Vol retour entre LAX et CDG sur la compagnie Low Cost qui monte, Norwegian.
Nous sommes 3 passagers, dont un enfant de 5 ans.
A priori, aucune autre occurrence encore sur le site, il s'agit donc d'une nouveauté et ma première fois en 787-8.
Arrivée vers 18h30 à l'aéroport de LAX. DUTY FREE plutôt fade - passage en police relativement rapide, mais shoes off obligatoire pour tout le monde.
A noter que pour le vol aller à CDG, les machines à détection d'explosifs étaient fonctionnelles devant la passerelle à l'embarquement, ce qui suscite nécessairement un peu de désordre.
Environ 40 minutes de retard pour embarquer, le temps de visualiser l'avion.
Dernier appel avant la fin d'embarquement.
Coté opposé, un A380 en partance pour Londres (British Airways) et de l'autre coté un DELTA / AF pour Paris prévu à 10h00 PM.
Et toujours pas la foule dans le hall.
Un espace pour les jambes plutôt important pour la classe Eco. A noter que le Canard Enchainé ne fait pas partie de la dotation à bord …
Le système vidéo est tactile (pas de télécommande) et agréable bien que l'écran soit fixe.
Le choix des films n'est pas des plus vaste, mais largement suffisant pour les insomniaques dont je ne suis pas.
Une vue des hublots, désormais dépourvus de volet.
Le repas du soir est sommaire, mais inclus dans la catégorie Low Fare + (avec une boisson froide et chaude).
Toute commande additionnelle s'effectue avec sa carte bancaire depuis son siège.
La fosse d'aisance, sans surprise !:
L'éclairage Zen de la cabine dont les vertus sont vantées par Boeing.
Le petit déjeuner servi 1h30 avant l'arrivée. Le service n'est pas très formel, habituel sur du Low Cost.
Sur ce vol, les PNC étaient majoritairement espagnols.
Jus de Raisin, gâteau et Wrap fromage, une boisson chaude, cela reste sommaire.
Plus généreux à l'aller, avec un yaourt.
Quelques explications dans le magazine de bord sur les personnages figurant sur les dérives arrières de la flotte.
L'arrivée sur CDG se profile.
Et surprise, débarquement sur les pistes à l'ancienne - transport en bus depuis l'avion vers le terminal d'arrivée.
Ce qui permet d'admirer l'avion au plus près cette fois.
Enfin, débarquement des bagages sans anicroche.
Bonjour et bienvenue.
Un FR symphatique qui aurait mérité quelques photos en plus, attention à flouté (ou gommer sur Paint) les gens qui ont utilisé votre vol sans forcément vouloir finir sur FR ^^
Les différents services sont très très light, mais combien vous a coûté ce séjour ? Car à petit prix ce n'est guère gênant c'est sur. Puis un vol sur un 787 silencieux, c'est vraiment pas mal au vu de la longueur du vol.
À bientôt!
Bonjour, photo retirée sauf les PNC.
Pour le coût, cela revient à un peu plus de 650 € par PAX 2 adultes + 1 enfant.
Ah oui effectivement c'est un très bon prix ^^
Un vol low-cost dont la description est certes minimaliste mais rend très bien le concept. Intéressant de voir l'avion AF voisin qui opère sur la même route.
J'adore le terme "fosse d'aisances" !
Prestation catering pas forcément invitantes mais ça peut boucher un trou en plein vol. Après, si ce que l'on recherche c'est du transport fonctionnel d'un point A à un point B, alors Norwegian remplit bien sa mission. De plus c'est en 787 donc gagnant sur toute la ligne ;-)
Merci pour ce partage exclusif! À bientôt!