J'ai pris au mois de novembre, une semaine de vacance au Québec. Ce premier flight report concerne l'aller réalisé sur Air Transat.
Je suis désolé pour le peu de photo, mais le T3 à CDG n'est pas très spotter friendly, et le brouillard n'arrangeait rien?
Arrivé à 8h30 à CDG, au terminal 3, l'enregistrement est rapide, il n'y a pas d'attente au guichet. Le personnel est efficace et sympathique.
Il m'annonce un retard d'environ 30min.
J'ai 1h30 avant de me présenter à la porte d'embarquement, j'en profite pour faire un tour dans les deux autres aérogares, pour faire un peu de spotting, mais le brouillard me fait vite abandonner cette idée.
Le passage de la sécurité est rapide.
L'embarquement commence vers 11h en pax bus.
Le Concorde (avec le poteau super bien placé devant?)
Le parking du T3
J'ai raté un A340-600 de ETIHAD, mais je me rattraperai au retour.
Un convoi d'A320
Swiss
Air France
Lufthansa
Freebird
C?était un A330-300, du coup pas de cabine rénovée (Air Transat ayant commencé ses rénovations de cabines par ses A330-200). Le pitch est bon (voir la photo ci-dessous) et la configuration 2-4-2 permet un bon espace.
Par contre, l'usure est assez prononcé et les sièges sont tassés (vivement la rénovation de la cabine).
Globalement le confort est acceptable pour un vol de 7h45.
Premier service composé d'un apéritif (sans rien à manger) puis le plateau repas.
La nourriture est bonne, mais les portions sont très petites.
L'alcool est payant, sauf un verre de vin avec le plateau. Ça ne me dérange pas, je ne prends pas d'alcool en avion (j'ai quand même testé le vin, et je regrette de ne avoir suivi mon habitude).
Un second service est proposé 1h45 avant l'atterrissage, il est composé d'une boisson et d'une part de pizza (bonne mais pas grande). J'ai oublié de prendre une photo.
On suivra ensuite le Saint Laurent jusqu?à Montréal. Mes photos ne sont pas très bonne, mais j'ai quand même des photos du circuit de piste :
Vent arrière
Etape de base
L'A340-300 d'air France en provenance de Paris, qui repartira dans quelques heures pour la même destination :
Et pour finir une photo de mon avion
PREMS!
bon FR dommage pour les photo de petite taille!
Vous êtes rapides, à peine le temps de poster mom reportage qu'il est déjà commenté!
Effectivement pour les photos il y a eu un petit loupé, mais c'est réglé!
Merci pour l'accueil!
Bienvenu,
Merci pour ce 1er FR car une de mes prochaines destinations (janvier). En effet les spécialistes sont ultras rapides... c'est un métier!
Merci pour votre premier FR et bienvenue sur le site ;-)
Merci
Merci pour ce FR et bienvenue
Dommage de ne pas voir cette cabine plus en détail ... je ne suis pas monté dans un avion Air Transat depuis ... 1992 ( no comment svp LOL )
Merci
J'ai voyagé 2 fois en 2011 sur Air Transat (classe club), très bon souvenir bon service bons repas bon confort, vaut le prémium Air France pris cette année pour un prix moindre. Je compte aller en France juin 2013 et ce sera Air Transat à moins qu'Air France fasse un tarif très attrayant. Oui Mr De Juniac !!!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site.
Dommage que les photos soient un peu petites
C'est vraiment mieux en plus grande taille!!^^
dommage qu'il n'y a pas plus de photo de la cabine.
Bienvenu !
Pourquoi les effets de brume seraient-il réservés aux photographes de charme ? Ce spotting est très bien, et reflète la réalité de ce voyage. Ce n'est pas le site corporate d'Air Transat.
Pour arrêter les commentaires sur la taille des photos, remplacez systématiquement /s640/ ou /s800/ par /s1024/ dans le lien de chacune. C'est un bug de Picasa (que j'utilise, donc je connais bien le problème). Un truc : copiez-collez le corps de votre FR dans un fichier Word, faites CTRL-H pour faire ces remplacements en quelques commandes et recollez tout dans votre FR. Quand vous ferez des FR à plus de cent photos (suivez mon regard), vous comprendrez l'intérêt de cette technique ;)
En mode pinaillage, il aurait fallu ôter la pellicule de plastique du plat chaud avant de photographier le repas. Mais à part la photo de la cabine qui manque, c'est un très bon FR. Merci et bienvenue !
Merci pour votre accueil et vos encouragements.
Pour les photos, je prendrai en compte vos conseils et l'expérience, comme on dit, \c'est en forgeant que l'on devient forgeron\ et certains ont beaucoup forger...
Petite précision sur mon commentaire sur le brouillard, qui est un peu laconique:
La salle d'embarquement du T3 ne permet pas de faire de spotting, car au rez de chaussé derrière un mur-souffle. Du-coup, j'ai voulu aller spotter dans le T2 avant de me rendre dans la salle d'embarquement, mais le brouillard était tellement dense qu'on ne voyait même pas les avions sur le taxiway! C'est pour cela que je parle du peu de photos.
Pour la photo de la cabine, j'en mettrai une sur le report du retour.
Merci pour ce FR.
Je n'ai jamais visité le T3 de CDG...
En tout cas ca me fait un peu penser à Corsair par le plateau repas !
A+
merci pour ce fr !
Merci pour ce FR et bienvenue ;)
Merci pour ce FR.