Bonjour !
Buongiorno !
Un petit vol qui vient de s'achever à l'instant mais fut très intéressant…la première fois que j'amenais mes goodies Flight Report avec moi. Mes jouets sont sortis.
Merci à Flavien d'avoir effectué un envoi rapide par la poste…J'aurais été très déçu de ne pas pouvoir les amener avec moi -;))
RDV pris ce matin pour un trajet Uber entre mon hôtel dans le centre et l'aéroport Léonard de Vinci, plus communément appelé Fuimicino (FCO). 50 min de trajets à bord d'une Mercedes ML et me voici à l'entrée du Terminal 1.
On découvre tout de suite que l'on se trouve dans le repère d'Alitalia…pour quelques semaines encore. En aparté, j'espère que Ryan Air ne rachète pas la compagnie car ce n'est pas l'idée ni le sens que je me fais d'un voyage en avion…(fermé la parenthèse).
La valise est prête à partir…bardée de ces joujoux

En ce lundi matin, l'affluence reste tout à fait normal. Le dépose bagage se fait en 5 minutes et il n'y a pas d'attente à la sécurité. Je passe donc rapidement en zone d'embarquement.
Pour un terminal international, je trouve l'endroit plutôt petit. Les boutiques sont présentes mais pas dans une quantité débordante



Et puis, l'essentiel est là. Produits régionaux oscillants entre parmesan, jambons et autres saucissons; limoncello

Après quelques vas et viens dans tous les sens, un escalator permet de rejoindre les portes B…Ça sent le paxbus !!

Un petit tour au toilettes permet de vérifier la propreté des sanitaires, propres et modernes

Cependant, et je m'en doutais, l'endroit ne donne pas envie de s'attarder des heures. A part des portes d'embarquements, il n'y a pas grand chose… Sont présents, une sandwicherie (bondée de monde), un point vente de produits italiens (pour les derniers retardataires juste avant de monter dans l'avion…) et un marchand de hot-dog qui n'ouvre qu'à midi. Le choix reste donc limité.



En tout cas, la porte B14 est prévue pour le vol AF5345, en partage avec ses petits copains -:)

Quant au spotting me direz-vous, mais où est-il ? Il est plutôt difficile et il faut se contorsionner pour effectuer des photos puisque les vitres sont bien recouvertes de films opacifiants et quadrillés…



A 12h25 pétante, l'embarquement est annoncé en…roulement de tambour, Cobus 3000, Célèbre et si sympathique pour se promener à travers les pistes.
Au passage, j'ai toujours trouvé amusant de voir se former les files d'attentes 20 à 30 minutes avant le début de l'embarquement, d'autant que les places sont réservées et attitrées. Également, ceux qui viennent poser tout un tas de questions…de belles rigolades parfois
5 minutes après, l'avion est visible. Et là , je m'aperçois que le bombardier CRJ1000 prévu a été remplacé par un CRJ700




Tous les bagages cabines partiront en soute. l'embarquement se déroule normalement et l'avion sera plein (70 places, c'est rapide à remplir). La cabine devient vieillissante, c'est dommage pour ce type d'appareil. Les plafonniers sont d'un autre temps et les sièges accusent une utilisation intensive…cependant l'avion était propre.

J'en profite pour regarder un peu ce qui m'entoure sur le tarmac


Annonce de l'équipage et du commandant de bord. 10 à 15 minutes de retard sont prévus suite à une congestion du trafic aérien au-dessus de Rome.
roulage cours et décollage. Ça fait toujours un petit effet les décollages en bombardiers, des moteurs bruyants (que j'aime bien) et une montée bien raide. Rapidement, l'altitude croisière est atteinte et les 2 trolleys se positionnent pour dégainer la collation prévue.


Jus de tomates (sans glaçons) et crackers. Je préfère les petites baguettes provençales servies à l'aller -:) Un bravo pour l'équipage qui a eu le sourire pendant tout les vol et les petites attentions qui vont avec. Cela fait du bien d'obtenir des équipages avec la banane.
Un intrus s'est glissé sur mon siège !!

Vol court sans encombre, qui nous permis de survoler la Corse (merci au pilote d'avoir fait office de guide touristique des airs)





1/4 d'heure en vol de croisière et le début de descente est annoncé avec une arrivée prévue à Lyon avec 15 minutes de retard.
Welcome Lyon, l'univers AF & Hop








Les bagages arriveront bien avant moi…puisqu’avec le rétablissement des contrôles aux frontières, le temps d'attente a été aujourd'hui de 25min, arghhhhhh !!!
Me voilà arrivée dans la capitale des Gaules, je récupère ma voiture et direction la maison.
The End et à très bientôt j'espère -;)
Merci pour ce voyage qui ne s'est pas fait incognito ;)
Et l'équipage a bien compris ce qu'était FR
Bonjour et merci pour ce report, un vol plutôt bon de la part de HOP, qui comme on peut le voir lors des derniers reports postés, peut proposer des alternatives intéressantes à des correspondances peu pratique et plus chronophages à Paris.
J'avais aussi eu le droit au survol de la Corse en revenant de Rome direction Toulouse avec le cousine italienne de HOP, à bord d'un Embraer 175 que personnellement je préfère à son homologue canadien.
Bon vols!
Bonjour et merci pour ce FR, on était pas loin ;)
étonnant que la rotation sur LYS soit opérer en CRJ et non en EMB comme sur BOD pas pratique pour les valises cabine !
Pour le spoting c'est bien galere en effet avec ces fout* filtre sur les vites !
a bientot !
Tiens, un autre "maudit" du CRJ1000 qui se transforme en citrouille, enfin, CRJ700 !
Vol habituel de Hop qui fait bien le travail, avec l'équipage souriant c'est toujours mieux !
Eh oui, ce rétablissement du contrôle aux frontières casse tout le principe du hub Hop! de Lyon avec normalement des correspondances possibles en quelques minutes...
A bientôt, merci pour le partage !
0 pour le divertissement ; il n'y avait ni magazine de bord, ni presse disponible ?
Le magazine Air France