Arrivé de JER je vais prendre le National Express pour le T5 de Heathrow
Le voyage en bus dure une quarantaine de minutes
J'arrive au T5
Le terminal est grand et est très agréable
Le London Philharmonic donne un concert
Je me dirige vers la sécurité et emprunte la ligne dédiée Fast Track
c'est presque aussi lent qu'à FRA !
Je débouche vers les Galeries Club North
Mais je continue car je cherche les Galleries First qui ne sont pas indiquées
Je les trouve en allant vers les Galleries Club South
L'entrée est très jolie et le salon est très vaste
Mais ce n'est pas du tout spotter friendly comme le reste du terminal d'ailleurs
Le champagne bar
il est très beau mais l'offre est identique à celle de LGW
Le coin PCs qui est imposant
Je m'installe pour manger quelque chose
La carte a le mérite d'exister mais ne propose rien de vraiment alléchant
Je continue la visite en attendant ma commande
Il y a un coin restaurant avec un buffet
Le buffet ne diffère guère de celui d'un salon Business BA, ce qui est assez décevant
Un coin Enfants
Les vins servis sont très proches du salon de LGW et ne comportent pas de Bordeaux rouges
Mais la présentation est de qualité
Il y a un Guest Services
Pas de nuts, seulement des olives et des paquets de chips
Le hamburger arrive, belle présentation mais du point de vue gustatif on est loin du foie gras burger
du FCT de FRA ou du TPR de SIN
Concernant les tortellinis je leur cherche une saveur sans la trouver
Retour au champagne bar pour tester le Bruno Paillard
Je n'ai qu'uune envie c'est vite l'oublier en retournant au Bollinger rosé !
Je visite ce qui est appelé The Terrace
Toujours pas de vue pour spotter, le T1 est bien meilleur pour cela
je repars dans le reste du salon
Le coin des Alcools forts
Je découvre un cheesecake et une crême caramel perdus dans le buffet des sandwichs
Ces desserts sont délicieux
L'endroit où j'ai élu domicile
Je repars vers le buffet : il y a maintenant des macarons
Des scones (avec clotted cream) et deux gateaux ont remplacé les sandwichs
Photo corporate
Je sors et ja vais prendre une douche.
Accueil très moyen : on se contente de me donner le numéro de la cabine d'un air nonchalant
La porte de la douche est coincée en position ouverte à l'aide de la poubelle !
Je retourne ensuite au salon
Je vais m'installer dans un coin où il y a quelques prises car malheureusement dans tout le reste du salon
il n'y a aucune prise électrique.
Même dans cette partie du salon où il y a des prises, très peu sont en état de marche
Il est temps pour moi de me rendre en salle d'embarquement car la porte vient d'être affichée
En descendant vers le terminal je passe vers le Cloud
Mon vol est annoncé Go to the gate mais nous serons loin d'embarquer
Une hôtesse mal embouchée aboiera sur une jeune femme qui tente d'approcher du comptoir alors que l'heure de fermeture
de la porte d'embarquement est atteinte
Finalement c'est avec 30 minutes de retard que l'embarquement commence sans qu'il y ait eu la moindre annonce, ni affichage
L'issue de secours de cet A319 G-EUPP mis en circulation le 21/07/2000 me procurera le meilleur pitch de l'avion
Safety card
Contenu pochette
Décollage et distribution d'un wrap
La cabine qui est loin d'être pleine
Je somnole pendant le reste du vol
Nous atterrissons à 19h35 mais un long roulage ne nous permet pas d'arriver en port avant 19h52
soit juste à l'heure
Notre voisin
Me voilà donc en Allemagne où je rencontrerai samedi les autres FRistes
Je trouve un peu ridicules ces bonnets rouges à l'approche de Noël (beaucoup de vendeurs portent les mêmes dans les magasins de Taipei, ce qui est encore plus ridicule dans un pays où Noël n'est même pas férié). Un salon First difficile à trouver, spotter-unfriendly, peu de prises électriques : pas très bon. Mais je note l'existence d'un local (insonorisé?) pour enfermer les enfants. Merci pour ce Lounge Report !
Merci superbe lounge report et très belle photo du cheese cake!
Merci pour ce FR et les nombreuses photos du lounge ! Que vaut le Concorde Room \reservé aux pax first\ ?
Pitch bien meilleur qu'en biz on dirait ^^
Merci pour le FR. J'apprécie chacun des Reports du site mais je poste rarement des commentaires. Néanmoins dans le cas présent une question d'importance, je constate que toutes les bouteilles de champagne sont ouvertes, il reste des \bulles\ après 20 min ?
@marathon : tout à fait d'accord surtout lorsque l'on voit l'air peu engageant de certains vendeurs qui en portent on se dit que c'est plutôt le Père Fouettard ;)
@777 : le cheesecake et la crème caramel étaient délicieux ! je n'ai pas pu goûter au wrap distribué pendant le vol ;)
@Gran : en fait j'ai rarement vu des salons où la consommation de champagne était aussi importante.
A LGW dès 6 heures 30 du matin vous trouvez des passagers en train de siroter.
Donc surtout en pleine journée la bouteille est renouvelée en moins de 20 minutes ;)
Je ne suis jamais tombé sur une bouteille éventée.
@padawan : LAXCDGHKG a fait un passage au concorde room (http://www.flight-report.com/reportage/1657/LHR-DXB.html)
D'après les témoignages sur FlyerTalk l'offre est assez similaire avec quelques fois un ou deux meilleurs vins.
L'avantage étant surtout qu'il y a plus d'intimité car le salon est moins grand et moins fréquenté.
Merci pour ce FR avec toujours cette pointe de mauvaise fois avec BA sans doute avec cette histoire de JER.
Il ne faut pas oublier que ce salon est à comparer avec un salon Senator et non pas à un FCT LH ou TPR SQ, et au vu des FR sur les salons Senators je préfére 10x plus celui là.
Le jour ou tu verras du Bollinger Rosé ou du Taittinger millésimé dans un salon Senator tu m'appelles!
Quand à la consommation de Champagne les exemples sont nos meilleures amies pour l'exportation de ce vin, je crois avoir lu que les anglais boivent autant de Champagne que TOUT le reste du monde (hors France).
Quand au spotting là aussi c'est injuste, certe le salon n'est pas collé à la vitre donc pas simple pour prendre des photos mais la vue est cependant superbe et on voit toutes les oppérations la encore c'est bien mieux que la majorité des salons.
Toujours sur le salon l'offre est aussi très différente du simple salon Business:
http://www.flight-report.com/reportage/36/british-airways/LHR-NCE.html
Pour la note repas le 13 me semble sévére avec un wrap sympa + le service full bar que propose BA, mais c'est cohérent avec votre notation habituelle.
Merci pour ce FR
Anglais iso exemples
Merci pour ce FR.
L'un des musiciens du philarmonic de Londres tire la tronche, LHR et le bonnet d'élan ne doivent pas lui plaire!
Moi je trouve le salon superbe (sauf pour les vues), mais je n'ai que les salons business AF et UA comme point de comparaison...
Vous n'avez pas gouté le wrap car vous n'aviez plus faim?
Par contre je suis d'accord pour les douches, petite, moche et un accueil souvent médiocre.
@Leadership : c'est toi qui me fait des procès d'intention ;)
J'ai trouvé ce salon très agréable même si je me suis pas tombé en pâmoison !
Il est évidemment bien au dessus des Senators mais je trouve plus juste de le comparer à un The Pier/The Wing et il leur est supérieur.
Le champagne bar est superbe et c'est à ma connaissance unique : les anglais font preuve ici de leur dévotion au champagne !
Je n'ai pas critiqué la vue seulement remarqué que le spotting était plus agréable au salon du T1.
D'ailleurs la seule critique qui me vienne pour ce salon est l'absence de prises électriques fonctionnelles
Pour le reste j'ai laissé parler les nombreuses photos pour que chacun se fasse son avis.
Le hamburger servi au concorde room est le même donc comparable au FCT ou au TPR.
J'aime beaucoup le Bollinger rosé (c'est un peu ma boisson de prédilection) mais l'offre des vins semble déclinante et ce n'est pas moi qui le dit mais l'ensemble de la communauté BA de FlyerTalk.
J'étais d'ailleurs en contact avec l'un d'entre eux pendant que j'étais au salon.
L'offre du buffet des entrées est identique à celui des GF de LGW, déjà moyenne pour LGW je la trouve insuffisante pour le T5.
Concernant les plats chauds dis moi ce qu'il y a de remarquable ? saucisse purée ? ou ce qui semble être de la soupe ? ils n'ont même pas pris la peine d'indiquer ce que c'est.
Le cheesecake et la crème caramel étaient délicieux mais là également aucune indication de ce que ça pouvait être et c'était situé au dessus des sandwichs.
Je ne tiens pas compte de l'offre salon dans la note repas du vol car j'y accède avec mon statut sinon évidemment que ce serait du 18.
Je t'ai mis 14 pour t'éviter de bouder ;)
@KL651 : effectivement le musicien fait la tête et c'est pour cela que j'ai pris la photo ;)
Le salon est superbe et je le classe parmi les meilleurs que j'ai visités (le meilleur en boisson et le cheesecake sans aucun doute) mais je le trouve faible en nourriture.
Le comparer à un UA c'est lui faire insulte ;)
J'ai abusé du cheesecake et de la crème caramel ce qui m'a ôté l'envie de goûter au wrap
@007
Merci pour ta réponse,
On est alors bien d'accord, oui la carte des plats chauds me semble trop \bistrot\ si c'est la meme au CCR.
Pour le bar à Champagne c'était à AF de faire ça, et en particulier à la place de la galerie inutile du 388...
Pour l'offre de plat chaud je suis d'accord rien de raffiné mais c'est mieux que les riz/pattes du terrace Business ou du S4 AF, les petites quiches et les cuisses de poulets sont sympa je trouve.
Les gâteaux ont l'air pas mal comme tu l'indiques mais les macarons on dirait les surgelés premier prix.
Quelle mauvaise foi ! Ce salon est superbe et bien approvisionné. Le Champagne-Bar est top ! Puisqu'on est sur la rencontre de FRA, pour étoffer \Le buffet ne diffère guère de celui d'un salon Business\ il faut se rendre sur les FR de Hcl75 ou Flysim pour voir ce que nous avions au salon AF du 2E qui était bien un salon Business. Bien sûr on trouvera en Asie des salons J parfaits, mais là on est à BA/LHR...donc à comparé à AF/CDG ou LH/FRA (salon Senator comme l'indique Flavien)
Par contre, OK pour les douches \Ibis\ et les sièges un peu mal en point.
@pititom : ça suffit le lobby BA ;)
Tu travailles pour Copé dis donc pour détourner ainsi mes phrases !
\Le buffet ne diffère guère de celui d'un salon Business\ je sous entendais salon Business BA !
Désolé si nous n'avons pas les mêmes valeurs (cf Bordeau Chesnel !)
Pour en rester à LHR l'offre nourriture du Virgin Club House est TRES NETTEMENT supérieure (http://www.flight-report.com/reportage/1263/LHR-SIN.html) et c'est ça que j'avais comme référence.
Concernant FRA je vais vous permettre d'étendre vos références avec le passage au banc d'essai des salons CX et JL dans mon prochain FR !
Merci pour ce FR.
... Qui me rappelle mon vol de l'an dernier LHR-FRA mais c'était en B767 :)
Et sans le salon ! Merci pour cet exposé complet des First Galleries.
A+
C'est quoi cette bouteille de Blue Label (si mes yeux ne me jouent pas des tours) vide ?
Merci pour ce FR !
@lagentsecret : Moué...il eut fallu dire \..ne diffère guère du salon Business\, j'aurais compris ;) C'est vrai que le Club House est top...mais tout comme le salon Skyteam de LHR est un des moins pi...meilleurs de l'alliance :)
@Vincent.C : Non, il reste un fond ! Ca serait sacrilège de gâcher ne serait-ce qu'une goutte du nectar de Kilmarnock ! Oups ^^
@Vincent.C : il y a deux bouteilles de Red Label pleines :)
Merci beaucoup, joli l'aéroport de Londres!
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR:vraiment superbe ce champagne bar!
Merci pour ce FR 007,
Le salon est superbe ainssi que la terrasse ,excellent le bar à champagne .
C'est clair que le pitch est top à cette place là .
À+
Merci 007 pour cet excellent FR.
Le salon est vraiment superbe et très spacieux. Je rejoins totalement Flavien sur le champagne-bar qui est magnifique, en allant plus loin... AF aurait pu faire mieux en imaginant quelque chose d'assez similaire à mettre dans le mérou à la place de leur \galerie\ à la c*n qui ne sert strictement à rien. KE l'a bien fait avec le cocktail*bar et même le skyshop...
Bref, vraiment un bon produit avec le vol.
beau salon