Avis du vol entre Brussels et London en classe Economique avec Brussels Airlines

Alors que cela fait plus d'un an que je suis presque totalement absent du site, pour raisons diverses et variées, je vais essayer de combler mon retard en vous proposant des vols qui sortent un petit peu de l'ordinaire. Cependant, je vais commencer "soft" avec un simple A/R vers Londres, avec SN, pour aller voir un ami qui y étudie.
C'est bien entendu en avion que je décide de m'y rendre, malgré les grosses promos d'été faites par Eurostar en cette période estivale. Pas 36 solutions, SN est direct et arrive encore à proposer (2 mois à l'avance) des vols à 109.99 euros A/R. Les horaires me conviennent avec un aller en soirée. Je reçois de suite après la réservation une proposition pour m'upgrader en Y+ ou en J. Je ferai un proposition à 30 euros pour rentrer en Y+, soit la somme minimale. Affaire à suivre. Le routing donne donc ceci :

C'est donc vers 19h00 que je quitte mon chez moi. N'ayant pas de bagages à enregistrer, une arrivée à l'aéroport à 20h00 sera parfaite ; me permettant de prendre mon temps pour les obligations (sécurité, immigration, …) et les loisirs (spotting, …). Avant toute chose, vérifions le tableau des départs. C'est bon, le vol est bien noté :

Le terminal fait très vide^^:

En se dirigeant vers la sécurité, c'est tout aussi vide… Je l'aurai passée en moins de 2 minutes chrono :

Le trafic ce soir (Kalitta air ; Aerologic ; SN ; Air dolomiti ; Germanwings ; Adria ; Sas et Nordica) :

Du coté international, c'est moins folichon avec ANA et SN :

Une fois la sécurité passée, je tourne à gauche et me retrouve à l'immigration, presque entièrement automatisée… :

…et qui débouche sur… je vous le donne en mille :

C'était toujours en travaux à cette période là :

J'arrive alors nez à nez avec cette magnifique livrée "Red devils" de chez SN :

Le vieux (très vieux) terminal VS le nouveau (tout nouveau) terminal :

La jetée B de l'intérieure fait tout aussi vieillotte :

Sachez néanmoins que cette jetée sera tout à fait refaite, selon la "vision 2040" de "l'aéroport du futur". Vous pouvez trouver les objectifs de ces travaux d'envergure ici : https://www.brusselsairport2040.be/fr
Retour au spotting (ANA ; SN ; BMI ; Bulgaria air ; Aer lingus). Vous remarquerez les vitres qui ne facilitent en rien les photos :

L'embarquement se fait à l'heure avec des agents au sol très sympathiques ! :

J'arrive alors dans une cabine classique, bien entretenue, et qui sera pleine à 50% tout au plus. Les hôtesses sont très chaleureuses dans leur accueil et parle parfaitement les 3 langues nationales :

Le pitch est bon et les documents de vols sont bien là :

BMI à proximité. Nous repousserons juste après celui-ci à 21h30 pile pour commencer à rouler à 21h34 et décoller à 21h40. Dans les temps. Les manœuvres de sécurité sont arrêtées en cours de route, à la moitié de la présentation, sans raison apparente. Mauvais point. On vérifie tout de même que les ceintures sont bien attachées. Cela ne fut pas du luxe, vu les turbulences qu'ont s'est tappées les 15 premières minutes de vol :

On nous annonce le BOB à venir, le duty free à suivre. Et là, surprise ! Chaque passager aura droit gratuitement à une capsule d'eau ! Que d'efforts de la part d'SN :

Le vol reste relativement court. L'approche sera néanmoins assez directe, avec de belles vues de Londres malgré la nuit tombée :

L'atterrissage se fera à 21h32, roulage vers la porte A39 où nous irons nous parquer à côté d'un Egyptair :

Sorti par la petite porte, dans un arrière couloir (pas très beau), le trajet est relativement long jusqu'à la réception des bagages… :

Je serai sorti de l'aéroport pour 22h15. Départ pour le centre-ville et quelques jours avec les amis avant le vol retour !
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Notation du vol (economy)
Cabine
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 14.3/20
Equipage
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5
TOTAL : 14/20
Divertissement
• Presse : 1/2
• Magazines : 3/3
• IFE : 2/5
• Autres (personnel) : 10/10
TOTAL : 16/20
Restauration
• Présentation : 1/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0.5/3
• Service : 1.5/3
• Autres (personnel) : 2/5
TOTAL : 5/20