attrappent des fous rire tout en essayant de rester discrètes. J'ai trouvé cette attitude déplacée. Même s'il n'y a pas de clients, un minimum d'égard envers ceux qui y sont, envers leur employeur font que l'on ne regarde pas des conneries sur le téléphone au boulot surtout dans un domaine d'accueil et de représentation. Heureusement, cela ne durera pas éternellement.
D'ailleurs voici quelques vues du salon avec le coin à Clément.
Le coin pour les enfants
Et quelques vues des sièges
Lors de mon attente au salon, je vais toujours voir où en est mon vol, du moins l'avion qui va assurer la prestation. En arrivant au salon et en se connectant sur FR24, je constate qu'aucune tondeuse OS est en route pour Cracovie, je enquête un peu et je vais sur le site internet de l'aéroport de Zürich pour constater qu'elle est partie de la porte mais pas décollée alors que c'est 12h55 (départ selon l'horaire à 12h10). Pourtant sur ses rotations précédentes de la journée, elle était à l'heure. Bref, j'en déduis sans grande difficulté que mon vol sera retardé. Cela ne manquera pas et je serais informé par sms par Swiss et le FIDS sera mis à jour avec un retard d'environ 45 minutes à prévoir. Dieu merci, j'ai 4h de correspondance de prévu à ZRH pour visiter enfin le salon E.
Le temps passe malgré tout, le salon se rempli un peu (environ 10 personnes) et notre tondeuse arrive de Zurich, l'autre tondeuse au sol est le vol pour Vienne.
Je quitte le salon pour me rendre en porte qui s'avère être voisine au salon !
L'embarquement est lancé dans la foulée avec un respect aléatoire des priorités. Peu importe, c'est paxbus !
Uniquement un bus sera nécessaire pour transporter l'ensemble des passagers du vol. Le pilote du bus prendra tout son temps pour regagner l'appareil du jour. L'embarquement a été lancé à peine le débarquement entamé… Arrivé au pied de l'appareil, le soleil commence à tirer sa révérence !
Toutes les hélices du moteur gauche sont là, ouf !
Qui dit Dash-8-Q400 dit bagage à main en soute, tous les passagers ont joué le jeu et l'on mis sur le trolley prévu à cet effet.
Je suis le dernier à monter à bord. Accueil effacé, je rejoints ma place en 5A, vue depuis le hublot.
Le pitch est serré mais ça passe !
Tablette dépliée
Je suis juste devant le rideau qui sépare tant bien que mal les classes… Autant ne pas en mettre…
Les consignes de sécurités sont données et le pilote a prêché sa bonne parole, nous sommes prêts.
Décollage après l'atterrissage et l'évacuation de la piste d'un Embraer de KL.
Nous nous trouvons rapidement au-dessus de la couverture nuageuse qui nous accompagnera tout du long. Merci pour cette fidélité.
Les PNC sont libérées et le service débuta gentiment
Voici le plateau servi
J'ai demandé de boire du vin blanc et on me sert ça !
C'est de basse qualité et c'est surtout servi en Y. Erreur dans le protocole ou absence de bouteille plus grande à bord à cause du manque de place dans les galleys ?
Swiss mets souvent à l'honneur des traditions de notre pays en avant et actuellement, c'est le cas. Un petit prospectus explicatif décrit la tradition
Les explications sont en anglais, allemand et français et en ce mois de janvier c'est la course des sorcières à Belalp. Petite station de ski située dans le Haut-Valais au dessus de Brigue.
Le menu est expliqué au verso et il s'agit de viande séchée du Valais, mousse avec risotto de safran. Autant vous dire que l'ensemble était excellent ! Une fois le repas terminé, le vol commence à devenir long, très long. D'ailleurs par le hublot, c'est pas la joie…
Le vol se prolonge et je commence à me demander où on est ! Il faut dire qu'une tondeuse, ça va lentement… Miracle la descente est entamée mais dans une météo atroce qui est encore des restes de la tempête Eleanor de la veille…Pendant ce temps là, le cockpit prends la parole en anglais et allemand pour s'excuser entre autre du retard.
Terre, terre ! cria Christoph Colomb !
Posé de roue après exactement 1h59 dans les airs ! Que c'est pénible en tondeuse !
Le roulage sera court, il ne faut pas espérer un jetbridge avec notre destrier. Nous irons nous parquer à coté de cet avion d'Helvetic Airways !
Le débarquement sera aussi long. En effet, le personnel en piste doit d'abord récupérer les bagages à mains qui seront en soute. Il leur faudra 5-10 minutes sous une pluie battante. D'ailleurs je profite pour rendre hommage aux équipes au sol qui travaillent par tous temps aux pieds des avions !
Les bagages sont disposés dans un trolley bâché juste à coté de la sortie de l'appareil. Un minibus attends les pax J pour les emmener au terminal !
Nous sommes finalement déposés aux portes A avec presque 1 heure de retard. Heureusement, sans conséquences pour moi vu ma correspondance longue. Une pensée pour les 3 PAX de confession juive qui se rendaient à New York, le vol n'a pas attendu et les prochains jours, les vols ont été annulés pour cause de météo.
Suite du bonus consacré à Cracovie et ses environs.
MINES DE SEL DE WIELICZKA
Je me suis rendu tôt aux mines de sel pour la visite. Celle-ci est pas mal du tout même si je ne suis pas entièrement satisfait. C'est un peu trop aseptisé mais moins que les mines de fer de Kiruna (SWE). Les visites sont guidées avec un choix important de langues (départ à des heures précises selon les langues). La visite est tout de même interéssante et ce qui m'a le plus étonné, est la cathédrale creuse à 100 mètres sous terre !
Je vous mets une sélection de photos sans légende !
Un mot du transit à ZRH et du dernier vol domestique. J'ai fait exprès de prévoir suffisament de temps à ZRH (4h) pour enfin, aller visiter le salon E et son bar à Whisky. Pas eu de problèmes au PAF vu qu'il n'y avait personne, j'ai même fait un crochet au salon SEN des portes D que j'apprécie pour son calme. Le dernier vol aura aussi été retardé de 15 minutes à l'arrivée mais l'équipage a été top ! Capitaine qui parlent en face des passagers, CDC enjoué qui a pris le temps d'expliquer en français le contenu des verrines. Dommage que ce vol ne fasse pas l'objet d'un FR car les notes auraient été très hautes !
Quant à moi, je vous retrouve au plus tard en mai. D'ici avril, je ne pars pas mais skie en Suisse. En Avril, je vais sur les traces de Chevelan Down Under mais sans faire de FR probablement mais en mai, j'ai encore des vols LC qui feront l'objet de FR !
A tout bientôt !
Merci pour ce FR.
"Buffet complet" au salon, mais je n'ai pas vraiment vu quelque chose de convenable à se mettre sous la dent.
Une sympathique assiette servie à bord : Non les verrines ne sont définitivement pas servies à toute heure de la journée. ;)
"Une fois le repas terminé, le vol commence à devenir long, très long." -> Si 2 petites heures de vol de jour en turbopropulseur vous rebutent je vous déconseille le HKG-GUM de nuit. ^^
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
J'ai été surpris d'avoir une sélection pareille pour un salon d'aéroport. Qui plus est j'avais lu juste avant de me rendre à l'aéroport de FR de Jules au départ de KRK où il avait visité ce même salon et l'offre était catastrophique. Au moins, là, j'ai pu me nourrir convenablement.
"Si 2 petites heures de vol de jour en turbopropulseur vous rebutent je vous déconseille le HKG-GUM de nuit." -> HKG-GUM n'est pas en turbopropulseur et j'ai trouvé le temps long entre le débarrassage de mon assiette et l'arrivée. Pas d'IFE, pas de vue... A l'aller nous avons mis 1h15 et je ne pensais pas qu'on allait pouvoir rajouter 45 minutes au vol retour avec cette tondeuse.
A bientôt
Merci pour ce FR Gaëtan !
Alors là, je dois dire que le salon est bien mieux que ce que j'avais vécu en juillet dernier : il n'y avait aucun plat chaud lors de ma visite et presque aucune offre sucrée... c'est beaucoup mieux ainsi !!
A bord, belle prestation (froide ?) malgré l'inconfort de la tondeuse !
A bientôt !
Salut Jules et merci pour ton commentaire !
J'ai encore lu ton FR avant de me rendre à l'aéroport et donc je m'attendais au pire quant à l'offre du salon. Comme on dit en Suisse Romande, j'ai été déçu en bien !
La prestation était froide à bord !
A bientôt
Bonjour Gaëtan,
Merci pour le partage ! Jolie prestation malgré le vin de l'éco, le plateau fait envie en tout cas.
Comment ça pas de flight report alors qu'on va en Australie ? Non mais :p
A bientôt !
Merci Stéphane pour le commentaire !
Oui la prestation est convaincante, dommage pour le vin qui était nettement en deçà de ce que l'on peut parfois trouver en J chez LX. Peut-être un manque de place pour charger les bouteilles dans la tondeuse ?
A bientôt !
OS mérite sa réputation pour le catering Do&Co.
Je veux bien te croire quand tu dis que le plat fut excellent car il a l'air excellent.
Quelle faute de goût pour le vin qui gâche un peu le repas.
Merci Gaetan
Merci Bernard pour le commentaire.
Pas de Do&Co ici, c'est un wetlease pour LX, donc tout le monde à la prestation LX. Il y avait l'habituel sandwich pour mes co-pax situés derrière le rideau !
Quand j'ai vu cette bouteille, je me suis dit mamma mia !
A bientôt et bon vol en F....
Salut Gaëtan
L'aéroport a bien changé depuis mon dernier passage
Le salon est vaste et lumineux, l'offre est respectable
A bord, 5 rangs de J, rien que ça... Le plateau fait envie, le vin moins...
Ce n'est pas Christophe Colomb qui cria, "terre, terre", mais la vigie ! ^^
Tu t'ennuis après deux heures de vol ?
Merci pour le partage, à bientôt... Sur les traces de Chevelan, hé, hé, hé ! :)
Merci Hervé pour ta fidèle lecture !
Le salon m'a satisfait, c'est l'essentiel !
L'avion était complet en J. 4 rang et demi soit 9 passagers. Après 2h en tondeuse, on trouve le temps long quand il n'y a rien à voir par le hublot...
A bientôt !
Merci Gaetan pour ce FR,
Un aéroport de KRK bien sympa mais qui était bien vieux avant 2015, vive les travaux!
Prestation correcte à bord, j'en reste à une PNC d'OS qui m'avait dit que le menu à la carte était bien meilleur qu'un menu J en vol MC.
Bonne soirée et bon weekend à toi!
Salut Benoît et merci pour le commentaire !
L'aéroport de KRK est sympa et très fluide lors de mon passage !
Pour le catering, il s'agit de celui de Swiss et non celui d'OS. La dernière fois que j'ai volé avec OS en J, le catering ne m'a pas convaincu...
A bientôt
Merci du partage.
Pas de bouteille d'henniez et serviette à l'embarquement?
Le pitch est serrer sa rappele celui des E190 d'helvetic.
La prestation solide est pas mal par contre le vin est effectivement celui servi en éco.
A bientot
Merci pour le commentaire !
Dans mes souvenirs, la bouteille d'Henniez bleue et la lingette a en effet été servie, il s'agit d'un oubli de ma part !
Le pitch est serré et le siège pas large en effet... On est loin d'un bon produit J...
Le plateau était excellent mais le vin sort tout droit du rayon des produits de nettoyages...
A bientôt
Pas grand chose de J dans cette cabine, heureusement que le catering est bon ! Un expérience agréable dans l'ensemble mais le fait d'avoir un turboprop réduit forcément le confort. Le bonus a l'air assez incroyable, je me le note pour quand j'irai faire un tour du côté de KRK ! Merci Gaëtan et à bientôt !
Merci pour le commentaire !
Seul le plateau vaut la peine, le reste n'a rien de J mais ces vols sont fait pour le gain de miles...
KRK est a visiter comme les alentours. Vous pouvez y aller les yeux fermés !
A bientôt
Merci de ton FR Gaetan ! Un vol sauvé par un catering sympathique ( hors vin bas de gamme) mais pour le reste rien d'extraordinaire ni de très business.
bonus tres intéressant !
Salut Christophe !
Comme tu le soulignes, seul le plateau sort du lot sinon, c'est loin d'être J. Ok on garde aussi le transfert en PAXbus J à l'arrivée à ZRH !
A bientôt
Merci Gaétan pour cette suite ;-)
En Pologne, les salons d'aéroport sont en général de bon niveau, même si celui de KRK semble un cran en deçà de celui de KTW quie j'avais reporté il y a quelque temps.
A bord, le plateau présente bien, mais pas de bol de se trouver devant le rideau alors que l'on a un billet Affaires. Dommage aussi pour le vin :-(
Je vois que tu n'aimes pas trop les tondeuses, perso, je trouve ces coucous toujours très drôles^^
Merci Philippe pour la lecture !
Je veux bien te croire que le salon à KTW est mieux. Cela dit, je m'attendais à bien pire pour ce salon après la lecture du FR de Jules.
J'étais bien coté J, je me suis retourné pour faire la photo du rideau. Plateau tout à fait convenable sauf pour le jus de raisin fermenté !
A bientôt
Merci Gaetan pour ce fr,
Le salon est très correct pour un salon multi compagnies.
A bord, belle assiette de charcuterie, par contre, le vin blanc fait vraiment peur!
Un vol en tondeuse permet à mon sens de vraiment "ressentir" le vol.
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Oui le salon est plus que correct !
Le vol en tondeuse permets de ressentir le vol mais ça peut devenir un peu long !
A bientôt
Bonjour Gaetan et merci pour cet épisode polonais.
Question confort, le 777 du premier vol assurait mieux mais le Dash 8 a son charme aussi.
Le plateau repas fait envie.
Le bonus est superbe.
Petite question, combien de miles ce routing t’a permis de cumuler?
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Entre le 777 et le Dash 8, il n'y a pas photo question confort. Le Dash 8 a son charme mais moins sur une relation de 2h !
J'ai cumulé 8750 miles avec bonus de 25% compris. Une bonne affaire !
A bientôt
Merci Gaëtan pour ce retour.
Vol en tondeuse mais en J. 5A en tondeuse il faut vraiement pour que ce soit ex ZRH pour avoir une telle cabine J. Et encore, la destination reste très Y par nature !
L'assiette est correcte pour deux heures, un plat chaud aurait été vraiment le top mais sur Q400, difficile d'attendre mieux. En revanche comme tu le notes, le vin suisse ne semble pas digne d'une J même européenne (et je suis gentil...).
Merci Quentin pour ta lecture fidèle !
La demande en J est souvent importante pour ZRH. Il n'y a qu'à regarder la configuration des 777 pour s'en rendre compte.
Je ne pense pas qu'il y a de fours dans le Q400 donc, cela doit être compliqué de faire un plat chaud. Cependant, c'était excellent !
Le vin est la grosse déception du vol, c'est certain !
A bientôt
Re!
Bon un retour mouvementé avec cette tondeuse.
Mais lexsalon semble vraiment pas mal du tout, tout comme le catering qui fait envie sur un si court vol.
Tu ne titubais pas trop pour retourner aux portes A? ;-)
Merci pour ce FR et le bonus de cette belle mine!
À bientôt!
Re !
Un bon vol même si c'était un peu long !
Pas d'abus au salon E, j'ai pris qu'un whisky, j'avais une voiture à ramener à la maison à GVA.
A bientôt
Merci Gaëtan pour ce FR !
Le vol aurait été un peu long à mon gout également sur ce type d'appareil, heureusement que c'était en classe affaires.
Pas d'attente avant de pouvoir profiter du salon avec un buffet très correct.
A bord la prestation me semble originale et suffisante en quantité.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Classe affaire ou éco, je pense que le vol est tout aussi long...
L'offre du salon était correct à mes yeux mais pas tous les FRistes partagent cet avis
La prestation à bord était excellente !
A bientôt