Avis du vol entre Strasbourg et Lyon en classe Economique avec Air France Hop

Ca y'est, me voici de retour de Strasbourg.

Pour rappel, voici le routing :

URO-LYS
LYS-SXB
SXB-LYS (vous êtes ici)
LYS-URO
Pour me rendre à l'aéroport, rien de plus simple que de prendre le TER. C'est pas cher, et très rapide. Bravo aux AOT d'avoir encouragé cette liaison.

A peine dix minutes plus tard, nous voici arrivé à Eintzheim Airport

Un petit FIDS se trouve à quai, bien vu. Je constate que mon vol est prévu à l'heure

Quelques minutes de marche suffisent pour rejoindre le terminal de Hop

Personne aux bornes d'enregistrement, ni aux comptoirs skypriority. Récupérer mon BP et déposer mon bagage se fera donc en un tour de main.

Je n'en dirai pas autant du PIF : une dizaine de minutes pour passer (rien de dramatique), mais c'est plus dû à une mauvaise gestion sur le coup qu'autre chose.
Me voici landside, direction le premier étage où je vais profiter du salon. Hein quoi ? Y'en a pas :/

Bon et bien direction la salle d'embarquement, avec un coup d'oeil rapide sur notre appareil : un CRJ-1000

Un autre FIDS

Je pose mes affaires et m'installe. Pas de prise pour se brancher, dommage

Puis passage aux toilettes qui étaient propres, mais le sèche-main était cassé

Le début de l'embarquement commence à l'heure avec un pré-embarquement de cinq minutes sous la passerelle

Nous voici sur le tarmac

Nous montons immédiatement à bord, une sélection de presse se trouve à l'entrée et la PNC salue les passagers un à un. Je me retourne avant de monter pour prendre un photo du terminal

J'arrive à mon siège où je découvre des filets de chewing-gum collés. Il y en avait à différents endroits, y compris sur l'accoudoir

J'essaye de faire appel à l'hôtesse (via le bouton d'appel), mais elle ne peut évidemment intervenir tout de suite. Le siège d'à côté était également sale. Pas de bol. J'ai donc dû attendre la fin de l'embarquement pour qu'elle puisse intervenir (parce que je suis allé la chercher). Durant cette quinzaine de minutes, je me suis donc retrouvé assis de travers - autant que possible - afin de ne pas poser mon séant là-dessus. Elle s'excuse pour la présence de ces chewing-gum et tente de les décoller avec des lingettes. Seul celui sur mon siège voisin arrive à être décollé. Elle m'invite à m'asseoir sur ce siège qui était vide. Voici le pas et les consignes de sécurité

Pas de bol non plus, ce nouveau siège grince FORT au moindre mouvement. Je comprends pourquoi il était "banalisé" lors de l'enregistrement.
14h17, les portes se ferment et l'avion quitte son point de stationnement à 14h24

Direction la piste. Un vol de 50 minutes est annoncé

Alignement, poussée des moteurs et c'est parti

Les nuages sont bas aujourd'hui et un magnifique spectacle nous attend au-dessus

Le service démarre 10 minutes après le décollage. Voici mon breuvage du jour

Les petits cookies sont sympas, le capuccino aussi et le coca-zéro pétille.
Le trajet se poursuit et à 14h49 le début descente commence

Une couche de nuage plus tard, nous voici en approche sur LYS

L’atterrissage est tout sauf soft. Après de longues secondes de roulage sur roues arrières (je ne connais pas le terme technique), on vient claquer très fort sur les roues avant. Cela m'a surpris et fait penser aux atterrissages de Concorde, mais en plus brutal sur le touché des roues avant.

Le freinage sera fort, puis le roulage jusqu'à notre point de stationnement relativement rapide

Nous voici au parking, avec une ouverture des portes rapide également

Me voici donc à LYS pour 4h40 de correspondance !
Un peu de spotting…

… avant de rejoindre le patio, que nous adorons tous je crois :D
A bientôt pour la suite