Avis du vol entre London et Mulhouse / Bâle en classe Economique avec British Airways

Bonjour à tous,
Voici un petit FR tout simple du dimanche après-midi.
Il s'agit du vol retour d'un WE à Londres dont le vol aller est reporté ici : BA751
Arrivé au T5 de Heathrow avec un peu de retard sur mes prévisions, la faute à la navette privée elle-même en retard à l'hôtel.
Drop-off bagages rapide (enregistrement la veille sur l'application BA sur iPhone).
Passage sécurité un peu moins rapide, beaucoup de monde en ce dimanche midi.
De toute façon , il faudra attendre seulement 5min avant le début du Boarding pour voir d'afficher le numéro de la porte sur les écrans, qui d'effectuera en A23, soit la plus éloignée dans le T5a qui est grand?
Passons aux images :
Bonus touristique, bon d'accord les bus rouges font moins rêver que les lagons turquoises d'anthonytahiti?

Trafalgar square at night par pixetmots, sur Flickr
Bonus aérien, il suffit de lever le nez à tout moment à Londres pour tomber sur un oiseau en approche de LHR

Et le vol en lui-même :

Nous y voici :

Le tableau, apparemment, notre vol est en codeshare avec Air Berlin AB5076

La zone départs du T5

Et pour les raisons évoquées dans l'intro, pas de spotting depuis le terminal, on arrive donc directement à ma place 19F, pour le pitch, voir le vol aller.
Je vais me rattraper en spottant pendant l'interminable taxi.
Evidemment BA va voler la vedette, on est au T5 que diable !
A321 arrivant de Bruxelles et partant à Madrid

A320 qui partira a Bucarest en soirée

Push-back à l'heure , A320 G-EUUU arrivant de CDG repartant à Genève

Les consignes sur les écrans escamotables, ils resteront baissés tout le vol avec la géovision, contrairement à l'aller.

Il y a du trafic sur les taxiway

B744 arrivant de lagos (LOS)

B744 arrivant de Sydney via Singapoure, repartant en inde à Bingalore (BLR)

Un arrière train

Les brochettes habituelles au T5

Aaah on change de couleurs , mais où AA cache t-il ses immat. ?

A380 Qantas

B777-200 AA en partance pour LAX (j'ai trouvé l'immat?)

Le même qui arrive de LAX, et repartira à JFK le lendemain

Ce B767 canadien arrive de Calgary et repartira à Toronto demain

A319 qui fera 2 A/R Belfast dans la journée

A321 BMI, arrivé de Tel-Aviv, il repart à Beyrouth

A319 GermanWIngs : Stuttgard-LHR-Stuttgard-Barcelone-Stuttgard dans la journée

B77W arrivé de LAX , il repart à Auckland demain, via LAX

Cet A319 part à Toulouse

Décollage

Altitude de croisières

Les jolies collines dans les terres de Brighton

Et de jolis nuages

Rouen et les méandres de la seine

Et la collation, comme à l'aller , un peu mieux que le sucré-salé

N'ayant pas eu le temps de grignoter à LHR, le wrap sera englouti, beaucoup de mayonnaise et peu de poulet ?

Le contournement de Paris par le sud, avec la base aérienne de Villacoublay, et le centre commercial de Velizy

Puis Orly, et toujours Villacoublay en haut à droite

La carte sécurité du 319 BA

Et l'approche avec le survol de Mulhouse sous un épouvantable temps pluvieux bien automnal

Le dernier virage bien serré pour s'aligner sur la 15 de BSL

Riedisheim et la gare de Mulhouse derrière

Atterissage

Et roulage court , B757 FedEx

Canadair RJ700 LH

Quel temps…

319 ou 320 ;-) (cf. commentaires du vol aller )

Déchargement

Notre G-EUPN en préparation avant son retour à LHR dans 1h30

Et pour finir le routing de FlightRadar24 :

Merci d'avoir suivi ce petit FR européen