Bonjour à tous,
Bienvenue dans ce report consacré à mon week-end suédois. Pour me rendre à Stockholm, je choisis naturellement notre compagnie nationale. Les billets ont été achetés en juillet dernier, au tarif light aller-retour de 120 € (promo).
Notre départ étant prévu avec le vol du matin, décision est prise de dormir à l'hôtel Ibis Styles CDG. C'est donc d'ici que notre périple démarre.
En à peine dix minutes, nous rejoignons le terminal 2F. Il y a du monde ce matin dans le CDG Val
Notre vol est annoncé à l'heure, mais à la lecture des reports de maître Marathon, il ne faut pas vraiment se fier au FIDS
Nous éditons nos BP à la machine, avant de passer au comptoir pour déposer notre bagage soute. Six comptoirs sont ouverts.
Mon BP
Avec le passage du PIF au N°1, tout est fait en à peine dix minutes.
Voici le FIDS landside
Direction le salon, où nous serons aimablement invité à scanner le BP sur la borne. L'appareil est un peu récalcitrant pour scanner ce matin. Le billet de mon "invité" refuse d'être scanné. L'agent le prend, réessaye et me dit "j'ai compris récemment la technique idéale pour scanner. Trop près ça ne marche pas, trop loin non plus…"
Nous pénétrons donc dans ce salon bien connu. Il y a beaucoup de monde ce matin, aussi bien à l'étage qu'au sous-sol. Le PDJ ayant déjà été copieux (et récent), je me limite à un café, une viennoiserie et un jus.
Désolé, je n'ai pas pris d'autres photos du salon. Au passage, les toilettes étaient immondes. Ok, il ne peut pas y avoir un agent qui nettoie après chaque passage, mais le précédent utilisateur des lieux était un PORC (je vous passe les détails, n'étant pas scatophile). Je le signale à l'agent qui était en train d'effectuer l'entretien.
L'embarquement commence à l'heure, les priorités sont respectées. L'embarquement se fait sans attente sur la passerelle, ce que j'apprécie particulièrement. Voici une vue tronquée de notre avion du jour
Notre voisin
Nous sommes salués chaleureusement par le CC et une PNC, puis nous prenons place sur nos sièges. Voici le pas (correct) et les consignes de sécurité.
La vue depuis mon hublot, dont l'alignement me convient
Le commandant de bord annonce un vol d'une durée de 1h55, quelques turbulences possibles, et nous "laisse en compagnie d'un bon chef de cabine". Une annonce sympathique donc à l'égard de son équipage (+1). Le plafonnier est allumé.
On prend quelques minutes de retard pour cause de débarquement de bagages d'une personne qui ne s'est pas présentée. Toutefois, nous repousserons à 9h25, le retard est donc plutôt faible.
Dix minutes (à peine) plus tard, nous voici dans les airs
Le service commence rapidement, mais sera exécuté très très lentement. Pas de surprise côté catering, c'est bien le nouveau service nettement dégradé qui est proposé.
Version végétalienne
Version classique
Dans les deux cas, c'est une pizza chausson. Curry de légumes pour la première, egg-gouda pour la seconde. Côté accompagnement, c'est yaourt soja pour le premier, yaourt laitier pour le second.
En "bon reporter", je demande à mon ami de goûter sa pizza curry et son yaourt soja. Passable pour la première, bon pour le second.
Ma pizza egg-gouda, à l'image de son alter ego, n'est pas vraiment meilleure non plus. Quelle descente en gamme…
A noter que côté boissons, le choix s'avère très limité : uniquement des jus/café/cappuccino. Pas de soda, vins, etc. La PNC va vérifier si elle n'a rien d'autre, revient et nous dit - avec sincérité - "je suis désolé, mais nous sommes en service petit-déjeuner. C'est étonnant à cette heure-ci, j'en ai bien conscience, mais je n'ai que cela à vous proposer". On va donc se contenter du jus d'orange et du cappuccino.
Nous ne serons débarrassés que vers 11h, au moment où le "PNC début descente" est annoncé.
Un petit tour aux toilettes (propres) plus tard, nous voici sous la couche nuageuse.
Avant de nous aligner, prêt à atterrir
Atterrissage parfaitement maîtrisé et réussi, un vrai kiss landing !
Le roulage n'est pas très long
Le débarquement est rapide. Au passage, j'immortalise cet ATR de SAS
Puis, notre A319 qui nous a mené à bon port
Mon portable s'étant bien déchargé (iPhone à la batterie qui a bien vécu…), petite pause technique avant de récupérer la valise. Elle sera très vite livrée (à peine dix minutes)
Et c'est parti pour ce petit week-end à Stockholm.
A bientôt pour le retour
Merci pour ce FR, qui prend la relève de la Navette Marathonienne ;-)
Rien de nouveau sous le soleil, la descente en gamme dans l'assiette est désormais bien installée, c'est dommage après tant d'efforts dans l'autre sens, le bon :-( J'espère que le préacheminement en IC Normandie n'aura pas été trop pénible la veille^^^
Hello merci du commentaire. En fait, je travaille à Paris (bien qu'habitant à Rouen) donc je suis allé à l'aéroport directement depuis le bureau en RER. Et mon compagnon de voyage m'a rejoint (depuis Rouen) en voiture.
Je partage tout à fait ton avis : c'est vraiment dommage qu'après tant d'efforts pour monter en gamme Air France se relâche.
Je l'ai écrit dans un autre commentaire il y a quelques minutes: j'ai la désagréable impression que Janaillac est en train de revenir sur la montée en gamme décidée par de Juniac, notamment avec la création de Joon :-(
Remplacer le trajet IC du Vendredi soir par une nuit en Ibis Styles puis un vol sur ARN, pas si mal comme équation ;-)
oui :) pour le trajet et oui :( pour Janaillac
Hello Mathieu,
Merci pour le partage de cette navette ex-Marathon :)
Demi mensonge de la part de la PNC, parce que si le catering solide retour est peut être chargé à ARN, les boissons, elles, sont chargées pour l'aller comme pour le retour ex - CDG, donc dans le galley il y a de quoi boire pour le vol retour qui lui, est à l'heure du déjeuner. Après je comprends bien qu'on essaie au max de ne pas dévier du protocole (sinon ce serait le foutoir) et de ne pas piocher dans le bar du vol retour, mais l'excuse n'est pas la bonne :p
A bientôt !
Hello Esteban,
Merci de cette précision et du commentaire. Le catering solide est probablement chargé à CDG aussi : au retour (dimanche soir), on a eu le droit exactement à la même chose que sur le vol aller du vendredi matin.
A bientôt
J'imagine le nombre de vues qu'un CDG-ARN va générer. Un effet Marathon, sans aucun doutes. Jolie photo de ces A380 dans leur tanière. Par contre la Joonisation du catering à bord est en marche. J'aimerais bien voir la direction AF manger de cette savoureuse pizza. Ah ben, non, ils voyagent en business ces gens-là. Ne pas hésiter à faire remonter l'info sur les réseaux sociaux. Sinon, c'est un vol plutôt efficace qui, lorsqu'on y a droit, impose un passage au salon en mode #jefaismescoursesausalon que j'ai tendance à appliquer de plus en plus. Je plains l'équipage qui doit présenter des excuses pour la pauvreté de l'offre tant liquide que solide.
Merci pour ce partage et à bientôt pour le retour!
Hello,
Merci du commentaire. Je ne l'ai pas dit, mais oui j'ai "pratiqué l'okapi" au salon en chippant quelques boissons (nestea, eau...) et quelques sucrés/salés dans l'optique de se réhydrater/grignoter si besoin est dans la journée.
A bientôt
Je n'aime pas l'alignement du hublot en 5A, mais il est bon qu'il y en ait pour tous les goûts.
Sans surprise, c'était déjà la version dégradée du catering qui était servie à bord. Il semblerait que c'est dû à un problème temporaire avec le fournisseur ex-ARN, obligeant AF à transporter le catering pour les deux vols A/R.
Atterrissage en 19L : il faudra revenir pour photographier les appareils stockés juste avant le seuil de piste !
Comment imaginer une semaine sans publication d'un trajet CDG-ARN sur AF ? Merci d'assurer mon interim ! :)
Hello, quel honneur que le maître Marathon vienne ici et commenter de surcroît :)
Si le vol retour est de nouveau assuré avec l'ancienne prestation (qui était mieux quand même...), ce sera donc une bonne nouvelle. Faut croiser les doigts :D
A bientôt pour le report retour
Hello Mathieu !
Mes yeux ont eu du mal au début, un FR de Marathon, et juste à côté le tien sur CDG - ARN, j'ai cru avoir mal vu et avoir inversé les auteurs ^^
L'ibis Styles est bien ? Je pense y passer bientôt...
Pas trop de retard malgré la recherche du bagage, c'est toujours ça de pris... J'ai toujours du mal à comprendre comment cette situation peut être aussi fréquente.
A bord, catering réduit, mais j'espère que l'info de Marathon ci-dessus est la bonne, car sinon c'est vraiment dommage de sacrifier la (re)montée en gamme visiblement réalisée dans les années précédentes... J'aurais préféré l'option Vegan pour une fois je pense, le "egg gouda" semble gras rien qu'à l'intitulé.
Service réduit aussi pour les boissons malgré l'heure tardive, c'est pas terrible non plus... Tout comme le débarrassage tardif (bon, ça permet de s'occuper en marathonant les déchets, certes).
ARN efficace pour la livraison des bagages, c'est visiblement souvent le cas...
A bientôt pour le retour ! :)
Merci de ce FR qui malgrè le trajet n'est pas signé Marathon ( j'ai vérifié deux fois n'en croyant pas mes yeux). J'espere que l'info sur les repas donné par Marathon est vraie et que c'est donc temporaire car c'est en effet en dessous des plateaux que nous avions appris à connaitre. Affaire à suivre !