Avis du vol entre London et Paris en classe Economique avec British Airways

Joyeux Noël à toutes et à tous ! J'espère que le Père Noël vous a apporté plein de billets d'avion pour faire de jolis FR :)
Pour moi, c'est loupé, le joli FR va se transformer en banal Londres Paris, suite de ma comparaison des deux produits AF et BA sur cette ligne. Evidemment je ne tire aucune conclusion d'un panel établi sur un seul vol : ce sujet a surtout vocation de me donner une raison de faire un FR sur une ligne aussi banale ;)
J'arrive au Terminal 5 avec pas mal d'avance car je pensais flaner un peu dans la gallerie commercante pour essayer de trouver les derniers cadeaux de Noël manquants.

Petit coup d'oeil à l'architecture du terminal, c'est assez rare que j'arrive par l'extérieur.

J'allais dire que tous les vols BA partent de ce terminal, mais ce serait une erreur.

Beaucoup de place et pas grand monde. Les files d'enregistrements sont presques toutes vides mais c'est la borne qui me fait de l'oeil. Objectif : tester si la borne BA me reconnaitra.

Ce n'est pas gagné d'avance car je m'appelle PITI TOM mais mon passeport indique PITI-TOM et ma carte de fidélité (que ce soit BA ou AF) est au nom de PITITOM. Donc même configuration que ce soit AF ou BA…et verdict…

Le point va à BA ! Et oui, je m'étais déjà enregistré en ligne au cas où ;)

Direction le Fast Track. Contrôle d'éligibilité par lecture de la carte d'embarquement, peu de monde et un passage rapide, tout comme à l'aller au Sky Priority, donc égalité.

Puis on passe la sécurité avant de débarquer au centre du hall du T5. Je voyageais juste avec un sac à dos, pas de liquides, un laptop que j'avais pris soin d'enlever mais pourtant, mon sac est écarté.
C'est une chose de sexe féminin, bizarre croisement entre une Spice Girl gonflée au silicone et une punk londonienne sous acide qui va s'occuper de fouiller mon sac. La tâche lui semble aussi inutile qu'à moi et elle s'en acquite avec une nonchalance hors du commun, en machant bruyamment un chewing gum…que j'imagine tomber dans mon sac à chaque instant où je pense que sa machoire va se décrocher dans ce ruminement de grosse vache qui tire à chaque fois son rouge (violet) à lèvre étalé à la truelle. Tout dans ses mouvements exulte la vulgarité…j'ai eu l'impression, pendant les 5 interminables minutes de la fouille, de regarder My Best Plan par Liza Monet ^^
Qu'on ne me parle plus des djeunzs qui officient à CDG….le score est sans appel ^^

T5 ou 2E…même combat. C'est joli, mais pour le spotting, que du local à travers des vitres pas friendly ^^

Par contre au niveau des salons, il y en a deux, donc je vais tenter les deux ^^

Je commence par le North Lounge, à l'entrée plus engageante que les escaliers de secours qui mènent au salon AF du 2E.

C'est très joli, plein de lumière grâce à de grandes vitres qui donnent sur la piste. La banque qui occupe les jetbridges est la même qu'à CDG mais avec plus de surface compte tenu de la longueur de ceux ci !

Espace enfant pour Marathon…comment peut on vraiment le confondre avec l'espace prière :-/ ?

Puis allons faire un tour des buffets….des bars sont disposés à plusieurs endroits avec de l'eau et 5 jus de fruits.

Fruits qui sont aussi disponibles frais et découpés ou à croquer.

Bar à jus complété par un bar à soupe, un bar à pâtes et un salad bar (au moins il y a de la suite dans les idées :) )

Afin d'être tout à fait factuel et être sûr d'attribuer le point au bon candidat, je pense qu'il est nécessaire de republier ici l'offre que j'ai trouvée à ma disposition au salon AF la veille à l'aller :

On est d'accord ? On met le point à BA ?
Pour le coup, la disposition des chaises et tables est assez spotter friendly ;) Mais avant de m'installer, allons faire un petit tour au niveau de la bibine ;)

Toutes sortes d'alcool sont proposés ; 3 vins rouges et 3 vins blancs. Très corrects mais pas au niveau de ce qui est proposé par AF. Pas de Champagne en libre service, là où AF en proposait 3 différents. Du coup, j'aurais tendance à attribuer le point à AF sur ce sujet.

Mais finalement, il y a un côté signature du Champagne en France et il faut donc dans ce salon trouver une signature anglaise. Et je pense qu'elle se trouve dans la très bonne sélection de scotchs et whiskys des bars ; c'est d'ailleurs la première fois que je vois proposé du Single Barrel pour le Jack (qui pour le coup n'est pas très british ^^)
Du coup, égalité !

Et tout çà pour prendre quelques olives avec un verre de blanc ^^ Accès internet rapide (il y a pourtant du monde dans le salon, j'ai connu des salons dont l'accès flanchait avec le monde) donc j'en profite pour faire une photo corporate des pauvres petits étudiants :)

Puis il est temps d'aller voir cet autre salon ! Le côté sud est marqué par des boutiques grand public (Marks & Spencer, boutiques de football, restos) et le côté nord par des boutiques où Madame peut rapidement faire rougir la carte de Monsieur :)

C'est d'ailleurs aussi du côté nord que se trouve le salon P. Mais je n'ai pas accès à celui-ci et doit donc continuer plus loin pour le salon J, ce qui permet de passer devant ce petit musée de BA.

A l'entrée du salon, une lampe Moooi (comptez 4000? pour rendre votre salon vilain) et une maquette de mérou.

Au niveau des buffets et sélection, on retrouve la même chose. Mais le côté bas de plafond et le manque de lumière me font regretter le South Lounge.

Le business corner y est plus important avec une photocopieuse (ce qui peut être pratique !)

Au salon sud, les vitres sont dans la longueur et au nord, elles n'occupent que la largeur. De toute façon, ce n'est encore et toujours que du BA ;)

Il y a des prises partout et en plus, de tous les standards.

Du coup je peux m'installer pour commencer à rédiger le FR de l'aller. J'en profite pour faire la photo des documents de vol qui méritent une explication.
J'ai perdu vers le mois d'Avril mon statut chez BA (c'était calculé de ne pas le prolonger, puisque mes seuls vols sur OW programmés en 2012 étaient avant Avril). Mais comme Etihad est entrée au capital de Air Berlin et que je suis Gold chez EY, je me suis payé le culot de leur demander une équivalence entre leur programme et celui de leur filiale. Et le culot a été payant, me permettant donc de profiter des avantages Sapphire sur les vols One World comme celui-ci.

Mon FR n'est pas tout à fait achevé quand je dois me diriger vers les portes.

Et là, à la porte, surprise ! Enfin autre chose que du BA à spotter….du Iberia :D Oué, bon, ok….

L'embarquement prioritaire est bien matérialisé et sera scrupuleusement respecté. Même si c'est souvent une vaste blague du côté de SkyPriority, je me dois de comparer exactement ces deux vols et je n'ai rien eu à reprocher à l'aller. Donc égalité de ce côté.

Nous embarquerons à l'heure après un pre-boarding qui est en fait l'appel aux UM, PMR, etc…

A l'intérieur de la chaussette, même constat que depuis l'extérieur : elle est vraiment longue !

La cabine dégage une impression de confort supérieure à celle d'AF avec de vrais sièges inclinables en cuir. Par contre, elle dégage aussi une impression de vétusté qui se confirmera par l'état global de la cabine. Malgré les planches à repasser, la cabine AF me plait plus.

Le pitch est aussi confortable qu'en 10F sur F-GUGA, et pour cause, c'est aussi la sortie de secours. Egalité mais petit plus pour BA : sur AF, les sorties de secours sont réservés aux membres E/E+ (et encore, quand ca marche) alors que sur BA, elles sont disponibles à tous à H-24. Cependant, petit moins pour BA : elles ne sont pas réservables par les membres Sapphire / Emerald…dommage ! Donc égalité :)

L'accoudoir témoigne d'une configuration J qui peut aller jusqu'à mon rang.

Puis nous commençons un taxi qui va durer une demi-heure (mais ce temps est inclus dans la durée commerciale). Par de pénalité pour BA car un avion AF aurait poiroté autant, la limitation se trouvant à LHR.

La démonstration de sécurité est faite sur écran. Vous pouvez admirer ici la préposée à la classe éco. qui fait son plus beau sourire de tout le vol. Elle ne parle pas (ou ne voudra pas) parler un mot de français sur ce vol à destination de Paris. Je regrettai le mauvais anglais des PNC AF à destination de LHR, mais là c'est le néant.
Victoire par KO du staff AF.

Petite illustration de l'interminable file au décollage.

Euh aussi attendent, mais ils ont un vol un peu plus long que nous avant d'être à la maison ;)

Enfin c'est notre tour.

Le mix de noix est le même pour tout le monde et la boisson est demandée avec une tête d'enterrement. Notre PN devrait changer de métier… Petit plus pour AF car le vin y était meilleur et (même si ce n'est plus la règle) offre de sucré / salé au choix.
Le vin tape un peu, tant mieux le FR sera plus drôle ^^

Puis arrivée au 2A…un peu excentré par rapport au RER et la traversée du 2C est rendue pénible par une foule importante pour les départs du soir vers l'Afrique.

Passage rapide via….l'officier de police puisque le sas Parafe est en carafe !

Voilà, résultat des courses dans la conclusion.