aéroport de Jeddah
Après mes 4 heures d'attente suite à mon arrivée depuis Dhaka, me voilà en route pour mon dernier vol pour rentrer à la maison, aujourd'hui j'ai de la chance le vol est opéré par le Boeing 777-300 HZ-AK28 livré 6 mois plus tôt en août 2015 à la Saudia aux couleurs des différents lieux touristiques du Royaume (magnifique), dommage hélas que les seuls personnes qui puissent visiter ces lieux soit soit des pèlerins ou des saoudiens ( le pays ne délivrant pas de visa touristique).
le terminal est comme je le disais sur le flight report précédent vraiment inadapté pour un aéroport avec le trafic de Jeddah. Les passagers en transit ou bien au départ de Jeddah sont pour la plupart obligés d'attendre assis par terre par manque de sièges.

Avion
L'arrivée à l'avion ce fait par bus, et comme aujourd'hui le vol est loin d 'être plein, peut être 80 passagers sur un boeing 777-300 j en profite pour prendre des photos de la livrée. Beaucoup d'autres passagers feront de même.






Cabine, service en vol
l'embarquement se faisant en porte 2, je me permets de prendre des photos de la cabine Business équipée en 2+2+2

La cabine Economy est quand à elle équipée en version 3+3+3 ce qui est très rare dans la mesure ou les compagnies veulent proposer des prix bas et du coup avoir le maximum de passagers possible à bord.




comme on peut le voir la dernière cabine Economy est pratiquement vide à part 4 passagers. je me demande comment sont les remplissages en dehors des périodes de pélerinage sur Paris.
une salle de prière est située avant la porte 5. elle est utilisée pour la préparation des journaux qui seront proposés aux passagers avant le décolage. Un seule journal en Français, "Le Monde". Le reste étant des journaux du golfe en Arabe ou Anglais.

à la fin de l'embarquement des serviettes rafraichissantes ainsi que des kits contenants : chausettes, brosse à dents et masque sont offert.



Une collation est offerte peut de temp après le décolage, la pluspart des passagers dormant déja le service sera très rapide.


j'en profites pour regarder un ou deux films. Le menu de la page de présentation étant soit en Arabe, Anglais ou Français. Certeine scène du film que je regarde aura des scènes coupés afin de ne pas dévoiler des parties féminine trop suggestive (Arabie Saoudite oblige)





La qualité du casque audio est toujours assez basique.
la cabine est mise au niveau lumineux minimum mais pas éteint, assez étrange pour un vol de nuit ou justement les passagers veulent dormir et ne pas avoir la lumière en pleine figure aussi basse soit elle.

nous approchons de la France et le petit déjeuner est servi, un plat chaud ou froid. je prendrais le froid que je trouve assez complet


En début de descente sur CDG des bonbons aux couleurs de la compagnie sont offert.

A notre arrivé à CDG je récupère ma valise 25 minutes plus tard avec une des roues arrachées ainsi que le tissu de la valise déchiré.
un constat est fait par la société de sous-traitance.
Chose à savoir, il faut remplir un dossier sur le site internet de la compagnie pour se faire rembourser les frais de réparation ou d'achat de la nouvelle valise, mais après avoir rempli le formulaire le site de la compagnie refuse d'enregistrer le formulaire. Après plusieurs envoies de mails auxquels je n'ai jamais eu aucune réponse, un appel au service bagage de Jeddah (ou le personnel parle très peu anglais), à l'escale de CDG qui n'a aucune info à part redirigé vers le site internet de la compagnie, je me decide 4 mois plus tard à envoyé un courrier au bureau de la compagnie à paris et coup de chance je tombe sur des personnes compétente qui feront le nécessaire pour le remboursement de la nouvelle valise.
Donc si je peux vous donner un conseil, contacter directement le bureau de Paris de la Saudia

Merci pour ce FR !
80 PAX dans un 777... Mauvais pour la compagnie et environnement. Vu les surcapacités dans la région, toutes les compagnies ne peuvent tenir la cadence d'Emirates ou encore Qatar.
A bientôt !
Merci pour cette suite,
Je n'avais jamais vu cet appareil avec cette livrée spéciale. Le paradoxe étant de vanter les attraits de son pays sans pouvoir y mener les touristes faute de visa....
Je retiens le 9 de front sur B777 et le catering somme toute léger si on opte pour la prestation froide.