Bonjour à tous.
Voilà une série de FR qui va, nous amener à Ko SAMUI avec un stop de 4 jours à Bangkok.
Nous sommes 4 à partir (deux couples), on m'a chargé de m'occuper des billets avions, on me laisse carte blanche mais Max une escale.
6 mois avant je trouve, une offre correcte avec AF en W pour 900 frs par personne aller-retour.
Le routing sera le suivant:
BSL-CDG :AF 1193 E170 ICI
CDG-BKK:AF 166 B777 ICI
BKK-USM: PG 0115 ATR 72-600 ICI
USM-BKK: PG 0138 ATR 72-600 ICI
BKK-CDG:AF 165 B777 ICI
CDG-GVA : AF 1242 A320
Fraichement débarquer, du vol en provenance de BKK.
Je regarde sur l'application AF s'il est possible d'avoir un surclassement, oui mais pour la modique somme de 189e par personne, je donne pas suite.
Nous avons des billets éco flex donc avec sky priority ça va aussi.
Quelques photos en passant sur la passerelle pour rejoindre le 2F.



Une pause clope s'impose dans le bocal.

Le terminal est bondé, peu de place aux différents restaurants on décide donc d'aller en porte, elle est difficile d'accès car au bout de la jetée et des files pour les autres vols bloque l'accès

Vol qui est prévue à l'heure et qui sera même en avances à GVA.

L'avion, sera plein, mais les priorités scrupuleusement respecter, avec aumoins 6 rangs en J.
L'accueuil à bord est souriant, les Pnc rigolent avec les pax's.
Vue de la cabine.

Safety card.



Le plafonnier.

Le pas, qui est bien pour la durée du vol.

Le magazine.

Le porte-gobelet ,qui est rond et pas carré .

La patère.

Sa commence à se couvrir dehors.

Double porte shots.


Le voisin, charge le catering.

Inscription de mise en garde.

Notre voisin est un babybus.

Bien calées.

On repousse avec cinq minutes d'avances.

Quelques photos durant le roulage.


Sa se couvre de plus en plus.

Véhicule qui attend qu'on soit passer.

On aperçoit le 2G au loin.

Avec du Hop.

Inscription de la piste.

Photo du décollage.




Curieux bâtiments carrées.

Photos des alentours de Paris.


Après ,plus beaucoup de photos extérieure on pénètre dans les nuages.

Débute ensuite le service, les Pnc sont très souriants et sympathiques.
Un petit sandwich est distribué, j'étais sceptique ,quand j'ai vue les ingrédients, mais enfaite il était très bon.

Une sélection, le kiosk à sandwich.

Avec une petite canette de coca.

Photos de la descente ,avec le soleil qui se couche.



Au-dessus du lac léman.


L'atterrissage se fera avec 15 minutes d'avance.
Un EK.

Avion d'exercice pour les pompiers.

Le débarquement, se fera rapidement, par contre l'arrivée des bagages sera longue une trentaine de minutes.
Ensuite nous prenons L'ICN direction le jura (Suisse) après 26h debout .
C'est là que prennent fin les vacances.
J'espère, que vous avez pris autant de plaisir à lires c'est FR sur BKK/USM que j'ai eu à les partager.
À bientôt.
Salut Damien
Ce segment est régulièrement reporté par les jack's mais dans la classe avant. On se rend compte avec ton récit de la différence de service entre les classes...
Un bon vol de retour au bercail
Merci pour ce FR, à bientôt !
Merci du commentaire.
Vol agreable qui fait le job et en avance que demander de plus :-)
A bientot.
Un vol de courte durée mais qui est à l'heure et qui propose un sandwich qui a l'avantage de sortir des standards.
Merci pour la série qui était très agréable.
Merci du commentaire.
Sa change du sucré/salée :-)
A bientot.
Merci pour ce FR
Un bon vol comme souvent avec AF
Le catering est très correct pour un vol de cette durée
A bientôt !
Merci du commentaire.
Oui un vol vraiment agréable,et j'étais surpris en bien du catering.
A bientot
Bonjour et merci pour ce report, la partie française de l'aéroport de Genève est vraiment le parent pauvre de la plateforme Genevoise, votre note n'est que le reflet.
AF avec les cabine best se défend bien en Europe avec ce catering qui est un bon point.
Merci du commentaire.
Effectivement la partie française de GVA Est pas top et pire pour les départs car petites.
La cabine best est bien et catering top