Abu Dhabi - Paris via Doha, suite et fin…
DOH-AUH, QR, Y, A320
AUH-DOH, QR/LATAM, Y, A350-900
DOH-CDG, QR, Y, A380 : VOUS Y ETES
Tout juste descendu de l'A350 LATAM qui nous amène d'Abu Dhabi, nous avons une heure de connexion, qui nous amènera directement dans la salle d'embarquement de notre vol suivant, puisque les boutiques (et le fameux nounours !) sont bien trop loin pour qu'on ait le temps d'en profiter.
Vue sur les grands couloirs impeccablement propres de DOH, avec en prime une œuvre d'art qui casse la monotonie (mais pourquoi diable avoir choisi des teintes intérieures aussi ternes et sombres ?)
Nous y voilà
CDG à droite et LHR à gauche pour occuper ces mérous de bon matin
Avec en toile de fond la skyline de Doha
Comme toujours au Qatar, on embarque (très) tôt , direction le 78A en fond de cabine, au pont principal.
Alors que je débute l'inspection de ce qui sera mon espace personnel pour les 6 prochaines heures, la quiétude de la cabine est interrompue par un passager paniqué suite à la perte de son sac à dos contenant passeport, argent, MacBook et j'en passe. Incident qui va nécessiter de vider tous les coffres à bagages de la rangée, à grands renforts de PNC, sans succès. S'en suit une inspection sous les sièges sans plus de succès, alors que l'horaire de repoussage est déjà dépassée.
Pour tout arranger une PNC trouve un sac en apparence abandonné dans un des coffres. Annonce en autant de langues que parlées à bord pour en identifier le propriétaire…et un retraité français sort de sa torpeur à l'autre bout de la cabine en réalisant qu'il a interchangé son sac avec celui de notre PAX désespéré après s'être trompé de siège à l'embarquement…
Problème résolu et vingt minutes de retard !
Reprenons là où nous en étions, le siège :
IFE bien dimensionné et de dernière génération, dommage pour la prise casque sous l'écran… L'ensemble est bien achalandé et opérationnel dès l'embarquement.
Pitch dans la norme
Consignes de sécurité 'Barça' qui vont probablement changer suite au remplacement de Qatar Airways par Rakuten comme sponsor maillot principal du FC Barcelone
Quelques 777
Rappel du trajet du jour (légèrement rallongé depuis par l'interdiction de survol du Bahrein et de l'Arabie saoudite aux appareils QR jusqu'à nouvel ordre)
En position, prêt, partez !
Une passager clandestin devant ?
Le port militaire de Doha
Et le futur port de commerce
La belle skyline de Doha, brouillée par la chaleur du GP7200
La Palm Jumeirah locale (The Pearl Qatar)
On monte plus vite que notre ombre !
Le circuit de Lusail, sur lequel se déroule le Grand Prix Moto du Qatar
Dernière vue désertique avant quelques temps… et c'est l'occasion de démarrer l'excellent Passengers sur l'IFE.
Une fois notre altitude de croisière atteinte, le service du petit déjeuner (le 3e de la journée, à 7h30 du matin si vous avez bien suivi !) peut débuter.
3 choix : pain perdu à la cannelle, omelette saucisse ou vegan. Je choisis le premier et ma mère le second, que l'on échangera en voyant à quoi ça ressemble dans la barquette !
De superbes paysages montagneux s'offrent à nous alors que nous sommes au-dessus de l'Iran, avec de la neige éternelle sur les plus hauts sommets
Survol du lac salé d'Ourmia que l'on ne voit malheureusement pas en dessous de nous.
Encore des montagnes
On compense avec le lac de Van en Turquie
Quelques nuages font leur apparition, l'occasion de travailler un peu mon swing ! Bon clairement c'est mieux en vrai, surtout avec une manette tactile qui ne répond pas très bien…
On arrive à la cote nord de la Turquie, sur la Mer Noire.
Je ne suis pas le seul à avoir outrepassé la consigne de baisser mon cache hublot :)
Avant de commencer un nouveau film, petit tour dans la cabine avec un mood lighting qui sied bien à l'escalier arrière
Un petit 2048 pour se réveiller l'esprit une fois le film terminé…
La safety card
Petite collation avant la descente vers Paris : jus de pomme et snack salé
Descente vers CDG légèrement agitée par quelques rafales de vent
Survol de Lamorlaye (60) et de son terrain d'entrainement pour chevaux de courses, proximité avec l'hippodrome de Chantilly oblige
Le Golf de Mont-Griffon (95)
Finale… C'est plus verdoyant que dans le Golfe !
Pas grand chose d'intéressant au sol à part ce 757 Icelandair et un autre A380
Direction le T1
Il est temps de dire au 3e A380 différent que j'ai pris (EK, BA et QR)
Et on retrouve le bazar indescriptible des tapis à bagages parisiens et l'attente interminable des bagages… Pas de doute, entre le bazar et la température polaire ces 6 heures de vol nous ont ramené bien loin du Golfe !
Sur ce, à la prochaine pour mes vols de l'été !
Merci pour la lecture.
Un vol en A380 ne se refuse jamais même si je ne suis pas attiré par les ME3. Un peu d'ambiance avant le départ avec les étourdis. Abandonner son sac avec tout ce qui peut être précieux, ce n'est franchement pas malin. D'ailleurs, si cela s'appelle un sac à dos, c'est pour qu'on le garde sur soi jusqu'au dernier moment, non? Enfin, plus de peur que de mal. Petit déjeuner qui fait un peu "cheap" pour QR. Ils auraient pu penser à un snack léger et un vrai repas de midi mais bon, ils doivent faire des économies pour pallier au surcoût carburant depuis les sanctions...
Position vraiment stupide de la prise casque! On se demande si les designers testent leurs produits dans la vraie vie! Belles photos en vol. Un plaisir à lire. Merci pour ce FR et à bientôt!
Merci pour la lecture et le commentaire !