De retour à LGW je dois me rendre à LHR pour mon 3ème vol de la journée.
Le meilleur moyen m'a semblé être le bus National Express qui relie les deux aéroports en direct pour environ 40£ (ce qui me parait cher toutefois)
Lorsque j'ai acheté mon billet le vol vers LYS partait du T5 et malheureusement depuis le 28/10/2012 un certain nombre de vols européens ont été déplacés du T5 au T1, dont celui de LYS :(
J'ai été très déçu mais je n'ai pas pu trouver de solution pour entrer au T5.
Ce sera pour une prochaine fois.
La station de bus à LGW
Le 707 qui ve me déposer à LHR
J'arrive à LHR au Central Bus Station après un peu plus d'une heure
Je dois me rendre à pied au T1, cela me prend un peu plus de 10 minutes.
LE T1 est déjà décoré pour les fêtes de Noël
Puis je me rends au salon BA International, ex-salon BMI Great British Lounge
Il est très agréable avec une superbe vue sur les pistes
Ma sélection
Les lasagnes, la soupe au chou et le pain à l'ail sont tous très bons.
Le vin est lui aussi pas mal
Je vais prendre une douche
A mon retour un appéttissant cheesecake me tend les bras
Il y a également une zone de repos
Je m'installe sur un des relax le long des baies vitrées pour spotter confortablement
un copain de pititom
La photo corporate
Il est l'heure de me rendre en salle d'embarquement
Un airbus A319 G-DBCF délivré à BMI le 26/05/2005 sera notre destrier
Le pitch, excellent à la sortie de secours
bizarrement à mes côtés il y aura deux filles d'environ 14-15 ans ne comprenant pas un mot d'anglais : cela ne me semblait pas
correspondre au profil de pax d'issue de secours
safety card
contenu pochette
Le hublot particulièrement sale !!!
Décollage
Un wrap froid avec une boisson
La cabine
Approche
Atterrissage à l'heure malgré un départ tardif
Merci pour ce très bon FR.
Il est vraiment mieux de prendre BA en éco (le service J n'était pas du J)
Merci encore !!
Merci pour ce FR, quelle merveille ce salon à LHR...
merci pour ce FR ce salon m'a l'air agréable
Bonjour,
Whoa, vous avez eu la chance de voir les 2 Airbus repeints pour les JO.
Le premier est la colombe et le deuxième est la torche (our moment to shine). Ce dernier est l'avion qui est allé chercher la torche a Athènes et l'a apporte sur le sol anglais (Newquay)ou elle a commencé son périple de 6000 miles a travers le Royaume Uni.
Merci pour ce FR.
Je trouve le salon bien réussi.
Belle vue sur les pistes et joli spotting, notamment au crépuscule.
Merci pour ce FR , impressionant le nombre de FR que vous pouvait publier en une seule journée ! Et en général j'ai remarquer une net hausse de FR , je crois que le nombre de Fr en novembre va exploser le record !
Merci pour ce FR,
40GBP pour LGW-LHR je trouve ça en effet super chère, de quoi me décourager tout routing LHR/LGW.
A l'inverse de toi j'aurais bien aimé un vol partant du T1 car je connais les salons du \ti five\ et cet ex salon BD est vraiment, l'offre de restauration semble cependant proche des salons du \ti five\. Pour le Champagne tu es sur qu'il n'était pas dispo à la demande?
C'est le problème parfois en vol de nuit la bué se forme atrocement sur les hublots, je n'en connais pas la raison.
Je suis surpris de voir autre chose qu'un sucré/salé sur BA hors des heures du petit-dej, héritage de BD sur cette avion ou nouveau service amélioré?
Merci
Merci pour ce joli FR avec de belles photos à LHR!
Tu as spotté une bête très rare, à savoir un A319 Aer Lingus. La compagnie irlandaise n'avait que des A320-A321. Aer Lingus a racheté deux A319 à Iberia récemment :)
A+
Merci pour ces FRs :)
Très joli spotting! C'est la première fois que je vois le 319 jaune flamme aussi bien! Je le trouve magnifique.
@froggy : il n'y a pas qu'un seul avion \dove\ il y en a une dizaine il me semble
Merci pour ce bon FR !!
Super spotting à LHR !!
Merci pour ce FR. Ce que j'aime le plus : la photo corporate !
Merci à tous pour vos commentaires.
@Leadership : je connaissais déjà le salon BMI et en fait peu de choses ont changé car c'était déjà un superbe salon, en particulier pour le spotting.
L'offre nourriture y est très supérieure aux salons de LGW.
J'espérais découvrir la Gallerie First du T5, c'est partie remise.
L'offre à bord s'améliore dans certains cas (comme celui ci) mais reste honteuse dans d'autres (mon retour sur TUN avec 3 sandwichs finger en Affaires pour un vol de 3 heures)
Excellent ce salon !
Il n'y a plus de teasing pour la suite ?
Merci pour ce FR !
merci pour ce FR.
La club Europe n'a pas le siège du milieu bloqué? ou c'est l'effet visuel?
Beau salon, excellent spotting
Merci
@mynameismud : non plus de teasing, ou alors ce serait : Roll Back !
@East African : si le Club Europe a bien un siège bloqué mais rien de physique.
Je n'ai pas fait attention pour l'A319 mais pour les 734s sur la partie droite de la cabine les 3 sièges sont identiques à la configuration éco et sur le LGW-JER il y avait un couple assis côte à côte.
Par contre sur la partie gauche le siège central est réduit (vous le verrez plus précisément sur le LGW-TUN à venir)
Vraiment superbe ce salon !
Merci pour ce FR ,
Le salon est superbe et lla vue sur les pistes est tixillent ,très belles photos .
Sympa le wrap.
Avez vous changé d'appareille photo !
À bientoxxxx
@jam : non toujours le même APN mais je fais plus attention parce que sinon je me fais reprendre par Leadership ;)
40 livres ! Dans un MR au départ de BRU tu m'avais demandé d'inclure les 30 euros de Thalys en feeding flight dans le calcul du CPM....tu as fait de même avec ce bus j'espère ;) ?
Bon, les salons du T5 sont certes magnifiques mais aucune déception, celui du T1 semble tout à fait à la hauteur.