Arrivé par paxbus de JER dans la salle de livraison des bagages, je suis donc obligé de monter aux départs et de repasser la sécurité où il y a beaucoup de monde à cette heure ci
Mon sac de liquides, qui est passé sans encombre quelques heures avant, recèle maintenant quelques dangerosités qu\'une analyse approfondie ne réussira pas à révéler ;)
En me dirigeant vers le salon je vois des passagers attroupés qui attendent l\'affichage de la porte d\'embarquement de leur vol qui peut être indiqué très peu de temps avant le départ
Quelques vues des Galleries First
Il n\'y a pas de coin repos comme le confirme cette jeune femme allongée à même le sol pour faire une sieste
Pour ma part une coupe de Bollinger rosé m\'aidera à combattre la fatigue
Je l\'accompagne d\'oeufs pochés et de saumon fumé
Tentative de signature au salon
Le buffet est désormais celui de l\'après midi/soirée
Un bordeaux y ayant fait son apparition
Je l\'accompagne de chips : il n\'est pas mal
Venant de publier un FR je ne peux résister à prendre la photo corporate
Le coin PC
Sachant que l\'afternoon tea qui me sera dévolu à bord ne sera pas suffisant je conclue ce passage
au salon par une soupe du jour : l\'excellente Gulash Soup
Il est désormais temps de rejoindre la porte d\'embarquement
La salle d\'embarquement n\'est pas très agréable
Mon avion un 734 (oh surprise ;) ) immatriculé G-GBTB est le même qu\'à l\'aller
il a été mis en circulation le 21/10/1993
Pas beaucoup d\'activité alentour
J\'embarque
le (non) winglet
le pitch
safety card
contenu pochette
immatriculation
cabine
Nous commençons le roulage
Alignement
Décollage
Distribution d\'oshibori
puis du plateau repas : ce sera un seafood meal pour moi au lieu des 3 finger sandwichs
et choix de boissons chaudes (thé ou café)
J\'ai également des fruits que n\'ont pas les autres passagers
Cette fois ci le sandwich au saumon est \agrémenté\ de concombres
puis nous recevrons un scone avec clotted cream
A noter l\'élégante étiquette collée sur mon plateau
Pas de passage de boissons froides
Quelques vues au cours du vol
Arrivée en avance à TUN et stationnement auprès de ce Afriqiyah en livrée blanche
Merci pour ce FR ;-)
Ah, le champagne rosé, il parait que c'est un non sens pour les amateurs de champagne mais j'adore ( le Bollinger n'est pas mon préféré mais je n'aurais pas fait le difficile )
Plateau sympa ( même froid ). De toute façon c'est J sur MC sont rarement à la hauteur des J LC.
Euh par contre pour le scone à la crème épaisse je passe mon tour .... ( au moins pour la crème )
Merci
Merci pour ce FR retour ! Décidément, BA reste BA pour le confort et le repas ! Je commence avoir horreur des 734 !
Merci pour ce bon FR ;)
Beaux 757-200 à LGW <3 !!
Très beau Fr comme à ton habitude Mister 007 :)
Bon, je pense que tu as eu ta dose de 737-400 BA maintenant lol
C'est vrai qu'elle est un peu space la salle d'embarquement à LGW...
A+
Comme A320B777, les 757 sont toujours d'aussi beaux avions...
Beau plateau et belle attention avec les fruits.
Merci pour ce FR.
BA ne m'aura pas épaté sur cette ligne, une nouvelle fois. Les fruits ont l'air bons, le sandwich beaucoup moins. L'oshibori en CC/MC est appréciable.
Bon, à quand le prochain vol pour JER :D ?
Merci pour ce FR.
BA sans le salon ne vaudrait pas vraiment mieux qu'IB en C européenne...
@pititom : bien plus tôt que vous l'imaginez. Je suis devenu accroc !
Les fruits sont liés au Seafood Meal : c'est intéressant à savoir ! (sans doute à cause de l'expression \fruits de mer\ ;)
@KL651 : je vous trouvais plutôt bonhomme dans vos appréciations sur AF ou KL mais là vous n'hésitez pas à tirer sur l'ambulance ;)
Merci pour ce FR:belles vues en vol,la note repas me paraît juste.
Tres beau FR , l'offre au salon a l'aire sublime . Et les photos sont magnifiques.
Merci pour ce FR
Je me demande si c'est possible de s'asseoir en éco aux issues de secours et de se faire servir le repas biz là bas malgré tout... en considérant la durée de vol! ;-)
@réponse 9: ohh non! pas encore un détour vers JER prévu ... :-(
@East African : mais pourquoi appelez vous ça un détour ???
ah vous vous y êtes exilés déjà? lol
Merci pour ce FR !
J'aime bien la précision des safety card : B737-436 ;)
Quel nombrilisme cette photo corporate lol.
Belle épopée en tout cas qui t'as permis de prendre de l'avance au classement des nombres de FR :)
A+
http://www.air-journal.fr/2013-01-04-deux-femmes-anglaises-dechainees-entrainent-un-atterrissage-durgence-a-lyon-563786.html
;-)